本實(shí)用新型涉及減振降噪技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種用于電梯曳引機(jī)的減振降噪裝置。用于電梯曳引機(jī)的減振降噪裝置，包括復(fù)合減振部件、惰性塊和平衡調(diào)節(jié)部件；所述惰性塊一面設(shè)有凹槽；所述的復(fù)合減振部件設(shè)置于該凹槽中；所述的平衡調(diào)節(jié)部件穿過(guò)所述惰性塊及復(fù)合減振部件將兩者連接在一起。本實(shí)用新型采用多種彈性材料來(lái)吸收和阻隔振動(dòng)，并設(shè)有平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng)，使振動(dòng)被充分吸收和阻隔，從而使噪聲很大程度地被減低。

用于電梯曳引機(jī)的減振降噪裝置造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
JZH-2電梯配件有齒輪曳引機(jī) 40*36/PB-12 金屬 查看價(jià)格 查看價(jià)格

日立

 件 13% 廈門金智惠電梯有限公司
電梯 MCA-1150-CO120（單開門） 層26/站26/門26/設(shè)備價(jià)，不含安裝 查看價(jià)格 查看價(jià)格

日立

 臺(tái) 13% 重慶日立電梯營(yíng)銷工程有限公司
電梯 MCA-1150-CO120（單開門） 層31/站31/門31/包干價(jià) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

日立

 臺(tái) 13% 重慶日立電梯營(yíng)銷工程有限公司
電梯 MCA-1150-CO120（單開門） 層31/站31/門31/設(shè)備價(jià)，不含安裝 查看價(jià)格 查看價(jià)格

日立

 臺(tái) 13% 重慶日立電梯營(yíng)銷工程有限公司
電梯 MCA-1150-CO120（單開門） 層26/站26/門26/包干價(jià) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

日立

 臺(tái) 13% 重慶日立電梯營(yíng)銷工程有限公司
電梯 MCA-1150-CO120（單開門） 層27/站26/門26/包干價(jià) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

日立

 臺(tái) 13% 重慶日立電梯營(yíng)銷工程有限公司
電梯 MCA-1150-CO120（單開門） 層27/站26/門26/設(shè)備價(jià)，不含安裝 查看價(jià)格 查看價(jià)格

日立

 臺(tái) 13% 重慶日立電梯營(yíng)銷工程有限公司
電梯門 外包304不銹鋼門板、中分兩扇轎門板,電梯通力圓形盲文按鈕2個(gè) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 南寧市鋼大師裝飾材料經(jīng)營(yíng)部
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
電梯用繩頭卡板 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
電梯用繩頭卡板 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 肇慶市2003年3季度信息價(jià)
升降傳動(dòng)裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 肇慶市2003年3季度信息價(jià)
電纜 YT(500V) 1mm2 根數(shù)/線徑32/0.2 8芯 電梯用 查看價(jià)格 查看價(jià)格

km 中山市2009年6月信息價(jià)
電纜 YT(500V) 1.5mm2 根數(shù)/線徑30/0.25 8芯 電梯用 查看價(jià)格 查看價(jià)格

km 中山市2009年6月信息價(jià)
電纜 YT(500V) 2.5mm2 根數(shù)/線徑49/0.25 8芯 電梯用 查看價(jià)格 查看價(jià)格

km 中山市2009年6月信息價(jià)
電纜 YT(500V) 1.5mm2 根數(shù)/線徑30/0.25 10芯 電梯用 查看價(jià)格 查看價(jià)格

km 中山市2009年6月信息價(jià)
電纜 YT(500V) 2.5mm2 根數(shù)/線徑49/0.25 10芯 電梯用 查看價(jià)格 查看價(jià)格

