移動(dòng)式高空舉升制瓦車安全規(guī)范基本信息

中文名 移動(dòng)式高空舉升制瓦車安全規(guī)范 標(biāo)椎編號 T/HNJB 2—2019
國民經(jīng)濟(jì)分類 C351 采礦、冶金、建筑專用設(shè)備制造 發(fā)布日期 2019年12月24日
實(shí)施日期 2020年01月01日

俞有飛、孟凡東、張宗山、鄭海、張軍民、王文芳、劉學(xué)嶺、劉永剛、梁衛(wèi)、王洪波、劉雨、王晉強(qiáng)、劉國棟、趙蕊、郭玉釗、張丙文、初祥杰、佘帥輝、郝松棟、盛珍、趙柯、屈瑤、魯林東。

移動(dòng)式高空舉升制瓦車安全規(guī)范造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
移動(dòng)式籃球架 籃球架伸臂1.8m籃圈上沿離地面高3.05m鋼管為18×18cm鉅形方管,壁厚4mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

個(gè) 13% 河北達(dá)創(chuàng)體育器材有限公司 2025-3-26
雙折移動(dòng)式乒乓球臺 三維尺寸長2740×1525×760mm立柱采用40×40mm矩形方管支架 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

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移動(dòng)式網(wǎng)球柱 立柱采用8×8cm巨型方管或直徑76mm圓管 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

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移動(dòng)式平箱籃球架 籃球架伸臂1.8m籃圈上沿離地面高3.05m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

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移動(dòng)式排球柱 立柱為直徑89mm×3.5mm鋼管 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

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雙向移動(dòng)式羽毛球柱 ABS外殼灌水泥,連體球柱 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

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移動(dòng)雙層舞蹈把桿 移動(dòng)雙層舞蹈把桿:立柱壁厚:1.5mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

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移動(dòng)籃球架 籃球架伸臂1.8m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

個(gè) 13% 河北達(dá)創(chuàng)體育器材有限公司 2025-3-26
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
綠化高空修剪車 提升高度12(m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
綠化高空修剪車 提升高度22(m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
垂直頂設(shè)備 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
垂直頂設(shè)備 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2011年3季度信息價(jià)
垂直頂設(shè)備 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
垂直頂設(shè)備 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 廣州市2009年4季度信息價(jià)
垂直頂設(shè)備 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2009年3季度信息價(jià)
垂直頂設(shè)備 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 韶關(guān)市2009年7月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
路欄(移動(dòng)式) 路欄(移動(dòng)式)|10塊 2 查看價(jià)格 廣西勝強(qiáng)交通設(shè)施有限公司 廣西   2021-03-25
移動(dòng)式吸塵 無|6臺 1 查看價(jià)格 寧波江北中綠環(huán)保設(shè)備廠銷售部 廣東  廣州市 2010-05-04
移動(dòng)式路樁 移動(dòng)式路樁(詳見附圖)|1根 1 查看價(jià)格 廣州路虎交通設(shè)施有限公司 廣東  江門市 2021-11-16
移動(dòng)式衣架 1.名稱:移動(dòng)式衣架 2.型號:A型; 3.不銹鋼制作、可掛5件防護(hù)衣|1個(gè) 3 查看價(jià)格 濟(jì)南銳天防護(hù)工程有限公司 云南  昆明市 2017-07-14
移動(dòng)式底檢測 相當(dāng)于彩色cmOS線陣,分辨率2048×n,180°視場角,IP68,承重50噸,支持JPEG輸出,支持接入1路牌抓拍相機(jī)|1套 1 查看價(jià)格 美電貝爾科技股份有限公司江門辦事處 廣東  江門市 2020-02-13
移動(dòng)式智能盤點(diǎn) 、外觀為推車式一體化設(shè)備,設(shè)備集成(觸摸屏、主機(jī)、讀取設(shè)備、電池).6、防沖突性:允許工作區(qū)間內(nèi)多個(gè)標(biāo)簽的可靠識讀.7、可對RFID標(biāo)簽非接觸式的進(jìn)行閱讀,快速識別粘貼在文獻(xiàn)上的RFID標(biāo)簽,快速識別|1臺 1 查看價(jià)格 浙江立芯信息科技股份有限公司 全國   2020-08-18
移動(dòng)式環(huán)流熏蒸機(jī) 移動(dòng)式環(huán)流熏蒸機(jī)|2臺 1 查看價(jià)格 淄博億斤糧油倉儲設(shè)備有限公司 廣東  陽江市 2017-04-06
移動(dòng)式加水 3.跨距:按設(shè)計(jì)要求4.起重質(zhì)量:按設(shè)計(jì)要求5.配線材質(zhì)、規(guī)格、敷設(shè)方式:按設(shè)計(jì)要求6.單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)要求:按設(shè)計(jì)要求7.其他:按相關(guān)規(guī)范要求,完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容及調(diào)試|3臺 1 查看價(jià)格 北京融安特智能科技股份有限公司 全國   2020-09-27

