1、環(huán)保,解決老式強(qiáng)酸堿脫色造成的污染
2、安全
3、有效控制基礎(chǔ)油損耗
1、解決輕質(zhì)油顏色超標(biāo)問題
2、大幅度降低輕質(zhì)油膠質(zhì)瀝青質(zhì)含量
3、減少異臭味
一.適用范圍:
汽油、石腦油、溶劑油、煤油、輕臘油、柴油
二.用 途:
1、解決輕質(zhì)油顏色超標(biāo)問題
2、大幅度降低輕質(zhì)油膠質(zhì)瀝青質(zhì)含量
3、減少異臭味
三..優(yōu) 點(diǎn):
1、環(huán)保,解決老式強(qiáng)酸堿脫色造成的污染
2、安全
3、有效控制基礎(chǔ)油損耗
四. 效 果:
1、根據(jù)基礎(chǔ)油、生產(chǎn)工藝和自身顏色差異不同,效果也不同。
2、當(dāng)被處理油色度號<7時(shí),效果最佳;
3、若被處理油色度號>8時(shí),因?qū)嶒?yàn)效果而定。
五. 待處理輕質(zhì)油要求 :
1、酸堿度呈中性;
2、運(yùn)動(dòng)黏度不能大于0.8,因?yàn)轲ざ仍叫?,脫色速度越快,產(chǎn)量越大;
3、色度號越小,產(chǎn)量越大,若>8時(shí),脫色效果嚴(yán)重衰減;
4、嚴(yán)格脫水、脫鹽處理,不得含其他成份
六. 注 意:
1、脫色劑要求防潮,若水份過高,可烘干后再使用;
2、開始加油時(shí)油量控制適當(dāng),防止油量過大,將填料沖出坑形成管漏,影響脫色質(zhì)量和數(shù)量.
3、盡快脫色,這樣可少用原料,節(jié)約成本;
4、利用高位油罐的落差能量操作,即“黑油進(jìn)高位罐,裝置在水平面,地下是凈油罐”,可節(jié)能節(jié)料,控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)油位置,在壓力達(dá)到2.5公斤時(shí),可使加工量超過正常值兩到三倍。若不具備條件,可以用齒輪油泵進(jìn)行適當(dāng)加壓(不適用汽油),提高脫色效率。
5、因柴油含有大量硫醇硫醚,若存放時(shí)間過長,有可能回色,一般情況下,20天以上不會(huì)變色,若輕質(zhì)油為常壓蒸餾(一次加工)工藝裝置生產(chǎn),脫色后可保持180天不變。
精制指標(biāo):
堆積密度(g/cm3) 1.0~1.2
過濾速度(ml/min) ≥40
油損率(%) ≤1
脫色率(%) ≥85
脫膠質(zhì)瀝青質(zhì)(%) ≥90
脫硫醇硫醚(%) ≥30
煅燒損失率(%) ≤20
變色原因:
1、氧化變黑
2、雜質(zhì)過多
3、油罐污染
七.氧化原理:
柴油里面的二烯烴、芳烴和不飽和烴與空氣中氧氣氧化反應(yīng)后,不飽和烴產(chǎn)生大量自由基,自由基又產(chǎn)生膠質(zhì)和瀝青質(zhì),而瀝青質(zhì)反過來又開始產(chǎn)生不飽和烴,如此循環(huán)反復(fù),使得柴油的顏色越來越黑。2100433B
高效脫色絮凝劑,脫色劑,絮凝劑,印染,造紙,皮革等工業(yè),生活廢水用的?
http://zhidao.baidu.com/question/108678715.html?si=7
粉狀活性炭的脫色效果的好壞主要受到2個(gè)因素的影響! 一個(gè)就是亞甲基藍(lán),一般這個(gè)數(shù)值越高脫色效果越好! 還有一個(gè)就是粉狀活性炭本身的目數(shù)大小,常規(guī)目數(shù)為200目左右! 但是如果目數(shù)達(dá)到300,那么單位時(shí)...
因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)里面有色度這一檢測指標(biāo)啊
汽油、石腦油、溶劑油、煤油、輕臘油、柴油
1、根據(jù)基礎(chǔ)油、生產(chǎn)工藝和自身顏色差異不同,效果也不同。
2、當(dāng)被處理油色度號<7時(shí),效果最佳;
3、若被處理油色度號>8時(shí),因?qū)嶒?yàn)效果而定。
1、酸堿度呈中性;
2、運(yùn)動(dòng)黏度不能大于0.8,因?yàn)轲ざ仍叫。撋俣仍娇?,產(chǎn)量越大;
3、色度號越小,產(chǎn)量越大,若>8時(shí),脫色效果嚴(yán)重衰減;
4、嚴(yán)格脫水、脫鹽處理,不得含其他成份
1、脫色劑要求防潮,若水份過高,可烘干后再使用;
2、開始加油時(shí)油量控制適當(dāng),防止油量過大,將填料沖出坑形成管漏,影響脫色質(zhì)量和數(shù)量.
