中文名 | 一種新型隧道窯結(jié)構(gòu) | 類????別 | 科技成果 |
---|---|---|---|
完成單位 | 合肥佳安建材有限公司 | 登記時(shí)間 | 2020年4月24日 |
李俊
成果名稱 |
一種新型隧道窯結(jié)構(gòu) |
成果完成單位 |
合肥佳安建材有限公司 |
批準(zhǔn)登記單位 |
安徽省科學(xué)技術(shù)廳 |
登記日期 |
2020-04-24 |
登記號(hào) |
2020N993Y001674 |
成果登記年份 |
2020 |
(1)如今把隧道窯作為燒磚窯爐的磚瓦廠越來越多,(2)我們?cè)诖髷嗝嫠淼栏G中選擇了比較有代表性的4.6m隧道窯,中斷面隧道窯我們把近年來倍受歡迎的3.0m和3.3m隧道窯作為一組,而中斷面隧道窯中的“常...
隧道窯按使用溫度可分為三類: 1)低溫隧道窯-燒成溫度約1000℃,主要用于焙燒滑板磚和其它一些有特殊工藝要求的制品。 2)中溫隧道窯:燒成溫度1300℃~1650℃,主要用于燒成普通堿性磚、...
隧道窯是現(xiàn)代化的連續(xù)式燒成的熱工設(shè)備,廣泛應(yīng)用于耐火材料等產(chǎn)品的焙燒生產(chǎn)。隧道窯是一條長(zhǎng)的直線形隧道,其兩側(cè)及頂部有 固定的墻壁及拱頂,底部鋪設(shè)的軌道上運(yùn)行著窯車。燒成設(shè)備設(shè)在隧道窯的中部?jī)蓚?cè),構(gòu)成了...
格式:pdf
大?。?span id="outxyzb" class="single-tag-height">1.6MB
頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 4.3
詳細(xì)介紹了燒結(jié)路面磚(青磚)的新型隧道窯的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、核心技術(shù)及應(yīng)用效果。
格式:pdf
大小:1.6MB
頁(yè)數(shù): 1頁(yè)
評(píng)分: 4.4
蘇聯(lián)白俄羅斯建筑材料工業(yè)部建筑聯(lián)合企業(yè)設(shè)計(jì)并制造出一種新的大型隧道窯。窯體用鋼板焊接而成,窯長(zhǎng)為136.7米,窯道寬7米,高8.76米,生產(chǎn)能力75×10_6塊/年,裝機(jī)容量336千瓦,面磚燒成溫度1050℃,燃料為重油,燃耗200千克/千塊。窯車容量14969塊/車,窯
(1)如今把隧道窯作為燒磚窯爐的磚瓦廠越來越多,
(2)我們?cè)诖髷嗝嫠淼栏G中選擇了比較有代表性的4.6m隧道窯,中斷面隧道窯我們把近年來倍受歡迎的3.0m和3.3m隧道窯作為一組,而中斷面隧道窯中的"常青樹"----2.5m隧道窯,由于數(shù)量上占有優(yōu)勢(shì),所以也將其列入對(duì)比的行列中作為參考。于是,各種隧道窯的對(duì)比,就簡(jiǎn)化成4.6m、3.0m/3.3m和2.5m三種隧道窯之間的比較。在對(duì)比的參數(shù)中,我們將三組隧道窯分別加入了"一次碼燒"和"二次碼燒"兩種生產(chǎn)工藝條件,使其更具有實(shí)際參考價(jià)值。
(3)產(chǎn)量:由表中數(shù)據(jù)可以看出,一次碼燒的產(chǎn)量低于二次碼燒的產(chǎn)量。原因是一次碼燒的碼坯高度(磚坯層數(shù))低于二次碼燒,同一窯車上的裝磚量較少。
(4)品種:一次碼燒適宜生產(chǎn)實(shí)心磚和承重多孔磚,而不太適宜生產(chǎn)大孔洞的空心磚制品,因?yàn)榇罂锥础⒈”诘闹破吩谝淮未a燒條件下容易變形。因此,二次碼燒工藝的產(chǎn)品范圍較一次碼燒寬一些。
(5)原料:一次碼燒對(duì)原料有較嚴(yán)格的要求,高塑性和高干燥敏感性的原料不適宜采用此種工藝,而二次碼燒工藝卻比較寬松。
(6)成型:為了滿足濕坯裝窯焙燒的強(qiáng)度,一次碼燒要求硬塑擠出成型或者半硬塑擠出成型,以避免濕坯受壓變形。而二次碼燒是將干燥后的磚坯再次裝窯,坯體強(qiáng)度大大提高,所以沒有這個(gè)限制,采用軟塑擠出成型即可。
(7)動(dòng)力:由于擠出壓力不同,一次碼燒(硬塑/半硬塑擠出)的擠出動(dòng)力消耗大于二次碼燒(軟塑擠出)。同時(shí),硬塑擠出成型產(chǎn)量低于軟塑擠出成型產(chǎn)量。因?yàn)橐淮未a燒的基礎(chǔ)成型水分一般為14%~16%,而二次碼燒可以放寬到20%左右。
