液壓振動(dòng)錘耦合系統(tǒng)同步理論研究

第1章 緒論

1．1 引言

1．2 振動(dòng)沉樁理論研究現(xiàn)狀

1．2．1 關(guān)于振動(dòng)沉樁的幾種理論

1．2．2 國(guó)內(nèi)外振動(dòng)沉樁建模研究

1．3 液壓振動(dòng)樁錘技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

1．4 管道振動(dòng)抑制技術(shù)及輸流管路流固耦合研究現(xiàn)狀

1．4．1 輸流管路系統(tǒng)耦合振動(dòng)抑制研究

1．4．2 輸流管路流固耦合研究

1．5 液壓振動(dòng)錘系統(tǒng)同步技術(shù)理論研究現(xiàn)狀

第2章 面向地基土的振動(dòng)樁錘沉樁動(dòng)力學(xué)

2．1 概述

2．2 可調(diào)相位差和頻率的振動(dòng)沉樁穩(wěn)態(tài)模型

2．3 用傳統(tǒng)方法研究液壓振動(dòng)樁錘

2．4 新方法：面向地基土的液壓振動(dòng)樁錘研究

2．4．1 沉樁阻力研究

2．4．2 沉樁參數(shù)研究

2．5 液壓振動(dòng)樁錘穩(wěn)態(tài)特性參數(shù)的計(jì)算機(jī)仿真

2．5．1 用面向地基土法研究樁錘沉樁能力預(yù)測(cè)

2．5．2 沉樁過(guò)程樁一土體系動(dòng)態(tài)響應(yīng)

2．6 試驗(yàn)研究

2．6．1 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

2．6．2 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析

2．7 本章小結(jié)

第3章 液壓振動(dòng)樁錘管系振動(dòng)特性數(shù)值模擬及減振技術(shù)

3．1 振動(dòng)樁錘液壓主油管路三維流固耦合模型研究

3．1．1 zzYl60型振動(dòng)樁錘液壓系統(tǒng)回路及主管系簡(jiǎn)介

3．1．2 主管系流固耦合建模

3．2 主管系振動(dòng)特性數(shù)值模擬

3．2．1 樁錘液壓管系一可壓黏性油液FEM-FVM混合模型

3．2．2 沉樁過(guò)程主油路管系固有頻率分析

3．3 樁錘液壓路管系減振方案研究

3．3．1 樁錘液壓管系共振機(jī)理分析

3．3．2 卡箍調(diào)整固有頻率的管路減振方案

3．3．3 減振效果分析

3．4 試驗(yàn)結(jié)果及分析

3．4．1 試驗(yàn)?zāi)康?

3．4．2 試驗(yàn)方案與結(jié)果分析

3．4．3 試驗(yàn)過(guò)程及結(jié)果分析

3．4．4 試驗(yàn)結(jié)論

3．5 本章小結(jié)

第4章 無(wú)同步齒輪液壓振動(dòng)錘線性系統(tǒng)耦合同步特性

4．1 概述

4．2 無(wú)相位監(jiān)控下新型液壓振動(dòng)錘同步系統(tǒng)機(jī)電液耦合建模

4．2．1 液壓驅(qū)動(dòng)的四軸慣性激振回轉(zhuǎn)系之間的耦合關(guān)系

4．2．2 電液比例調(diào)速四軸慣性激振系統(tǒng)的機(jī)電液耦合模型

4．3 振動(dòng)系統(tǒng)耦合同步動(dòng)態(tài)仿真

4．4 無(wú)相位監(jiān)控下新型液壓振動(dòng)錘穩(wěn)態(tài)振動(dòng)系統(tǒng)耦合同步條件

4．4．1 轉(zhuǎn)速特性解的推導(dǎo)

4．4．2 系統(tǒng)同步性條件建模

4．4．3 提高同步性措施

4．5 試驗(yàn)研究

4．5．1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?

4．5．2 實(shí)驗(yàn)方案

4．5．3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析

4．6 幾點(diǎn)結(jié)論

第5章 無(wú)同步齒輪液壓振動(dòng)錘非線性系統(tǒng)耦合同步特性

5．1 概述

5．2 無(wú)同步齒輪液壓振動(dòng)錘非線性振動(dòng)系統(tǒng)耦合同步模型

5．2．1 無(wú)同步齒輪液壓振動(dòng)樁錘結(jié)構(gòu)

5．2．2 “錘一樁一土”振動(dòng)系統(tǒng)物理模型

5．2．3 液壓馬達(dá)模型

5．2．4 振動(dòng)樁錘“錘一樁一土”振動(dòng)系統(tǒng)方程

5．2．5 地基土滯回非線性模型

5．3 無(wú)同步齒輪液壓振動(dòng)錘非線性振動(dòng)系統(tǒng)耦合同步特眭仿真

5．3．1 無(wú)同步齒輪液壓振動(dòng)樁錘主要參數(shù)

5．3．2 系統(tǒng)耦合同步仿真建模

5．3．3 無(wú)同步齒輪液壓振動(dòng)樁錘耦合同步能力過(guò)程仿真分析

5．4 試驗(yàn)結(jié)果及分析

5．4．1 試驗(yàn)?zāi)康?

5．4．2 試驗(yàn)方案與試驗(yàn)條件

5．4．3 試驗(yàn)過(guò)程與結(jié)果分析

5．5 幾點(diǎn)結(jié)論

參考文獻(xiàn)2100433B

《液壓振動(dòng)錘耦合系統(tǒng)同步理論研究/學(xué)術(shù)專著》是在高性能復(fù)雜制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基金支持項(xiàng)目“無(wú)同步齒輪的液壓振動(dòng)樁錘非線性動(dòng)力學(xué)行為及自同步研究”、國(guó)家博士后研究基金支持項(xiàng)目“液壓驅(qū)動(dòng)的偏心回轉(zhuǎn)機(jī)械無(wú)相位差監(jiān)控的同步特性研究”及其他相關(guān)科研項(xiàng)目基礎(chǔ)上撰寫(xiě)的一部專著。書(shū)中以樁土動(dòng)力學(xué)、機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、現(xiàn)代液壓系統(tǒng)、流體動(dòng)力學(xué)等理論為基礎(chǔ)，研究了以液壓振動(dòng)錘沉樁動(dòng)力學(xué)及振動(dòng)耦合實(shí)現(xiàn)偏心回轉(zhuǎn)機(jī)械系統(tǒng)穩(wěn)定同步的問(wèn)題。

《液壓振動(dòng)錘耦合系統(tǒng)同步理論研究/學(xué)術(shù)專著》主要內(nèi)容包括：國(guó)內(nèi)外液壓振動(dòng)沉樁理論、裝備技術(shù)應(yīng)用研究以及液壓振動(dòng)錘系統(tǒng)同步技術(shù)理論研究現(xiàn)狀；面向地基土的振動(dòng)樁錘沉樁動(dòng)力學(xué)；液壓振動(dòng)樁錘管系振動(dòng)特性數(shù)值模擬及減振技術(shù)；無(wú)同步齒輪液壓振動(dòng)錘線性系統(tǒng)耦合同步特性；無(wú)同步齒輪液壓振動(dòng)錘非線性系統(tǒng)耦合同步特性。

《液壓振動(dòng)錘耦合系統(tǒng)同步理論研究/學(xué)術(shù)專著》可供大專院校師生閱讀與參考，還可供從事機(jī)械工程，尤其是振動(dòng)液壓工程裝備研究與設(shè)計(jì)的科研人員參考。

《電氣工程名詞》第一版。