3、盡快脫色,這樣可少用原料,節(jié)約成本;
4、利用高位油罐的落差能量操作,即"黑油進(jìn)高位罐,裝置在水平面,地下是凈油罐",可節(jié)能節(jié)料,控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)油位置,在壓力達(dá)到2.5公斤時(shí),可使加工量超過正常值兩到三倍。若不具備條件,可以用齒輪油泵進(jìn)行適當(dāng)加壓(不適用汽油),提高脫色效率。
5、因柴油含有大量硫醇硫醚,若存放時(shí)間過長,有可能回色,一般情況下,20天以上不會(huì)變色,若輕質(zhì)油為常壓蒸餾(一次加工)工藝裝置生產(chǎn),脫色后可保持180天不變。
精制指標(biāo):
堆積密度(g/cm3) 1.0~1.2
過濾速度(ml/min) ≥40
油損率(%) ≤1
脫色率(%) ≥85
脫膠質(zhì)瀝青質(zhì)(%) ≥90
脫硫醇硫醚(%) ≥30
煅燒損失率(%) ≤20
1、氧化變黑
2、雜質(zhì)過多
3、油罐污染
柴油里面的二烯烴、芳烴和不飽和烴與空氣中氧氣氧化反應(yīng)后,不飽和烴產(chǎn)生大量自由基,自由基又產(chǎn)生膠質(zhì)和瀝青質(zhì),而瀝青質(zhì)反過來又開始產(chǎn)生不飽和烴,如此循環(huán)反復(fù),使得柴油的顏色越來越黑。
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大?。?span id="xcfboxv" class="single-tag-height">85KB
頁數(shù): 14頁
評分: 4.7
裝載機(jī)油品知識培訓(xùn) 徐工科技服務(wù)部 編制 王忠田 裝載機(jī)油品知識 裝載機(jī)作為一種高效多能的工程機(jī)械,在各行業(yè)建設(shè)中發(fā)揮著巨大的作用。在維護(hù)保養(yǎng)時(shí),為 保證裝載機(jī)正常工作,必須合理地選擇使用正確的油料。 油料使用不當(dāng),將加劇裝載機(jī)各總成和零部件的磨損,降低裝載機(jī)的使用性能, 使裝載機(jī)整 機(jī)故障停修次數(shù)增多、故障頻率增大、作業(yè)效率下降。以至影響用戶的使用和工期,甚至造成重大 經(jīng)濟(jì)損失。 從服務(wù)部反饋的裝載機(jī)的故障分析,裝載機(jī)很多的故障,是由于有些用戶(甚至我們維修站 的服務(wù)人員)在維護(hù)保養(yǎng)裝載機(jī)時(shí)缺乏油品使用的專業(yè)知識,出現(xiàn)油料的錯(cuò)用和混用,加上使用操 作不當(dāng)?shù)脑蛩隆?(一)裝載機(jī)所使用的油料 裝載機(jī)一般使用油料有燃油(柴油) 、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油(柴機(jī)油) 、液壓油、液力傳動(dòng)油、制動(dòng)油 (剎車油)、齒輪油、潤滑脂(黃油) 一、 燃油(柴油) 1 、柴油的性能及使用 柴油是碳?xì)浠衔铮?其
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大型油品儲(chǔ)罐壁板由多種材質(zhì)構(gòu)成,施工復(fù)雜,尤其在冬季,必須采取有效的措施進(jìn)行施工。為確保原油儲(chǔ)罐的焊接質(zhì)量,并針對高強(qiáng)鋼的焊接特點(diǎn),采取如下的焊接工藝措施:從焊前預(yù)熱、焊接線能量、層間溫度和焊后保溫緩冷等幾方面加以控制,從而有效保證油罐的冬季焊接施工質(zhì)量。
由于脫色劑的針對性特別強(qiáng),因此沒有一種脫色劑可以脫除所有的有色物質(zhì)。
按待脫色原料分為水類脫色劑,油類脫色劑和固體類脫色劑;按脫色的原理分物理類脫色劑和化學(xué)類脫色劑。按脫色劑的種類分吸附類脫色劑和化學(xué)反應(yīng)類脫色劑。
1:水類脫色劑 一般是指污水類的脫色凈化,這類脫色劑大多數(shù)為聚合物類和生物菌類。
2:油品類脫色劑 一般包括吸附類脫色劑和化學(xué)反應(yīng)類脫色劑。吸附類脫色劑包括活性白土,脫色砂(凹凸棒土)等?;瘜W(xué)類脫色劑主要指雙丙叉。
化學(xué)品中文名稱:脫色劑(雙丙叉)
分子式:
成分/組成信息 :
有害物成分 含量 CAS No.
96度0.28
理化特性 .