(8)生產(chǎn)工序:一次碼燒的基本流程是:擠出成型→切條和切坯→運(yùn)坯皮帶→自動(dòng)碼坯機(jī)/或人工碼坯→干燥窯→焙燒窯→產(chǎn)品。
二次碼燒的流程是:擠出成型→切條和切坯→運(yùn)坯皮帶→編組上架/或人工碼干燥車→干燥室→下架→自動(dòng)碼坯機(jī)/或人工碼窯車→焙燒窯→產(chǎn)品。
從上面的流程比較,可以看出二次碼燒工藝比第一次碼燒工藝多出三個(gè)環(huán)節(jié):①編組上架/或人工碼干燥車,②下架,③自動(dòng)碼坯機(jī)/或人工碼窯車,流程比一次碼燒復(fù)雜,相應(yīng)操作工人比一次碼燒多,在年產(chǎn)5000~6000萬(wàn)塊規(guī)模前提下,每班多6~8人。
(9)總投資:⑴4.6m大斷面隧道窯方案投資遙遙領(lǐng)先,達(dá)到1056.4萬(wàn)元,主要是大斷面隧道窯結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)很高,窯車的價(jià)格也居高不下。不僅如此,由于窯車太大,必須設(shè)置相應(yīng)的運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng),才能順利移動(dòng)這些大家伙,所以整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)價(jià)格也很高。⑵3.0/3.3m和2.5m隧道窯方案比較,2.5m隧道窯的總造價(jià)略低于3.0m的隧道窯,但產(chǎn)量卻不占優(yōu)勢(shì),還是3.0/3.3m隧道窯方案的性價(jià)比最高,這是該種窯型近年來迅速發(fā)展的主要原因。⑶3.0/3.3m和2.5m隧道窯方案的比較中,一次碼燒和二次碼燒的價(jià)格幾乎一樣,原因是一次碼燒必須備用數(shù)量較多窯車,才能滿足生產(chǎn)需要,這一點(diǎn)至關(guān)重要。所以,一次碼燒窯車多,沒有干燥車;二次碼燒窯車少,但有數(shù)量可觀的小干燥車。
(10)運(yùn)行成本:一次碼燒動(dòng)力消耗大,但工藝環(huán)節(jié)少;二次碼燒環(huán)節(jié)多,但產(chǎn)量高;一次碼燒人工少,但產(chǎn)量低,二次碼燒人工多,但產(chǎn)量高。在合格率方面也存在微妙的差異,一次碼燒的總合格率略低于二次碼燒,所以綜合平衡下來,各有各的優(yōu)勢(shì)。
(11)討論:平心而論,以上分析似乎對(duì)大斷面隧道窯不太有利,事實(shí)確實(shí)如此。應(yīng)當(dāng)指出,大斷面隧道窯和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝是磚瓦工業(yè)發(fā)展方向,特別是在人力資源緊張和對(duì)高檔產(chǎn)品需求的狀況下,大斷面隧道窯將會(huì)得到發(fā)展。從這個(gè)意義上講,目前中斷面隧道窯以造價(jià)低廉、產(chǎn)量適中、配套簡(jiǎn)單受到青睞,也許只是一種暫時(shí)現(xiàn)象,但可以肯定地說,這種情況會(huì)持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間。
在對(duì)比的參數(shù)中,我們沒有加入原料條件,例如煤矸石、頁(yè)巖、粉煤灰等,使對(duì)比不夠全面。事實(shí)上,原料將決定采用何種生產(chǎn)工藝。
(12)結(jié)論:⑴如果你所處的地方市場(chǎng)條件良好,產(chǎn)品價(jià)格較高,你可以嘗試選擇大斷面隧道窯方案。⑵如果原料比較適當(dāng),且品種比較單一(實(shí)心標(biāo)準(zhǔn)磚或承重多孔磚),并且對(duì)產(chǎn)量沒有太高的要求,建議選擇一次碼燒生產(chǎn)工藝。⑶如果原料比較復(fù)雜,又希望有較高產(chǎn)量,并且還要考慮生產(chǎn)大孔洞空心磚,二次碼燒是最恰當(dāng)?shù)倪x擇。⑷無(wú)論那種生產(chǎn)方式,3.0/3.3m隧道窯方案都是當(dāng)前最理想的。
