企業(yè)榮譽(yù)
2019年8月5日,中車永濟(jì)電機(jī)有限公司獲得“2018?2019年度全國企業(yè)文化優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)”。
2020年11月16日,榮獲工信部“2020年國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”稱號。 2100433B
中福源建設(shè)工程有限公司電話
盛隆電氣集團(tuán)下屬8個(gè)子公司,5個(gè)工廠,1個(gè)研究所,20多個(gè)分公司或辦事處,其中北京子公司和武漢子公司分別在華北和華中市場位居引領(lǐng)地位。武漢的電氣子公司位居武漢市科技企業(yè)2010年銷售收入百強(qiáng)前列。上海...
1997年8月和1998年1月,公司屬下橫門發(fā)電廠兩臺(tái)125MW燃油汽輪發(fā)電機(jī)組相繼投入商業(yè)運(yùn)行。為提高公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力,2005年7月30日和12月16日,公司安全順利完成橫門電廠兩臺(tái)燃油機(jī)組油改氣工...
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眾地集團(tuán)有限公司簡介 眾地集團(tuán)有限公司是山東省重要涉外企業(yè), 是青島市總商會(huì)副會(huì)長單位以及青島國際 商會(huì)副會(huì)長單位, 總部位于山東省青島市棧 橋風(fēng)景區(qū)。 眾地集團(tuán)有限公司前身為創(chuàng)立 于 1994 年的中國地毯進(jìn)出口公司青島辦事 處,資本金為 298 萬元人民幣, 純國有性質(zhì), 之后又先后經(jīng)歷了青島中土畜地毯有限責(zé) 任公司、山東中地進(jìn)出口有限公司等發(fā)展階 段。 2003 年厎,公司管理層和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)全 額收購了山東中地進(jìn)出口有限公司的國有 股份,改制為完全民營企業(yè), 并以此為基礎(chǔ) 創(chuàng)辦了眾地集團(tuán)有限公司。目前,公司注冊 資本金為 9900 萬元人民幣, 2010年底公司 凈資產(chǎn)為人民幣 6 億余元。眾地集團(tuán)有限公 司的財(cái)務(wù)資本原則上聚焦投放于自身主營 業(yè)務(wù)領(lǐng)域, 鑒于近年來中國國內(nèi)較高的通貨 膨脹現(xiàn)狀, 部分閑置資本則作為純粹的財(cái)務(wù) 投資,投向了相對穩(wěn)健、 進(jìn)入門檻較高且潛 在收益較大的地方商
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評分: 4.7
中基發(fā)展建設(shè)工程有限責(zé)任公司,下設(shè)5個(gè)分公司,現(xiàn)有員工744人。其中。各類技術(shù)人員336人,包括:教授級高工35人,高級專業(yè)技術(shù)職稱者98人.享受政府特殊津貼的專家1人,注冊巖土工程師10人,國家優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理3人.一級項(xiàng)目經(jīng)理56人,二級項(xiàng)目經(jīng)理48人。
本報(bào)訊 (記者 晉帥妮 通訊員 王娟)1月17日,記者從中車永濟(jì)電機(jī)有限公司了解到,該公司與中石化江漢四機(jī)廠聯(lián)合研制的頁巖氣采掘用4500馬力電驅(qū)動(dòng)壓裂泵系統(tǒng)在涪陵中石化油氣田成功完成開采壓裂施工,這標(biāo)志著我國頁巖氣開采核心技術(shù)裝備實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)、綠色、智能”取得實(shí)質(zhì)性突破。
頁巖氣是一種清潔、高效的能源資源和化工原料,其開發(fā)和利用有利于我國增加清潔能源供應(yīng)。目前我國的頁巖氣開發(fā)主要采用的是進(jìn)口設(shè)備和技術(shù),存在技術(shù)壁壘,導(dǎo)致成本居高不下。
這套4500馬力電驅(qū)動(dòng)壓裂泵系統(tǒng)為國內(nèi)首套完全國產(chǎn)化的多相變頻電驅(qū)動(dòng)壓裂泵系統(tǒng),由中車永濟(jì)電機(jī)公司聯(lián)合中石化江漢四機(jī)廠歷時(shí)一年多研制成功。該系統(tǒng)采用交直交變頻交流傳動(dòng)、全數(shù)字變頻多相控制技術(shù),并結(jié)合目前最先進(jìn)的通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了4500型電驅(qū)動(dòng)壓裂泵的智能化控制,滿足壓裂泵使用性能要求及高冗余度、高可靠性的需求。
作者:晉帥妮 王娟
通過近40年的建設(shè),公司形成了以國際國內(nèi)鐵路機(jī)車、城市軌道交通、工礦車領(lǐng)域?yàn)橹鞯挠罎?jì)本部交通運(yùn)輸市場和以石油鉆機(jī)、風(fēng)力發(fā)電、電力電子、逆變裝置為主的西安永電、西安捷力非交通運(yùn)輸市場。
公司先后為中國鐵路五次大提速內(nèi)燃機(jī)車提供了96%以上的電機(jī)和78%以上的電控裝置。2007年4月18日,裝配公司產(chǎn)品的首批“和諧”型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)了我國第六次鐵路大提速的主型機(jī)車。油田電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)銷售分別占國內(nèi)市場的90%和60%以上。開發(fā)研制的牽引電機(jī)和各類電器,在北京、重慶、上海等城市的軌道交通車輛上也得到廣泛應(yīng)用。產(chǎn)品出口美國、英國等30多個(gè)國家和地區(qū)。
公司擁有領(lǐng)先國內(nèi)同行的先進(jìn)裝備,在近3000臺(tái)設(shè)備中,有引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)備130余臺(tái)套。具備年產(chǎn)各類電傳動(dòng)裝置1000臺(tái)套、年裝配各型交直流工礦電機(jī)車70輛及各種大容量電力電子器件13萬支的能力。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路牽引電傳動(dòng)、城市軌道交道、冶金工業(yè)電氣傳動(dòng)、電力工業(yè)和能源等五大領(lǐng)域。
公司先后引進(jìn)美國GE、EMD、日本日立、日本東芝、法國阿爾斯通、德國西門子等公司的動(dòng)車、電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)和變流裝置產(chǎn)品技術(shù),在消化吸收的基礎(chǔ)上自主創(chuàng)新。 在技術(shù)上達(dá)到國內(nèi)第一、國際一流,并實(shí)現(xiàn)從電機(jī)供應(yīng)商到多領(lǐng)域電傳動(dòng)系統(tǒng)集成供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變,搭建具有國際先進(jìn)水平的電機(jī)、變流裝置及電傳動(dòng)系統(tǒng)集成三項(xiàng)技術(shù)平臺(tái)。被中國北車股份有限公司確定為技術(shù)引進(jìn)電傳動(dòng)產(chǎn)業(yè)化基地。