兗州山拖發(fā)動機有限公司曾是國家定點生產(chǎn)柴油機的國有中型專業(yè)廠家,擁有專業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)設計、制造、銷售和服務體系,占地面積約 16萬平方米,建筑面積約10萬平方米,固定資產(chǎn)4000萬元。企業(yè)現(xiàn)有職工600多人,各類管理和專業(yè)技術人員133人,專業(yè)生產(chǎn)線16條,主要加工設備500余臺。具有年生產(chǎn)“飛動”牌295、SD2100、SD2105、SD2108、395、495、4100等60多種渦流/直噴型柴油機及柴油發(fā)電機組、船用柴油機組3.5萬臺的能力。產(chǎn)品現(xiàn)主要出口美國、加拿大、南美、印度尼西亞、馬來西亞、泰國、巴基斯坦、坦桑尼亞、肯尼亞、越南、馬達加斯加、丹麥、厄瓜多爾等30多個國家以及銷往國內(nèi)二十幾個省、市、自治區(qū),在國內(nèi)外用戶中享有較高的信譽。
“飛動”牌柴油機,具有結構緊湊、技術經(jīng)濟指標先進、動力性能好、扭矩儲備大、性能穩(wěn)定、耐久可靠、使用維修方便等優(yōu)點。四十多年來,企業(yè)主導產(chǎn)品曾先后榮獲省優(yōu)、部優(yōu)、機械工業(yè)部節(jié)能產(chǎn)品、國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品銀獎,并獲出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證、山東省農(nóng)業(yè)部農(nóng)機推廣許可證、可靠性考核合格證書以及全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證,并被推薦為“消費者信得過優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”。
換發(fā)動機有3種來源。直接4S店的原型全新發(fā)動機。這是最豪氣的方式,特別是對于年份比較久的發(fā)動機,甚至可能發(fā)動機的價格比二手車價格更高。優(yōu)點是品質(zhì)有保證,質(zhì)保期長,在授權的4S店進行更換,師傅的經(jīng)驗也比...
一、嚴禁用高壓水槍進行清洗雖然發(fā)動機艙內(nèi)的部件很多都做了防水處理,但很多汽車均采用電子控制燃油噴射系統(tǒng),發(fā)動機艙里會安裝有發(fā)動機電腦、變速箱電腦、點火電腦及各種傳感器和執(zhí)行器等。如果這些電子原件接觸到...
金城集團有限公司成立于1949年,隸屬于中國航空工業(yè)集團公司。在六十年的發(fā)展歷程中,金城集團以航空報國、強軍富民為己任,在對國家的國防事業(yè)和經(jīng)濟建設做出突出貢獻的同時,企業(yè)不斷成長壯大,員工總人數(shù)超過...
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唐山啟新水泥有限公司 啟新座落在舉世聞名的重工業(yè)城市唐山。京山鐵路從市區(qū)穿 過;津唐、京沈、唐港三條高速公路在這里連通交織;東有秦皇島, 西有天津港,南有京唐港,交通極為便捷。環(huán)渤??烤?、津,有利地 域經(jīng)濟之利。 啟新是中國第一家水泥廠,始建于 1889年,素有“中國水泥工 業(yè)的搖籃”之稱。 從清末光緒 15年粵人唐廷樞開辦“唐山細棉土廠” ,到 1906年 組建“啟新洋灰公司”,開創(chuàng)了中國水泥工業(yè)的先河。 1995年 5 月 1 日,啟新水泥廠與香港好運投資有限公司合資, 成立唐山啟新水泥有限公司。 2008年 5月 20日,廣州越秀水泥集團將持有的唐山啟新水泥有 限公司的 51%的股份轉(zhuǎn)讓給冀東水泥集團,唐山啟新水泥有限公司成 為冀東水泥集團的全資子公司。 歷經(jīng)百年坎坷, 啟新發(fā)展成為擁有固定資產(chǎn) 7.5 億元,具有現(xiàn)代 化的自動控制生產(chǎn)線,水泥年生產(chǎn)能力達到 120萬噸的大型企業(yè)。
