張拉端錨具

張拉端錨具由夾片、錨環(huán)、錨墊板以及螺旋筋四部分組成,夾片是錨固體系的關(guān)鍵部件,其形式為二片式,用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造。

張拉端錨具基本信息

中文名 張拉端錨具 組????成 夾片、錨環(huán)、錨墊板以及螺旋筋
實(shí)????質(zhì) 錨具 材????料 優(yōu)質(zhì)合金鋼制造

張拉端錨具造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
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(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
張拉端錨具 QMV15-9型多孔夾片錨具四件套 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 臨邑縣旭光鑄造材料有限公司
張拉端錨具 M15-9 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 濟(jì)南路通公路材料有限公司
張拉端錨具 M15-7 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 濟(jì)南路通公路材料有限公司
張拉端錨具 BM15-3,含板、夾片 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 濟(jì)南路通公路材料有限公司
張拉端錨具 BM15-3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 濟(jì)南路通公路材料有限公司
張拉端錨具 M15-14 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 濟(jì)南路通公路材料有限公司
張拉端錨具 M15-12 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 濟(jì)南路通公路材料有限公司
張拉端錨具 A15-27 查看價(jià)格 查看價(jià)格

歐維姆

13% 柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司四川分公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
錨具 Ym15-5型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

韶關(guān)市2022年9月信息價(jià)
錨具 Ym15-6型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

韶關(guān)市2022年9月信息價(jià)
錨具 Ym15-7型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

韶關(guān)市2022年9月信息價(jià)
錨具 Ym15-6型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

韶關(guān)市2022年8月信息價(jià)
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韶關(guān)市2022年6月信息價(jià)
錨具 Ym15-6型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

韶關(guān)市2022年6月信息價(jià)
錨具 Ym15-7型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

韶關(guān)市2022年6月信息價(jià)
錨具 Ym15-5型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

韶關(guān)市2022年5月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
張拉端錨具BM15-3 張拉端錨具BM15-3|486套 3 查看價(jià)格 衡水安順工程橡膠有限責(zé)任公司 湖北  荊州市 2020-06-19
張拉端錨具 A15-27|2435套 1 查看價(jià)格 柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司四川分公司 四川  成都市 2015-06-17
張拉端錨具 綜合|250套 1 查看價(jià)格 開封柳州藍(lán)橋預(yù)應(yīng)力有限公司 廣東  深圳市 2011-04-26
張拉端錨具 七孔,其他同國(guó)標(biāo)|1100套 3 查看價(jià)格 深圳市龍利鑫貿(mào)易有限公司 全國(guó)   2019-04-26
張拉端錨具 15-5|16套 1 查看價(jià)格 深圳市安琪疊彩工程器材有限公司 廣東  中山市 2013-08-26
張拉端錨具 15-4|320個(gè) 1 查看價(jià)格 深圳市安琪疊彩工程器材有限公司 廣東  中山市 2013-08-26
張拉端錨具 15-3|200個(gè) 1 查看價(jià)格 深圳市安琪疊彩工程器材有限公司 廣東  中山市 2013-08-26
精軋螺紋鋼張拉端錨具 JLM32|561套 1 查看價(jià)格 柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司 廣東  汕頭市 2011-08-27

張拉端錨具常見問題

張拉端錨具文獻(xiàn)

OVM15OVM13張拉端錨具參數(shù)表 OVM15OVM13張拉端錨具參數(shù)表

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OVM15、OVM13張拉端錨具參數(shù)表 型號(hào) 預(yù)應(yīng)力 筋根數(shù) 錨墊板 波紋管 ΦD 錨板 螺旋筋 錨墊板 張 A×B×ΦC (內(nèi)徑 ) ΦE F ΦGΦH I N 安裝孔孔 距 安裝孔孔 徑 OVM15-1 1 80×80×Φ14 -- 46 48 80 8 30 4 - - OVM13-1 80×80×Φ14 -- 43 43 80 10 30 3 - - OVM15-2 2 135×110×Φ83 50 85 50 130 10 40 4 95 M10 OVM13-2 120×130×Φ80 50 75 50 130 10 30 3 85 M10 OVM15-3 3 135×110×Φ83 50 90 55 130 10 40 4 95 M10 OVM13-3 120×130×Φ80 50 80 50 150 14 50 3 85 M10 OVM15-4 4 165×

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OVM15OVM13張拉端錨具參數(shù)表1 OVM15OVM13張拉端錨具參數(shù)表1