根據(jù)移動(dòng)式高空舉升制瓦車高空作業(yè)特點(diǎn),對其進(jìn)行高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)評估,根據(jù)評估結(jié)果,確立移動(dòng)式高空舉升制瓦車在設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、使用等應(yīng)共同遵守的安全技術(shù)準(zhǔn)則,規(guī)范移動(dòng)式高空舉升制瓦車產(chǎn)品的安全要求。2100433B

河南衛(wèi)華特種車輛有限公司、衛(wèi)華集團(tuán)有限公司、長垣縣市場監(jiān)督管理局、河南衛(wèi)華機(jī)械工程研究院股份有限公司、河南省工業(yè)情報(bào)標(biāo)準(zhǔn)信息中心。

移動(dòng)式高空舉升制瓦車安全規(guī)范常見問題

  • 移動(dòng)式腳手架安全規(guī)范是什么

    腳手架是電力建設(shè)施工現(xiàn)場上,應(yīng)用最為廣泛、使用最為頻繁的一種臨時(shí)設(shè)施。移動(dòng)腳手架又叫門式腳手架,快裝腳手架等。    腳手架的一般規(guī)定 (1)腳手架應(yīng)由持有特種作業(yè)證的工人,按批...

  • 問問移動(dòng)式腳手架安全規(guī)范是啥?

    腳手架施工安全規(guī)范是: 第一節(jié) 扣件式鋼管腳手架腳手架規(guī)范,腳手架施工方案,門式腳手架規(guī)范,門式腳手架施工方案,移動(dòng)式腳手架規(guī)范, 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于搭設(shè)以鋼管扣接的構(gòu)架為主體,以篙竹作護(hù)欄的外腳手架。...

  • 高空施工吊籃都有什么安全規(guī)范?

    1、吊籃平臺的要求:吊籃平臺的二結(jié)構(gòu)應(yīng)能稱呼搜倍的均布額定荷載,出廠前必須做荷載試驗(yàn),并檢查焊縫食肉開裂和螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象,吊籃平臺的底板必須有防滑措施,吊籃平臺內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全帶和工具的掛鉤裝置。 2...

移動(dòng)式高空舉升制瓦車安全規(guī)范文獻(xiàn)

移動(dòng)式腳手架安全規(guī)范 (2) 移動(dòng)式腳手架安全規(guī)范 (2)

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沈陽地鐵一號線一期及延伸線工程 風(fēng)水電安裝及設(shè)備區(qū)項(xiàng)目第二標(biāo)段文件 移動(dòng)式腳手架安全規(guī)范 腳手架是電力建設(shè)施工現(xiàn)場上,應(yīng)用最為廣泛、使用最為頻繁的一種臨時(shí) 設(shè)施。移動(dòng)腳手架又叫門式腳手架,快裝腳手架等。 一、 腳手架的一般規(guī)定 (1) 腳手架應(yīng)由持有特種作業(yè)證的工人,按批準(zhǔn)后的施工方案和措施搭設(shè); 經(jīng)施工和使用部門驗(yàn)收合格后,掛上標(biāo)牌,方可使用。 (2) 腳手架的兩端。轉(zhuǎn)角處每隔 6-7 根立桿處應(yīng)設(shè)置支桿和剪刀撐;支桿和 剪刀撐與地面的夾角不得大于 60°。 (3) 腳手架高度在 7m 以上及無法設(shè)置支桿時(shí), 豎向每隔 4m ,橫向每隔 7m 必須與建、構(gòu)筑物牢固連接;腳手架的外端與頂部應(yīng)與建、構(gòu)物多加幾處牢 固的連接點(diǎn)。 (4) 腳手架的外側(cè)、斜道兩側(cè)、平臺的周邊應(yīng)設(shè)置 1.05m 高的欄桿和 18cm 高的擋腳板或設(shè)置立安全網(wǎng); 腳手架必須設(shè)置可供作業(yè)人員上下的垂直爬梯 和斜道,斜道

