液壓缸密封是安裝在液壓泵與液壓馬達(dá)軸上,防止工作介質(zhì)沿軸泄漏到殼體之外和外部塵埃反響侵入機(jī)體內(nèi)部。
中文名稱 | 液壓缸密封 | 外文名稱 | Hydraulic cylinder seal |
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用途 | 防止工作介質(zhì)的泄漏 | 優(yōu)點(diǎn) | 耐磨性特好、抗擠出、耐沖擊 |
分類 | 活塞密封、靜密封、旋轉(zhuǎn)密封 | 組成 | 導(dǎo)向帶、支撐環(huán) |
液壓缸密封導(dǎo)向帶支撐環(huán)
安裝在液壓缸端蓋內(nèi)側(cè),主要作用是支撐活塞桿;防止活塞桿不垂直受力給桿密封帶來的承壓不均勻造成的密封效果差和使用壽命短等作用。
安裝在活塞上,主要作用是引導(dǎo)活塞做直線運(yùn)動(dòng),防止活塞因受力不均造成的走偏導(dǎo)致內(nèi)漏和減少密封件使用壽命等現(xiàn)象。
導(dǎo)向帶和支撐環(huán)的使用壽命直接影響到活塞密封和活塞桿密封的使用效果與壽命,所以對導(dǎo)向帶和支撐環(huán)的要求也較高,比如摩擦系數(shù)小,硬度高,使用壽命長等。
導(dǎo)向帶和支撐環(huán)的形式有很多種,也有與與主密封組合使用的(OTH/K09)。
液壓缸密封活塞密封
安裝在活塞上,主要作用是密封活塞和缸筒之間的間隙,防止液壓油內(nèi)漏等?;钊芊馐且簤焊變?nèi)的主密封,雙向承壓,是液壓缸所能承受壓力值的最主要密封件之一。對于活塞密封的主要要求有密封效果好,有靜止?fàn)顟B(tài)下保壓效果好,運(yùn)動(dòng)過程中承壓能力強(qiáng),抗擠出,摩擦系數(shù)小,使用壽命長等。
活塞密封的形式多種多樣,根據(jù)不同的使用環(huán)境來選擇最合適的形式。
液壓缸密封旋轉(zhuǎn)密封
安裝在液壓泵與液壓馬達(dá)軸上,防止工作介質(zhì)沿軸泄漏到殼體之外和外部塵埃反響侵入機(jī)體內(nèi)部。一般的油封承受壓力的能力較差,一般為0.2-0.3MPa,氟橡膠耐壓油封承壓能力為0.25-0.7MPa,OTHELLO(奧賽羅)中高壓油封最高承壓為40MPa。
在保證液壓油質(zhì)量的情況下,油缸沒有偏載,用質(zhì)量較好的格萊圈,壽命能達(dá)到12000小時(shí)。 質(zhì)量好的格萊圈,可以買寶色霞板、弗羅伊登-貝克、德氏封、帕克等進(jìn)口件。臺(tái)灣貨要差一級(jí)。國產(chǎn)貨要看良心。
安裝前,應(yīng)首先檢查密封件表面質(zhì)量,不得有飛邊、毛刺、裂痕、切邊。氣孔和疏松等缺陷,密封件的幾何尺寸和精度都要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 1 檢查活塞、缸筒以及安裝導(dǎo)向套的相關(guān)表面,足額包清潔、無毛刺、無棱邊。2 ...
