油鋸,"汽油鏈鋸"或"汽油動力鋸"的簡稱。用以伐木和造材的動力鋸。其鋸切機構(gòu)為鋸鏈。動力部分為汽油發(fā)動機。攜帶方便,操作簡易。但保養(yǎng)和修理較復(fù)雜。
中文名稱 | 油鋸 | 拼音 | yóu jù |
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注音 | ㄧㄡˊ ㄐㄨˋ |
油鋸使用保養(yǎng)
油鋸是二沖程動力,使用中應(yīng)從動力、切割刀具等方面注意,即可保證機器的正常使用:發(fā)動機為二沖程發(fā)動機,使用燃油為汽油與機油混合油,混合油配比為:風(fēng)冷二沖程專用機油JASO FC等級:汽油=1:50 (風(fēng)冷二沖程專用機油JASO FB等級:汽油=1:25)。
汽油采用90號以上,機油使用風(fēng)冷二沖程機油,符號為2T,一定要使用名牌專用機油,嚴禁使用四沖程機油或者水冷二沖程機油。建議新機在前30小時配1:40(JASO FB級機油1:20),30小時后按正常比例1:50(JASO FB級機油1:25)配油,堅決不允許超過1:50(普通機油1:25),否則濃度太稀會造成機器拉缸。
請嚴格按機器附帶的配油壺配油,不能按估計隨意配油?;旌嫌妥詈矛F(xiàn)配現(xiàn)用,嚴禁使用配好久置的混合油;機器工作前,先低速運行幾分鐘,看潤滑鋸鏈機油,成一油線,再工作.機器工作時,油門放在高速上使用。每工作一箱油后,應(yīng)休息10分鐘,每次工作后清理機器的散墊片,保證散熱;火花塞每使用25小時要取下來,用鋼絲刷去電極上的塵污,調(diào)整電極間隙以0.6[1]-0.7mm為好;空氣濾清器每使用25小時去除灰塵,灰塵大應(yīng)更頻繁。泡沫濾芯的清潔采用汽油或洗滌液和清水清洗,擠壓涼干,然后浸透機油,擠去多余的機油即可安裝。
消聲器每使用50小時,卸下消聲器,清理排氣口和消聲器出口上的積碳。燃料濾清器(吸油頭)每25小時去掉雜質(zhì)。
刀具部分新機使用時,應(yīng)注意鋸鏈的松緊程度,以能推動鋸鏈轉(zhuǎn)動,用手提鋸鏈,導(dǎo)齒與導(dǎo)板平行為宜,使用幾分鐘后,注意再次張緊鋸鏈.
使用安全作業(yè)前,周圍20米以內(nèi),不允許有人或動物走動。一定要檢查草地上有沒有角鐵,石頭等雜物,清除草地上的雜物。
貯存 貯存時,必須清理機體,放掉混合燃料,把汽化器內(nèi)的燃料燒凈;拆下火花塞,向氣缸內(nèi)加入1-2ml二沖程機油,拉動啟動器2-3次,裝上火花塞
油鋸在國內(nèi)大量銷售,普及應(yīng)用在2000年以后,最知名的進口品牌有斯蒂爾(STIHL),胡斯華納(HUSQVRNA)等,國產(chǎn)品牌多為模仿生產(chǎn)進口品牌,這也導(dǎo)致了國內(nèi)在該行業(yè)也沒有什么統(tǒng)一的標準。國產(chǎn)油鋸由于選材和工藝技術(shù)上的差距,盡管產(chǎn)品質(zhì)量上還不及原裝進口品牌,但是國內(nèi)一些知名制造商,如中堅等,經(jīng)過這些年的積累正形成有力的追趕態(tài)勢,而且價格也是國產(chǎn)品牌競爭的最大優(yōu)勢。
一、建議燃油的混合比為50:1到25:1(必須用優(yōu)質(zhì)的風(fēng)冷型二沖程機油進行混合),鋸鏈的潤滑機油內(nèi)應(yīng)加入10%~30%的柴油(火油或輕油)進行混合后再使用,以保證合適的濃度。其比例應(yīng)根據(jù)鋸鏈的噴出油量及來決定加入程度,但應(yīng)掌握在10%~30%的范圍內(nèi)。