km 中山市2009年6月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
電梯曳引機(jī)XAA20221K422 GE7M3.0F|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州航雨電梯有限公司 廣東  廣州市 2019-10-31
電梯的全費(fèi)用(15) 速度:1.75m/s,8.頂層緩沖高度:詳設(shè)計(jì),9.其他相關(guān)技術(shù)參數(shù):參數(shù)詳設(shè)計(jì),10.其他:包含電梯本體、電氣裝置、隨行電纜安裝、調(diào)試,轎廂、轎廂門、廳門裝飾等完成電梯安裝的所有工作內(nèi)容);|1套 1 查看價(jià)格 成都慕尼黑電梯有限公司    2016-04-13
電梯的全費(fèi)用(13) 速度:1.75m/s,8.頂層緩沖高度:詳設(shè)計(jì),9.其他相關(guān)技術(shù)參數(shù):參數(shù)詳設(shè)計(jì),10.其他:包含電梯本體、電氣裝置、隨行電纜安裝、調(diào)試,轎廂、轎廂門、廳門裝飾等完成電梯安裝的所有工作內(nèi)容);|1套 1 查看價(jià)格 成都慕尼黑電梯有限公司    2016-04-13
電梯的全費(fèi)用(16) :1m/s,8.頂層緩沖高度:詳設(shè)計(jì),9.其他相關(guān)技術(shù)參數(shù):參數(shù)詳設(shè)計(jì),10.其他:包含電梯本體、電氣裝置、隨行電纜安裝、調(diào)試,轎廂、轎廂門、廳門裝飾等完成電梯安裝的所有工作內(nèi)容);|1套 1 查看價(jià)格 成都慕尼黑電梯有限公司    2016-04-13
電梯的全費(fèi)用(12) :1m/s,8.頂層緩沖高度:詳設(shè)計(jì),9.其他相關(guān)技術(shù)參數(shù):參數(shù)詳設(shè)計(jì),10.其他:包含電梯本體、電氣裝置、隨行電纜安裝、調(diào)試,轎廂、轎廂門、廳門裝飾等完成電梯安裝的所有工作內(nèi)容);|1套 1 查看價(jià)格 成都慕尼黑電梯有限公司    2016-04-13
電梯的全費(fèi)用(11) :1m/s,8.頂層緩沖高度:詳設(shè)計(jì),9.其他相關(guān)技術(shù)參數(shù):參數(shù)詳設(shè)計(jì),10.其他:包含電梯本體、電氣裝置、隨行電纜安裝、調(diào)試,轎廂、轎廂門、廳門裝飾等完成電梯安裝的所有工作內(nèi)容);|1套 1 查看價(jià)格 成都慕尼黑電梯有限公司    2016-04-13
電梯的全費(fèi)用(14) 速度:1.75m/s,8.頂層緩沖高度:詳設(shè)計(jì),9.其他相關(guān)技術(shù)參數(shù):參數(shù)詳設(shè)計(jì),10.其他:包含電梯本體、電氣裝置、隨行電纜安裝、調(diào)試,轎廂、轎廂門、廳門裝飾等完成電梯安裝的所有工作內(nèi)容);|1套 1 查看價(jià)格 成都慕尼黑電梯有限公司    2016-04-13
消防擔(dān)架電梯的全費(fèi)用(4)(用于9#樓) :詳圖,7.額定速度:2m/s,8.其他:包含電梯本體、電氣裝置、隨行電纜安裝、調(diào)試,轎廂、轎廂門、廳門裝飾等完成電梯安裝的所有工作內(nèi)容,頂層有機(jī)房);|1套 1 查看價(jià)格 四川佳冠電梯有限公司    2016-11-28

電梯傳統(tǒng)的減振方式是用數(shù)個(gè)單一的彈簧減振器或橡膠墊進(jìn)行消極減振，這種減振方式的缺點(diǎn)是減振頻率單一，減振自由度少。而電梯的振動(dòng)是寬頻帶多自由度的振動(dòng)，因而傳統(tǒng)的減振方式減振效果不理想，通常會(huì)引起電梯機(jī)房周圍的住房受低頻噪聲干擾。與傳統(tǒng)減振方式相比，電梯專用靜音器是對(duì)傳統(tǒng)減振方式的一次革命。

減振頻帶寬：減振頻帶1HZ-80HZ

減振頻率高：減振率大于98%

載重量：能承受最大重量20噸

聲衰減量高：能完全隔斷曳引機(jī)產(chǎn)生的寬頻帶噪聲傳播

電梯速度在2m/s以上的高速電梯，轎廂內(nèi)噪聲能降低2-3dB（A）

電梯專用靜音器曳引機(jī)提升高度為20cm左右。

使用壽命長(zhǎng):電梯專用靜音器由于無(wú)運(yùn)動(dòng)部件，因此壽命與電梯使用壽命一樣

方便建筑設(shè)計(jì)，節(jié)約投資成本，由于電梯已成為無(wú)振動(dòng)無(wú)噪聲污染的環(huán)保電梯，因此電梯機(jī)房在建筑設(shè)計(jì)中的位置也更加具有靈活性

用于電梯曳引機(jī)的減振降噪裝置專利簡(jiǎn)介常見問(wèn)題

  • 電梯曳引機(jī)聲音大的原因

    可能是：1.曳引機(jī)軸承聲2.曳引機(jī)電磁聲3.制動(dòng)器開抱閘聲4.其它（如部件松動(dòng)）

  • 討教下電梯曳引機(jī)多少錢

    你好，其實(shí)它的價(jià)格并不高，別墅電梯曳引機(jī)，報(bào)價(jià):5800.00元。液壓式別墅電梯、往復(fù)式別墅電梯，報(bào)價(jià):8.75萬(wàn)元。價(jià)格來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考。

  • 怎么確定奧的斯電梯曳引機(jī)型號(hào)

    曳引機(jī)上有標(biāo)牌啊，另外每個(gè)型號(hào)的電梯配置基本都一樣比如T-40主機(jī)是17cT,T2000VF主機(jī)是13VT,3200是13VT或18ATF.T-3 LB板\多燈板\EB板\雙速...

