一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。 控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。 輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
在各部件制造中,對密封性、耐久性有很高的技術要求,目前在液壓部件制造中已廣泛采用--滾壓工藝,很好的解決了圓度、粗糙度的問題。特別是液壓缸制造中廣泛應用。液壓工具可以解決液壓制造各種問題。
液壓技術原理
液壓技術用的是帕斯卡定律:密閉液體上的壓強,能夠大小不變地向各個方向傳遞 。
那么在一個小面積的活塞上施加一個很小的力,因為傳播的是壓強,所以在另一邊的面積大的活塞上就會出現更大的力。
如右圖,若左邊活塞的面積為S1,右邊的活塞面積為S2,S1<S2。因為壓強p是一定的,所以p=F1/S1,因為壓強傳播,所以p=F2/S2,因為S1<S2,所以F1<F2.確切地說,F2=S2/S1·F1.
液壓鉗有很多種,安裝于挖掘機上的液壓鉗破碎力有60-115KN,使用油壓有30-36MPa,適配挖機在8-45噸范圍。
首先這是液壓行業(yè)3個不同的概念,1.液壓泵:是一種液壓元件,是一種供油的元件,類似機的作用。2.液壓站:是為一個外部系統(tǒng)提供液壓的動力源,它是一個系統(tǒng),主要包括油箱、油泵、電 機、各種液壓閥、油管、...
我是液壓專業(yè)出身,現在雖然改為自動化了,不過基礎還在!比如,自卸貨車的液壓系統(tǒng),她需要50噸的推力,那么你就要計算了,你先暫定一個壓力,比如為25mpa,那么就可以得出液壓缸徑為80!但是這樣的話,你...
與機械傳動、電氣傳動相比,液壓傳動具有以下優(yōu)點:
1、液壓傳動的各種元件,可以根據需要方便、靈活地來布置。
2、重量輕、體積小、運動慣性小、反應速度快。
3、操縱控制方便,可實現大范圍的無級調速(調速范圍達2000:1)。
4、可自動實現過載保護。
5、一般采用礦物油作為工作介質,相對運動面可自行潤滑,使用壽命長。
6、很容易實現直線運動。
7、很容易實現機器的自動化,當采用電液聯(lián)合控制后,不僅可實現更高程度的自動控制過程,而且可以實現遙控。
1、由于流體流動的阻力和泄露較大,所以效率較低。如果處理不當,泄露不僅污染場地,而且還可能引起火災和爆炸事故。
2、由于工作性能易受到溫度變化的影響,因此不宜在很高或很低的溫度條件下工作。
3、液壓元件的制造精度要求較高,因而價格較貴。
4、由于液體介質的泄露及可壓縮性影響,不能得到嚴格的傳動比。
5、液壓傳動出故障時不易找出原因;使用和維修要求有較高的技術水平。
由于液壓技術有許多突出的優(yōu)點,從民用列國防、由一般傳動到精確度很高的控制系統(tǒng),都得到了廣泛地應用。
在國防工業(yè)中,陸、誨.空三軍的很多武器裝備都采用了液壓傳動與控制.如飛機、坦克、艦艇、雷達、火炮、導彈和火箭等.
在機床工業(yè)中,目前機床傳動系統(tǒng)有85%采用液壓傳動與控制,如磨床、銑床、刨床、拉床、壓力機、剪床和組合機床等。
在冶金工業(yè)中,電爐控制系統(tǒng)、軋鋼機的控制系統(tǒng)、平爐裝料、轉爐控制、高爐控制、帶材跑偏和恒張力裝置等都采用了液壓技術。
在工程機械中,普遍采用了液壓傳動,如挖掘機、輪胎裝載機、汽車起重機、履帶推土機、輪胎起重機、自行式鏟運機、平地機和振動
式壓路機等。
在農業(yè)機械中,采用液壓技術也很廣泛、如聯(lián)合收割機、拖拉機和犁等。
在汽車工業(yè)中,液壓越野車、液壓自卸式汽車、液壓高空作業(yè)車和消防車等均采用了液壓技木;
在輕紡工業(yè)中,采用溉壓技術的有塑料注塑機、橡膠硫化機、造紙機、印刷機和紡織機等;
在船舶工業(yè)中,應用液壓技術很普遍,如全液壓挖泥船、打撈船、打樁船、采油平臺、水翼船、氣墊船和船舶輔機等。
近幾年.又在太陽跟蹤系統(tǒng)、海浪模擬裝置、船舶駕駛模擬器、地震再現、火箭助飛發(fā)射裴置、宇航環(huán)境模擬和高層建筑防震系統(tǒng)及緊
急剎車裝置等沒備中,也采用了液壓技術.