二、怠速時的轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)機器實際情況進行調(diào)節(jié),怠速范圍一般在:2800~3500轉(zhuǎn)/分,需要特別注意的是,因使用安全的緣故,機器怠速的1.25倍應(yīng)小于機器的離合轉(zhuǎn)速(鋸鏈開始運轉(zhuǎn)時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速)。一般二沖程機械燃油都用汽機油混合而成(其中機油為二沖程發(fā)動機專用機油),配比標準,汽機油比例約為25:1左右,視使用情況而定,若使用中并不是長時間高速運轉(zhuǎn),則可適當提高濃度,若使用中常保持高速動轉(zhuǎn),則要適當降低濃度,多放一些機油,保證缸體內(nèi)部運轉(zhuǎn)部件的正常潤滑,但要注意及時拆下消音器,清除排氣道中的積炭,以免積炭過多進入缸體,引起拉缸。
⒈如果油鋸出現(xiàn)加油熄火、工作起來沒那么帶勁、發(fā)熱機過熱等現(xiàn)象時,一般是過濾器的問題。所以在工
萬通車業(yè)油鋸
作前,需對過濾器進行檢查,干凈合格的過濾器對準太陽光觀察,應(yīng)該是透徹、明亮的,反之就是不合格的。油鋸的過濾器不夠干凈時應(yīng)用熱肥皂水清洗、晾干。干凈的過濾器才能保證油鋸的正常使用。
⒉當油鋸的鋸齒變得不鋒利的時候,可以用專用銼刀對鋸齒鏈切齒進行休整,以保證鋸齒的鋒利程度。這時候要注意的是在用銼刀挫的時候,要沿著切齒的方向挫,不可反著來,同時銼刀和油鋸鋸鏈鏈條的角度也不宜過大,呈30度為宜。
⒊在使用油鋸前,應(yīng)加注油鋸鋸鏈油,這樣做的好處是能夠為油鋸提供潤滑,減少油鋸鋸鏈與油鋸導(dǎo)板的摩擦熱量,對導(dǎo)板起到保護作用,同時也可保護油鋸鋸鏈,以免過早報廢。
⒋當油鋸使用結(jié)束后,也要對油鋸進行一番保養(yǎng),這樣下次再使用油鋸時才能保證工作效率。首先是要清除油鋸導(dǎo)板根部進油孔以及導(dǎo)板槽的雜質(zhì),以保證進油孔的通暢。其次對導(dǎo)板頭內(nèi)也應(yīng)清楚一下雜物,并加注幾滴機油。
簡稱高枝油鋸,是園林綠化中修剪樹木常用的園林機械之一。它是單人操作難度大、危險性強的一種機械。因此,如何正確使用高枝鋸十分重要。
下面介紹使用中應(yīng)注意的幾個問題,以供參考。
⒈啟動時,冷車時應(yīng)將阻風(fēng)門打開,熱車時可不用阻風(fēng)門,同時手動油泵壓5次以上。
⒉把機器馬達支座和鉤環(huán)著地,在一安全位置放穩(wěn),必要時將鉤環(huán)放在較高位置,取下鏈條保護裝置,鏈條不能觸地或其他物體。
⒊選擇一安全位置站穩(wěn),用左手在風(fēng)機外殼處將機器用力壓在地上,拇指在風(fēng)機外殼下面,腳不要踩在保護管上,也不要跪在機器上面。
⒋先慢慢拉出啟動繩,直到拉不動為止,待彈回后再快速有力地拉出。
⒌如果化油器調(diào)節(jié)適當,切割工具鏈條在怠速位置不能轉(zhuǎn)動。
⒍空負荷時應(yīng)將油門扳至怠速或小油門位置,防止發(fā)生飛車現(xiàn)象;工作時應(yīng)大油門。
