液壓變量泵變量調(diào)節(jié)原理與應(yīng)用

前言

第1章 概述

1.1 液壓變量泵(馬達(dá))的發(fā)展簡(jiǎn)況、現(xiàn)狀和應(yīng)用

1.1.1 簡(jiǎn)述

1.1.2 變量泵(馬達(dá))的研發(fā)歷史和發(fā)展

1.1.3 變量控制技術(shù)

1.1.4 我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀和差距

1.1.5 發(fā)展趨勢(shì)

1.2 容積調(diào)節(jié)液壓變量泵(馬達(dá))的基本工作原理、分類和特點(diǎn)

1.2.1 容積泵(馬達(dá))的工作原理

1.2.2 容積泵(馬達(dá))變量調(diào)節(jié)的基本原理與特點(diǎn)

1.3 液壓變量泵(馬達(dá))的主要技術(shù)指標(biāo)

1.3.1 液壓變量泵的主要性能參數(shù)

1.3.2 液壓變量馬達(dá)的主要性能參數(shù)

1.4 典型液壓變量泵(馬達(dá))的變量調(diào)節(jié)方式與分類方法

1.5 液壓系統(tǒng)對(duì)泵(馬達(dá))變量控制的要求

1.6 選擇液壓變量泵(馬達(dá))需要考慮的因素

第2章 液阻、液壓橋路和泵源閥控系統(tǒng)的理論

2.1 液阻的類型

2.1.1 兩種依賴關(guān)系

2.1.2 三種邊型的液阻的流量方程和阻力函數(shù)

2.2 液阻的結(jié)構(gòu)形式

2.3 液橋的基本功能

2.4 基本的液壓半橋

2.5 半橋的基本類型

2.6 半橋構(gòu)成的基本原則

2.7 液壓平衡位置調(diào)節(jié)

2.8 流量及速度調(diào)節(jié)回路

2.9 壓力及負(fù)載調(diào)節(jié)回路

2.10 滑閥式液壓放大器

2.10.1 滑閥的工作邊數(shù)

2.10.2 通路數(shù)

2.10.3 凸肩數(shù)與閥口形狀

2.11 閥控系統(tǒng)的工作原理

2.12 位移直接反饋型比例排量變量泵的特性分析

2.12.1 伺服變量機(jī)構(gòu)特性方程

2.12.2 泵的流量方程

第3章 液壓變量泵(馬達(dá))的變量機(jī)構(gòu)和變量調(diào)節(jié)原理

3.1 比例控制排量調(diào)節(jié)泵

3.1.1 直接控制直接位置反饋式排量調(diào)節(jié)