一般采用密封膠圈進(jìn)行密封,極個(gè)別場合活塞與缸體間也會(huì)用活塞環(huán)進(jìn)行密封。一般的密封圈有許多種類,各有各的優(yōu)點(diǎn)。有的比較簡單如:O型膠圈。不過壽命較短。有的比較適合高壓高速:如斯特封。
液壓缸密封活塞桿密封
安裝在液壓缸端蓋內(nèi)側(cè)防塵密封里面,作用是防止液壓油外漏,主要承壓原件之一,單向承壓,承受壓力較大,直接與液壓油接觸。要求靜止?fàn)顟B(tài)下保壓性能好,運(yùn)動(dòng)中承壓要高,密封性能要好,摩擦因數(shù)小,抗擠出能力強(qiáng)等。
活塞桿密封的截面形式與材質(zhì)較多,根據(jù)不同的工作環(huán)境選擇不同的截面形式與材質(zhì)。
密封是防止工作介質(zhì)的泄漏(內(nèi)泄和外泄)和防止外界異物(如空氣、灰塵和水等)進(jìn)入液壓元件和液壓系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)。
雖然密封件是液壓設(shè)備中的輔件,但密封與密封裝置的好壞是直接影響到液壓系統(tǒng)能否正常工作的關(guān)鍵之一。密封件的好壞在一定程度上已制約著液壓元件和液壓系統(tǒng)性能和可靠性能的提高,使用壽命的長短,以及影響到液壓設(shè)備上檔次和上水平以及參與國際競爭的關(guān)鍵所在,這也是國內(nèi)外液壓原件質(zhì)量差異的主要因素之一。往往個(gè)別密封件的失效所造成的損失可能是密封件本身價(jià)值的千萬倍。
液壓缸密封防塵密封
安裝在液壓缸端蓋的內(nèi)側(cè),主密封唇暴露在空氣中,密封介質(zhì)為所附著的塵土、灰砂、雨水及冰霜等污物,防止外部灰塵、雨水進(jìn)入密封機(jī)構(gòu)內(nèi)部,影響液壓油的粘度和劃傷內(nèi)部密封件密封唇的作用。
防塵密封圈分為多種類型號(hào)與尺寸,有聚酯,也有外包金屬骨架,因此,使用范圍與針對對像更加廣泛。
優(yōu)點(diǎn):耐磨性特好、抗擠出、耐沖擊、壓縮變形小、適應(yīng)范圍廣、易于安裝。
液壓缸密封安裝注意事項(xiàng)
安裝前,應(yīng)首先檢查密封件表面質(zhì)量,不得有飛邊、毛刺、裂痕、切邊。氣孔和疏松等缺陷,密封件的幾何尺寸和精度都要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
1 檢查活塞、缸筒以及安裝導(dǎo)向套的相關(guān)表面,足額包清潔、無毛刺、無棱邊。
2 安裝工具要求光滑、無棱邊、尖角,確保在安裝過程中不會(huì)對密封件造成任何形式的損壞(推薦使用奧賽羅公司的OTH-0003液壓密封件專用安裝工具)。
3 安裝時(shí)可在密封件以及缸筒相關(guān)表面圖少量的潤滑脂,以利于安裝,但橡膠彈性體和滑動(dòng)密封環(huán)之間不允許殘留潤滑脂,否則會(huì)影響密封性能。
4 不管是立式還是臥式安裝都應(yīng)保持活塞與缸筒的同軸度,過大的偏心很可能會(huì)損壞密封件。
5 安裝速度不宜過快,否則會(huì)損壞密封件。
1 密封件安裝方向的錯(cuò)誤導(dǎo)致泄漏。
2 安裝時(shí)混入或管路內(nèi)有異物、粉塵等進(jìn)入密封腔引起泄漏。
3 裝配不良造成密封件損壞引起泄漏。
4 密封件表面有劃痕引起泄漏。
5 活塞桿不同心,偏負(fù)荷引起泄漏。
1 壓力過高、密封件硬度過小被擠出金屬溝槽。
2 密封材料和介質(zhì)相溶,密封件被軟化或溶解。
3 密封件使用在溫度過高的工況,密封材料被碳化。
4 低溫導(dǎo)致密封材料硬化、收縮引起泄漏。
5 使用線速度過高,導(dǎo)致密封件發(fā)熱、干磨、碳化形成泄漏。
6 使用工況潤滑不良導(dǎo)致密封件磨損形成泄漏。