⒎油箱中的油全部用完重新加油時,手動油泵最少壓5次后,再重新啟動。
⒈修剪時先剪下口,后剪上口,以防夾鋸。
⒉切割時應(yīng)先剪切下面的樹枝。重的或大的樹枝要分段切割。
⒊操作時右手握緊操作手柄,左手在把手上自然握住,手臂盡量伸直。機器與地面構(gòu)成的角度不能超過60°,但角度也不能過低,否則也不易操作。
⒋為了避免損壞樹皮、機器反彈或鋸鏈被夾住,在剪切粗的樹枝時先在下面一側(cè)鋸一個卸負荷切口,即用導(dǎo)板的端部下切出一個弧形切口。
⒌如果樹枝的直徑超過10厘米,首先進行預(yù)切割,在所需切口處約20至30厘米的地方進行卸負荷切口和切斷切口,然后用枝鋸在此處切斷。
⒈經(jīng)常檢查鋸鏈張緊度,檢查和調(diào)整時請關(guān)閉發(fā)動機,戴上保護手套。張緊度適宜的情況是當鏈條掛在導(dǎo)板下部時,用手可以拉動鏈條。
⒉鏈條上必須總有少許油濺出。每次在工作前都必須檢查鋸鏈潤滑和潤滑油箱的油位。鏈條無潤滑絕對不能工作,如用干燥的鏈條工作,會導(dǎo)致切割裝置損毀。
⒊絕對不要使用舊機油。舊機油不能滿足潤滑要求,不適用于鏈條潤滑。
⒋如果油箱中的油位不降低,可能是潤滑輸送出現(xiàn)故障。應(yīng)檢查鏈條潤滑,檢查油路。通過被污染的濾網(wǎng)也會導(dǎo)致潤滑油供應(yīng)不良。應(yīng)清潔或更換在油箱和泵連接管道中的潤滑油濾網(wǎng)。
⒌更換安裝新鏈條后,鋸鏈需要2至3分鐘的磨合時間。磨合后檢查鏈條張緊度,如有必要重新調(diào)節(jié)。新的鏈條較已經(jīng)用過一段時間的鏈條相比更需要經(jīng)常進行張緊。在冷的狀態(tài)下時鋸鏈必須貼住導(dǎo)板下部,但用手能將鋸鏈在上導(dǎo)板移動。如有必要,再張緊鏈條。達到工作溫度時,鋸鏈膨脹略下垂,在導(dǎo)板下部的傳動節(jié)不能從鏈槽中脫出,否則鏈條會跳槽,需要重新張緊鏈條。
⒍鏈條在工作后一定要放松。鏈條會在冷卻時收縮,沒有放松的鏈條會損壞曲軸和軸承。如果鏈條是在工作狀態(tài)下被張緊,那么冷卻時鏈條就會收縮,鏈條過緊會損壞曲軸和軸承。
⒈汽油只能使用90號以上的無鉛汽油。添加汽油時,油箱蓋和加油口四周必須在加油前清潔,以免有雜物進入油箱。高枝鋸要放置一平坦地方,使油箱蓋朝上。加油時不能讓汽油灑出來,不能把油箱灌得太滿。加油后一定用手盡力擰緊油箱蓋。
⒉機油只能使用優(yōu)質(zhì)的二沖程發(fā)動機機油,最好使用高枝鋸發(fā)動機專用的二沖程發(fā)動機機油,以保證發(fā)動機有較長使用壽命。使用其他二沖程發(fā)動機機油時,其型號應(yīng)達到tc等級質(zhì)量。質(zhì)量差的汽油或者機油會損害發(fā)動機、密封圈、油道和油箱。
⒊汽油與機油的混合 混合比例:使用高枝鋸發(fā)動機專用的二沖程發(fā)動機機油為1∶50,即1份機油加50份汽油;使用其他符合tc級別的發(fā)動機機油為1∶25,即1份機油加25份汽油?;旌戏椒ㄊ窃谝粋€允許裝燃料的油箱內(nèi)先倒入機油,然后灌進汽油,混合均勻即可。汽油機油混合物會老化,一般配置量不要超過一個月的使用量。要特別注意的是避免汽油與皮膚的直接接觸,避免呼吸汽油揮發(fā)出來的氣體。
⒋汽油吸油管頭要每年定期更換。
