液壓齒輪泵注意事項(xiàng)

新液壓齒輪泵更換時(shí)應(yīng)注意的問題：

1、液壓齒輪泵起動(dòng)后勿立即加給負(fù)荷：

液壓齒輪泵在啟動(dòng)后須實(shí)施一段時(shí)間無負(fù)荷空轉(zhuǎn)(約10分鐘~30分鐘)，尤其氣溫很低時(shí)，必須經(jīng)溫車過程，使液壓回路循環(huán)正常再加予負(fù)載，并確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。

2、注意液壓齒輪泵的噪音：

新的液壓齒輪泵初期磨耗少，容易受到氣泡和塵埃的影響，高溫時(shí)潤滑不良或使用條件過荷等，都會(huì)引起不良后果，使液壓齒輪泵發(fā)出不正常的影響。

3、注意觀察機(jī)械的動(dòng)作情況(對于改裝泵)：

液壓回路設(shè)計(jì)不當(dāng)或組件制造不良，起始使用階段不容易發(fā)現(xiàn)，故應(yīng)特別注意在各種使用條件下所顯現(xiàn)出的動(dòng)作狀態(tài)。

4、注意檢查計(jì)器類的顯示值：

隨時(shí)觀察液壓回路的壓力表顯示值，壓力開關(guān)燈號等振動(dòng)情形和安定性，以盡早發(fā)現(xiàn)液壓回路作用是否正常。

1.泵不出油

如果在主機(jī)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不來油，首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。齒輪泵有左、右旋之分，如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。其次，檢查齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞，會(huì)造成吸油困難或吸不到油，并產(chǎn)生吸油膠管被吸扁的現(xiàn)象。

2.油封被沖出

（1）齒輪泵旋向不對。當(dāng)泵的旋向不正確時(shí)，高壓油會(huì)直接通到油封處，由于一般低壓骨架油封最多只能承受0.5MPa的壓力，因此將使油封被沖出。

（2）齒輪泵軸承承受到軸向力。產(chǎn)生軸向力往往與齒輪泵軸伸端與連軸套的配合過緊有關(guān)，即安裝時(shí)將泵用錘子砸或通過安裝螺釘硬拉而將泵軸受到一個(gè)向后的軸向力，當(dāng)泵軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，此向后的軸向力將迫使泵內(nèi)磨損加劇。由于齒輪泵內(nèi)部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的，當(dāng)其軸向密封端面磨損嚴(yán)重時(shí)，泵內(nèi)部軸向密封會(huì)產(chǎn)生一定的間隙，結(jié)果導(dǎo)致高低壓油腔溝通而使油封沖出。這種情況在自卸車行業(yè)中出現(xiàn)較多，主要是主機(jī)上聯(lián)軸套的尺寸不規(guī)范所致。

（3）齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝時(shí)的同軸度不好，會(huì)使泵受到的徑向力超出油封的承受極限，將造成油封漏油。同時(shí)，也會(huì)造成泵內(nèi)部浮動(dòng)軸承損壞。

（4）齒輪泵長時(shí)間吸空或半吸空，使泵內(nèi)齒輪端面和軸套磨損加劇，由于齒輪泵內(nèi)部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的，當(dāng)其軸向密封端面磨損嚴(yán)重時(shí)，泵內(nèi)部軸向密封會(huì)產(chǎn)生一定的間隙，結(jié)果導(dǎo)致高低壓油腔溝通而使油封沖出。

3.建立不起壓力或壓力不夠

出現(xiàn)此種現(xiàn)象大多與液壓油清潔度有關(guān)，如油液選用不正確或使用中油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，均會(huì)加速泵內(nèi)部磨損，導(dǎo)致那泄。因此，應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油，這樣可以防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。油液的粘度標(biāo)準(zhǔn)為（16～80）×10-6m2/s過濾精度為：輸入油路小于60цm。通過觀察故障齒輪泵的軸套和側(cè)板發(fā)現(xiàn)，若所有油液的清潔度差均會(huì)導(dǎo)致摩擦副表面產(chǎn)生明顯的溝痕，而正常磨損的齒輪泵密封面上只會(huì)產(chǎn)生均勻面痕。

4.流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

（1）進(jìn)油濾芯太臟，吸油不足。

（2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

（3）齒輪泵的吸油管過細(xì)造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速為0.5～1.5m/s。

