將3組可伸縮的刮板伸出,再分別壓在陽極焙燒焙燒塊的上面和兩長側(cè)面上,垂直于刮板方向移動炭塊,刮板便將粘結(jié)在炭塊表面的填充焦刮掉。炭塊分別由兩條鏈式運輸機運進和運出刮板機。刮板機設置有步進工位、刮板清焦工位和翻轉(zhuǎn)清焦工位(見圖1)。炭塊經(jīng)運輸機送入刮板機步進工位后,步進機將炭塊橫推到清焦臺上,臺車將炭塊運到刮板清焦工位的3組刮板下,3組刮板伸出分別壓在炭塊上面和兩長側(cè)面上,然后臺車帶著炭塊垂直于刮板往復移動幾次,刮板將接觸部位的填充焦刮掉后收回,臺車帶著炭塊返回步進工位中部,步進機再將炭塊向前橫推到翻轉(zhuǎn)清焦工位的翻轉(zhuǎn)工作臺上,翻轉(zhuǎn)工作臺帶著炭塊翻轉(zhuǎn)約45°,人工用風鎬或鐵鏟清理炭塊前后側(cè)短面和打松上部炭塊孔中的填充焦,翻轉(zhuǎn)工作臺繼續(xù)翻轉(zhuǎn)到145°,把炭塊孔中的填充焦倒盡后復位,炭塊推桿將炭塊推出翻轉(zhuǎn)清理工位,炭塊清理完畢。在刮板機的整個工作過程中,步進機、清焦臺車、翻轉(zhuǎn)工作臺、炭塊推桿的移動和復位,均由電液聯(lián)合控制 。
陽極塊刮板機(breeze cutter for anode block)陽極炭塊焙燒后清理其表面粘結(jié)的填充焦的設備 。
陽極塊刮板機由步進機、刮板清焦臺、反轉(zhuǎn)清焦臺、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、焦粉收集系統(tǒng)和收塵系統(tǒng)等幾大部分組成。
(1)步進機
由移動車架、液壓缸和3個可回轉(zhuǎn)90°的單向推動臂等組成,可在炭塊上方移動,一次可推動3塊炭塊。
(2)刮板清焦臺
由清焦臺車、龍門架、3組刮板和液壓缸等組成,臺車可在龍門架下移動。
(3)翻轉(zhuǎn)工作臺
由翻轉(zhuǎn)臺和液壓缸組成,另配有2把風鎬。
(4)液壓系統(tǒng)
采用雙聯(lián)油泵供油,可驅(qū)動13只油缸工作。
(5)電控系統(tǒng)
采用可靠的PLC控制。
(6)焦粉收集運輸設備
由漏斗、螺旋運輸機、回轉(zhuǎn)閥、皮帶運輸機組成。
(7)收塵系統(tǒng)
由布袋收塵器、收塵風機、收塵罩等組成 。
這個組成的話基本上都是由它的一個電機,另外就是它的一個軸承這兩個方面進行組成二來的。
刮板機安裝,如傳動鏈條單獨安裝,不需要另套子目,只要乘以0.5系數(shù)即可,我們同類工程審計就是這種做法,請參考。
工作原理如下:爐渣自冷灰斗經(jīng)關斷門落入撈渣機的上槽體內(nèi),槽內(nèi)儲滿冷卻落 入撈渣機的上槽體內(nèi),槽內(nèi)儲滿冷卻水(水溫≤60℃),紅渣驟冷?;?,經(jīng)環(huán)形鏈條牽引的角鋼型刮板提升,脫水后,可直接裝車或采用皮帶...