⒈新出廠的機器從開始使用直到第三次灌油期間為磨合期,使用時不要讓發(fā)動機無載荷高速運轉(zhuǎn),以免在磨合期間給發(fā)動機帶來額外負擔。在磨合階段必須使所有的可動部件互相調(diào)整,在驅(qū)動部件之間會有較大摩擦阻力。一般高枝鋸發(fā)動機在經(jīng)過5至15次灌油后達到最大功率。
⒉工作期間長時間全負荷作業(yè)后,讓發(fā)動機做短時間空轉(zhuǎn),讓冷卻氣流帶走大部分熱量,使驅(qū)動裝置部件(點火裝置、化油器)不至于因為熱量積聚帶來不良后果。
⒊空氣濾清器的保養(yǎng)。將風(fēng)門調(diào)至阻風(fēng)門位置,以免臟物進入進氣管。把泡沫過濾器放置在干凈非易燃清潔液(如熱肥皂水)中清洗并晾干。更換氈過濾器,不太臟時可輕輕敲一下或吹一下,但不能清洗氈過濾器。注意,損壞的濾芯必須更換。安裝時應(yīng)注意將氈過濾器帶標記的一面朝里裝入過濾器外殼中。
⒋火花塞的檢查。如果出現(xiàn)發(fā)動機功率不足,啟動困難或者空轉(zhuǎn)故障時,首先檢查火花塞。清潔已被污染的火花塞,檢查電極距離,正確距離是0.5毫米,必要時調(diào)整。為了避免火花產(chǎn)生和火災(zāi)危險,如果火花塞有分開的接頭一定要將螺母旋到螺紋上并旋緊,將火花塞插頭緊緊壓在火花塞上。
如果3個月以上不使用高枝鋸,則要按以下方法保管。
⒈在通風(fēng)處放空汽油箱,并清潔。
⒉放干化油器,否則化油器泵膜會粘住,影響下次啟動。
⒊取下鋸鏈和導(dǎo)板,清潔并檢查。
⒋徹底清潔整臺機器,特別是汽缸散熱片和空氣濾清器。
⒌如使用鏈條潤滑油,要將潤滑油箱灌滿。
⒍機器放置在干燥安全處保管,以防無關(guān)人員接觸(如小孩)。
⒈按規(guī)定穿工作服和戴相應(yīng)勞保用品,如頭盔、防護眼鏡、手套、工作鞋等,還應(yīng)穿顏色鮮艷的背心。
⒉機器運輸中應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機。
⒊加油前必須關(guān)閉發(fā)動機。工作中熱機無燃油時,應(yīng)在停機15分鐘,發(fā)動機冷卻后再加油。
⒋起動前檢查高枝鋸的操作安全狀況。
⒌起動高枝鋸時,必須與加油地點保持三米以上的距離。不要在密閉的房間使用高枝鋸。
⒍不要在使用機器時或在機器附近吸煙,防止產(chǎn)生火災(zāi)。
⒎工作時一定要用兩只手抓穩(wěn)高枝鋸,必須站穩(wěn),注意滑倒危險。
油鋸組成
1阻風(fēng)門
2油門
3油門保險
4怠速螺釘
5制動裝置
6廢氣消音器
7鏈條
8導(dǎo)板
9空氣過濾器蓋
10開關(guān)
11燃料箱蓋
12啟動手柄
13機油箱蓋
14注油器
15擰緊鏈條張緊螺釘
16側(cè)鏈條張緊螺絲
⒈以流線型機身設(shè)計為主,嵌扁性后手柄,把握舒適,更具人性化。
油鋸
⒉采用先進技術(shù),整機噪音低,運轉(zhuǎn)聲音更流暢。
⒊自鎖式開關(guān),安全性好,配有前手柄和后手柄,把握更牢固。
用于森林采伐、造材、打枝等以及貯木場造材、鐵路枕木鋸截等作業(yè)。
STIHL381油鋸
油鋸產(chǎn)品具有功率大、振動小鋸切效率高、伐木成本低等諸多優(yōu)點。已成為
專業(yè)采伐油鋸
中國林區(qū)手持式采伐主導(dǎo)機械。
油鋸減震系統(tǒng)采用彈簧與高強度的減震橡膠減震。鏈輪形式為正齒,使裝配鏈條更加簡潔、方便!