《一種全鋼隔斷結(jié)構(gòu)》的目的在于提供一種能保證隔斷墻體的穩(wěn)定性,基本達(dá)到能快速安裝、防火、環(huán)保、抗撞擊、隔音等最佳效果的模塊化的隔斷結(jié)構(gòu)。
《一種全鋼隔斷結(jié)構(gòu)》的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的,它主要由天龍骨、地龍骨、橫檔龍骨、立柱龍骨以及面板組成,所述的天龍骨和地龍骨分別由U型鋼龍骨構(gòu)成,并分別固定在屋頂面和地平面上;至少兩根由型材條制成的立柱龍骨垂直布置在所述天龍骨和地龍骨之間,且立柱龍骨的上端和下端分別通過天龍支撐組件和地龍支撐組件固定在天龍骨和地龍骨上;至少有一根同樣由型材條制成的橫檔龍骨,其兩端分別通過橫檔連接組件固定在左右兩立柱龍骨的側(cè)壁上,且所述立柱龍骨上設(shè)置有多個(gè)用于掛放面板的掛孔。
所述的地龍支撐組件由一地龍定位片、一垂直穿過地龍定位片并通過螺紋定位的固定桿組成,該地龍支撐組件通過地龍定位片上至少兩個(gè)向上插入在立柱龍骨端面對(duì)應(yīng)型材槽孔中的插爪固定在立柱龍骨上;所述的天龍支撐組件由一天龍定位片、一垂直穿過天龍定位片并通過螺紋定位的固定桿、以及套置在固定桿中且位于天龍定位片內(nèi)的彈簧和彈簧端部的調(diào)節(jié)卡片組成,所述調(diào)節(jié)卡片平伸出一可卡接在立柱龍骨中部的槽形孔中卡片頭,所述天龍支撐組件通過天龍定位片上至少兩個(gè)向下插入在立柱龍骨端面對(duì)應(yīng)型材槽孔中的插爪固定在立柱龍骨上;所述的橫檔連接組件由一可從橫檔龍骨端部縱向插入橫檔龍骨型槽內(nèi)的橫檔固定件、以及將所述橫檔固定件固定于橫檔龍骨型槽上的P形配件組成。
所述橫檔固定件上,沿橫檔龍骨型槽插入方向設(shè)置有一供P形配件插入的條形槽,該橫檔固定件一端設(shè)置有插接頭部,在立柱龍骨的側(cè)壁上設(shè)置有供插接頭部插入并可折轉(zhuǎn)成插接頭部嵌入立柱龍骨內(nèi)并被卡接的插接型槽;在所述橫檔固定件插接的橫檔龍骨上,對(duì)應(yīng)于所述條形槽設(shè)置有供P形配件的P形頭部插入的嵌接槽。
所述的立柱龍骨和橫檔龍骨均由鋼制型材構(gòu)成,它們的正反兩面上均設(shè)置有多個(gè)用于掛放面板的掛孔,所述的面板由防火面板或玻璃面板構(gòu)成,所述的面板上對(duì)應(yīng)于立柱龍骨上的掛孔,安裝有帶掛鉤的掛鉤片。
所述的玻璃板由玻璃和玻璃框組成,在玻璃框上安裝有帶掛鉤的掛鉤片。
《一種全鋼隔斷結(jié)構(gòu)》能夠保證隔斷墻體的穩(wěn)定性,具有能達(dá)到快速安裝、防火、環(huán)保、抗撞擊、隔音效果好等特點(diǎn)。
《一種變壓器結(jié)構(gòu)》的目的是提供一種變壓器結(jié)構(gòu),以解決2017年5月以前的技術(shù)變壓器中渦流損耗大的問題。
《一種變壓器結(jié)構(gòu)》特征在于:其鐵芯包括兩個(gè)立向的C型鐵芯體,兩C型鐵芯體的C型開口方向相同,兩C型鐵芯體的C型開口上部之間、下部之間分別連接一體有橫向連接體,兩橫向連接體中間位置之間豎直連接一體有豎直連接體,變壓器的初級(jí)線圈纏繞在兩C型鐵芯體的C型豎直部上,變壓器的次級(jí)線圈纏繞在豎直連接體上。所述的一種變壓器結(jié)構(gòu),其特征在于:兩C型鐵芯體的C型豎直部之間設(shè)有插入初級(jí)線圈中的絕緣絕磁陶瓷件,且絕緣絕磁陶瓷件與初級(jí)線圈緊密接觸。所述的一種變壓器結(jié)構(gòu),其特征在于:所述豎直連接體的橫向截面積等于兩C型鐵芯體的C型豎直部橫向截面積之和。所述的一種變壓器結(jié)構(gòu),其特征在于:整體鐵芯結(jié)構(gòu)由硅鋼片疊加構(gòu)成。
《一種變壓器結(jié)構(gòu)》中,初級(jí)繞組繞在兩C型鐵芯體的C型豎直部,兩C型豎直部截面積相同,均為次級(jí)繞組所在的豎直連接體截面積一半,初級(jí)繞組所在鐵芯部分設(shè)計(jì)為分離結(jié)構(gòu),與2017年5月以前的技術(shù)初級(jí)繞組所在鐵芯部分為整體式的結(jié)構(gòu)相比,在變壓器性能相同的要求下,可減少初級(jí)繞組處的渦流損耗,配合整體鐵芯采用硅鋼片疊加結(jié)構(gòu),能有效降低變壓器鐵芯中的渦流損耗。