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眾地集團有限公司簡介 眾地集團有限公司是山東省重要涉外企業(yè), 是青島市總商會副會長單位以及青島國際 商會副會長單位, 總部位于山東省青島市棧 橋風景區(qū)。 眾地集團有限公司前身為創(chuàng)立 于 1994 年的中國地毯進出口公司青島辦事 處,資本金為 298 萬元人民幣, 純國有性質(zhì), 之后又先后經(jīng)歷了青島中土畜地毯有限責 任公司、山東中地進出口有限公司等發(fā)展階 段。 2003 年厎,公司管理層和創(chuàng)業(yè)團隊全 額收購了山東中地進出口有限公司的國有 股份,改制為完全民營企業(yè), 并以此為基礎 創(chuàng)辦了眾地集團有限公司。目前,公司注冊 資本金為 9900 萬元人民幣, 2010年底公司 凈資產(chǎn)為人民幣 6 億余元。眾地集團有限公 司的財務資本原則上聚焦投放于自身主營 業(yè)務領域, 鑒于近年來中國國內(nèi)較高的通貨 膨脹現(xiàn)狀, 部分閑置資本則作為純粹的財務 投資,投向了相對穩(wěn)健、 進入門檻較高且潛 在收益較大的地方商
在電力測功器的試驗臺上,保持發(fā)動機在給定工況穩(wěn)定運轉(zhuǎn),當冷卻水和機油溫度到達正常數(shù)值時,立即切斷對發(fā)動機的供油(柴油機)或停止點火(汽油機),同時將電力測功器轉(zhuǎn)換為電動機,倒拖發(fā)動機到同樣轉(zhuǎn)速,并且維持冷卻水和機油溫度不變,這樣測得的倒拖功率即為發(fā)動機在該工況下的機械損失功率。
倒拖法測定機械損失功率設定的工況與發(fā)動機實際運行情況相比,首先,汽缸內(nèi)無可燃混合氣燃燒,所以作用在活塞上的氣體壓力在膨脹行程中大幅度下降,使活塞、連桿曲軸的摩擦損失有所減少;其次,按這種方法求出的摩擦功率中含有不應該有的泵氣損失功率這一項,且由于排氣過程中溫度低、密度大,使其比實際工況還要大;再次,倒拖在膨脹、壓縮行程中,由于充量向汽缸壁的傳熱損失,以致于p—V圖上膨脹線和壓縮線不重合而處于它的下方,即出現(xiàn)了圖1所示的負功。實際上,在測量該工況的有效功率時,這部分傳熱損失已被考慮在內(nèi)。
兗州北站坐落于兗州市大安鎮(zhèn),因位于城區(qū)北部而得名,京滬鐵路、新兗鐵路和兗日鐵路在此交匯。
2004 年 11月24 日,濟南鐵路局調(diào)整生產(chǎn)布局,兗州站整建制劃歸兗州車務段管轄,為便于管理,2004年 11月28日車務段將兗州站劃分為兗州北站和兗州站,貨運、運轉(zhuǎn)、后勤車間歸兗州北站管理。客運車間歸兗州站管理。
車 站 中 心 里 程 位 于 京 滬 線 636km100m 處 、 新 兗 鐵 路 307km861m 處、兗南線自本站起 5km977m 處,車站按技術性質(zhì)為區(qū) 段站,業(yè)務性質(zhì)為貨運站。車站等級為一等站。兗州北站站場為二級五場,主要辦理濟南、徐州、菏澤、日照四個方向貨物列車的列車編 組、解體、改編等作業(yè),以及貨運、軍運、裝卸和列車到發(fā)、會讓等工 作,在魯西南鐵路交通樞紐中心起著重要作用。 2010 年車站日均辦理輛數(shù) 1.2 萬輛;無調(diào)中轉(zhuǎn) 9855 輛,有調(diào)中 轉(zhuǎn) 3731 輛;裝車 45982 車,發(fā)送噸 285.35 萬噸,卸車 2.14 萬車,收 入 2.527 億元。
1960年5月8日 山東拖拉機制造廠奠基建設
1961年 山拖停產(chǎn)緩建,大批人員被下放。
1962年 山拖留守人員艱苦創(chuàng)業(yè),生產(chǎn)水車鏈條、馬車軸、鐵鍋、鐵犁等簡單產(chǎn)品,并實現(xiàn)首次贏利,向國家開始上交利潤
1964~1967 年 鐵馬6、鐵 馬8小型輪式拖拉機相繼研制成功,并開始批量生產(chǎn)
1969年底 濟南軍區(qū)司令員、山東省革委黨的核心領導小組成員楊得志到山拖安排部署山拖會戰(zhàn)。
1970年4月 山東拖拉機制造廠擴建工程大會戰(zhàn)開始,1976年12年26日建成并通過驗收,累計投資4300萬
1985年 山拖廠由山東省機械廳直屬改為濟寧市屬企業(yè)
1986年 被國家列為出口擴權企業(yè),獲得進出口自營權
1986年9月 TS25型拖拉機在埃及國際招標中中標,大批量進入中東市場。這是國內(nèi)中馬力拖拉機首次在國外中標