（4）吸油口接頭漏氣造成油泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。

5.齒輪泵炸裂

鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45MPa，在其無制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。

（1）出油管道有異物堵住，造成壓力無限上升。

（2）安全閥壓力調(diào)整過高，或者安全閥的啟閉特性較差，反應(yīng)滯后，使齒輪泵得不到保護(hù)。

（3）系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向，有的多路閥可能為負(fù)開口，這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。

6.發(fā)熱

（1）系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高。

（2）油液清潔度差，內(nèi)部磨損加劇，使容積效率下降，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。

（3）出油管過細(xì)，油流速過高，一般出油流速為3～8m/s。

液壓齒輪泵安裝時(shí)，基座或支架應(yīng)有足夠的剛度，使液壓齒輪泵除軸轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的扭動(dòng)力外，原則上不應(yīng)再承受其它力的作用；聯(lián)接軸間的不同軸度不大于0.05mm；液壓齒輪泵應(yīng)按標(biāo)定的旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，注意進(jìn)出油口位置，大孔為進(jìn)油口。

液壓系統(tǒng)中必須設(shè)置安全閥、渺茫同器，油箱必須防塵，以防泥砂等雜物進(jìn)入油液并定期清洗，吸油管道盡可能短，一般不超過500mm，應(yīng)盡量少使用彎頭，油管道不得漏氣現(xiàn)象。

工作油液規(guī)定使用：冬季采用HC-8#柴油機(jī)油，夏季用HC-11#柴油機(jī)油，工作溫度為-10度至70度。

安裝要求：

泵的主動(dòng)軸不允許承受徑向力和軸向力(如:安裝連接時(shí)花鍵套長度不得超過泵主動(dòng)軸花鍵有效長度，動(dòng)力軸端和聯(lián)軸套不能與齒輪泵軸伸花鍵收尾和軸上臺(tái)階有任何軸向相抵存在)。特殊情況如存在徑向力和軸向力工況請與公司聯(lián)系特殊定貨。

泵的主動(dòng)軸與原動(dòng)機(jī)輸出軸的安裝同軸度不得大于0.05mm，且泵支座的安裝平面與止口的垂直度不得大于0.05mm。聯(lián)軸套兩端連接部分也應(yīng)保證0.05mm以內(nèi)的同軸度。

泵的吸油高度不大于0.5m, 且進(jìn)油管道通徑應(yīng)保證流速≤2m/s，即進(jìn)油管道通徑d≥3.25 (毫米)，其中Q為泵進(jìn)口流量 Q(升)=q·n。

泵的進(jìn)油管及法蘭不應(yīng)漏氣。

前言

1 范圍

2 規(guī)范性引用文件

3 術(shù)語和定義

4 量、符號和單位

5 基本參數(shù)和標(biāo)記

5.1 基本參數(shù)

5.2 標(biāo)記

6 技術(shù)要求

6.1 一般要求

6.2 性能要求

6.3 裝配要求

6.4 外觀要求

7 試驗(yàn)方法

7.1 試驗(yàn)裝置

7.2 試驗(yàn)條件

7.3 試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法

7.4 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和結(jié)果表達(dá)

8 裝配和外觀的檢驗(yàn)方法

9 檢驗(yàn)規(guī)則

9.1 檢驗(yàn)分類

9.2 抽樣

9.3 判定規(guī)則

9.4 標(biāo)志和和包裝

附錄A （資料性附錄）試驗(yàn)回路和特性曲線

A.1 試驗(yàn)加路

A.2 特性曲線

A.3 沖擊波形

圖A.1 開式試驗(yàn)回路原理圖

圖A.2 閉式試驗(yàn)回路原理圖

圖A.3 功率、流量、效率隨轉(zhuǎn)速變化曲線

圖A.4 功率、流量、效率隨壓力變化曲線

圖A.5 沖擊波形

表1 量、符號和單位

表2 齒輪泵的容積效率和總效率

表3 齒輪泵的噪聲值

表4 齒輪泵的內(nèi)部清潔度指標(biāo)

