永定門,是明清北京外城城墻的正門,位于北京中軸線上,于左安門和右安門中間,是北京外城城門中最大的一座,也是從南部出入京城的通衢要道。
永定門始建于明嘉靖三十二年(1553年),寓"永遠(yuǎn)安定"之意。城樓形制一如內(nèi)城,重檐歇山三滴水樓閣式建筑,灰筒瓦綠琉璃瓦剪邊頂,面闊五間,通寬24米;進(jìn)深三間,通進(jìn)深10.50米;樓連臺(tái)通高26米。
永定門甕城城墻于1950年開始被陸續(xù)拆除,1957年以妨礙交通和已是危樓為名,永定門城樓和箭樓遭到拆毀。2004年北京永定門城樓復(fù)建,其中甕城和箭樓尚未修建,成為北京城第一座復(fù)建的城門。
中文名稱 | 永定門 | 地理位置 | 北京市東城區(qū) |
---|---|---|---|
開放時(shí)間 | 全天 | 門票價(jià)格 | 免費(fèi) |
著名景點(diǎn) | 永定門公園 | 始建年代 | 明嘉靖三十二年(1553年) |
拆除時(shí)間 | 1957年 | 復(fù)建時(shí)間 | 2004 |
所屬國(guó)家 | 中國(guó) | 所屬城市 | 北京市 |
適宜游玩季節(jié) | 四季皆可 |
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評(píng)分: 4.6
2004年12月28日晚7點(diǎn),北京南中軸路夜景工程試亮燈,舞臺(tái)燈光首次登上永定門城樓。
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為落實(shí)市政府“打通兩廂,緩解中央”的戰(zhàn)略部署,繼東西兩廂建成之后,我市政大軍,又一鼓作氣,奮力建成了南廂工程,勝利地實(shí)現(xiàn)了勾通兩廂,形成完整的南外二環(huán)的戰(zhàn)略任務(wù)。永定門立交道路工程便是南廂工程的一個(gè)重要組成部分。
自駕車路線:
北京-八達(dá)嶺高速-京張高速-張家口-崇禮-多樂美地滑雪場(chǎng)
公交路線:
永定門或西直門長(zhǎng)途汽車站乘坐"京張專線"大巴到張家口長(zhǎng)途汽車站,轉(zhuǎn)乘中巴車到崇禮縣汽車站之后換乘出租車到滑雪場(chǎng)。 馬甸橋長(zhǎng)途汽車站乘大客車赴崇禮縣汽車站,換乘出租車到滑雪場(chǎng)。
北京是一座根植于三千多年歷史的文化古城,自金代成為一代封建王朝的國(guó)都,至今已有大約七百余年的建都史。至明、清時(shí),由過(guò)去的土磚城,建成呈凸字形的,四周是青磚墻圍繞的雄偉壯觀的都城。老北京城的布局相當(dāng)完整,據(jù)史載:"永樂中定都北京,改北平為順天府。建筑京城,周圍四十里。為九門……"南部為外城,北部為內(nèi)城,以皇宮紫禁城的主體建筑--太和殿、中和殿、保和殿為中心,形成貫穿南北的,南至永定門,北到鐘鼓樓的一條中軸線,并依祖制"左祖右社",左邊是皇家太廟(今日的勞動(dòng)人民文化宮),右邊是社稷壇(今日的中山公園)。四周方位上,南有天壇,北有地壇,東有日壇,西有月壇。
公交路線:
1、從永定門乘986公交車到大地站下車即到。
2、從北京西站下車南廣場(chǎng)乘927專線到大地站下車即到。
3、從城鐵八通線土橋站乘938支1/2潞關(guān)下車即到。
京津二線:
從五環(huán)上京津第二高速,第一路口(通黃路口)奔臺(tái)湖方向出來(lái),見紅綠燈右轉(zhuǎn)奔東,直行到頭丁字路口右轉(zhuǎn)奔大杜社方向直行,直行4公里后見牛樣路左轉(zhuǎn),直行2公里見歐式大門即到(大貨車可行駛)。
京通高速:
從八里橋出口,沿城鐵至土橋終點(diǎn)站,直行1公里左右見紅綠燈右轉(zhuǎn)(走張采路)往南,直行15公里見北大化南口左轉(zhuǎn)(奔樣田方向)直行3公里見歐式大門即到(大貨車可行駛)。