優(yōu)良可靠的電火裝置,供油系統(tǒng)采用可調(diào)式機油泵。
超強悍5200油鋸,還可從事大樹修剪,大料取木,事故搶救等作業(yè)。
兩沖程沒有機油箱,需要燒混合油,四沖程有機油箱,燒純汽油。
鏈鋸liànjù,[chain saw] 也稱油鋸,以汽油機為動力的手提鋸,主要用于伐木和造材,其工作原理是靠鋸鏈上交錯的L形刀片橫向運動來進行剪切動作
您好,油鋸都需要看配置的。性能比較穩(wěn)定的配置:邁特曲軸、兆華汽缸、振挺活塞、新雅新箱體、青島新亞飛輪高壓包、雷電火花塞、華龍化油器(要是能配個日本華博羅化油器更好)、進口歐利根鏈條(進口卡頓的也可以)...
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針對我國西部地區(qū)沙生灌木平茬難的問題,提出了一種適用于沙質(zhì)地理條件的灌木收割裝置。該裝置由切割裝置、收集傳送裝置以及連接裝置三部分組成,其中割臺主體由切割裝置和收集傳送裝置組成。該裝置是一種集切割與整理收集于一體的小型灌木收割機,其體積小,操作簡便,易于拆卸,采用柴油機驅(qū)動,能夠?qū)㈠e綜復(fù)雜的灌木切割之后進行整理與收集,有效降低人工作的強度,提高作業(yè)效率。
正確使用油鋸不僅僅是安全的保障,也是價值是體現(xiàn)。因為油鋸是二沖程動力,燒的是混合油,很多新手在使用油鋸時的拉缸等原因大多是因為機油沒混合好,甚至是忘了與二沖程機油混合!油鋸是二沖程動力,使用中應(yīng)從動力、切割刀具等方面注意,即可保證機器的正常使用。今天主要給大家說說油鋸使用前、使用中、使用后的保養(yǎng)知識。
一、使用安全
作業(yè)前,周圍20米以內(nèi),不允許有人或動物走動。一定要檢查草地上有沒有角鐵,石頭等雜物,清除草地上的雜物。
二、刀具部分
新機使用時,應(yīng)注意鋸鏈的松緊程度,以能推動鋸鏈轉(zhuǎn)動,用手提鋸鏈,導(dǎo)齒與導(dǎo)板平行為宜,使用幾分鐘后,注意再次張緊鋸鏈。
三、發(fā)動機
發(fā)動機為二沖程發(fā)動機,使用燃油為汽油與機油混合油,混合油配比為: 二沖程專用機油:汽油=1:50 (普通機油:汽油=1:25)。汽油采用90號以上,機油使用二沖程機油,符號為2T,一定要使用名牌專用機油,嚴禁使用四沖程機油。建議新機在前30小時配1:40(普通機油1:20),30小時后按正常比例1:50(普通機油1:25)配油,堅決不允許超過1:50(普通機油1:25),否則濃度太稀會造成機器拉缸。請嚴格按機器附帶的配油壺配油,不能按估計隨意配油?;旌嫌妥詈矛F(xiàn)配現(xiàn)用,嚴禁使用配好久置的混合油;
機器工作前,先低速運行幾分鐘,看潤滑鋸鏈機油,成一油線,再工作.機器工作時,油門放在高速上使用。每工作一箱油后,應(yīng)休息10分鐘,每次工作后清理機器的散墊片,保證散熱;
火花塞每使用25小時要取下來,用鋼絲刷去電極上的塵污,調(diào)整電極間隙以0.6-0.7mm為好;
空氣濾清器每使用25小時去除灰塵,灰塵大應(yīng)更頻繁。泡沫濾芯的清潔采用汽油或洗滌液和清水清洗,擠壓涼干,然后浸透機油,擠去多余的機油即可安裝。如印有“DON NOT OIL”就不用加機油;
消聲器每使用50小時,卸下消聲器,清理排氣口和消聲器出口上的積碳;
燃料濾清器(吸油頭)每25小時去掉雜質(zhì)。
四、使用后的貯存