有機(jī)房電梯降噪

無(wú)機(jī)房電梯降噪

高速軌道電梯降噪 2100433B

用于電梯曳引機(jī)的減振降噪裝置專利簡(jiǎn)介文獻(xiàn)

電梯曳引機(jī) 電梯曳引機(jī)

格式：pdf

大?。?span id="ykwg4lk" class="single-tag-height">374KB

頁(yè)數(shù)： 9頁(yè)

評(píng)分： 4.4

。 。 1 電梯曳引機(jī)是電梯的動(dòng)力設(shè)備， 又稱電梯主機(jī)。 功能是輸送與傳遞動(dòng)力使電梯運(yùn)行。 它由電動(dòng)機(jī)、 制動(dòng)器、 聯(lián)軸器、 減速箱、曳引輪、機(jī)架和導(dǎo)向輪及附屬盤車手輪等組成。導(dǎo)向輪一般裝在機(jī)架或機(jī)架下的承重梁上。盤車手輪有的 固定在電機(jī)軸上，也有平時(shí)掛在附近墻上，使用時(shí)再套在電機(jī)軸上。 一 .按減速方式分類 1.有齒輪曳引機(jī)：拖動(dòng)裝置的動(dòng)力，通過(guò)中間減速器傳遞到曳引輪上的曳引機(jī)，其中的減速箱通常采用蝸 曳引機(jī) 輪蝸桿傳動(dòng)（也有用斜齒輪傳動(dòng)） ，這種曳引機(jī)用的電動(dòng)機(jī)有交流的，也有直流的，一般用于低速電梯上。曳引比 通常為 35：2。如果曳引機(jī)的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力是通過(guò)減速箱傳到曳引輪上的，稱為有齒輪曳引機(jī)，一般用于 2．5m/s 以 下的低中速電梯。 2.無(wú)齒輪曳引機(jī)：拖動(dòng)裝置的動(dòng)力，不用中間的減速器而是直接傳遞到曳引輪上的曳引機(jī)。以前這種曳引機(jī)大多是 直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力， 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)研發(fā)出來(lái)有

立即下載
電梯曳引機(jī)分析解析 電梯曳引機(jī)分析解析

格式：pdf

大?。?span id="xmr1ur5" class="single-tag-height">374KB

頁(yè)數(shù)： 8頁(yè)

評(píng)分： 4.7

電梯曳引機(jī)是電梯的動(dòng)力設(shè)備， 又稱電梯主機(jī)。 功能是輸送與傳遞動(dòng)力使電梯運(yùn)行。 它由 電動(dòng)機(jī) 、制動(dòng)器、 聯(lián)軸器、 減速箱、曳引輪、機(jī)架和導(dǎo)向輪及附屬盤車手輪等組成。導(dǎo)向輪一般裝在機(jī)架或機(jī)架下的承重梁上。盤車手輪有的 固定在電機(jī)軸上，也有平時(shí)掛在附近墻上，使用時(shí)再套在電機(jī)軸上。 一 .按減速方式分類 1.有齒輪曳引機(jī)：拖動(dòng)裝置的動(dòng)力，通過(guò)中間 減速器 傳遞到曳引輪上的曳引機(jī)，其中的減速箱通常采用蝸 曳引機(jī) 輪蝸桿傳動(dòng)（也有用 斜齒輪 傳動(dòng)），這種曳引機(jī)用的 電動(dòng)機(jī) 有交流的，也有直流的，一般用于低速 電梯上。曳引比 通常為 35：2。如果曳引機(jī)的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力是通過(guò) 減速箱 傳到曳引輪上的，稱為有齒輪曳引機(jī)，一般用于 2．5m/s 以 下的低中速電梯。 2.無(wú)齒輪曳引機(jī)：拖動(dòng)裝置的動(dòng)力，不用中間的減速器而是直接傳遞到曳引輪上的曳引機(jī)。以前這種曳引機(jī)大多是 直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力， 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)研發(fā)出