3.1.2 DG型2點(diǎn)式直接排量控制

3.1.3 HD型液壓排量控制

3.1.4 CY泵伺服變量控制

3.1.5 EP型電液比例排量控制

3.1.6 位移力反饋式排量控制

3.2 比例控制壓力調(diào)節(jié)泵

3.2.1 基本功能與主要應(yīng)用

3.2.2 限壓式變量葉片泵的工作原理

3.2.3 DR型恒壓變量控制

3.2.4 DR.G型遠(yuǎn)程恒壓變量控制

3.2.5 POR型壓力切斷控制

3.3 FR型流量控制

3.3.1 傳統(tǒng)壓差控制型流量控制

3.3.2 內(nèi)含流量傳感器檢測(cè)反饋型流量控制

3.3.3 電反饋型流量控制

3.3.4 DFR(DFR1)型壓力/流量控制

3.3.5 DRS型恒壓/負(fù)載敏感控制

3.3.6 DP型同步變量控制

3.4 恒功率控制

3.4.1 LR型恒功率控制

3.4.2 LR3型遙控恒功率控制

3.4.3 LR.D型帶壓力控制的恒功率控制

3.4.4 LR.G型帶遙控壓力控制的恒功率控制

3.4.5 LR.M型帶行程限制器的恒功率控制

3.4.6 LR.Z型液壓兩點(diǎn)恒功率控制

3.4.7 LR.Y型具有內(nèi)部先導(dǎo)壓力的電氣2點(diǎn)恒功率控制

3.4.8 LRH1型帶液壓行程限制器的恒功率控制

3.4.9 LRF型恒流量控制+恒功率控制

3.4.10 LRGF型恒流量+恒功率+遠(yuǎn)程調(diào)壓控制

3.4.11 LR.S型帶負(fù)載敏感閥和遙控壓力控制的恒功率控制

3.4.12 LRN型功率控制+液壓行程控制

3.4.13 LR2GN型復(fù)合控制(幾種控制結(jié)合例)

3.5 壓力、流量、功率(p、q、P)復(fù)合控制

3.5.1 傳統(tǒng)型壓力流量復(fù)合控制

3.5.2 電反饋多功能復(fù)合比例控制

3.5.3 LR2DF型壓力+流量+功率復(fù)合控制

3.5.4 壓力流量功率復(fù)合控制變量泵的壓力切斷和正負(fù)流量控制

3.6 用于閉式回路的液壓變量泵的變量控制方式

3.6.1 MA型人工控制

3.6.2 EM型電動(dòng)機(jī)排量控制

3.6.3 HD型與先導(dǎo)控制壓力相關(guān)的液壓控制

3.6.4 HW型液壓控制、手動(dòng)伺服

3.6.5 HM1/2/3型液壓排量控制

3.6.6 與轉(zhuǎn)速有關(guān)的DA型液壓控制(速度敏感控制)

3.6.7 DG型液壓直接控制

3.6.8 EP型帶比例電磁鐵的電氣控制

3.6.9 EZ型帶開(kāi)關(guān)電磁鐵的電氣兩點(diǎn)控制

3.6.10 EO1/2型比例液壓控制

3.6.11 HS型液壓排量控制

3.6.12 DS1型速度控制(二級(jí)受控)

3.7 液壓變量馬達(dá)變量調(diào)節(jié)

3.7.1 HD型液壓控制

3.7.2 HD1D型液壓控制+恒壓變量控制

3.7.3 HS型液壓兩點(diǎn)變量控制

3.7.4 HA型高壓自動(dòng)變量控制

3.7.5 ES型電動(dòng)雙速兩點(diǎn)變量控制

3.7.6 EP型電液比例變量

3.7.7 DA型轉(zhuǎn)速液壓控制

3.7.8 MO型轉(zhuǎn)矩變量控制

第4章 液壓變量泵的節(jié)能應(yīng)用與發(fā)展

4.1 泵控系統(tǒng)和節(jié)流閥控系統(tǒng)的節(jié)能對(duì)比

4.1.1 泵控系統(tǒng)

4.1.2 閥控系統(tǒng)

4.2 A10VSO變量泵節(jié)能技術(shù)

4.2.1 A10VSO變量泵概述

4.2.2 A10VSO變量泵節(jié)能原理及應(yīng)用

4.2.3 A10VSO變量泵節(jié)能技術(shù)應(yīng)用

4.3 變量泵系統(tǒng)的節(jié)能特性

4.3.1 負(fù)載傳感變量泵

4.3.2 比例變量泵

4.4 恒壓變量泵的節(jié)能分析

4.4.1 定量泵+二通節(jié)流閥

4.4.2 定量泵+蓄能器+二通調(diào)速閥

4.4.3 恒壓變量泵+二通節(jié)流閥

4.4.4 電液比例控制組合變量泵的節(jié)能原理

4.5 工程機(jī)械閉式靜壓傳動(dòng)技術(shù)節(jié)能原理

4.5.1 節(jié)流調(diào)速回路能耗分析

4.5.2 負(fù)載敏感變量泵節(jié)能原理

4.5.3 負(fù)載敏感變量泵在工程機(jī)械上的應(yīng)用

4.6 電液比例壓力閥控制變量泵系統(tǒng)的節(jié)能分析

4.6.1 電液比例壓力閥控制系統(tǒng)的功率特性分析

4.6.2 并聯(lián)雙液阻控制系統(tǒng)的分析及節(jié)能

4.7 挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)變量泵系統(tǒng)最佳經(jīng)濟(jì)匹配

4.7.1 挖掘機(jī)功率匹配原則與節(jié)能原理

4.7.2 液壓挖掘機(jī)泵控制系統(tǒng)節(jié)能分析

第5章 液壓變量泵、馬達(dá)的應(yīng)用舉例

5.1 鋼包液壓升降系統(tǒng)比例變量泵的調(diào)速控制

5.1.1 RH液壓系統(tǒng)的設(shè)備用途

5.1.2 主要設(shè)備組成及其功能描述

5.2 帶DA控制A4VG變量泵在工程機(jī)械上的應(yīng)用

5.3 比例液壓變量泵系統(tǒng)在注塑機(jī)上的應(yīng)用

5.4 負(fù)載敏感泵與比例多路閥在大型養(yǎng)路機(jī)械上的應(yīng)用

5.5 鋼坯修磨砂輪轉(zhuǎn)速電液比例變量泵(馬達(dá))調(diào)節(jié)系統(tǒng)

