云南華昆工程技術(shù)股份公司全面?zhèn)鞒欣ッ饔猩苯鹪O(shè)計(jì)研究院雄厚的人才和工程技術(shù)優(yōu)勢(shì),專業(yè)門(mén)類齊全,設(shè)有地質(zhì)、采礦、礦機(jī)、選礦、冶金、燒結(jié)、收塵、制酸、燃?xì)狻⒔够?、機(jī)械、材料加工、機(jī)修、建筑、結(jié)構(gòu)、環(huán)保、水保、電氣、自動(dòng)化、給排水、水工、尾礦、暖通、熱能、總圖、城市規(guī)劃、索道、生物、醫(yī)藥、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、工程造價(jià)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等32個(gè)專業(yè)。現(xiàn)在有在職職工600余人,擁有國(guó)家設(shè)計(jì)大師1人、中國(guó)有色金屬設(shè)計(jì)大師2人、云南省設(shè)計(jì)大師3人、教授級(jí)高級(jí)工程師20人、高級(jí)工程師180人、工程師213人;擁有各類國(guó)家注冊(cè)執(zhí)業(yè)專業(yè)人員:一級(jí)和二級(jí)建筑師及采礦(礦物)、冶金、一級(jí)和二級(jí)結(jié)構(gòu)、咨詢投資、造價(jià)、礦產(chǎn)儲(chǔ)量評(píng)估、規(guī)劃、化工、電氣、公用設(shè)備、機(jī)械、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、土木、監(jiān)理、質(zhì)量、安全等注冊(cè)工程師共160余人。
云南華昆工程技術(shù)股份公司將立足西南、面向全國(guó)、走向世界,以工程總承包和咨詢?cè)O(shè)計(jì)為支柱產(chǎn)業(yè),以建設(shè)工程取得良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益為目標(biāo),堅(jiān)持“精心設(shè)計(jì),創(chuàng)新求實(shí),技術(shù)先進(jìn),服務(wù)周到”的質(zhì)量方針,與各界朋友與時(shí)俱進(jìn)、大展宏圖、共創(chuàng)美好未來(lái)。
工程總承包完成合同額全國(guó)排名
2010年 工程總承包完成合同額排名全國(guó)第34位
2009年 工程總承包完成合同額排名全國(guó)第35位
2008年 工程總承包完成合同額排名全國(guó)第42位
2007年 工程總承包完成合同額排名全國(guó)第48位
2006年 工程總承包完成合同額排名全國(guó)第94位
昆明有色冶金設(shè)計(jì)研究院創(chuàng)建于1953年,先后隸屬于重工業(yè)部、冶金工業(yè)部、中國(guó)有色金屬工業(yè)總公司、中國(guó)有色金屬工業(yè)局、中國(guó)銅鉛鋅集團(tuán)公司等,2000年7月劃歸云南省管理,2006年4月加入云南冶金集團(tuán)總公司,成為其全資子企業(yè)。
55年風(fēng)雨兼程,55載碩果累累,昆明有色冶金設(shè)計(jì)研究院已經(jīng)發(fā)展成為擁有工程設(shè)計(jì)、工程咨詢、工程總承包、建設(shè)工程項(xiàng)目管理、工程造價(jià)咨詢、環(huán)境污染治理工程、建筑智能化、水土保持、城市規(guī)劃、安全評(píng)價(jià)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等資質(zhì),各類專業(yè)工程技術(shù)人才現(xiàn)代化技術(shù)裝備相配套,跨地區(qū)、跨行業(yè)的國(guó)家甲級(jí)大型綜合性設(shè)計(jì)研究院。共完成了3000多項(xiàng)冶金、建筑、市政公用、電力、化工石化醫(yī)藥、建材、輕紡、商務(wù)糧、公路等行業(yè)領(lǐng)域的工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)、工程總承包、水土保持、環(huán)境保護(hù)等項(xiàng)目。完成建設(shè)監(jiān)理240余項(xiàng);獲得省部級(jí)以上優(yōu)秀工程咨詢、工程設(shè)計(jì)、科技進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)軟件成果獎(jiǎng)260余項(xiàng)。作為全國(guó)首批14家總承包試點(diǎn)單位的工程總承包公司,中國(guó)有色金屬工業(yè)華昆工程承包公司工程總承包完成合同額連續(xù)多年排名全國(guó)百?gòu)?qiáng)以內(nèi),深受用戶好評(píng)。經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn),擁有對(duì)外經(jīng)營(yíng)權(quán),可承擔(dān)國(guó)(境)外工程的咨詢、設(shè)計(jì)、建設(shè)監(jiān)理、設(shè)備、材料的采購(gòu)、勞務(wù)輸出和興辦企業(yè)等。
董事長(zhǎng): 周 強(qiáng)
總經(jīng)理: 劉 剛
黨委書(shū)記: 羅 琦
黨委副書(shū)記:
紀(jì)委書(shū)記: 孫楊維
工會(huì)主席:
副總經(jīng)理: 王懷德
副總經(jīng)理: 董仕毅
副總經(jīng)理: 鄧傳宏
副總經(jīng)理: 譚 銳
副總經(jīng)理: 韋必文
總會(huì)計(jì)師: 張成名
、、、你好,我覺(jué)得你可以選擇北京瑞祥公司。我們公司就是瑞祥公司裝修的的?!叭鹣檠b飾”是裝修公司,“北京瑞祥佳藝建筑裝飾工程有限”的簡(jiǎn)稱,在全國(guó)有15家分公司,主要從事 商業(yè)裝修,公共裝修,工裝、寫(xiě)字樓...
