原油管道輸送系統(tǒng)耗分析與優(yōu)化

第1 章　緒論

1. 1　原油管道節(jié)能輸送的研究背景和意義

1. 2　管道輸送系統(tǒng)的能耗評價與運行優(yōu)化

1. 3　管道輸送過程的傳遞描述與分析

參考文獻

第2 章　原油管道輸送系統(tǒng)能量平衡分析與節(jié)能運行評價

2. 1　管輸過程能耗分類

2. 2　管輸系統(tǒng)能量平衡分析

2. 3　管輸系統(tǒng)能耗結構及用能評價方法

2. 4　管輸系統(tǒng)能效評價體系

2. 5　主要耗能設備節(jié)能運行評價

參考文獻

第3 章　原油管道輸送過程的流組成及損分布

3. 1　熱力學的定義及分類

3. 2　管輸過程的物理

3. 3　含蠟原油的化學組成

3. 4　管輸過程的化學反應

3. 5　管輸過程的化學擴散

3. 6　管輸過程的損失分析

參考文獻

第4 章　原油管道輸送過程的傳遞與轉換

4. 1　傳遞的提出方法

4. 2　能量及傳遞的普遍化描述

4. 3　管輸過程傳遞的普遍化描述

4. 4　管輸過程的傳遞和轉換唯象規(guī)律

4. 5　管輸過程多勢場耦合的傳遞唯象分析

參考文獻

第5 章　原油管道輸送過程的不可避免損失

5. 1　熱力學過程的不可避免損失

5. 2　管輸過程不可避免損失的定義

5. 3　管輸過程不可避免損失的影響因素

5. 4　管輸過程不可避免損失的評價指標

參考文獻

第6 章　原油管道輸送系統(tǒng)的耗評價指標體系

6. 1　傳統(tǒng)多層級能效指標體系

6. 2　管輸系統(tǒng)耗指標及篩選方法

6. 3　基于層次分析法的耗評價體系建立

6. 4　管輸系統(tǒng)能耗測試和計算方法

參考文獻

第7 章　基于分析的原油管道輸送系統(tǒng)用能優(yōu)化

7. 1　原油管道運行優(yōu)化問題

7. 2　原油管輸過程損優(yōu)化模型

7. 3　關于原油管道輸送系統(tǒng)用能優(yōu)化問題的注釋

參考文獻2100433B

本書系統(tǒng)介紹了原油管道輸送系統(tǒng)的耗評價分析與基于損最小的運行優(yōu)化方法，包括原油管道輸送系統(tǒng)能量平衡分析與節(jié)能運行評價、原油管道輸送過程中的流組成及損分布、原油管道輸送過程中的傳遞與轉換、原油管道輸送過程中的不可避免損失、原油管道輸送系統(tǒng)的耗評價指標體系及基于分析的原油管道輸送系統(tǒng)用能優(yōu)化等內(nèi)容。

