一泵站是指給水系統(tǒng)中將從水源取得的水加壓提升到給水處理廠(站)的提升構(gòu)筑物。
有時和取水構(gòu)筑物或二泵站合建在一起。在中、大型給水系統(tǒng)中,一泵站采用一晝夜全時均勻供水工作制度,以減小取水構(gòu)筑物和處理構(gòu)筑物的規(guī)模,從而減少工程投資。泵站建筑常設計為磚石混凝土混合結(jié)構(gòu)。2100433B
一體化污水提升泵站是一體的嗎?應該有好幾種設備吧
請仁兄查閱,看看清楚嗎
給水泵站是給水工程系統(tǒng)中的揚水設施。根據(jù)泵站在給水系統(tǒng)中的作用劃分主要有四種泵站:一級泵站、二級泵站、增壓泵站、循環(huán)泵站。一級泵站:(取水泵站)將原水從水源輸送(一般為低揚程)到處理廠,當原水無需處理...
將原水從水源輸送(一般為低揚程)到處理廠,當原水無需處理時直接送入給水管網(wǎng)、蓄水池或水塔。一級泵站可和取水構(gòu)筑物合建或分建。泵站的輸水能力等于處理廠供水能力加水廠用水量,一般全日均勻供水。
基于專利背景中原因,需要提供一種安全可靠,適應地下車庫、小巷子等作業(yè)空間較小場所,并能遠距離供排水的履帶泵站。
為達到上述目的,《一種履帶泵站專利背景》提供了一種遠程控制分離式應急排水搶險車,包括底盤、車廂、液壓站、隨車吊、履帶泵站和控制柜,隨車吊和控制柜置于車廂內(nèi),在車廂內(nèi)后部設置有可移動的履帶泵站,在所述底盤上的車廂內(nèi)前部設置有液壓站,在液壓站后方安裝有水帶絞盤機構(gòu),在履帶泵站與水帶絞盤機構(gòu)之間的車廂內(nèi)中部安裝有液壓便攜泵放置箱,在液壓便攜泵放置箱上設置有油管收放絞盤,在車廂內(nèi)兩側(cè)壁上還安放有油管收放絞盤,隨車吊安裝在液壓站與水帶絞盤機構(gòu)之間的底盤上,隨車吊的上部能穿過車廂頂部置于車廂外,在車廂后部一內(nèi)側(cè)壁上設置有控制柜,液壓發(fā)電機組安裝在液壓便攜泵放置箱下方的底盤側(cè)部,在車廂后部還設置有朝下開啟的門。
所述水帶絞盤機構(gòu)由支架、油缸、滑軌和水帶絞盤組成,二個支架置于二根滑軌上且呈左右滑動連接,便于將二個支架上的四個水帶絞盤分別推至車廂外兩側(cè),二根滑軌相互平行的固定在底盤上,在一個支架上分上下二層設置有水帶絞盤,油缸的一端與支架底部連接,油缸的另一端與底盤連接,且置于二根滑軌之間,水帶絞盤上的轉(zhuǎn)軸通過蝸輪蝸桿減速器與液壓馬達連接。
在所述車廂內(nèi)頂部履帶泵站上方分別設置有攝像頭和能伸至車廂外的升降照明燈,在車廂兩側(cè)安裝有便于水帶絞盤機構(gòu)伸縮的卷閘門。
所述門由門板、爬梯、連桿機構(gòu)、伸縮油缸和加強板組成,門板下端通過鉸鏈與底盤后部連接,爬梯的一端與門板中部內(nèi)表面鉸接,在門板兩側(cè)邊的內(nèi)表面上平行設置有加強板,加強板通過連桿機構(gòu)中部與伸縮油缸一端活動連接,伸縮油缸另一端置于車廂內(nèi)兩側(cè)且與底盤活動連接。
將所述加強板設置成三角形,其三角形長邊與門板兩側(cè)邊的內(nèi)表面固定連接,在呈三角形狀的加強板頂角上設置有便于與伸縮油缸一端活動連接的孔。
