液壓風(fēng)扇馬達(dá)液壓風(fēng)扇特點(diǎn)

KRACHT液壓風(fēng)扇馬達(dá)特點(diǎn)

一、 帶溢流閥和方向切換閥的KM1系列

● KM1馬達(dá)上可配置具有方向切換閥和溢流閥的閥塊

● 可以在馬達(dá)工作期間，即不停頓，切換電磁閥，實(shí)現(xiàn)馬達(dá)瞬間反向。溢流閥工作與轉(zhuǎn)向無(wú)關(guān)

● 閥塊內(nèi)裝有單向閥，用于防止氣蝕

● 該溢流閥可用于馬達(dá)雙向工作

二、帶溫控閥和溢流閥的KM2系列

●溫控閥是裝在KM1馬達(dá)上配有預(yù)調(diào)壓的溢流閥及與溫度相關(guān)的壓力控制閥塊

●基本原理是閥的壓力隨溫度自動(dòng)進(jìn)行變化，即通過(guò)其內(nèi)部的溫度敏感可變形材料而發(fā)生變化從而實(shí)現(xiàn)對(duì)馬達(dá)轉(zhuǎn)速的控制

●馬達(dá)的轉(zhuǎn)速跟隨油溫而變化，可選擇不周的起始點(diǎn)

●TKM型溫控閥用于油-空氣-冷卻器，組合冷卻器可選用比例控制閥

三、帶溫控閥、溢流閥及方向切換閥的KM系列

●帶有TKM溫控閥的馬達(dá)還可疊加換向單元。該換向閥功能通過(guò)反吹風(fēng)用于清潔冷卻器

●溫度控制與轉(zhuǎn)向無(wú)關(guān)，換向功能電磁換向閥實(shí)現(xiàn)

●在選擇轉(zhuǎn)向時(shí)，需考慮并選擇為馬達(dá)在失電時(shí)的轉(zhuǎn)向

●閥塊內(nèi)裝有單向閥，用于防止氣蝕

四、帶比例閥的KM1系列

●對(duì)于用水和油組合冷卻器，應(yīng)采用帶比例閥的最優(yōu)選擇

●所示的比例閥包括機(jī)械式調(diào)壓溢流閥和電控流量調(diào)節(jié)閥

●比例閥工作取決于車(chē)輛上的溫度傳感器的信號(hào)，可有多種電磁閥可選

●KRACHT一直推薦采用在失電情況下，閥為全開(kāi)形，這樣一旦與馬達(dá)相連的電纜線(xiàn)發(fā)生故障，馬達(dá)仍可全速運(yùn)轉(zhuǎn)，避免機(jī)器過(guò)熱的現(xiàn)象發(fā)生—失電保護(hù)功能

●可選防氣蝕功能

專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品，可以按需啟動(dòng)，最大程度地節(jié)約能源。

作為工程機(jī)械、煤礦設(shè)備、石油設(shè)備等主要的散熱系統(tǒng)，有效保護(hù)液壓系統(tǒng)穩(wěn)定地運(yùn)行。主要用于：裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、修井機(jī)等設(shè)備。

工程機(jī)械車(chē)輛對(duì)于降低噪音，減少熱輻射及節(jié)約能源的需求非常高，使工程師們對(duì)車(chē)輛上的冷卻系統(tǒng)提出了各種解決方案。在標(biāo)準(zhǔn)系列齒輪馬達(dá)的基礎(chǔ)上，德國(guó)KRACHT液壓風(fēng)扇馬達(dá)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了滿(mǎn)足各種需求的液壓風(fēng)扇專(zhuān)用馬達(dá)。這些馬達(dá)適用于市場(chǎng)上每種品牌的冷卻器。排量：5.5-22CC,工作壓力：250bar，工作溫度：100℃。用于挖掘機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、裝載機(jī)等所有工程車(chē)輛。