可以從公司實(shí)力,團(tuán)隊(duì),服務(wù)等方面去了解,在這里推薦一下中城天工,是一家綜合實(shí)力都不錯(cuò)的公司。尤其是公司的團(tuán)隊(duì)實(shí)力很雄厚,在行業(yè)里也算是靠前的公司。
個(gè)人推薦龍獅營(yíng)銷策劃公司,核心團(tuán)隊(duì)資歷高、經(jīng)驗(yàn)豐富,成功案例多。這些我都是聽(tīng)朋友說(shuō)的, 朋友公司就是跟他們合作過(guò)的。
白塔路辦公區(qū):
地址:昆明市白塔路208號(hào)華昆工程技術(shù)大廈(春城劇院斜對(duì)面) 郵編:650051
東風(fēng)東路辦公區(qū)
地址:昆明市東風(fēng)東路48號(hào)金泰大廈(市政府對(duì)面) 郵編:6500512100433B
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評(píng)分: 4.7
“十五”以來(lái),四川省工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好,工業(yè)增加值由2001年的1407.8億增至2005年的2512.6億,年均增長(zhǎng)15.6%。特別是工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步改善,工業(yè)利潤(rùn)創(chuàng)歷史最好水平。2001—2005年五年中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)盈虧相抵后實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)分別是84.6億元、112.7億元、162.8億元、200.1億元和321.9億元,近3年增長(zhǎng)速度分別為43.6%、31.2%和60.9%??芍^成效顯著。但與先進(jìn)省份相比,差距十分明顯。
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南二環(huán)到北二環(huán)上層四車道通行緩慢
路面結(jié)冰
昆明信息港訊 記者孫紅亮2月5日早8時(shí)左右,云南省公安廳交通警察總隊(duì)高速公路交巡警支隊(duì)官方微博陸續(xù)發(fā)布最新路況信息,昆楚高速、昆石高速、昆武高速、昆曲高速、昆玉高速、渝昆高速路面結(jié)冰不具備通行條件,提醒過(guò)往車輛提前繞行,避開(kāi)路段。
昆楚高速:昆楚下行線K19公里,因路面結(jié)冰發(fā)生多起追尾事故,交通中斷,碧雞關(guān)隧道下行入口處已進(jìn)行交通管制,昆楚交警在碧雞關(guān)隧道下行入口處已進(jìn)行交通管制。請(qǐng)前往安寧、楚雄、大理方向的車輛從老石安公路繞行或從繞城高速繞行。通車時(shí)間視道路情況,我們將時(shí)時(shí)發(fā)布信息。
昆楚高速昆明方向車流量大,二環(huán)高架橋通行緩慢,車尾延伸到碧雞關(guān)隧道內(nèi),已造成多起追尾事故,交警正在處理。
昆石高速:交警提示昆石高速全線由于路面大面積結(jié)冰,不具備通行條件,目前昆石高速全線交通管制,通行時(shí)間待定。昆石高速公路全線道路的橋涵結(jié)冰嚴(yán)重,部分非橋涵道路也有結(jié)冰。昆石交警大隊(duì)和昆石高速公路管理所及路政大隊(duì)正在開(kāi)展橋面除冰作業(yè)。
滇池路通行緩慢
東南繞城高速:經(jīng)交警、路政聯(lián)合查勘路面情況,由于路面大面積結(jié)冰不具備通行條件,決定對(duì)東南繞城宜良至澄江段采取交通管制,通行時(shí)間要據(jù)氣候情況待定。
昆武高速:昆武交警提示:昆武轄區(qū)昆明至富民因道路結(jié)冰雙向封閉,請(qǐng)過(guò)往車輛提前繞行,避開(kāi)該路段。
