中文名 | 應急導向系統(tǒng)—設置原則與要求—第2部分:建筑物外 | 外文名 | Emergency guidance systems—Setting principles and requirements—Part 2 |
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標準號 | GB/T 23809.2-2020 | 發(fā)布日期 | 2020-03-31 |
實施日期 | 2020-10-01 | 標準類別 | 基礎 |
中國標準分類號 | A22 | 國際標準分類號 | 01.080.01 |
歸口單位 | 全國圖形符號標準化技術委員會 | 執(zhí)行單位 | 全國圖形符號標準化技術委員會 |
主管部門 | 中華人民共和國國家標準化管理委員會 | 性????質 | 推薦性國家標準 |
狀????態(tài) | 現(xiàn)行 |
《應急導向系統(tǒng)—設置原則與要求—第2部分:建筑物外》(GB/T 23809.2-2020)規(guī)定了建筑物外應急導向系統(tǒng)在規(guī)劃設計時需要考慮的因素,規(guī)定了信息元素的類型和使用要求、導向要素的類型和設計要求、應急導向系統(tǒng)的設置原則與要求以及評測和維護要求。該標準適用于應對洪水、泥石流、山體滑坡、海嘯等自然災害的應急導向系統(tǒng)的設置。龍卷風、火山爆發(fā)、臺風、地震等自然災害在需要設置應急導向系統(tǒng)時可參照使用。該標準不適用于建筑物內和地下空間應急導向系統(tǒng)的設置,該標準不包括風險評估及應急導向系統(tǒng)需求分析的有關技術內容。
注:GB/T 23809.1 給出了公共建筑物內應急導向系統(tǒng)的設置原則與要求。GB/T 23809.3給出了地下空間內應急導向系統(tǒng)的設置原則與要求。
GB/T 2893.3 圖形符號—安全色和安全標志第3部分:安全標志用圖形符號設計原則 GB/T 2893.4 圖形符號—安全色和安全標志第4部分:安全標志材料的色度屬性和光度屬性 GB/T 2893.5 圖形符號—安全色和安全標志第5部分:安全標志使用原則與要求 GB 2894 安全標志及其使用導則 GB/T 10001(所有部分) 公共信息圖形符號 GB 13495.1 消防安全標志—第1部分:標志 |
GB/T 15565 圖形符號—術語 GB/T 25894 疏散平面圖—設計原則與要求 GB/T 25895.1 水域安全標志和沙灘安全旗—第1部分:工作場所和公共區(qū)域用水域安全標志 GB/T 31523.1 安全信息識別系統(tǒng)—第1部分:標志 GB/T 35413 應急導向系統(tǒng)—評價指南 GB/T 38605 應急導向系統(tǒng)—疏散掩蔽用圖形符號 ISO 7010 圖形符號—安全色和安全標志—注冊的安全標志(Graphical symbols—Safety coloursand safety signs—Registered safety signs) |
參考資料:
標準計劃
2018年7月18日,國家標準計劃《應急導向系統(tǒng)—設置原則與要求—第2部分:建筑物外》(20181000-T-469)下達,項目周期24個月,由TC59(全國圖形符號標準化技術委員會)提出并歸口上報及執(zhí)行,主管部門為中華人民共和國國家標準化管理委員會。
發(fā)布實施
2020年3月31日,國家標準《應急導向系統(tǒng)—設置原則與要求—第2部分:建筑物外》(GB/T 23809.2-2020)由中華人民共和國國家市場監(jiān)督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發(fā)布。
2020年10月1日,國家標準《應急導向系統(tǒng)—設置原則與要求—第2部分:建筑物外》(GB/T 23809.2-2020)實施。
國家標準《應急導向系統(tǒng)—設置原則與要求—第2部分:建筑物外》(GB/T 23809.2-2020)依據(jù)中國國家標準《標準化工作導則—第1部分:標準的結構和編寫規(guī)則》(GB/T 1.1-2009)規(guī)則起草。
主要起草單位:中國標準化研究院、國家鐵路局、應急管理部國家減災中心、中國家用電器研究院。
主要起草人:陳永權、白殿一、陳滋頂、陳廈、鄒傳瑜、張亮、楊柞年。
標識--英文翻譯為Sign;指任何帶有被設計成文字或圖形的視覺展示,以用來傳遞信息或吸引注意力。標識系統(tǒng)--英文翻譯為Signage或Signage System;以標識系統(tǒng)化設計為導向,綜合解決信息...