表5 齒輪泵被控參量平衡顯示值允許變化范圍

表6 測量系統(tǒng)的允許系統(tǒng)誤差

表7 齒輪泵出廠試驗(yàn)項(xiàng)目與試驗(yàn)方法

表8 齒輪泵型式試驗(yàn)項(xiàng)目與試驗(yàn)方法

表9 齒輪泵裝配和外觀檢驗(yàn)方法

《液壓齒輪泵》內(nèi)容簡介：本標(biāo)準(zhǔn)與JB/T 7041-1993、JB/T 7042-1993相比，主要變化如下：將排量≤4mL/r齒輪泵的容積效率和總數(shù)率指標(biāo)分為兩檔，并做了補(bǔ)充；增加了“4量、符號和單位”，“5基本參數(shù)和標(biāo)記”；“內(nèi)部清潔度檢測方法”的引用標(biāo)準(zhǔn)原為JB/JQ，改為JB/T 7858-1995；提高了內(nèi)部清潔度指標(biāo)；“出廠試驗(yàn)項(xiàng)目”增加了“總效率試驗(yàn)”項(xiàng)，并增加了“試驗(yàn)類型”；在“型式試驗(yàn)”中對“高溫試驗(yàn)”、“低溫試驗(yàn)”、“超載試驗(yàn)”、“沖擊試驗(yàn)”的要求做出具體規(guī)定；對“沖擊頻率”上限做出具體規(guī)定；在“試驗(yàn)回路原理圖”中，取消了泵出口的“溫度計(jì)”；對耐久性試驗(yàn)后容積效率下降值重新做了規(guī)定；附錄A中取消了“等效率曲線”的繪制；增加了“8裝配和外觀的檢驗(yàn)方法”，對裝配和外觀的檢驗(yàn)做出明確規(guī)定；在“9.2抽樣”中，增加了“出廠檢驗(yàn)抽樣”，取消了“內(nèi)部清潔度檢查抽樣”及“零件加工質(zhì)量檢查抽樣”。

JB/T 7041-2006液壓齒輪泵

JIS B8312-2002 齒輪泵和螺桿泵.水力性能驗(yàn)收試驗(yàn)

JB/T 51055-1999 農(nóng)用齒輪泵產(chǎn)品質(zhì)量分等

JB/T 53312-1999 齒輪泵產(chǎn)品質(zhì)量分等

JB/T 58211-1999 液壓齒輪泵(2.5MPA、10～25MPA)產(chǎn)品質(zhì)量分等

JIS B8352-1999 液壓齒輪泵

JB/T 9835．2-1999 農(nóng)用齒輪泵安裝法蘭和軸伸的尺寸系列和標(biāo)記

JB/T 9835．1-1999 農(nóng)用齒輪泵 技術(shù)條件

MT/T 573-1996 礦用液壓齒輪泵試驗(yàn)方法

CB/T 3719-1995 船用高壓齒輪泵技術(shù)條件

CB/T 3701-1995 船用齒輪泵修理技術(shù)要求

SC/T 8038-1994 漁船CB型和HY01型齒輪泵修理技術(shù)要求

JIS B8408-1994 噴槍式燃燒器用齒輪泵

JB/T 7042-1993 液壓齒輪泵.試驗(yàn)方法

JB/T 7041-1993 液壓齒輪泵.技術(shù)條件

JB/T 6434-1992 輸油齒輪泵

CBM 2209-1982 船用電動(dòng)齒輪泵試驗(yàn)方法

CBM 2207-1982 船用電動(dòng)齒輪泵型式和基本參數(shù)

CBM 2208-1982 船用電動(dòng)齒輪泵技術(shù)條件

公司從事液壓齒輪泵等液壓元件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售已具有五十多年的歷史和經(jīng)驗(yàn)，年產(chǎn)液壓齒輪泵40多萬臺(tái)，產(chǎn)銷量連續(xù)十年保持國內(nèi)第一，長期為一汽、二汽、約翰·迪爾、紐荷蘭、北汽福田、寧波、南昌、鹽城、山東、四川、浙江等地國內(nèi)知名企業(yè)提供配套服務(wù)，主產(chǎn)品液壓齒輪泵出口美國、意大利、印度等國家，在國際國內(nèi)市場享有盛譽(yù)。

本公司技術(shù)力量雄厚,檢測手段完備,產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良,品種齊全,服務(wù)周到。竭誠歡迎國內(nèi)外朋友光臨指導(dǎo)。