5.5.1 液壓無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)的構(gòu)成及調(diào)節(jié)原理

5.5.2 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜特性

5.6 LUDV負(fù)載傳感系統(tǒng)在液壓挖掘機(jī)上的應(yīng)用

5.6.1 負(fù)載傳感控制系統(tǒng)

5.6.2 LUDV系統(tǒng)的工作原理及其與普通負(fù)載傳感控制系統(tǒng)的區(qū)別

5.6.3 LUDV液壓系統(tǒng)的應(yīng)用

5.7 電液伺服復(fù)合控制變量泵的應(yīng)用

5.7.1 基本原理及特性

5.7.2 系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例

第6章 液壓變量泵(馬達(dá))的選擇、安裝、調(diào)試、故障排除和維修

6.1 液壓變量泵(馬達(dá))的選擇

6.1.1 功率范圍的計(jì)算

6.1.2 液壓變量泵的選擇

6.1.3 液壓馬達(dá)的選擇

6.1.4 最終驅(qū)動(dòng)速比的選擇

6.1.5 液壓馬達(dá)的制動(dòng)和超速計(jì)算

6.2 液壓變量泵(馬達(dá))正確安裝

6.2.1 液壓變量泵(馬達(dá))安裝前的準(zhǔn)備

6.2.2 液壓變量泵(馬達(dá))的正確搬運(yùn)

6.2.3 液壓變量泵(馬達(dá))的安裝

6.2.4 過(guò)濾器的安裝

6.2.5 配管的安裝要求

6.2.6 電控制器的連接

6.2.7 檢查和維護(hù)

6.3 變量泵的調(diào)節(jié)方法

6.3.1 恒壓變量泵的調(diào)節(jié)方法

6.3.2 負(fù)載敏感變量泵的調(diào)整方法

6.3.3 DFS型負(fù)載敏感變量泵的設(shè)定

6.3.4 壓力補(bǔ)償變量泵的設(shè)定

6.3.5 DFR/DFR1型壓力/流量控制泵變量調(diào)節(jié)方法

6.4 液壓變量泵(馬達(dá))的起動(dòng)和試運(yùn)行

6.4.1 保證液壓油的清潔度

6.4.2 液壓變量泵(馬達(dá))的注油和排氣

6.4.3 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向

6.4.4 測(cè)試液壓油的供給

6.4.5 進(jìn)行功能測(cè)試

6.4.6 進(jìn)行循環(huán)沖洗

6.4.7 液壓變量泵的起動(dòng)

6.4.8 液壓變量泵的試運(yùn)轉(zhuǎn)

6.5 斜盤式軸向柱塞變量泵的常見(jiàn)故障與處理方法

6.5.1 系統(tǒng)噪聲或振動(dòng)異常的原因和處理方法

6.5.2 工作元件響應(yīng)遲緩的原因和處理方法

6.5.3 系統(tǒng)溫度過(guò)高的原因和處理方法

6.5.4 輸出流量過(guò)低的原因和處理方法

6.5.5 壓力流量不穩(wěn)定的原因和處理方法

6.5.6 系統(tǒng)壓力不能達(dá)到恒壓閥設(shè)定值的原因和處理方法

6.5.7 高吸油真空度故障及處理方法

6.6 液壓變量泵(馬達(dá))的正確拆裝

6.6.1 對(duì)維修人員的要求

6.6.2 拆裝液壓變量泵(馬達(dá))的安全規(guī)定

6.6.3 拆裝注意事項(xiàng)

6.6.4 檢修技術(shù)要求

6.6.5 變量泵的修理

6.6.6 SAUER20系列液壓泵維修程序圖解

6.7 斜盤式軸向柱塞變量泵(馬達(dá))合理使用

6.7.1 一般規(guī)定

6.7.2 變量泵工作壓力的選定

6.7.3 變量泵流量的選定

6.7.4 正確管路連接

6.7.5 變量泵(馬達(dá))的合理使用

6.7.6 液壓馬達(dá)使用注意事項(xiàng)

6.7.7 合理維護(hù)