本書可供從事油氣管道輸送工程技術人員和管理人員閱讀，也可作為高等院校相關專業(yè)教師及研究生的閱讀參考書。

緒論

第一篇結構優(yōu)化設計的導重法

第一章 結構優(yōu)化設計的導重法

§1.1　結構優(yōu)化設計概述

§1.2　結構優(yōu)化設計極值理論的幾個關鍵問題

§1.3 虛功準則法及其缺陷

§1.4　重量約束結構優(yōu)化設計的導重法

§1.5　導重及導重準則的意義與迭代控制

§1.6　多性態(tài)約束結構優(yōu)化的導重法

§1.7 方根包絡函數(shù)與結構特征應力

§1.8　工程結構性態(tài)約束最輕化設計

第二章　結構優(yōu)化的敏度分析

§2.1　概述與結構靜動力分析基本方程

§2.2　結構位移與構件應力敏度分析

§2.3　剛度矩陣與載荷陣的敏度分析

§2.4　結構動力特性的敏度分析

第三章 結構優(yōu)化導重法在天線結構優(yōu)化設計中的應用

§3.1　天線結構設計

§3.2　天線結構反射面精度計算

§3.3 高精度天線結構近似保型優(yōu)化設計

§3.4　天線結構精度函數(shù)的導重計算

§3.5　天線結構近似保型優(yōu)化設計算例

§3.6　一般天線結構多性態(tài)約束優(yōu)化設計

§3.7 天線結構多約束最輕化設計計算

§3.8　結語

第二篇求解結構優(yōu)化準則方程組的迭代算法

第四章　求解非線性方程組的直接迭代步長因子法

§4.1　概述

§4.2　求解單變量非線性方程的直接迭代步長因子法

§4.3　求解多變量非線性方程直接迭代的收斂條件

§4.4　求解非線性方程組的直接迭代步長因子法

§4.5　步長因子取值范圍的復平面圖解

§4.6　迭代計算中步長因子的確定

第五章　基于埃特金法的非線性方程組解法

§5.1　求解多變量非線性方程組的擬埃特金法

§5.2　求解單變量非線性方程組的埃特金——陳法

§5.3　結語

第三篇按預定性態(tài)設計結構

第六章　按預定位移設計結構

§6.1　概述

§6.2　桁架結構的矩陣計算關系

§6.3　結構模型與設計方程

§6.4　數(shù)學模型與求解方程

§6.5　變量縮減與最少變量計算

§6.6　理論的推廣與應用

第七章　天線嚴格保型設計

§7.1　天線結構的嚴格保型方程

§7.2　嚴格保型設計的數(shù)學模型與解法

§7.3　嚴格保型設計的算例

§7.4　天線結構嚴格保型位移的預定與算例

§7.5　結語

第八章　按預定性能設計微機電系統(tǒng)（MEMS）的器件結構

§8.1　概述

§8.2　微機電系統(tǒng)的分析方程、分析方法與分析工具

§8.3　微機電系統(tǒng)的設計方程與求解方法

§8.4　按預定性能設計某微型諧振動結構

§8.5　幾種設計綜合方法比較

第四篇結構模糊優(yōu)化設計

第九章　結構模糊優(yōu)化設計的理論與方法

§9.1　結構軟件設計簡介

§9.2　結構優(yōu)化設計中的模糊性

§9.3　具有普遍模糊約束的單目標模糊優(yōu)化設計

§9.4　具有廣義模糊約束的單目標模糊優(yōu)化設計

§9.5　普遍型模糊規(guī)劃的數(shù)學模型

§9.6　模糊目標的滿意度與模糊約束的滿意度

§9.7　普遍型模糊規(guī)劃解的理論

§9.8　模糊滿意域與模糊可用域

§9.9　對稱型解法——模糊判決法

§9.10 不對稱型解法——最優(yōu)約束水平法

§9.11 優(yōu)化目標函數(shù)與約束的相互轉化

§9.12 算例

§9.13 結語

第十章 天線結構的多目標模糊優(yōu)化設計

§10.1　概述

§10.2　天線結構優(yōu)化設計的多個目標

§10.3　天線結構多目標模糊優(yōu)化的數(shù)學模型

§10.4　模糊滿意區(qū)間與模糊允許區(qū)間

§10.5　天線結構的多目標模糊優(yōu)化的解法

§10.6　天線結構多目標模糊優(yōu)化與導重法的銜接

§10.7 算例

§10.8 結語

§10.9 天線結構分析與優(yōu)化設計系列程序——OAS簡介

第五篇工程結構系統(tǒng)設計的全局協(xié)調(diào)優(yōu)化

第十一章 工程大系統(tǒng)設計的全局協(xié)調(diào)優(yōu)化

§11.1　概述

§11.2　優(yōu)化各分系統(tǒng)單獨優(yōu)化與總系統(tǒng)的關系

§11.3　分解協(xié)調(diào)規(guī)劃的一般數(shù)學形式——普遍型分解協(xié)調(diào)規(guī)劃

§11.4　設計條件最優(yōu)分配的主導思想與數(shù)學模型

§11.5　設計條件最優(yōu)問題的求解與算例

第十二章　工程結構系統(tǒng)設計的全局協(xié)調(diào)優(yōu)化

§12.1　工程結構系統(tǒng)設計的全局協(xié)調(diào)優(yōu)化問題

§12.2　工程結構系統(tǒng)設計全局協(xié)調(diào)優(yōu)化的數(shù)學模型與求解方法

§12.3　嚴格考慮相互影響的各分結構靜動力分析技術

§12.4　結構系統(tǒng)總體靜動力性態(tài)與分結構靜動力性態(tài)的計算關系

§12.5　結構系統(tǒng)總體剛度函數(shù)與強度函數(shù)的敏度計算

第十三章　結構系統(tǒng)全局協(xié)調(diào)優(yōu)化設計的工程應用

§13.1　某衛(wèi)星結構系統(tǒng)全局協(xié)調(diào)優(yōu)化設計問題與初始結構有限元分析

§13.2　結構全局協(xié)調(diào)優(yōu)化設計的計算步驟框圖

§13.3　某雙旋衛(wèi)星結構系統(tǒng)全局協(xié)調(diào)優(yōu)化設計計算

§13.4　結構系統(tǒng)全局協(xié)調(diào)優(yōu)化設計編程

§13.5　基于互聯(lián)網(wǎng)的分布式工程結構系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化設計

