液壓壓接鉗是電力行業(yè)在線路基本建設(shè)施工和線路維修中進(jìn)行導(dǎo)線接續(xù)壓接的必要工具。
液壓壓接鉗概述
液壓壓接鉗的分類 壓接機(jī)分為壓接機(jī), 大噸位壓接機(jī),絕緣端子壓接機(jī) ,壓接鉗 分體式壓接機(jī) 手搖式液壓壓接機(jī) 液壓壓接鉗的結(jié)構(gòu) 由油箱、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、換向閥、卸壓閥、泵油機(jī)構(gòu)組成,泵油機(jī)構(gòu)由油泵體、高、低壓油出油孔、偏心軸、偏心軸承、從動(dòng)齒輪和一對(duì)高壓油泵以及一低壓油泵構(gòu)成,油泵體懸固于油箱蓋上,高、低壓油出油孔開設(shè)在油泵體上,與卸壓閥油路連接,偏心軸呈縱向設(shè)置,上端樞置于油泵體中央,下端固設(shè)偏心軸承,從動(dòng)齒輪固置在偏心軸頂部,與動(dòng)力機(jī)構(gòu)聯(lián)結(jié),高、低壓油泵懸固在油泵體上,各具一與偏心軸承相觸的作動(dòng)件,高、低壓油泵的泵腔分別與高、低壓油出油孔相通。優(yōu)點(diǎn):將泵油機(jī)構(gòu)與動(dòng)力機(jī)構(gòu)的連接為垂直連接,可充分利用空間而小化占地面積,有利于作業(yè)及運(yùn)輸;將高、低壓油泵的泵油形式變?yōu)槠妮S承的作動(dòng)形式,具有結(jié)構(gòu)簡單、零部件少而利于裝配。
液壓壓接鉗可分為整體式壓接鉗與分體式壓接鉗及充電試壓接鉗
如圖
1000-5000
整體式液壓壓接鉗價(jià)格一般是40左右吧,由油箱、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、換向閥、卸壓閥、泵油機(jī)構(gòu)組成,泵油機(jī)構(gòu)由油泵體、高、低壓油出油孔、偏心軸、偏心軸承、從動(dòng)齒輪和一對(duì)高壓油泵以及一低壓油泵構(gòu)成,油泵體懸固于油箱...
有可能是油泵里的油不夠; 有可能是油泵上的單向閥卡住受阻不起壓; 油泵不可倒著使用,這樣使用容易壓進(jìn)氣體造成不升壓; 除此以外就是泵自身有故障。
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在研發(fā)電動(dòng)液壓壓接工具中,對(duì)于壓接管件鉗口的關(guān)鍵設(shè)計(jì),從壓接密封可靠性設(shè)計(jì),超高壓工具鉗口的安全及壽命設(shè)計(jì),和力臂凸輪曲線設(shè)計(jì)等三大方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)分析和優(yōu)化研究。
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壓接鉗 一、什么是壓接鉗 壓接鉗又叫壓接機(jī),壓接鉗是電力行業(yè)在線路基本建設(shè)施工和線路維修中 進(jìn)行導(dǎo)線接續(xù)壓接的必要工具。 二、 壓接鉗的分類 壓接鉗分為手動(dòng)壓接鉗 , 點(diǎn)式壓接鉗 ,充電式壓接鉗 ,免換模壓接鉗 ,分體式 壓接鉗 ,汽動(dòng)壓接鉗 ,單動(dòng)液壓鉗 ,復(fù)動(dòng)液壓鉗。 手動(dòng)壓接鉗的特點(diǎn): ● C型頭開口大,方便壓接端子和套管進(jìn)出 ● 采用低、高壓兩級(jí)柱塞泵驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),操作快速省力 ● 頭部可作 180度旋轉(zhuǎn),適應(yīng)不同角度壓接 ● 系統(tǒng)設(shè)有安全溢流閥,標(biāo)準(zhǔn)出力后自動(dòng)卸壓 ● 高強(qiáng)度玻璃纖維手柄,扭動(dòng)手柄按壓即可釋放壓力 ● 安裝切斷模可切斷 185mm2以下鋼芯鋁絞線 點(diǎn)式壓接鉗的特點(diǎn): ● 裸露端子和套管凹槽點(diǎn)壓專用工具 ● 系統(tǒng)設(shè)有安全溢流閥,標(biāo)準(zhǔn)出力后自動(dòng)卸壓 ● 母模采用旋轉(zhuǎn)選擇方式,方便簡捷 ● 壓接范圍:裸露端子和套管 14、22、38、60、70、80、100、150mm2
spark即斯帕克,是一種液壓工具的品牌。