6.7.8 捕捉故障信號(hào)并及時(shí)采取措施

6.7.9 對(duì)使用恒壓變量泵的幾點(diǎn)建議

6.8 DFR1型變量泵的實(shí)用控制回路

6.8.1 節(jié)流閥控制回路

6.8.2 比例閥控制回路

6.8.3 車輛用多路閥控制回路

6.8.4 固定節(jié)流器控制回路

6.9 閉式靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試

6.9.1 概述

6.9.2 閉式靜壓傳動(dòng)所采用的液壓泵和液壓馬達(dá)

6.9.3 閉式液壓系統(tǒng)的高速和低速傳動(dòng)方案

6.9.4 閉式液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)

6.9.5 閉式系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)和運(yùn)行參數(shù)整定

6.9.6 液壓泵(馬達(dá))現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試方法

6.9.7 常見(jiàn)進(jìn)口品牌液壓泵(馬達(dá))的壓力參數(shù)

6.9.8 液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

參考文獻(xiàn)

《液壓變量泵(馬達(dá))變量調(diào)節(jié)原理與應(yīng)用》側(cè)重從工程應(yīng)用出發(fā)，介紹了液壓變量泵(馬達(dá))變量機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)原理、性能和功能特點(diǎn)，以及采用變量泵(馬達(dá))液壓系統(tǒng)的節(jié)能分析、故障排除和實(shí)際應(yīng)用。

主要內(nèi)容包括:容積式調(diào)節(jié)液壓變量泵(馬達(dá))的基本工作原理、分類和特點(diǎn)，液壓變量泵(馬達(dá))的主要性能指標(biāo)，液阻、液壓橋路和泵源閥控系統(tǒng)理論;典型液壓變量泵(馬達(dá))的變量調(diào)節(jié)方式與分類方法，液壓系統(tǒng)對(duì)泵(馬達(dá))變量控制的要求;液壓變量泵(馬達(dá))的變量機(jī)構(gòu)和變量調(diào)節(jié)原理;液壓變量泵的節(jié)能應(yīng)用與發(fā)展，液壓變量泵(馬達(dá))的應(yīng)用舉例;液壓變量泵(馬達(dá))的選擇、安裝、調(diào)試、故障排除和維修。

該書(shū)內(nèi)容翔實(shí)，適合于液壓專業(yè)的科研設(shè)計(jì)、制造調(diào)試和使用維護(hù)部門的工程技術(shù)人員、相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)工作人員、大專院校有關(guān)專業(yè)師生使用。希望能對(duì)有關(guān)從事液壓技術(shù)方面的人員有所幫助。

液壓變量泵及變量馬達(dá)在變量控制裝置的作用下能夠根據(jù)其工作的需要在一定范圍內(nèi)調(diào)整自己的輸出特性，這一特點(diǎn)已被廣泛地應(yīng)用在眾多的液壓設(shè)備中。采用變量泵及變量馬達(dá)系統(tǒng)，具有顯著的節(jié)能效果，近年來(lái)使用得越來(lái)越廣泛。

變量泵和變量馬達(dá)經(jīng)常組成容積調(diào)速回路應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的開(kāi)式和閉式回路中。容積調(diào)速回路是通過(guò)改變回路中液壓泵或液壓馬達(dá)的排量來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速的。其主要優(yōu)點(diǎn)是功率損失小(沒(méi)有溢流損失和節(jié)流損失)且其工作壓力隨負(fù)載變化，所以效率高、油的溫度低，特別適用于高速、大功率系統(tǒng)。

液壓變量泵和變量馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)有多種多樣，其主要可以分為二大類:第一類按操縱型式分為手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液控和電液比例控制等，屬于外加信號(hào)控制變量;第二類按調(diào)節(jié)方式區(qū)分，即自動(dòng)控制泵(馬達(dá))基本參數(shù)(包括壓力、流量、功率等)按一定規(guī)律變化，如恒功率、恒壓力、恒流量等。

本書(shū)側(cè)重從工程應(yīng)用角度，介紹了液壓變量泵(馬達(dá))的發(fā)展簡(jiǎn)況、現(xiàn)狀和應(yīng)用;液壓橋路和泵源閱控制系統(tǒng)的理論;變量泵變量馬達(dá)變量機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)原理，性能和功能特點(diǎn)，以及采用變量泵(馬達(dá))液壓系統(tǒng)的節(jié)能分析，故障排除和實(shí)際應(yīng)用。本書(shū)可供各行業(yè)從事液壓專業(yè)的科研設(shè)計(jì)、制造調(diào)試和使用維護(hù)部門的工程技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)工作人員學(xué)習(xí)參考，也可作為大專院校有關(guān)專業(yè)師生的教學(xué)參考資料。