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移動(dòng)式腳手架安全規(guī)范 (2) 移動(dòng)式腳手架安全規(guī)范 (2)

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移動(dòng)式腳手架安全規(guī)范 腳手架是電力建設(shè)施工現(xiàn)場上,應(yīng)用最為廣泛、使用最為頻繁的一種臨時(shí) 設(shè)施。移動(dòng)腳手架又叫門式腳手架,快裝腳手架等。 一、 腳手架的一般規(guī)定 (1) 腳手架應(yīng)由持有特種作業(yè)證的工人,按批準(zhǔn)后的施工方案和措施搭設(shè); 經(jīng)施工和使用部門驗(yàn)收合格后,掛上標(biāo)牌,方可使用。 (2) 腳手架的兩端。轉(zhuǎn)角處每隔 6-7 根立桿處應(yīng)設(shè)置支桿和剪刀撐;支桿和 剪刀撐與地面的夾角不得大于 60°。 (3) 腳手架高度在 7m 以上及無法設(shè)置支桿時(shí), 豎向每隔 4m ,橫向每隔 7m 必須與建、構(gòu)筑物牢固連接;腳手架的外端與頂部應(yīng)與建、構(gòu)物多加幾處牢 固的連接點(diǎn)。 (4) 腳手架的外側(cè)、斜道兩側(cè)、平臺的周邊應(yīng)設(shè)置 1.05m 高的欄桿和 18cm 高的擋腳板或設(shè)置立安全網(wǎng); 腳手架必須設(shè)置可供作業(yè)人員上下的垂直爬梯 和斜道,斜道上應(yīng)有防滑條。料口、平臺、通道上部應(yīng)設(shè)天棚。 (5) 腳手架嚴(yán)禁鋼木

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主要車型:東風(fēng)EQ1050NJ20D3 高空作業(yè)車,東風(fēng)EQ1070GJ9AD3高空作業(yè)車,福田BJ1051VCAE6 高空作業(yè)車,江鈴JX1060TSG23 高空作業(yè)車,江淮 HFC1071KRLT高空作業(yè)車。

特點(diǎn)

單柱舉升機(jī)操作容易、美觀、不占用空間便能將重物方便省力的舉起。具有省時(shí)省力的效果,不用時(shí)完全放置于地面,方便汽車倒車和放置物品,是汽車修理不可缺少的機(jī)具。 單柱車輛舉升機(jī)分可移動(dòng)式的和固定式的兩種型號。單柱移動(dòng)式舉升機(jī)適用于室內(nèi)外場地,單柱固定式舉升機(jī)適用于室內(nèi)面積較為緊湊的場所。

按汽車被舉升的部位不同分:

1、車橋舉升式

車橋舉升式舉升機(jī)是通過舉升汽車的前后橋或橫梁把整車舉起的舉升機(jī)。這類舉升機(jī)的主要特點(diǎn)是裝有支撐前后橋或者橫梁的專用支座或者托架。車橋舉升設(shè)備一般由一個(gè)以上的獨(dú)立的舉升裝置組成,舉升裝置可以做成固定式的,也可以做成移動(dòng)式的。這類舉升機(jī)的舉升重量一般較大,多用于大型汽車的舉升作業(yè)。缺點(diǎn)是造價(jià)較高,穩(wěn)定性較低。

2、車架舉升式

車架舉升機(jī)是通過舉升汽車的車架或者縱梁把整部汽車舉升的,舉升后,汽車的輪胎、前后橋、傳動(dòng)系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和懸掛裝置全部懸空,因此可以方便地在車下進(jìn)行多項(xiàng)保修作業(yè)。

3、車輪舉升式

車輪舉升設(shè)備是通過舉升車輪把汽車舉升到一定的高度的,它的特點(diǎn)是具有支撐車輪的軌道或者托架,可以采用移動(dòng)式單輪舉升設(shè)備成組使用,也可以采用固定式整車舉升結(jié)構(gòu)。其優(yōu)點(diǎn)是,只要把汽車開到舉升機(jī)的軌道或者托架上,或者將移動(dòng)式單輪舉升器推到輪胎處,就可以進(jìn)行舉升作業(yè),所以具有安全和高效的特點(diǎn);其缺點(diǎn)是,由于車輛的支撐部位是車輪,因此不能在舉升機(jī)上直接進(jìn)行輪胎和制動(dòng)器的保修作業(yè)。車輪舉升設(shè)備主要用于各種客車和大中型貨車的維修作業(yè)。

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