7 使用的腔體受到振動(dòng)引起泄漏。
8 因粉塵引起密封件磨損造成泄漏。
9 密封件硬度過高,不能把金屬溝槽完全填充引起泄漏。
10 密封件的尺寸與金屬溝槽不符引起泄漏。
11 選用存放時(shí)間過長、老化的密封件引起泄漏。
1 腔體支撐材料選用不當(dāng),磨損腔體和活塞桿。
2 摩擦副大小不合適,造成磨損。
3 缸筒、活塞端部的螺紋倒角不當(dāng),磨損密封件。
4 密封件安裝倒角不合適磨損密封件。
5 腔體、活塞桿表面粗糙、有劃傷磨損密封件。
液壓缸密封靜密封
安裝在端蓋外圓與液壓缸內(nèi)壁接觸位置的是端蓋靜密封圈;安裝在活塞與活塞桿之間的是活塞靜密封圈。
它們都是液壓缸內(nèi)的靜密封圈,端蓋靜密封是防止液壓油從端蓋和缸筒間的間隙漏出,單面承壓,要求在防擠出能力強(qiáng),密封效果好等;活塞靜密封是雙向承壓,防止液壓油從活塞和活塞桿之間漏出,要求防擠出能力強(qiáng),密封效果好等。
常見的靜密封圈為O型密封圈加擋圈。
密封材料主要使用橡膠和合成樹脂,由于各種材質(zhì)性能特點(diǎn)不同,其用途也就有所不同。所選用時(shí)需根據(jù)不同的使用要求和不同的使用條件做出合適的選擇。
某一材質(zhì)的密封對被密封的某一工作介質(zhì)表現(xiàn)較好的密封性能,而對另一介質(zhì)卻表現(xiàn)極差,這就是密封材料與液壓油的相容性。
1先進(jìn)的無模具加工設(shè)備及技術(shù)可加工任意規(guī)格、任意材料、任意截面、任意數(shù)量的高品質(zhì)密封件,直徑可達(dá)到4000mm;
2可以為您量身定制密封解決方案,提供從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到售后的一系列服務(wù);
3車削的密封件無模具限制,無標(biāo)準(zhǔn)限制,可以根據(jù)油缸的整體磨損狀況改變厚度,合理配置公差,加工出更個(gè)性化、更適宜的產(chǎn)品;
4無缺膠、泡爛、分型面不等高、修邊困難、關(guān)鍵尺寸難以控制等模壓件常見問題;
5車削密封件安裝不易變形,密封效果更佳;
6交貨速度快,大大縮短了設(shè)備的停機(jī)維修時(shí)間。
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針對鋼廠實(shí)際舉升液壓缸損壞失效的密封圈建立有限元模型,以位移載荷模擬實(shí)際的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度,分別做了順行程和逆行程的結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析,得出應(yīng)力最大值的分布區(qū)域,與實(shí)際密封圈損壞的部位相一致,并對密封圈進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
【學(xué)員問題】工程機(jī)械零部件不能正常工作的原因?
【解答】1.零部件的安裝失誤 例如有些工程機(jī)械中液壓缸密封件中的支撐環(huán)(主要由充填四氟乙烯材料制成)的彈性較差,因此在安裝前應(yīng)先將其在100oC的油中浸泡10~20分鐘,使其變軟,然后乘其彈性較大時(shí)安裝上。
2.零部件操作上的問題 這方面引起的問題較多,尤其時(shí)在工程車運(yùn)行中,新駕駛員不熟悉機(jī)器性能的情況下。例如,有臺(tái)工程車的半軸的花鍵經(jīng)常磨損,后來發(fā)現(xiàn)是駕駛員使差速鎖一直未脫開,導(dǎo)致使用時(shí)加重了傳動(dòng)部位的負(fù)荷,使其磨損嚴(yán)重,因此要改善操作。
