書????名 | 預應(yīng)力筋用液壓鐓頭器 | 作????者 | 本社 編 |
---|---|---|---|
頁????數(shù) | 6 | 出版社 | 中國標準出版社 |
出版時間 | 2011-9-1 | 裝????幀 | 平裝 |
開????本 | 大16開 | 字 數(shù) | 13000 |
內(nèi)容簡介
本標準按照GB/T 1.1—2009給出的規(guī)則起草。
本標準是對JG/T 5030—1993《預應(yīng)力鋼筋、鋼絲液壓鐓頭器》的修訂,本標準與JG/T5030--1993相比,主要技術(shù)變化如下:
——修改了標準名稱;
——修改了適用范圍的描述(見第1章);
——修改和增加了引用標準(見第2章);
——修改了術(shù)語和定義(見第3章);
——修改了產(chǎn)品型號的編制方法(1993版的4.2;本版的4.2);
——修改了主參數(shù)系列(1993版的4.3;本版的4.3);
——修改了工作介質(zhì)的要求(1993版的4.1.1;本版的5.1);
——修改了鐓頭質(zhì)量要求(1993版的5.2.2和5.2.3;本版的5.2.2);
水泥混凝土路面由墊層、基層及面層構(gòu)成。墊層,在溫度和濕度狀況不良的城鎮(zhèn)路面道路上,應(yīng)設(shè)置墊層。以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能?;鶎?,基層應(yīng)具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度且抗變形能力強且堅實、平整、整體性好...
預應(yīng)力鋼筋最好是在單構(gòu)件中計算;
板的預應(yīng)力筋布置圖,上面標注的是4∮5或5∮5,這種鋼絞線在鋼筋算量用L表示,布置同現(xiàn)澆鋼筋,按照圖紙布置,套價時都要套預制砼、模板、預制鋼筋、板的安裝、運輸、接頭灌縫
格式:pdf
大小:25KB
頁數(shù): 7頁
評分: 4.6
預應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 JGJ 85—2002 根據(jù)建設(shè)部建標 [1998]59 號文的要求,規(guī)程編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究, 認真總 結(jié)實踐經(jīng)驗,參考有關(guān)國際標準和國外先進標準,并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上, 修訂了本規(guī)程。 修訂的主要技術(shù)內(nèi)容是: 1. 預應(yīng)力筋用錨具不再分為Ⅰ類和Ⅱ類;本規(guī)程所指錨具均相當于原規(guī)程 JGJ 85—92中的Ⅰ類; 2. 預應(yīng)力筋 -錨具(或連接器)組裝件靜載試驗時, 在計算錨具效率系數(shù) (ηa ) 的公式中,按預應(yīng)力筋中包含鋼材根數(shù)的多少,直接給出了相應(yīng)的預應(yīng)力筋 的效率系數(shù)( η p)。原規(guī)程的附錄二取消; 3. 為力求靜載試驗方法的統(tǒng)一,本規(guī)程補充了三幅試驗裝置示意圖,“試驗方 法”不再作為正文而列為附錄 A;同時,進場驗收的錨具(或連接器)不再 分為“先錨固后張拉”和“先張拉后錨固”兩類體系, 統(tǒng)一按前者的裝置進 行靜載試驗;并按本規(guī)程
格式:pdf
大?。?span id="gogcaci" class="single-tag-height">25KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.4
目前對于預應(yīng)力筋用錨具、夾具的檢測存在著檢測方法、檢測內(nèi)容以及檢測標準不統(tǒng)一等諸多問題,以我國相關(guān)行業(yè)標準為依據(jù),對預應(yīng)力筋用錨具、夾具檢測的內(nèi)容、方法存在的問題進行了闡述,并指出了預應(yīng)力筋用錨具、夾具檢測的具體的實施步驟和方法,對于我國預應(yīng)力筋用錨具、夾具檢測標準的統(tǒng)一以及檢測實踐具有一定的參考價值和指導意義。
鐓頭器基本信息
鐓頭器是用于預應(yīng)力張拉中配合鐓頭錨使用,對預應(yīng)力鋼絲進行墩頭的設(shè)備。
LD10型鐓頭器
LDl0型鐓頭器是一種液壓冷鐓器。主要用于DM型預應(yīng)力張拉錨固體系中鋼絲束的鐓頭處理。在鋼束下料完成后進行編束.將鋼絲一端穿過錨杯后鐓頭,待鋼絲束的另一端錨穿過錨杯或錨板后再鐓頭。鋼絲鐓頭頭形狀有蘑菇形和平臺形兩種。
鐓頭器是一種預應(yīng)力工程專用設(shè)備,可用于各預制廠的先張法制品工藝,還可用于各種后張法預應(yīng)力施工中高強鋼絲束的鐓頭工作。
北方鐓頭器體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)合理、操作、維修方便,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,設(shè)計合理,應(yīng)用廣泛,維修方便。
將鐓頭器與油泵聯(lián)接,操作油泵,油液進入缸內(nèi),推動活塞,使夾緊夾片將鋼絲夾緊。
當達到一定壓力后,順序閥中單向閥打開,油液進入夾緊活塞的內(nèi)腔,推動鐓頭活塞對鋼絲進行鐓頭;到達額定壓力時卸荷。
在回程彈簧作用下各零件自動復位,完成鐓頭工作。