昆曲高速:昆曲高速公路全線大范圍、大面積結(jié)冰,不具備通行條件,目前昆曲路段全線采取交通管制,恢復(fù)通行時(shí)間待定。請(qǐng)駕駛員朋友錯(cuò)時(shí)出行,避免受堵滯留。24小時(shí)報(bào)警服務(wù)電話:0871-12122、0871-67399455、0874-3212122。
昆玉高速:昆玉高速昆明方向因昆石高速和昆曲高速臨時(shí)交通管制,現(xiàn)昆玉高速昆明方向杜家營(yíng)和王家營(yíng)出口車無(wú)法通行滯留在昆玉高速占據(jù)右側(cè)車道大貨車無(wú)法通行,現(xiàn)已從聯(lián)大街交通管制走彩云北路繞行,請(qǐng)過(guò)往駕駛員到此路段注意避讓,減速慢行,聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮,謹(jǐn)慎駕駛、保持車距,不要隨意變更車道,保持車距,安全行車!報(bào)警電話:0871-67484123
渝昆高速:會(huì)澤高速交警大隊(duì)2月5日07時(shí)50分實(shí)時(shí)路況:渝昆高速公路會(huì)澤段迤車立交至卡竹立交路段雙向仍處于持續(xù)封閉中,會(huì)澤高速大隊(duì)正組織多方力量播撒融雪劑,具體通行時(shí)間待通知。報(bào)警咨詢電話0874-5661766。
* MAN集團(tuán)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及柴油機(jī)、商用車、印刷機(jī)械和其他機(jī)械。
* MAN股份公司(集團(tuán))旗下包括:
o MAN商用車股份公司
o FERROSTAAL AG(2009年被IPIC即國(guó)際石油投資公司收購(gòu))
o MAN羅蘭印刷機(jī)械股份公司(從2006年7月1日起,羅蘭印刷機(jī)械股份公司不再屬于MAN集團(tuán),而是改為由安聯(lián)與MAN集團(tuán)合資)
o MAN Gutehoffnungshütte股份公司
o MAN B&W柴油機(jī)公司
o MAN技術(shù)股份公司(2005年6月1日起,不再屬于MAN集團(tuán)所有,改為MT Aerospace AG)
o RENK股份公司
MAN商用車股份公司
* 總裁:紐曼(Neumann)(2004財(cái)年總裁:薩繆爾森)
* 世界著名的重型卡車制造商之一,2002年占有西歐商用車市場(chǎng)份額的13.7%,研發(fā)資金1.71億歐元
* 工廠分布:德國(guó)、奧地利、英國(guó)、波蘭、土耳其、南非、澳大利亞、埃及
* 2004財(cái)年,員工約34,000名,年銷售額74億歐元,其中:63,300輛卡車,6,100輛公交車
卡車產(chǎn)品線從6噸到50噸,涵蓋各種用途的輕、中、重型
公交車、客車品牌:MAN,STEYR,?AF,ERF,STAR,NEOPLAN
發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域:德國(guó)獨(dú)家生產(chǎn)慢速二沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè),開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售卡車、公交車、旅游客車和大中型客車底盤(pán)及110馬力至1400馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)
其紐倫堡工廠所生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可用于車輛、船舶、提供能量
MAN羅蘭印刷機(jī)械股份公司
世界第二大印刷設(shè)備制造商,總部位于德國(guó)奧芬巴赫,其工廠主要位于奧芬巴赫及奧格斯堡,主要產(chǎn)品用于出版、商業(yè)印刷、包裝印刷:輪轉(zhuǎn)膠機(jī)、平張膠印機(jī)、數(shù)字印刷機(jī)
其他
* 1972年,在德國(guó)巴伐利亞州紐倫堡的姊妹城市埃爾朗根的一條900米長(zhǎng)的環(huán)行試驗(yàn)線路上,MAN公司制造了磁懸浮“埃爾朗根試驗(yàn)車01號(hào)”(EET-01)