3.相關(guān)部位的故障引起零件的損壞 例如,一臺(tái)挖掘機(jī)上的兩個(gè)行走液壓馬達(dá)同時(shí)壞了,經(jīng)檢查,是多路回轉(zhuǎn)接頭上的油封損壞而堵塞了回路所致,因此要及時(shí)解決這個(gè)問題,否則日后液壓馬達(dá)還會(huì)損壞。
4.零件的質(zhì)量問題 例如有臺(tái)挖掘機(jī),其液壓馬達(dá)、液壓泵、減速器的軸承都損壞過,更換了原廠的軸承后還是壞,最后安裝了進(jìn)口軸承就解決了問題。同樣,這臺(tái)挖掘機(jī)動(dòng)臂缸的油封在夏天也經(jīng)常損壞,后來發(fā)現(xiàn)是原廠的活塞與缸筒的配合的間隙太大之故?,F(xiàn)場重新加工活塞后,油封就沒再壞過。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時(shí)溝通、指正。
1.零部件的安裝失誤例如有些工程機(jī)械中液壓缸密封件中的支撐環(huán)(主要由充填四氟乙烯材料制成)的彈性較差,因此在安裝前應(yīng)先將其在100oC的油中浸泡10~20分鐘,使其變軟,然后乘其彈性較大時(shí)安裝上。
2.零部件操作上的問題這方面引起的問題較多,尤其時(shí)在工程車運(yùn)行中,新駕駛員不熟悉機(jī)器性能的情況下。例如,有臺(tái)工程車的半軸的花鍵經(jīng)常磨損,后來發(fā)現(xiàn)是駕駛員使差速鎖一直未脫開,導(dǎo)致使用時(shí)加重了傳動(dòng)部位的負(fù)荷,使其磨損嚴(yán)重,因此要改善操作。
3.相關(guān)部位的故障引起零件的損壞例如,一臺(tái)挖掘機(jī)上的兩個(gè)行走液壓馬達(dá)同時(shí)壞了,經(jīng)檢查,是多路回轉(zhuǎn)接頭上的油封損壞而堵塞了回路所致,因此要及時(shí)解決這個(gè)問題,否則日后液壓馬達(dá)還會(huì)損壞。
4.零件的質(zhì)量問題例如有臺(tái)挖掘機(jī),其液壓馬達(dá)、液壓泵、減速器的軸承都損壞過,更換了原廠的軸承后還是壞,最后安裝了進(jìn)口軸承就解決了問題。同樣,這臺(tái)挖掘機(jī)動(dòng)臂缸的油封在夏天也經(jīng)常損壞,后來發(fā)現(xiàn)是原廠的活塞與缸筒的配合的間隙太大之故?,F(xiàn)場重新加工活塞后,油封就沒再壞過。
1.零部件的安裝失誤
例如有些工程機(jī)械中液壓缸密封件中的支撐環(huán)(主要由充填四氟乙烯材料制成)的彈性較差,因此在安裝前應(yīng)先將其在100℃的油中浸泡10~20分鐘,使其變軟,然后乘其彈性較大時(shí)安裝上。
2.零部件操作上的問題
這方面引起的問題較多,尤其時(shí)在工程車運(yùn)行中,新駕駛員不熟悉機(jī)器性能的情況下。例如,有臺(tái)工程車的半軸的花鍵經(jīng)常磨損,后來發(fā)現(xiàn)是駕駛員使差速鎖一直未脫開,導(dǎo)致使用時(shí)加重了傳動(dòng)部位的負(fù)荷,使其磨損嚴(yán)重,因此要改善操作。
3.相關(guān)部位的故障引起零件的損壞
例如,一臺(tái)挖掘機(jī)上的兩個(gè)行走液壓馬達(dá)同時(shí)壞了,經(jīng)檢查,是多路回轉(zhuǎn)接頭上的油封損壞而堵塞了回路所致,因此要及時(shí)解決這個(gè)問題,否則日后液壓馬達(dá)還會(huì)損壞。
4.零件的質(zhì)量問題
例如有臺(tái)挖掘機(jī),其液壓馬達(dá)、液壓泵、減速器的軸承都損壞過,更換了原廠的軸承后還是壞,最后安裝了進(jìn)口軸承就解決了問題。同樣,這臺(tái)挖掘機(jī)動(dòng)臂缸的油封在夏天也經(jīng)常損壞,后來發(fā)現(xiàn)是原廠的活塞與缸筒的配合的間隙太大之故?,F(xiàn)場重新加工活塞后,油封就沒再壞過。