使用完油鋸進行貯存時,必須清理機體,放掉混合燃料,把汽化器內(nèi)的燃料燒凈;拆下火花塞,向氣缸內(nèi)加入1-2ml二沖程機油,拉動啟動器2-3次,裝上火花塞。
另外,新機試機時是禁止加大油的,需怠速一段時間讓缸體與活塞磨合方可進行工作。
油鋸在國內(nèi)大量銷售、普及應(yīng)用在2000年以后,最知名的進口品牌有斯蒂爾(STIHL),胡斯華納(HUSQVRNA),科瑞普(CRAFTOP)等,國產(chǎn)品牌多為模仿生產(chǎn)進口品牌,這也導(dǎo)致了國內(nèi)在該行業(yè)也沒有什么統(tǒng)一的標準。國產(chǎn)油鋸由于選材和工藝技術(shù)上的差距,盡管產(chǎn)品質(zhì)量上還不及原裝進口品牌,但是國內(nèi)一些知名制造商,如中堅、科瑞普等,經(jīng)過這些年的積累正形成有力的追趕態(tài)勢,而且價格也是國產(chǎn)品牌競爭的最大優(yōu)勢。
我們都知道油鋸配件有很多系統(tǒng),今天主要給大家介紹油鋸潤滑系統(tǒng)、油鋸燃油供給系統(tǒng)和油鋸加滿油的危害,希望能夠幫助到大家。
油鋸發(fā)動機工作時,各運動零件都要一定的力作用在另一個零件上,并且發(fā)生高速的相對運動,有了相對運動,零件表面必然要產(chǎn)生摩擦,加速磨損。所以為了減輕磨損,減小摩擦阻力,延長使用壽命,發(fā)動機上必須要有潤滑系統(tǒng)。
油鋸機油泵總成是二沖程油鋸潤滑系的一大部分。它給高速運轉(zhuǎn)的鏈條和導(dǎo)板提供機油,以防工作時摩擦產(chǎn)生過量的熱,導(dǎo)致鏈條導(dǎo)板溫度過高而降低工作效率。它包括機油泵、油管、機油濾、單向閥等。另外要注意,使用優(yōu)質(zhì)的鏈鋸鏈條潤滑油,保持潤滑油不低于油位,以減少鏈條和鋸齒的磨損。由于鏈鋸潤滑油會完全排放到環(huán)境中,普通潤滑油是石油基的,不可降解,會污染環(huán)境,建議盡量使用可降解的環(huán)保鏈鋸油,不少發(fā)達國家對此都有硬性的法規(guī)以避免環(huán)境污染。
油鋸燃油供給系統(tǒng)包括燃油箱、濾清器、油管、化油器等。化油器是二沖程內(nèi)燃機的核心部件,利用曲軸箱產(chǎn)生的壓力差,將燃油從燃油箱泵入化油器內(nèi),從燃油量孔噴出,利用文氏管效應(yīng),將燃油充分霧化,調(diào)節(jié)燃油和空氣的比例,提高燃燒效率。
油鋸加油時,有些人嫌麻煩,往往一次加油加得過滿,這樣對油鋸本身不好,油鋸是有加油標準的,不是加的越多越好。
油鋸的發(fā)動機工作后,汽油會受熱膨脹,加上機械振動,若油箱加得過滿,汽油會從油箱蓋溢出,既浪費油料,也容易引起火災(zāi)。所以只能加到90%左右的油箱容積即可。
當油底殼內(nèi)的機油加得過多時,機油會竄入燃燒室參與燃燒,既增加了機油消耗,也容易引起飛車事故。此外,機油過多還會增加連桿、曲軸的運動阻力,增加功率損耗。因此,油底殼中機油應(yīng)加在機油尺的上下刻線之間。
油鋸空氣過濾器盤內(nèi)的機油應(yīng)加至刻線位置,若加得過多,機油會吸入氣缸參與燃燒,容易造成積碳并引起機油飛車事故。
油鋸車輪轂內(nèi)腔較大,主要是為了散熱。若安裝滾動軸承時在輪轂內(nèi)塞滿潤滑脂,既增加了運轉(zhuǎn)阻力,也會因潤滑脂受熱變稀流出影響制動效能。因此,只要在滾動軸承上涂些潤滑脂即可,以保持“空轂潤滑”。