* MAN集團(tuán)內(nèi)還有為集團(tuán)(康采恩)服務(wù)的金融機(jī)構(gòu)。
MAN股份公司如今是一家控股公司,從1986年原M.A.N.公司與其股份公司籌備協(xié)會(huì)合并而成。
1898年“紐倫堡機(jī)械制造股份公司”(1841年建立)與“奧格斯堡機(jī)械工廠股份公司”(1840年建立)合并為“奧格斯堡聯(lián)合機(jī)械工廠和紐倫堡機(jī)械制造公司股份公司”。1908年改名為“奧格斯堡-紐倫堡機(jī)械工廠股份公司”(M.A.N.)。
著名工程師魯?shù)婪颉さ胰麪栐?897年替奧格斯堡機(jī)械工廠制造了世界上第一臺(tái)功能優(yōu)異的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),后來(lái)此類動(dòng)力系統(tǒng)就被命名為「狄塞爾機(jī)」。
在二戰(zhàn)期間該公司在紐倫堡的工廠還被用來(lái)制造“黑豹”坦克。
曼公司成立之初只是魯爾區(qū)的一個(gè)小型鐵制品加工廠。今天,曼公司已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)在全球擁有55000名員工,在市場(chǎng)占主導(dǎo)地位的大貨車制造商。1986年,公司總部遷設(shè)慕尼黑。德國(guó)大眾汽車公司成為曼公司的最大股東。大眾擁有曼公司29,9%的股份。
"曼公司成立之初只是一個(gè)鐵制品加工廠。位于魯爾區(qū)奧伯豪森的小工廠主要生產(chǎn)燒飯鍋。可以說(shuō),當(dāng)初僅僅是一個(gè)只有8至10名員工的手工作坊。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展壯大,才從一個(gè)小手工作坊發(fā)展成一個(gè)大型康采恩。1986年我們才將總公司設(shè)在巴伐利亞,在這里的時(shí)間不長(zhǎng)。但是我們?yōu)楣臼菤W洲最古老公司之一感到自豪。"
今天的這個(gè)達(dá)克斯上市公司的前身名叫GHH公司,也就是"美好希望鐵制品工廠"幾個(gè)字的縮寫(xiě)。第一次世界大戰(zhàn)以后,當(dāng)時(shí)的鐵制品廠董事會(huì)主席,鮑爾,羅伊什大規(guī)模購(gòu)買(mǎi)了機(jī)械制造公司曼的股份,并獲得曼公司的大部分股份。
據(jù)歷史學(xué)家拜爾稱,通過(guò)大規(guī)模擴(kuò)展公司,積極奉行多種經(jīng)營(yíng)的方針,到了20年代,羅伊什已經(jīng)成為當(dāng)時(shí)德國(guó)最具影響力的工業(yè)巨頭之一。歷史學(xué)家拜爾說(shuō),"魏瑪共和國(guó)時(shí)期,鮑爾,羅伊什是反對(duì)民主的激進(jìn)重工業(yè)頭目之一。他堅(jiān)決主張重新擴(kuò)充軍備。
盡管羅伊什擁護(hù)專制國(guó)家,而且其公司通過(guò)軍火生產(chǎn)獲取了暴利,但是這位工業(yè)巨頭同民族主義分子之間的關(guān)系并不融洽。拜爾說(shuō),當(dāng)時(shí),納粹總想對(duì)公司施加影響,遭到羅伊什的拒絕。他沒(méi)有參加納粹,同當(dāng)時(shí)的政府肯定也保持著距離。
1942年,納粹迫使羅伊什放棄了公司董事會(huì)主席的職務(wù)。已經(jīng)65歲的羅伊什憤然離開(kāi)公司,回到了位于斯圖加特附近的鄉(xiāng)下農(nóng)莊。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,位于慕尼黑的曼公司大卡車生產(chǎn)蒸蒸日上。直到今天,大卡車始終是公司最重要的一個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。除此之外,曼公司還生產(chǎn)渦輪機(jī),壓縮機(jī),飛機(jī)引擎和輪船馬達(dá)。