總之。一切工程領域,凡是有機械設備的場合,均可采用液壓技術,其前景非常光明。
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頁數: 8頁
評分: 4.5
技術措施 一、壓接工藝: 1、壓前準備 1.1 所使用的各種接續(xù)管及耐張線夾, 應用精度 0.02mm游標卡尺測量受壓部分 的內外直徑,外觀檢查應符合 GB2314-85有關規(guī)定。用鋼尺測量各部分長度, 其 尺寸、公差應符合國家標準要求。 1.2 在使用液壓設備之前,應檢查其完好程度,以保證正常操作。 1.3 對使用的各種規(guī)格的接續(xù)管及耐張線夾,應用汽油清洗管內壁的油垢,并 清除影響穿管的鋅疤與焊渣。 1.4 鋼芯鋁絞線的液壓部分在穿管前,應以汽油清除其表面油垢,清除的長度 對先套入鋁管端應不短于鋁管套入部位;對另一端應不短于半管長的 1.5 倍。 1.5 鋼芯鋁絞線用汽油清洗并干操后,將 801 電力脂薄薄地均勻涂上一層,以 將外層鋁股覆蓋??;然后用鋼絲刷沿鋼芯鋁絞線方向對已涂 801電力脂部分進行 擦刷,將液壓后能與鋁管接觸的鋁股表面全部刷到。 1.6 畫印。印記尺寸詳見液壓操作工藝的
液壓技術基礎是機械類專業(yè)人才必備的知識之一。“液壓技術基礎”課程的主要任務是向學生傳播液壓技術的基礎知識,使學生掌握液壓技術基礎元件的工作原理、結構、應用、特點和選用方法,熟悉各類液壓基本回路的組成和應用,了解國內、外先進的液壓技術的成果。本書在編寫過程中,貫徹了理論分析與實際應用相結合的原則,書中既有理論分析,也有結構和原理的講解,還有與自己科研相關的內容。通過理論分析內容的講解幫助學生通過建立數學模型提高理論分析的能力;通過液壓元件的結構、原理、優(yōu)點和存在的缺點的講解,培養(yǎng)學生創(chuàng)新思維能力;通過科研實例的講解,提高學生學習該課程的興趣和積極性,培養(yǎng)學生分析解決實際問題的能力。具體特點表現在:
(1)各章首頁給出了學習目標、教學要點和學習方法。指出了各章學習應達到的學習目標要求,給出了各章節(jié)的知識要點、能力要求和相關知識,以及各章的學習方法,以便讓學生明確學習目標、把握知識要點、了解相關知識、注重能力要求、采取相應學習方法。
(2)通過變換內容編排形式,改變了目前圖書內容較為傳統(tǒng)的模式,使得內容更加活潑生動,進而增強圖書的生命力,體現教材的時代性和新穎性。通過“閱讀案例”,可加強理論聯(lián)系實際,擴大知識面。
(3)個別章節(jié)側重理論分析,通過數學模型的建立、公式的推導,培養(yǎng)學生理論分析能力。關鍵液壓零部件則加強對其結構、原理進行分析,通過對關鍵零部件的結構、原理、特點以及存在缺點的分析,啟發(fā)學生如何通過創(chuàng)新思維,改善目前零部件存在的不足,培養(yǎng)學生創(chuàng)新思維能力。
(4)該書還將作者在科研過程中所遇見的問題以及取得的創(chuàng)新成果,與課程內容相結合,目的是激發(fā)學生的學習興趣和積極性,培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力及分析解決實際問題的能力。
(5)內容精筒、突出機械類專業(yè)特點,充分考慮教學計劃的變更和相關專業(yè)不同課時的要求,盡量采用圖表,以代替文字論述性內容。
(6)采用基本理論-元件-回路-系統(tǒng)的構成體系,參考液壓傳動的發(fā)展趨勢,將液壓伺服控制和比例控制的最新內容融入其中。
(7)以學生為本,加強能力培養(yǎng),內容敘述力求深入淺出、層次分明。
本書適用于普通工科院校機械類各專業(yè),也適合于各類成人教育、自學考試等有關機械類各專業(yè)的學生,亦可供從事液壓傳動及控制技術的工程技術人員參考。
本書由山東理工大學周長城教授、趙以強講師、淄博職業(yè)學院田立忠副教授,威海職業(yè)技術學院蔡艷輝講師,山東民族技師學院李承軍講師編著,其中,第1、2、4、民6章由周長城編著,第3章由趙以強編著,第7章由李承軍編著,第8章由田立忠編著,第9章由蔡艷輝編著。全部書稿由周長城教授負責修改、統(tǒng)稿。
以純水作為壓力介質的液壓技術,稱為純水液壓技術。
《行走機械液壓技術》較系統(tǒng)地介紹現代行走機械液壓技術的最新成果,突出先進性、實用性。內容主要包括多路閥技術,液壓系統(tǒng)效率,負荷傳感系統(tǒng),流量共享,全液壓靜、動態(tài)動力轉向,流量放大器,汽車式驅動與防熄火控制、液壓混合動力、全液壓制動、冷卻風扇液壓驅動等。
《行走機械液壓技術》可供從事液壓技術設計、使用、教學、科研的技術人員參考,也可作為高等院校相關專業(yè)師生的教學參考書。