立即下載

減振器的改造實(shí)際上是一個(gè)減振器，具有硬阻尼，質(zhì)量更好，與彈簧完全兼容。選擇一組合適的減振器是非常重要的，因此在舒適性和操縱性之間進(jìn)行妥協(xié)是特別困難的。一組可調(diào)阻尼減振器，可以提高實(shí)用性，特別是在變路中，可調(diào)減振器似乎嚴(yán)重考慮了阻力和硬度，彈簧減振器有加性效應(yīng)，一組彈簧只有一個(gè)性能，改變彈簧硬度只替換另一組不同彈性系數(shù)的彈簧，用可調(diào)減振器可以彌補(bǔ)在改裝過(guò)程中懸架配置的缺陷，最困難的任務(wù)是減振器和彈簧，如果車身減少超過(guò)2英寸或彈簧硬度增加20%以上，則必須用彈簧阻尼器代替。硬減振器和硬彈簧是相互匹配的，因?yàn)閺椈傻挠捕仁怯善嚨闹亓繘Q定的，而重車則需要更硬的減振器。所以汽車上的減振器或高性能的汽車比通常的汽車更難匹配硬彈簧。

介紹減振器的改造方法

如果減振器是由身體在搖擺，如果太硬會(huì)造成太大的阻尼，彈簧工作不正常，但由于減振器阻尼效應(yīng)的變化引起的高車，軟的彈簧（進(jìn)步）、可調(diào)彈簧減振器是很難的，在減振器彈簧的強(qiáng)度硬度的補(bǔ)充，可自由調(diào)節(jié)阻尼，得到高流量的適應(yīng)性。

一般來(lái)說(shuō)，軟彈簧可以提供更好的舒適性，并能保持良好的崎嶇道路的跟蹤，如果彈簧非常柔軟，很容易來(lái)，坐在結(jié)束的情況下，將暫停旅行用盡。如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生底部被視為彈性系數(shù)的彈簧可以是無(wú)限的（沒(méi)有壓縮空間），身體就會(huì)立即產(chǎn)生重量轉(zhuǎn)移所造成的跟蹤損失。的中風(fēng)如果汽車有一個(gè)很長(zhǎng)的，你可能會(huì)避免坐底的局勢(shì)，但相對(duì)的身體會(huì)變得很高，很高的身體意味著較高的身體重心，重心高度的身體中心的控制性能起決定性作用，所以也可以導(dǎo)致減振器控制的障礙。

文章為隨機(jī)配圖 如需了解更多請(qǐng)關(guān)注塞萊斯減振器官網(wǎng)！

查看詳情

2009年10月15日，《電梯曳引機(jī)》發(fā)布。

2010年3月1日，《電梯曳引機(jī)》實(shí)施。

查看詳情

電梯曳引機(jī)試驗(yàn)專用裝置，可用于交流異步電梯曳引機(jī)、自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道驅(qū)動(dòng)主機(jī)進(jìn)行型式試驗(yàn)。 2100433B

查看詳情
用于電梯曳引機(jī)的減振降噪裝置相關(guān)推薦
  • 相關(guān)百科
  • 相關(guān)知識(shí)
  • 相關(guān)專欄

最新詞條

安徽省政采項(xiàng)目管理咨詢有限公司 數(shù)字景楓科技發(fā)展（南京）有限公司 懷化市人民政府電子政務(wù)管理辦公室 河北省高速公路京德臨時(shí)籌建處 中石化華東石油工程有限公司工程技術(shù)分公司 手持無(wú)線POS機(jī) 廣東合正采購(gòu)招標(biāo)有限公司 上海城建信息科技有限公司 甘肅鑫禾國(guó)際招標(biāo)有限公司 燒結(jié)金屬材料 齒輪計(jì)量泵 廣州采陽(yáng)招標(biāo)代理有限公司河源分公司 高鋁碳化硅磚 博洛尼智能科技（青島）有限公司 燒結(jié)剛玉磚 深圳市東海國(guó)際招標(biāo)有限公司 搭建香蕉育苗大棚 SF計(jì)量單位 福建省中億通招標(biāo)咨詢有限公司 泛海三江 威海鼠尾草 Excel 數(shù)據(jù)處理與分析應(yīng)用大全 廣東國(guó)咨招標(biāo)有限公司 甘肅中泰博瑞工程項(xiàng)目管理咨詢有限公司 山東創(chuàng)盈項(xiàng)目管理有限公司 當(dāng)代建筑大師 廣西北纜電纜有限公司 拆邊機(jī) 大山檳榔 上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號(hào)分公司 甘肅中維國(guó)際招標(biāo)有限公司 舌花雛菊 華潤(rùn)燃?xì)猓ㄉ虾＃┯邢薰? 湖北鑫宇陽(yáng)光工程咨詢有限公司 GB8163標(biāo)準(zhǔn)無(wú)縫鋼管 中國(guó)石油煉化工程建設(shè)項(xiàng)目部 韶關(guān)市優(yōu)采招標(biāo)代理有限公司 莎草目 建設(shè)部關(guān)于開展城市規(guī)劃動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)工作的通知 電梯平層準(zhǔn)確度 廣州利好來(lái)電氣有限公司 四川中澤盛世招標(biāo)代理有限公司