油鋸加滿油圖省事,結(jié)果往往會事得其反,俗話說,嫌麻煩往往是產(chǎn)生麻煩的根源。
以后就是關(guān)于油鋸潤滑系統(tǒng)、油鋸燃油供給系統(tǒng)和油鋸加滿油的危害。為了安全和保養(yǎng)油鋸延長使用,我們?nèi)粘6家⒁膺@些問題。
油鋸廣泛用在林業(yè)伐木取材,園林修枝鋸樹,農(nóng)民用于打柴鋸木等,如鏈條使用合金材料作切割刀刃,可對墻壁或混凝士開界,成為消防救援搶險工具。油鋸一般采用二沖程、單缸、強制風(fēng)冷型汽油機作為動力,通過油鋸鏈條的高速運轉(zhuǎn)完成各項鋸切工作,功率大、效率高、體積小、重量輕,便于攜帶,我們來了解下科瑞普油鋸的工作原理及油鋸的使用油有哪些注意事項。
一、油鋸的工作原理
為使油鋸連續(xù)工作,活塞必須在推動曲軸后回到原來位置,以便再次推動曲軸,這就要求活塞能在氣缸里做往復(fù)運動?;钊麖臍飧滓欢诉\動到氣缸的另一端,叫做一個沖程。
油鋸的工作循環(huán),由進氣、壓縮、燃燒和膨脹、排氣等過程組成。
第一沖程:活塞自下止點向上移動,氣缸上的進氣孔、排氣孔和換氣孔同時被關(guān)閉,進入氣缸的混合氣被壓縮;活塞繼續(xù)向上移動,進一步壓縮混合氣,進氣孔會隨著活塞上移露出,可燃混合氣此時經(jīng)活塞下面流入曲軸箱。
第二沖程:活塞壓縮到上止點附近時,火花塞正好跳火,點燃可燃混合氣,燃氣膨脹推動活塞下移作功。隨著活塞下移,進氣孔關(guān)閉,密閉在曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣被壓縮;當活塞接近下止點時排氣孔開啟,廢氣因強大壓力而沖出;隨后換氣孔開啟,受預(yù)壓的可燃混合氣經(jīng)換氣通道沖入氣缸,驅(qū)除廢氣,進行換氣過程。
油鋸的排氣過程和進氣過程統(tǒng)稱為換氣過程,換氣的作用是把上一循環(huán)的廢氣排除干凈,使本循環(huán)供入新鮮氣體,以使盡可能多的燃料在氣缸內(nèi)完全燃燒,使油鋸達到更大的功率。換氣過程的好壞直接影響油鋸的使用狀況,我們應(yīng)該減小進、排氣系統(tǒng)的流動阻力,所以需要定期清理通道的積碳和清洗空氣濾清器。
二、油鋸油品的使用要注意哪些?
1、汽油只能使用90號以上的無鉛汽油
添加汽油時,油箱蓋和加油口四周必須在加油前清潔,以免有雜物進入油箱。高枝鋸要放置一平坦地方,使油箱蓋朝上。加油時不能讓汽油灑出來,不能把油箱灌得太滿。加油后一定用手盡力擰緊油箱蓋。
2、機油只能使用優(yōu)質(zhì)的二沖程發(fā)動機機油
最好使用高枝鋸發(fā)動機專用的二沖程發(fā)動機機油,以保證發(fā)動機有較長使用壽命。使用其他二沖程發(fā)動機機油時,其型號應(yīng)達到tc等級質(zhì)量。質(zhì)量差的汽油或者機油會損害發(fā)動機、密封圈、油道和油箱。
3、汽油與機油的混合
混合方法是在一個允許裝燃料的油箱內(nèi)先倒入機油,然后灌進汽油,混合均勻即可。汽油機油混合物會老化,一般配置量不要超過一個月的使用量。要特別注意的是避免汽油與皮膚的直接接觸,避免呼吸汽油揮發(fā)出來的氣體。
4、汽油吸油管頭要每年定期更換。
以上是關(guān)于油鋸工作原理及油鋸油品的使用說明,讓大家更清楚的了解油鋸。大家有什么有關(guān)油鋸的疑難問題可以聯(lián)系我們科瑞普油鋸,我們有專業(yè)的售后人員進行指導(dǎo),保證幫您解決問題。