1988年4月 國家經(jīng)委批準我廠為大型企業(yè)
1988年12月 TS25拖拉機、FD(飛動)295牌柴油機經(jīng)國家質(zhì)量獎審定委員會審定,雙獲國家銀質(zhì)獎,填補了我國大中拖無國優(yōu)的空白。
1988年12月 山東省人民政府授予我廠“省級先進企業(yè)”稱號
1989月 聯(lián)合國開發(fā)計劃署確定我廠為聯(lián)合國今后援助發(fā)展拖拉機出口重點廠家
1990年1月4日 省長趙志浩來我廠視察
1990年 TS25、30拖拉機通過國際經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)認證,這是我國拖拉機首次 通過國際拖拉機試驗機構認證
1990年12月5日 與巴基斯坦半拉特公司簽定2054臺TS30拖拉機出口供貨協(xié)議
1997年5月6日 山東省委書記吳官正來廠視察,對我廠提出走強強聯(lián)合的寶貴意見
1997年12月25日 機械工業(yè)部在京公布首批58項機械工業(yè)名牌產(chǎn)品和17家質(zhì)量信得過明星企業(yè),我廠TS250/254入選名牌產(chǎn)品,山拖廠入選明星企業(yè)
1997年12月 山拖廠榮獲山東省“管理示范企業(yè)”稱號
1997年12月 山拖廠技術中心被省政府命名為“省級企業(yè)技術中心”
1998年8月31日 山東華源山拖有限公司設立。
1999年9月23日 TS300在中國第四屆國際農(nóng)業(yè)博覽會上榮獲名牌產(chǎn)品稱號,此前,TS250拖拉機曾連續(xù)三次獲該博覽會金獎
1999年12月 新產(chǎn)品設計開發(fā)取得突破性進展,TS304-8、TS304-7、TS300-8等多種改進機型和TS450、TS454、TS454-1等幾種新機型一舉推出
2000年1月20日 企業(yè)通過ISO9001國際質(zhì)量體系認證;5月,企業(yè)被評為山東省質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)
2001年9 月 TS、KM拖拉機獲“山東省農(nóng)機使用者滿意品牌”稱號
2002年8月 企業(yè)榮獲“山東省機械工業(yè)質(zhì)量管理獎”稱號
2003年9 月 TS牌輪式拖拉機獲山東名牌稱號
2004年7月 山拖廠連續(xù)第8 次被評為山東省省級重合同守信用企業(yè)
2006年4月 濟寧市委書記孫守剛來山拖考察
2006年7 月 TS、KM牌系列產(chǎn)品獲“中國拖拉機質(zhì)量十大公認知名品牌”稱號
2006年9 月 TS400/404/450/454、500/504、550/554、KM800/804通過山東省農(nóng)機推廣試驗鑒定
2006年10月 企業(yè)被授予山東省“自主創(chuàng)新品牌企業(yè)”。
2006年10月 中國農(nóng)業(yè)機械流通協(xié)會授予企業(yè)“全國農(nóng)機流通杰出貢獻單位”稱號
2006年10月 山拖農(nóng)機裝備有限公司在國家工商總局注冊設立。
2006年10月26日 山拖農(nóng)機裝備有限公司成立。
2007年5月31日 山東拖拉機廠依法進入破產(chǎn)程序。
2007年6月 農(nóng)業(yè)部農(nóng)機化司宗錦耀司長及省市領導來公司參觀指導。
2008年3月 尼日利亞農(nóng)業(yè)部考察團來公司參觀訪問。
2009年2月 公司召開“大干100天,確保8000臺,掀起春季生產(chǎn)高潮”動員大會。
2009年3月 濟寧市政府在公司召開“濟寧市農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)調(diào)研會”。
2009年4月 五征集團和濟寧市、兗州市、山拖農(nóng)裝公司、山拖破產(chǎn)清算組簽訂了《合作協(xié)議》。
2009年5月22日 五征集團山拖農(nóng)機裝備有限公司舉行揭牌儀式。
2009年9月 濟寧市政府張振川市長在公司主持召開現(xiàn)場辦公會,決定新老山拖整體移交兗州市。
2009年9月 大中馬力拖拉機技術改造項目一期工程開工建設。
2009年11月 五征集團收購國有股權,公司成為集團下屬全資子公司。