書????名 | 中國高速鐵路橋梁 鄭健 | ISBN | 978-7-04-024676-6 |
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作????者 | 鄭健主編 | 出版社 | 高等教育出版社 |
定????價 | 200.81元 |
《中國高速鐵路橋梁》是高等教育出版社出版的圖書,作者是鄭健主編
看地質(zhì)條件了。首先要看土層厚度,巖層類別,設(shè)計要求是否超深(嵌巖),地下水大不大,是否用。你工人單價多少?如有詳細資料,我可以幫你做個預(yù)算。
聲屏障作用是降噪聲、阻噪聲的一種材料。鐵路橋梁上安裝主要是靠近村落、城市、人員區(qū)安裝,用以降低噪音對人們正常的生產(chǎn)生活的影響。
鐵路橋梁一般都有標(biāo)準的跨徑 只是樁長不一樣 公路橋沒有標(biāo)準跨徑 一般根據(jù)實際情況而定 目前公路橋梁最大跨徑為懸索橋 跨徑達到1000米以上
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.7
現(xiàn)代高速鐵路建設(shè)中,橋梁建設(shè)技術(shù)已經(jīng)成為不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)之一。文章從我國高速鐵路橋梁建設(shè)的理念入手,分析了我國高速鐵路橋梁建設(shè)的設(shè)計特點。介紹了高速鐵路橋梁建設(shè)中采用的關(guān)鍵技術(shù)。
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評分: 4.7
我國幅員遼闊,地形極其復(fù)雜,為了跨越河流、深谷以及其他復(fù)雜地形,我國的高速鐵路建設(shè)必須要解決高速鐵路橋梁的設(shè)計及建造問題。為了保證列車運行的安全和快速,我國在高速鐵路橋梁建設(shè)方面進行了一系列的創(chuàng)新和改進。下文從高速鐵路橋梁的設(shè)計標(biāo)準、設(shè)計特點及關(guān)鍵技術(shù)對高速鐵路橋梁設(shè)計建造進行概述。
《中國高速鐵路橋梁》總結(jié)了我國高速鐵路橋梁的設(shè)計、建造經(jīng)驗和成果,為下一步高速鐵路橋梁設(shè)計與建造提供有益的借鑒和指導(dǎo),具有工具書的作用。包含建設(shè)理念及標(biāo)準和特點、概述以及關(guān)鍵技術(shù)等內(nèi)容,重點突出,現(xiàn)實性、針對性較強,既有理論闡述又有實例介紹、圖文并茂,相信對大家一定會有積極的啟示作用 。
第一章 高速鐵路橋梁概況
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 世界各國及地區(qū)高速鐵路橋梁技術(shù)水平的現(xiàn)狀
第三節(jié) 我國高速鐵路橋梁的進展
第二章 高速鐵路橋梁的建設(shè)理念、設(shè)計標(biāo)準及特點
第一節(jié) 高速鐵路橋梁建設(shè)理念
第二節(jié) 高速鐵路橋梁設(shè)計標(biāo)準
第三節(jié) 高速鐵路橋梁設(shè)計特點
第三章 高速鐵路橋梁車一橋動力特性
第一節(jié) 國外高速鐵路橋梁動力分析方法
第二節(jié) 我國高速鐵路橋梁動力分析方法
第三節(jié) 高速鐵路列車一橋梁系統(tǒng)振動性能評價標(biāo)準
第四節(jié) 分析實例
第四章 高速鐵路常用跨度橋梁
第一節(jié) 世界各國及地區(qū)高速鐵路常用跨度橋梁
第二節(jié) 我國高速鐵路常用跨度橋梁
第三節(jié) 常用跨度簡支梁、連續(xù)梁跨度與梁型
第四節(jié) 常用跨度梁的設(shè)計研究及試制試驗
第五節(jié) 常用跨度梁的構(gòu)造及變形控制
第六節(jié) 常用跨度長聯(lián)連續(xù)梁橋
第七節(jié) 鋼筋混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計
第五章 高速鐵路鋼一混凝土結(jié)合梁橋
第一節(jié) 鋼一混凝土連續(xù)結(jié)合梁的基本設(shè)計理論
第二節(jié) 世界各國及地區(qū)高速鐵路鋼一混凝土結(jié)合梁
第三節(jié) 我國鋼—混凝土結(jié)合梁橋
第四節(jié) 傳剪器的類型
第六章 高速鐵路大跨度橋梁
第一節(jié) 高速鐵路大跨度橋梁的特點
第二節(jié)世界各國及地區(qū)大跨度鐵路橋梁
第三節(jié) 高速鐵路大跨度橋梁跨度與橋式方案
第四節(jié) 大跨度鐵路橋梁與行車速度的關(guān)系
第五節(jié) 高速鐵路大跨度橋梁橋式發(fā)展趨勢
第六節(jié) 我國大陸跨長江、黃河大跨度鐵路橋梁
第七章 高速鐵路特殊結(jié)構(gòu)橋梁
第一節(jié) 特殊結(jié)構(gòu)橋梁的一般形式
第二節(jié) 世界各國及地區(qū)特殊結(jié)構(gòu)橋梁
第三節(jié) 我國高速鐵路特殊結(jié)構(gòu)橋梁
第八章 高速鐵路無砟軌道橋梁
第一節(jié) 無砟軌道的橋梁特點
第二節(jié) 無砟軌道的橋梁設(shè)計
第三節(jié) 無砟軌道涵洞設(shè)計
第四節(jié) 無砟軌道橋涵設(shè)計實例
第九章 高速鐵路高架車站及道岔區(qū)橋梁
第一節(jié) 高架車站橋
第二節(jié) 道岔區(qū)橋梁
第十章 高速鐵路常用跨度橋梁墩臺與基礎(chǔ)
第一節(jié) 世界各國及地區(qū)高速鐵路常用跨度橋梁橋墩
第二節(jié) 高速鐵路橋墩墩型
第三節(jié) 高速鐵路常用跨度橋梁橋墩設(shè)計中的幾個問題
第四節(jié) 高速鐵路常用跨度橋梁橋墩設(shè)計
第五節(jié) 高速鐵路常用跨度橋梁橋臺設(shè)計
第六節(jié)高速鐵路常用跨度橋梁基礎(chǔ)設(shè)計
第七節(jié) 橋涵基礎(chǔ)工后沉降試驗
第十一章 高速鐵路大型運架設(shè)備及預(yù)制梁場設(shè)計
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 高速鐵路橋梁對運架設(shè)備的要求
第三節(jié) 全跨預(yù)制、逐跨架設(shè)工法
第四節(jié) 客運專線架橋機
第五節(jié) 客運專線運梁車
第六節(jié) 客運專線提梁機與橫移車
第七節(jié) 移動模架制梁設(shè)備
第八節(jié) 預(yù)制整孔箱梁制梁模板
第九節(jié) 預(yù)制梁場設(shè)計
《中國高速鐵路橋梁畫冊1》內(nèi)容包括混凝土簡支梁橋、混凝土連續(xù)梁、剛構(gòu)橋、鋼梁橋、拱橋、斜拉橋,以及組合體系橋,以高速鐵路橋梁為重點,收入代表性橋梁70余座,圍繞“創(chuàng)新、超越”主題,體現(xiàn)了橋梁新結(jié)構(gòu),新工藝與新材料的使用。