§13.6　工程系統(tǒng)設計的兩類分解協(xié)調(diào)優(yōu)化討論

第六篇工程結構系統(tǒng)設計的全局協(xié)調(diào)優(yōu)化

第十四章 機械結構分析技術

§14.1　概述

§14.2　結構靜動力分析中結構對稱性的利用

§14.3　結構無約束平衡與定位約束

§14.4　具有俯仰驅(qū)動天線結構的分析技巧

§14.5　組裝式機械結構分析技術

第七篇工程結構系統(tǒng)設計的全局協(xié)調(diào)優(yōu)化

第十五章 結構優(yōu)化設計導重法工程實用軟件研制

§15.1　概述

§15.2　工程結構優(yōu)化設計通用數(shù)學模型的規(guī)范化處理

§15.3　以ANSYS為分析器以導重法為優(yōu)化器的工程結構優(yōu)化設計軟件SOGA研制

第十六章 機械—結構優(yōu)化設計導重法工程應用案例

§16.1　雙模輪胎硫磺機結構的有限元分析與優(yōu)化設計

§16.2　散裝水泥車結構有限元分析與優(yōu)化設計

§16.3　裝載機前車架載荷計算、結構有限元分析與優(yōu)化設計

§16.4　后裝式壓縮垃圾車結構的載荷表達、有限元分析與優(yōu)化設計

§16.5　拉臂式壓縮垃圾車的動力學仿真分析與結構優(yōu)化設計

附錄

附錄Ⅰ 模糊數(shù)學基本知識

§Ⅰ-1 模糊子集的概念

§Ⅰ-2 隸屬函數(shù)的確定

§Ⅰ-3 模糊子集的基本運算規(guī)則

§Ⅰ-4 水平截集與分解原理

§Ⅰ-5 擴展原理

附錄Ⅱ 廣義逆矩陣與線性方程組求解

§Ⅱ-1 概述

§Ⅱ-2 幾種廣義逆矩陣及其求法

§Ⅱ-3 廣義逆矩陣與解線性方程組

參考文獻

本書是作者二十多年來主要原創(chuàng)性研究成果自成體系的有機組合。主要內(nèi)容包括機構優(yōu)化設計導重法、結構系統(tǒng)按預定性能設計綜合、天線結構近似保型與嚴格保型優(yōu)化設計、普遍型模糊規(guī)劃和結構多目標優(yōu)化設計的理論與方法、結構系統(tǒng)全局協(xié)調(diào)優(yōu)化設計理論與方法、互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下分布式工程結構系數(shù)設計參數(shù)的協(xié)同優(yōu)化技術、對工程結構有限元分析中一些關鍵問題的深入思考、處理技巧以及以上理論方法在電子機械。航空航天、機械工程、微機電系統(tǒng)。工程機械與專用汽車結構設計中成功應用的多個案例。本書內(nèi)容充滿了創(chuàng)新，理論嚴密，意義明確，論述嚴謹，表達簡潔，方法完整。廣泛適用的結構優(yōu)化導重法與國內(nèi)外流行的結構優(yōu)化一般數(shù)學規(guī)劃法虛功準則法相比，優(yōu)化效率與優(yōu)化效果有大幅度提高，20多年來大量的工程應用證實了其優(yōu)越性；按預定性能設計結構的理論方法給出了結構分析的反問題——結構綜述問題求解的高效方法，實現(xiàn)了大型天線結構的嚴格保型設計，以往國際上只能做到近似保型設計；普遍型模糊規(guī)劃和機構多目標模糊優(yōu)化設計的理論與方法使優(yōu)化設計理論更加符合工程設計的實際情況；工程大系統(tǒng)與工程結構系統(tǒng)全局協(xié)調(diào)優(yōu)化設計理論與方法和互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的分布式工程結構設計參數(shù)協(xié)同優(yōu)化技術成功應用于衛(wèi)星等空間飛行器結構系統(tǒng)的優(yōu)化設計，為航空航天器總體優(yōu)化設計提供了新路徑，該項目曾連續(xù)獲得國家自然基金三次資助。

本專著內(nèi)容豐富，理論與應用并重，可作為電子機械、航空航天、土木建筑、機械工程、微機電工程、工程機械與專用汽車等專業(yè)高校教師與研究生的科研與教學參考書，還可用作有關企業(yè)技術人員學習提高、產(chǎn)品改進與新產(chǎn)品研發(fā)的參考書。

內(nèi)容介紹

本書從技術觀點和應用觀點出發(fā)，重點闡述了試驗設計、回歸設計和數(shù)據(jù)處理的最優(yōu)化方法和最新分析技術，以進一步提高試驗優(yōu)化的效率和水平，提高優(yōu)化質(zhì)量和成效。 全書共分3篇21章，除了介紹試驗優(yōu)化的基本原理、常用方法外，還介紹了試驗設計的最新方法、回歸設計的最新應用技術，以及試驗優(yōu)化分析的最新研究成果及其應用實例。此外，還介紹了試驗優(yōu)化的常用統(tǒng)計軟件。 本書可作為理、工、農(nóng)、經(jīng)濟、管理等專業(yè)本科生、研究生

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