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中煤二十九工程處 刮板輸送機安裝安全技術措施 1 平山煤礦刮板輸送機安裝安全技術措施 一、簡述 按回風大巷、膠回一號聯(lián)巷實際施工要求, 需安裝刮板機進行煤、 矸石的輸出,因刮板機電機、減速箱、溜槽以及刮板等需在施工現(xiàn)場 進行組裝,為確保刮板機在拆卸、運輸、安裝中能夠安全施工,編制 此安全技術措施。 二、刮板輸送機下井前準備工作 1、各機件應完好無損,否則應進行修復。 2、不需要分解的部件,應將聯(lián)接件、緊固件緊固可靠。 3、需要分解后再下井的部件,應按類擺放,做好標記,易失、易混 的小零件應按類包裝, 外露的加工、配合部件(如軸孔、油孔等) 應 采取防磕碰、防堵塞、防臟物等措施。 4、根據(jù)地面的安裝情況, 并在下井機件的明顯位置標明下井后的運 送地點。 三、安裝工藝流程 安裝機尾→溜槽→機頭→電機搭火→穿鏈掛刮板→調(diào)試運轉(zhuǎn) 四、安裝技術要求 1、刮板輸送機機頭的安裝要求 (1)機頭位置必須
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我廠機立窯庫頂熟料輸送系統(tǒng)中采用KS—Ⅲ400型刮板機,該機經(jīng)常出現(xiàn)斷鏈、刮板、鑄鐵板拉壞等事故,嚴重影響了正常生產(chǎn)。經(jīng)分析是刮板機內(nèi)部積料卡死所致。我們根據(jù)刮板機的結(jié)構(gòu)形式,在位置許可,拆裝方便的原則下,分別對鑄鐵板和刮板進行了改進。
首先設置鋸床,將爆炸焊塊從陽極導桿上鋸掉,鋸開后仔細檢查鋁導桿端面和鋼爪端面,如氣孔較多可酌情多鋸掉一截,但必須保證陽極導桿的使用長度。
由于原來的爆炸焊塊與鋼爪及鋁導桿的焊接均為大坡口型式(見圖1) 。
現(xiàn)在組焊時鋼爪與爆炸焊塊的焊接仍采用原來的大坡口型式(見圖2) 。
對于鋁導桿和爆炸焊塊的焊接,是否采用大坡口型式,認為開大坡口焊接,不僅工作量大,而且在焊接過程中產(chǎn)生大量的熱,熱應力集中會影響爆炸焊塊的性能。如果在鋁導桿上四面開坡口再與爆炸焊塊組焊(見圖3)。則焊接工作是在原來的焊肉上進行,對于這一焊接方式的導電性能,我們沒有把握。因此,采用兩種方式各焊接了幾根鋁導桿進行比較,表1即為采用不同坡口方式焊接的陽極導桿在電解槽上正常生產(chǎn)時所測壓降 。
從表1可以看出,采用四面坡口焊接的陽極導桿上爆炸焊塊的壓降,比大坡口焊接的陽極導桿低,因而降低了電解能耗。因此,鋁導桿與爆炸焊塊的焊接,我們采用開四面坡口的方式。
刮板機系列產(chǎn)品廣泛適用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料、等行業(yè)和部門。刮板機是一種在封閉的矩形斷面殼體內(nèi),借助于運動著的刮板鏈條來輸送散狀物料的連續(xù)運輸設備;由于在輸送物料時,刮板鏈條全部埋在物料之中,故稱為刮板機。該機結(jié)構(gòu)簡單、密封性好、安裝維修方便、工藝布置靈活;它不但能水平輸送,也能傾斜或垂直輸送;既可單機使用、也可多臺聯(lián)合使用;能多點加料、也能多點卸料。由于殼體封閉,因此在輸送大的、有毒、易爆、高溫物料時可以顯著地改善工人的工作環(huán)境和防治環(huán)境污染。
特點: 1、該設備常用于水平輸送顆粒和粉狀物料,亦能在150角范圍內(nèi)作傾斜輸送。因此,在單點進出料基礎上,也可多點進料,多點出料,對輸送有毒、易爆、高溫和易飛揚的物料,改善工人操作條件和減少環(huán)境污染等方面有突出的特點。2、該機具有整機壽命高、運行平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)尺寸小、輸送量大、能耗低、物料破損率低等特點。
預焙陽極是預焙陽極電解槽的重要組成部分,它是多組陽極炭塊和陽極提升機構(gòu)部分組成,陰極參與電化學反應并把電流導入電解槽內(nèi)。每陽極炭塊組由1~3塊陽極炭塊、陽極導桿和鋼抓預先組裝而成。炭塊的數(shù)量和尺寸視電解槽的容量和電流密度而定(一般為10~40組)。這些炭塊組在槽內(nèi)對稱地排列在陽極水平母線的左右兩側(cè),炭塊組的鋁導桿靠可轉(zhuǎn)動的卡具固定在水平母線上,鋁導桿起著輸送電流和吊裝炭塊組的雙重作用。陽極提升機構(gòu)是升降陽極的機構(gòu)。隨著炭陽極的消耗,陽極機構(gòu)帶動陽極炭塊組下降,當降至最低位置時,借助陽極提升機構(gòu),通過轉(zhuǎn)接母線作業(yè)把水平母線提高,以保證在電解過程中陽極升降機夠連續(xù)帶動炭塊組下降,使陰、陽極間的間距相對穩(wěn)定?,F(xiàn)代大型預焙陽極多采用自動控制。