軸承注脂機(jī)(JTFT-ZCZY-001型)設(shè)計(jì)合理新穎,由PLC控制器控制,全部數(shù)字顯示,定量準(zhǔn)確。用戶可以很方便地在面板上設(shè)定從10克到20千克的油脂加注量。
軸承注脂機(jī)(JTFT-ZCZY-001型)PLC控制器程序編寫靈活,可以根據(jù)用戶的需求提供聯(lián)機(jī)信號(hào),適用于汽車,五金工具等行業(yè)流水線自動(dòng)加油作業(yè)。
軸承注脂機(jī)(JTFT-ZCZY-001型)適用于五金工具廠給角磨機(jī)、沖擊鉆、水鉆、電鉆、電錘;汽車制造廠給汽車軸承;輸送機(jī)制造廠給托輥軸承;電機(jī)制造廠給電機(jī);機(jī)械制造廠給新機(jī)械加油。還可用于潤滑油廠分裝油脂。
350KM動(dòng)車組軸承注脂機(jī)
地鐵車輛軸承定量注脂機(jī)
鐵路軸承定量注脂機(jī)
涂奈克墻衣特點(diǎn)折疊編輯本段涂奈克墻衣圖集涂奈克墻衣圖集涂奈克墻衣圖集(16張)無縫墻衣是目前國內(nèi)名目繁多的裝飾材料中少有的頂級(jí)環(huán)保材料;具備很強(qiáng)的抗裂功能,能解決您多年使用傳統(tǒng)涂料之苦惱。根據(jù)您房屋的...
Koyo光洋軸承KOYO軸于1921年,在日本國內(nèi)擁有8家工廠,28處銷售點(diǎn),在國外有9家生產(chǎn)廠、24處銷售點(diǎn)。日本光洋精工株式會(huì)社Koyo是一家有著悠久歷史和文化、在第三位的世界綜合軸承產(chǎn)品制造商,...
6、柴油機(jī)曲軸中部的軸承應(yīng) 【】 A、整體式滑動(dòng)軸承 B、剖分式滑動(dòng)軸承 C、深溝球軸承 D、圓錐滾子軸承
B、剖分式滑動(dòng)軸承。因?yàn)榍S歪歪曲曲的 ,整體式的滑動(dòng)軸承裝不上去的。
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最近幾年,對(duì)曲軸軸承,尤其是對(duì)缸徑大于等于200毫米的四沖程柴油機(jī)軸承的特性要求,已經(jīng)發(fā)生了重大變化.新柴油機(jī)的點(diǎn)火壓力提高和對(duì)較老式的柴油機(jī)進(jìn)行改造,使絕大多數(shù)柴油機(jī)都燒重油.與七十年代設(shè)計(jì)的柴油機(jī)相比,流體動(dòng)力油膜的最高壓力已經(jīng)翻了一番.中速柴油機(jī)的最高油膜壓力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了2000巴,高速高效柴油機(jī)的最高油膜壓力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了3500巴.傳統(tǒng)的三層金屬軸承再也適應(yīng)不了這些要求.
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評(píng)分: 4.5
近年來對(duì)曲軸軸承,尤其是對(duì)缸徑大于或等于200mm的四沖程柴油機(jī)軸承性能的要求已經(jīng)發(fā)生了重大變化。這是由于新機(jī)點(diǎn)火壓力提高,老機(jī)功率增大,且大多數(shù)柴油機(jī)都燒重油了。與70年代設(shè)計(jì)的柴油機(jī)相比,流體動(dòng)力油膜的最高壓力已經(jīng)翻了一番。中速柴油機(jī)的最高油膜壓力已經(jīng)超過200MPa[2000bar],高速高性能柴油機(jī)的最高油膜壓力超過了350MPa[3500bar]。傳統(tǒng)的三層金屬軸承再也不能適應(yīng)上述要求了。
JTFT-ZDZ型鐵路軸承注油機(jī)由智能控制器控制,全部數(shù)字顯示,調(diào)節(jié)方便、定量準(zhǔn)確,并且設(shè)有壓力保護(hù)裝置。用戶可以很方便地在面板上設(shè)定從10克到20千克的注脂量。并且?guī)в写蛴C(jī)和觸摸屏,能夠打印加油脂的日期、時(shí)間、姓名(拼音)、序號(hào)、軸號(hào)、加脂量。在觸摸屏上能夠輸入操作者的姓名和軸號(hào),時(shí)間和日期由系統(tǒng)自動(dòng)生成。多數(shù)客車段、保溫段都是手工抹油,只能抹在軸承、滾子與保持架的表面,卻無法抹到軸承.為了保證車輛輪對(duì)滾動(dòng)軸承的檢修質(zhì)量,向軸承內(nèi)加油須使用注油機(jī)。
適用于鐵路客車、保溫車、地鐵車輛等大型車輛的流動(dòng)軸承的注脂工作。也適用于汽車制造廠給汽車添加油脂。
智能控制器程序編寫靈活,可以根據(jù)用戶的需求提供聯(lián)機(jī)信號(hào),適用于汽車,五金工具等行業(yè)流水線自動(dòng)加脂作業(yè)。2100433B