軸端擋圈產(chǎn)品構(gòu)造圖

緊固軸端擋圈用于軸端，以便固定軸上零件 ：

螺栓緊固軸端擋圈

螺栓緊固軸端擋圈術(shù)語(yǔ)緊固軸端擋圈。用于螺栓緊固。

螺釘緊固軸端擋圈

螺釘緊固軸端擋圈術(shù)語(yǔ)緊固軸端擋圈。用于螺釘緊固。

軸端擋圈鎖緊檔圏

錐銷(xiāo)鎖緊檔圏適用(軸或孔)公稱(chēng)相徑d=8~130mm

螺釘鎖緊擋圏d=8~200mm

帶鎖頭的螺釘鎖緊擋圈d=8~200mm

材料都為Q235

作用為配合銷(xiāo)釘、螺釘固定在軸上，防止軸肩零件軸向位移

軸端擋圈軸肩擋圈

軸肩擋圈d=20~120mm

35#鋼

套在軸上用以加大原有軸肩的支承面，多用于滾動(dòng)軸承的安裝上

軸端擋圈緊固軸端擋圈

螺釘緊固軸端擋圈d=20~100mm

螺栓緊固軸端擋圈d=20~100mm

材料為Q235

鋼絲鎖圈d=15~236mm

材料為碳素彈簧鋼

用來(lái)鎖緊固定在軸端的零件

軸端擋圈彈性擋圈

孔用彈性擋圈-A型d=8~200mm65Mn

孔用彈性檔圈-B型d=20~200mm65Mn

軸用彈性擋圈-A型d=3~200mm65Mn

軸用彈性擋圈-B型d=20~200mm65Mn

孔用鋼絲擋圈d=7~125mm 碳素彈簧鋼

軸用鋼絲擋圈d=4~125mm 碳素彈簧鋼

開(kāi)口擋圏d=1.2~15mm65Mn

卡在軸槽或孔槽中供滾動(dòng)軸承裝入后止退用，鋼絲檔圏也可定位其他零件，擋圏靠本身彈性便于裝卸

軸端擋圈夾緊擋圈

夾緊擋圈d=1.5~10mmQ215

軸端擋圈的結(jié)構(gòu)尺寸見(jiàn)GB/T891及GB/T892

為了改善橡膠密封制品的使用性能，防止在高壓下密封制品被擠出而損壞，有些橡膠密封制品(如：O形圈、Y形圈、V形圈、鼓形圈等)需要附加擋圈、支撐環(huán)、壓緊環(huán)等，以提高密封制品的承壓能力，保證其密封性能。 用于制作密封制品擋圈的材料主要有聚四氟乙烯、尼龍、聚甲醛等 。

為了防止O形圈擠到間隙中去所使用的密封圈保護(hù)擋圈的材料，一般采用聚四氟乙烯樹(shù)脂(特氟隆)、皮革(主要用鉻鞣皮)等，其材料和尺寸在J18 B 2407中已有規(guī)定。根據(jù)使用要求有時(shí)還選用聚酰胺樹(shù)脂(尼龍)、聚縮醛樹(shù)脂、聚乙烯樹(shù)脂、聚碳酸酯樹(shù)脂等合成樹(shù)脂和硬質(zhì)橡膠、夾布橡膠。金屬等作為保護(hù)擋圈的材料。聚四氟乙烯樹(shù)脂保護(hù)擋圈可用切削加工法制成。皮革保護(hù)擋圈的材料一般使用牛皮，由于鉻鞣皮的耐熱性好，不禽有溶解于油的不純物質(zhì)，用作密封圈保護(hù)擋圈最為適合。原皮皮質(zhì)的好壞、鞣化剡和鞣化方法對(duì)皮革的性能有顯著的影響，制作擋圈的材料必須是質(zhì)量好的皮革。整張皮革各部位的強(qiáng)度是不同的，頭部和腹部最差，不適宜作擋圈的材料 。

安裝方面的要求

如果僅僅從加工角度考慮，則軸制成等直徑的光軸最為方便。但是從裝配角度分析，它不便于軸上零件的定位和固定，因此光軸就不適用了，如圖1所示的軸的3段上的軸承，其軸承內(nèi)圈與軸過(guò)盈配合，為了便于安裝，應(yīng)將滾動(dòng)軸承內(nèi)圈經(jīng)過(guò)的前段2的直徑做得比3小，同樣3應(yīng)比4小才有利于齒輪的安裝。因此通常將軸做成階梯形的，其形狀（直徑）通常是中間大，兩端小，由中間向兩端依次減小，以便于軸上零件的拆裝（如圖1）所示，可依次將齒輪、套筒、左端軸承、軸承蓋和帶輪從軸的左端進(jìn)行裝拆；右端軸承和軸承蓋則由右端裝拆。為使軸上零件易于安裝，同時(shí)避免裝配時(shí)劃傷工人和零件配合表面，軸端及各軸端的端部應(yīng)去掉銳邊或制成倒角。當(dāng)軸上裝有質(zhì)量較大零件或與軸頸過(guò)盈配合的零件時(shí)，其裝入端應(yīng)加工出半錐角為10°的導(dǎo)向錐面，以便于裝配。

制造加工方面的要求

需要磨削加工的軸段，為保證全軸徑都達(dá)到磨削精度，在軸的階梯之間應(yīng)設(shè)有砂輪越程槽，如圖1中的6和7的交界處；車(chē)削螺紋的軸段（如圖1），應(yīng)留有螺紋退刀槽，以保證安全車(chē)削出全部螺紋，便于螺紋車(chē)刀退出，并使螺紋尺寸達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。當(dāng)軸上有多個(gè)退刀槽或砂輪越程槽時(shí)，應(yīng)盡可能取相同的尺寸，以便于加工。軸上有多處過(guò)渡圓角和倒角時(shí)，應(yīng)盡可能使過(guò)渡圓角半徑相同和倒角大小一致，以減少刀具規(guī)格和換刀次數(shù)。

軸上零件的固定

軸上零件的固定是指對(duì)安裝在軸上的零件，要求它在受力后，不破壞定位，能在力的作用下維持它原定位置而不發(fā)生移動(dòng)所采取的措施。根據(jù)定位作用的不同，軸的固定分為兩種：即軸向固定和周向固定。

軸上零件軸向固定方法的選擇

軸上零件軸向固定的目的是保證零件在軸上有確定的軸向位置，防止零件作軸向移動(dòng)，并能承受軸向力。其固定方法常常采用軸肩、軸環(huán)、圓錐面，以及利用軸端擋圈、軸套（套筒）、圓螺母，彈性擋圈等零件進(jìn)行軸向固定。圖1中齒輪采用軸肩和套筒固定，右端軸承由軸肩和軸承蓋固定，帶輪采用軸肩和軸端擋圈固定。采用套筒固定時(shí)，套筒不宜過(guò)長(zhǎng)。所以當(dāng)零件在軸間距離較大時(shí)，可采用圓螺母如圖2固定。

此外，采用套筒、圓螺母和軸端擋圈進(jìn)行軸向固定時(shí)，應(yīng)把安裝零件的軸段的長(zhǎng)度做得比零件輪轂寬度短2~3mm，以確保套筒、螺母和軸端擋圈能靠緊零件的端面如圖1所示和4軸段以及圖2所示。

軸上零件周向固定方法的選擇

軸上零件周向固定的目的是為了傳遞轉(zhuǎn)矩及防止零件與軸產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。在設(shè)計(jì)中，常采用鍵和過(guò)盈配合等方法來(lái)進(jìn)行周向固定 。