所述連桿機構(gòu)由第一根連桿和第二根連桿組成,第一根連桿的一端與第二根連桿的一端活動連接且構(gòu)成V狀,第一根連桿的一端與第二根連桿的一端連接處也與伸縮油缸一端呈活動連接,第一根連桿的另一端與車廂內(nèi)底盤活動連接,第二根連桿另一端與加強板頂角上的孔活動連接。
所述履帶泵站由履帶底盤、吸水管、滑輪座、帶遙控裝置的液壓發(fā)電機和翻轉(zhuǎn)油缸組成,能與液壓站管道連接的帶遙控裝置的液壓發(fā)電機設置在履帶底盤上,在履帶底盤上設置有翻轉(zhuǎn)油缸的一端,翻轉(zhuǎn)油缸的另一端與擺桿中部活動連接,擺桿的一端與履帶底盤活動連接,擺桿另一端與滑輪座固定連接成一體,滑輪座通過多個滑輪與吸水管滑動連接,滑輪座還通過平推油缸與吸水管連接。
所述吸水管由水管、水泵、油管和滑軌組成,在水管兩側(cè)設置有滑軌,油管一端與安裝在水管一端的水泵連接,油管另一端與車廂內(nèi)的液壓站連接。
將所述擺桿設置成V狀。
采用這種結(jié)構(gòu)后,由于在所述底盤上的車廂內(nèi)前部設置有液壓站,在液壓站后方安裝有水帶絞盤機構(gòu),在履帶泵站與水帶絞盤機構(gòu)之間的車廂內(nèi)中部安裝有水帶放置箱,在水帶放置箱上設置有油管收放絞盤,在車廂內(nèi)兩側(cè)壁上還安放有油管收放絞盤,隨車吊安裝在液壓站與水帶絞盤機構(gòu)之間的底盤上,隨車吊的上部能穿過車廂頂部置于車廂外,在車廂后部一內(nèi)側(cè)壁上設置有控制柜,液壓發(fā)電機組安裝在水帶放置箱下方的底盤側(cè)部,在車廂后部還設置有朝下開啟的門,上述結(jié)構(gòu)動作均通過液壓系統(tǒng)來完成,因此,達到安全可靠,適應地下車庫、小巷子等作業(yè)空間較小場所,并能遠距離供排水的目的。
附圖1是《一種履帶泵站專利背景》遠程控制分離式應急排水搶險車的主視示意圖。
附圖2是《一種履帶泵站專利背景》遠程控制分離式應急排水搶險車的工作狀態(tài)示意圖。
附圖3是《一種履帶泵站專利背景》遠程控制分離式應急排水搶險車水帶絞盤機構(gòu)的主視示意圖。
附圖4是《一種履帶泵站專利背景》遠程控制分離式應急排水搶險車水帶絞盤機構(gòu)的左視示意圖。
附圖5是《一種履帶泵站專利背景》遠程控制分離式應急排水搶險車水帶絞盤機構(gòu)的俯視示意圖。
附圖6是《一種履帶泵站專利背景》遠程控制分離式應急排水搶險車履帶泵站的主視示意圖。
|
|
|
|
|
|
附圖標記說明:1. 車廂2.隨車吊3.水帶絞盤機構(gòu)4.油管收放絞盤5.攝像頭6.升降照明燈7.門8.控制柜9.履帶泵站10.液壓便攜泵放置箱11.液壓發(fā)電機組12.液壓站13.底盤14.爬梯15.門板16.加強板17.連桿機構(gòu)18.伸縮油缸19.水帶絞盤20.支架21.油缸22.蝸輪蝸桿減速器23.滑軌24.液壓馬達25.吸水管26.滑輪27.平推油缸28.水泵29.滑輪座30.油管31.帶遙控裝置的液壓發(fā)電機32.水管33.翻轉(zhuǎn)油缸34.擺桿35.履帶底盤。