醫(yī)院的標識導向系統(tǒng)做得比較好的有哪些設計公司啊?
美景創(chuàng)意設計-做醫(yī)院的導向標識設計有無數(shù)次的實例了,從到三級甲等醫(yī)院到??漆t(yī)院都有合作過,希望可以幫助到樓主你了。
是指當電梯層門導向裝置失效的情況下,維持層門位置的裝置。例如在火災情況下,電梯層門門靴部分尼龍件融化,但導向裝置中的鋼制結構位置層門位置,這時這個結構就是應急導向裝置。
前言 |
Ⅲ |
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1范圍 |
1 |
2規(guī)范性引用文件 |
1 |
3術語和定義 |
1 |
4規(guī)劃考慮的因素 |
2 |
5信息元素 |
2 |
6導向要素 |
2 |
7設置原則和要求 |
4 |
8評測和維護 |
7 |
附錄A(資料性附錄)應急避難場所標志、警告標志和輔助圖形符號 |
8 |
附錄B(資料性附錄)建筑物外應急導向要素的設置示例 |
11 |
參考文獻 |
12 |
參考資料:
《應急導向系統(tǒng)—設置原則與要求—第2部分:建筑物外》(GB/T 23809.2-2020)是彌補了中國國家標準在室外綜合應急導向系統(tǒng)規(guī)劃和設計方面的空白,完善中國應急疏散標識系統(tǒng)國家標準體系。該標準的研制與實施,可以與當?shù)叵嚓P災害的應急預案或防災演練等結合,使人們了解應急疏散路線和避難場所的位置。應急疏散導向系統(tǒng)可以成為區(qū)域安全管理與災害預防的有效有段,對提升災害防控及救災水平都具有重要意義。
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誘導通風系統(tǒng)布置原則 ﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍ 1、誘導通風分區(qū)規(guī)劃: 以每個防火分區(qū)為一個誘導通風系統(tǒng)進行設計考量 ,在排風口與進風 口之間利用誘導風機形成活塞式 “氣墻”進行排風。 2、設置主流場: 為設置出穩(wěn)定的活塞式空間,將地下車庫中的車道作為布置誘導風機的主 流場。 3、設置輔流場: 在車位上布置誘導風機與主流場風機形成一定夾角以形成輔助流場。 4、防止氣流短路: 由于地下車庫中送回風豎井的布置需綜合考慮,所以有時送,排風口相 距很近,這時就需要利用噴嘴來虛擬分隔,設置流程,防止短路。 5、綜合考慮車位的設置: 綜合考慮車位的分布和車尾(污染物排出處)的方向來布置誘導 風機,使新鮮空氣主流位與干道上。 6、設置不同的噴射角度: 在布置噴嘴時應考慮因層高不同而給予噴嘴不同的下傾角度和各 誘導風機間的橫向和豎向距離。
2020年3月31日,《應急導向系統(tǒng)—設置原則與要求第2部分:建筑物外》發(fā)布。
2020年10月1日,《應急導向系統(tǒng)—設置原則與要求第2部分:建筑物外》實施。
2020年3月31日,《應急導向系統(tǒng)―設置原則與要求第3部分:人員掩蔽工程》發(fā)布。
2020年10月1日,《應急導向系統(tǒng)―設置原則與要求第3部分:人員掩蔽工程》實施。
2020年3月31日,《應急導向系統(tǒng)—設置原則與要求第3部分:人員掩蔽工程》發(fā)布。
2020年10月1日,《應急導向系統(tǒng)—設置原則與要求第3部分:人員掩蔽工程》實施。