移動(dòng)式散料連續(xù)搬運(yùn)設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

前言

1 范圍

2 規(guī)范性引用文件

3 載荷

3.1 主要載荷

3.2 附加載荷

3.3 特殊載荷

4 載荷情況

5 用普通應(yīng)力分析法設(shè)計(jì)構(gòu)件

5.1 概述

5.2 材料的特性值

5.3 屈服點(diǎn)許用應(yīng)力計(jì)算

5.4 承受壓縮載荷結(jié)構(gòu)件的校核

6 用一般應(yīng)力校核連接設(shè)計(jì)

6.1 焊接連接

6.2 螺栓和鉚釘連接

6.3 可控緊固程度的利用摩控固接高強(qiáng)度螺栓連接

6.4 鋼絲繩

7 結(jié)構(gòu)件及其連接的許用疲勞強(qiáng)度計(jì)算

7.1 概述

7.2 許用應(yīng)力

7.3 許用疲勞強(qiáng)度特性曲線

8 極限許用應(yīng)力

9 傾覆安全系數(shù)

9.1 傾覆安全系數(shù)的驗(yàn)算

9.2 附加預(yù)防措施

10 防滑移安全系數(shù)

附錄A （資料性附錄） 本標(biāo)準(zhǔn)與ISO5049：1994和JB/T8849-1999技術(shù)性差異及其原因

參考文獻(xiàn)

本標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO5049-1：1994《移動(dòng)式散料邊續(xù)搬運(yùn)設(shè)備 第1部分：鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（英文版）。

本標(biāo)準(zhǔn)代替JB/T8849-1999《移動(dòng)式散料連續(xù)搬運(yùn)設(shè)備 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》。本標(biāo)準(zhǔn)與JB/T 8849-1999的主要技術(shù)差異在附錄A中給出。本標(biāo)準(zhǔn)與JB/T8849-1999相比增加了前言。

本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)ISO5049-1：1994重新起草。

考虎到我國(guó)國(guó)情，根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)，在采用ISO5049-1：1994時(shí)，本標(biāo)準(zhǔn)做了一些修改。有關(guān)技術(shù)性差異編入正文中并在它們所涉及的條款的頁(yè)邊用垂直單線標(biāo)識(shí)。

武漢眾恒是國(guó)內(nèi)首家從技術(shù)研究、專利設(shè)計(jì)到自主制造的海上石油鉆井平臺(tái)三用工作船散料輸送系統(tǒng)和泥漿輸送系統(tǒng)等兩大控制系統(tǒng)的專業(yè)廠家，產(chǎn)品榮獲國(guó)家專利和《中國(guó)船級(jí)社》CCS檢驗(yàn)合格證書（編號(hào):WH10P00270)，特別是船舶散料輸送系統(tǒng)二十多年來(lái)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于中海油海上石油鉆井工作船，由于產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)行良好、服務(wù)優(yōu)秀，贏得中海油集團(tuán)上下一致贊譽(yù)和好評(píng)，為中國(guó)海上石油勘探和開(kāi)采工業(yè)的科技發(fā)展作出了重要努力。