主要成分: 含量≥98%。
外觀與性狀: 無色流性液體,無氣味。
pH:
沸點(diǎn)(℃): 128.5
相對密度(水=1): 0.92
相對蒸氣密度(空氣=1): 2.73
飽和蒸氣壓(kPa): 13.06(20℃)
燃燒熱(kJ/mol): 無意義
臨界溫度(℃): 216.8
臨界壓力(MPa): 4.73
辛醇/水分配系數(shù)的對數(shù)值: 無資料
閃點(diǎn)(℃): 77
引燃溫度(℃): 318
爆炸上限%(V/V):無資料
爆炸下限%(V/V):無資料
溶解性: 與水混溶,可混溶于乙醇、乙醚。
主要用途: 用作有機(jī)合成中間體、實(shí)驗(yàn)試劑及溶劑。柴油類的脫色,脫臭,油品的安定性提高
其它理化性質(zhì):
穩(wěn)定性: 穩(wěn)定
禁配物: 酸類、酸酐、?;取?qiáng)氧化劑、二氧化碳。
避免接觸的條件:
聚合危害:
分解產(chǎn)物:
毒理學(xué)資料.
急性毒性: LD50:570 mg/kg(大鼠經(jīng)口);560 mg/kg(兔經(jīng)皮)
LC50:5586mg/m3,4小時(shí)(大鼠吸入)
亞急性和慢性毒性:
刺激性:
致敏性:
致突變性:
致畸性:
致癌性:
生態(tài)學(xué)資料 .
生態(tài)毒理毒性:
生物降解性:
非生物降解性:
生物富集或生物積累性:
其它有害作用: 該物質(zhì)對環(huán)境可能有危害,應(yīng)給予注意。
廢棄處置 .
處置前應(yīng)參閱國家和地方有關(guān)法規(guī)。建議用焚燒法處置。焚燒爐排出的氮氧化物通過洗滌器除去。
危險(xiǎn)性概述及相應(yīng)處置 .
危險(xiǎn)性類別:
侵入途徑:
健康危害: 吸入本品對呼吸道有刺激性,引起支氣管炎、肺炎、肺水腫。
環(huán)境危害:
燃爆危險(xiǎn): 本品不易燃。
第四部分:急救措施 .
皮膚接觸: 立即脫去污染的衣著,用大量流動(dòng)清水沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。
眼睛接觸: 立即提起眼瞼,用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。
吸入: 迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給輸氧。就醫(yī)。
食入: 用水漱口,給飲牛奶或蛋清。就醫(yī)。2100433B
脫色劑根據(jù)脫色原理大概可以分為三類,絮凝脫色劑、氧化脫色劑和吸附脫色劑=脫色活性炭1B339B22352 小孫=脫色劑廠家認(rèn)為絮凝脫色劑集脫色、絮凝、降解CODcr等多種功能于一身的季胺型陽離子高分子化合物。吸附脫色劑一般為活性炭、白土或吸附樹脂可直接用過濾的方式濾除油品中的雜質(zhì)和氧化物,集除雜、去味、脫色、分離于一體,使變黑的油品變成淺色透明的液體,加工后柴油的酸值、色度符合國家燃料標(biāo)準(zhǔn)。
粉末活性炭生產(chǎn)廠家研制生產(chǎn)的粉末活性炭主要用于木糖液脫色,粉末活性炭價(jià)格低,其他行業(yè)也適用于葡萄糖蔗糖、麥芽糖等糖類的脫色相精制,以及檸檬酸、胱胺酸、油脂、化工產(chǎn)品中大分子色素的去除、提純和精制。
脫色劑投加量的計(jì)算(以具體試驗(yàn)為例) 藥劑用量計(jì)算公式: 藥劑用量(PPM)=【(滴數(shù)/20)×稀釋濃度/試驗(yàn)廢水體積】×106 PPM為百萬分之一,用量為1PPM相當(dāng)1噸廢水的藥劑投加量為1克?! ?ML稀釋溶液相當(dāng)于20滴 案例計(jì)算: 用燒杯取試驗(yàn)廢水200ML(色度200,COD為110),調(diào)PH值到8,用滴管先加脫色劑溶液10滴(1ML相當(dāng)于20滴),攪拌,再加PAC12滴,攪拌,最后加PAM2滴,攪拌,靜置一分鐘,檢測色度為4(稀釋倍數(shù)法),COD為85,達(dá)到國家一級排放標(biāo)準(zhǔn)?! ∨渲频乃巹好撋珓?%溶液,即稀釋50倍),PAC(2%溶液),PAM(1‰的水溶液) 脫色劑的用量=【(10/20)×2﹪/200】×106=50PPM PAC的用量=【(12/20)×2﹪/200】×106=60PPM PAM的用量=【(2/20)×1‰/200】×106=0.5PPM www.iata.cc 脫色劑的用量為50PPM相當(dāng)于一噸廢水中需要投加50克的脫色劑原液,以此類推,PAC為60克,PAM為0.5克。