液壓拔輪器
液壓拉馬(一體式、分體式)
車載拉馬
液壓油缸(大噸位、超薄型、雙作用、單作用)
液壓泵(手動(dòng)、電動(dòng))
爪式千斤頂(起道機(jī))
液壓系統(tǒng)元件
螺栓工具(中空液壓扳手、方驅(qū)液壓扳手、螺栓拉伸器、螺母破切器)
法蘭分離器
液壓沖孔機(jī)
液壓切斷機(jī)
液壓彎管機(jī)(手動(dòng)式、電動(dòng)式)
液壓壓接鉗(充電式、一體式、分離式)
液壓電纜剪(充電式、一體式、分離式)
電動(dòng)葫蘆/絞盤
軸承加熱器
為冶金、石化、電力、礦山、鐵路、船舶、建筑等行業(yè)的機(jī)械設(shè)備制造、安裝、調(diào)試和檢修提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),兢兢業(yè)業(yè)為各企業(yè)保駕護(hù)航。
鉗壓式聲測管特點(diǎn):
單頭焊接鉗壓式聲測管接頭的一端焊接在一個(gè)成型的聲測管上,另一個(gè)聲測管插入管接頭的復(fù)式槽端,通過液壓壓接鉗用力壓下,使得聲測管與接頭牢牢地接合在一起,管接頭的中間部分夾有雙重密封圈,這樣可以使得聲測管更加密封,使用這種單頭焊接鉗壓式聲測管接頭,只需一次鉗壓就可。
鉗壓式聲測管的優(yōu)勢
1、用專用液壓鉗連接、不需工地以外的準(zhǔn)備工作、不需任何設(shè)備、簡便快捷(比傳統(tǒng)的方法快5倍)、容易固定于鋼筋籠架、不受惡劣天氣的影響
2、可根據(jù)現(xiàn)場要求自行配長,無損耗。
3、本產(chǎn)品為專利產(chǎn)品,與市場同類產(chǎn)品相比,抗拉力更高,達(dá)到320Mpa以上(一般其它產(chǎn)品抗拉力為30Mpa左右)。
4、節(jié)省成本、節(jié)省準(zhǔn)備時(shí)間、不需技工、節(jié)省損耗(可根據(jù)客戶要求訂做不同型號(hào)的短管)、不受場地限制。
5、安全、不需在工地進(jìn)行焊接工作。
6、利用管材的變形,將連接處夾成兩頭大,中間小,使連接處一次性卡死,避免了活接頭松動(dòng)的可能性。無論在抗拉拔還是抗扭矩方面的性能都相當(dāng)穩(wěn)定、出色,且凸起成圓弧,凸起度小,有效避免與導(dǎo)管、振搗器等相碰撞。
鉗壓式聲測管的技術(shù)參數(shù):
項(xiàng)目 JT/T705-2007標(biāo)準(zhǔn)
外觀 用目測和手感檢查聲測管無毛刺、裂縫、結(jié)疤、折疊、分層、搭焊缺陷、劃道、刮傷、焊縫錯(cuò)位、燒傷、薄的氧化皮。彎度不大于5mm/m
尺寸 外徑 ±1.0%
壁厚 ±5%
(MP) ≥315MP 抗拉強(qiáng)度
拉伸試驗(yàn)(伸長率) ≥14%
壓扁試驗(yàn) 當(dāng)兩壓平板間距離為聲測管外徑的3/4時(shí),應(yīng)不出現(xiàn)裂紋
彎曲試驗(yàn) 聲測管不帶填充物,彎曲半徑為公稱外徑的6倍,彎曲角為120°,聲測管不出現(xiàn)裂紋
液壓試驗(yàn) 聲測管兩端封口注入水壓為5MP時(shí),聲測管無滲漏
渦流損傷 聲測管焊縫無沙眼、裂縫
密封試驗(yàn) 外壓P=215S/D 無滲漏,接口不變形 內(nèi)壓P=215S/D 無滲漏,接口不變形
拉拔試驗(yàn) 在常溫下,就應(yīng)能承受3000N的拉拔力,持續(xù)60min連接部分無松動(dòng)、斷裂
振動(dòng)試驗(yàn) 在試驗(yàn)壓力1.2MP下,持續(xù)10萬次振動(dòng),接頭無滲漏和脫落現(xiàn)象
扭矩試驗(yàn) 扭力距120N.m, 持續(xù)10min, 接頭不發(fā)生滑移
硬度試驗(yàn) HRB≥90 聲測管管壁硬度
鐵路不銹鋼連接線常規(guī)配套用品
項(xiàng)目 序號(hào) | 接地材料名稱 | 適用規(guī)格 | 備 注 |
1 | 墩、梁間不銹鋼連接線 | L = 2m | |
2 | 軌道板間不銹鋼連接線 | L = 0.4m和0.35m | Ⅰ、Ⅱ型軌道板通用 |
3 | 防撞墻、軌道板間連接線 | L = 2m和3m | |
4 | 橋梁型不銹鋼接地端子 | ||
5 | 路基型不銹鋼接地端子 | ||
6 | L型連接 | ||
7 | C型連接器 | ||
8 | 防盜螺栓 | Φ16mm | |
9 | 特種膠帶 | ||
10 | 進(jìn)口液壓壓接鉗 |