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OVM15、OVM13張拉端錨具參數(shù)表 型號(hào) 預(yù)應(yīng)力 筋根數(shù) 錨墊板 波紋管 ΦD 錨板 螺旋筋 錨墊板 張拉千斤頂 型號(hào)A×B×ΦC (內(nèi)徑 ) ΦE F ΦGΦH I N 安裝孔孔 距 安裝孔孔 徑 OVM15-1 1 80×80×Φ14 -- 46 48 80 8 30 4 - - YDC240Q OVM13-1 80×80×Φ14 -- 43 43 80 10 30 3 - - YDC240Q OVM15-2 2 135×110×Φ83 50 85 50 130 10 40 4 95 M10 YCW100B OVM13-2 120×130×Φ80 50 75 50 130 10 30 3 85 M10 YCW100B OVM15-3 3 135×110×Φ83 50 90 55 130 10 40 4 95 M10 YCW100B OVM13-3 120×130×Φ

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產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力損失的因素有:

1、張拉端錨具變形和鋼筋內(nèi)縮引起的預(yù)應(yīng)力損失。

2、預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁之間的摩擦或在轉(zhuǎn)向裝置處的摩擦引起的預(yù)應(yīng)力損失。

3、混凝土加熱養(yǎng)護(hù)時(shí),受張拉的鋼筋與承受拉力的設(shè)備之間的溫差引起的預(yù)應(yīng)力損失。

4、預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛引起的預(yù)應(yīng)力損失。

5、混凝土的收縮和徐變引起的損失。

6、環(huán)形構(gòu)件采用螺旋式預(yù)應(yīng)力鋼筋(D≤3m)時(shí)由局部擠壓變形引起的預(yù)應(yīng)力損失。

扁形錨具常用規(guī)格錨具

扁形錨具是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土上所用的永久性錨固裝置。

錨具可分為兩類:

(a)張拉端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張拉的錨具;

(b)固定端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。

扁形錨具常用規(guī)格為:BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)(B ,扁錨漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母,代表扁形錨具的意思);扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁,使應(yīng)力分布更加均勻合理,進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。

扁形錨具應(yīng)用領(lǐng)域

公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口、碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。

混凝土上所用的永久性錨固裝置。錨具可分為兩類:

(a)張拉端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具,所謂錨具,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具;

(b)固定端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。預(yù)應(yīng)力筋用錨具的標(biāo)準(zhǔn)為:中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 14370-2015)。

預(yù)應(yīng)力錨具應(yīng)用領(lǐng)域

廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

預(yù)應(yīng)力錨具規(guī)格型號(hào)

目前國(guó)內(nèi)普遍采用的錨具規(guī)格有:

(a)M15-N錨具。M代表錨具(錨具漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母);15代表鋼絞線的規(guī)格為15.24的鋼絞線,(我國(guó)一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860MPa級(jí)的15.24鋼絞線);-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。

(b)M13-N錨具。M代表錨具(錨具漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母);13代表鋼絞線的規(guī)格為12.78的鋼絞線,(國(guó)外一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860MPa級(jí)的13.78鋼絞線);-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。

預(yù)應(yīng)力錨具主要分類

錨具的常見體系分類:

(1)圓柱體常規(guī)錨具。規(guī)格型號(hào)表示為:M15-N或M13-N;此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂;

(2)長(zhǎng)方體扁錨。規(guī)格型號(hào)表示為:BM15-N或BM13-N(B,扁錨漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母,代表扁形錨具的意思);扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁,使應(yīng)力分布更加均勻合理,進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。

(3)握裹式錨具。(固定端錨具)規(guī)格型號(hào)表示為:M15P-N或M13P-N;適用于構(gòu)件端布設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到限制的情況,它使用擠壓機(jī)將擠壓套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預(yù)埋在混凝土內(nèi),按需要排布,混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在進(jìn)行張拉。

預(yù)應(yīng)力錨具工藝特點(diǎn)

后張法【post-tensioning method】指的是先澆筑水泥混凝土,待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后再?gòu)埨A(yù)應(yīng)力鋼材以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法。

先制作構(gòu)件,并在構(gòu)件體內(nèi)按預(yù)應(yīng)力筋的位置留出相應(yīng)的孔道,待構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度(一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%)后,在預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉,并利用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件的端部,依靠構(gòu)件端部的錨具將預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)張拉力傳給混凝土,使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力;最后在孔道中灌入水泥漿,使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件形成整體。

預(yù)應(yīng)力錨具后張法

①有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土

先澆混凝土,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上,再?gòu)埨摻?鋼筋束).其主要張拉程序?yàn)?埋管制孔→澆混凝土→抽管→養(yǎng)護(hù)穿筋張拉→錨固→灌漿(防止鋼筋生銹).其傳力途徑是依靠錨具阻止鋼筋的彈性回彈,使截面混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力,這種做法使鋼筋與混凝土結(jié)為整體,稱為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土。

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土由于粘結(jié)力(阻力)的作用使得預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力降低,導(dǎo)致混凝土壓應(yīng)力降低,所以應(yīng)設(shè)法減少這種粘結(jié).這種方法設(shè)備簡(jiǎn)單,不需要張拉臺(tái)座,生產(chǎn)靈活,適用于大型構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)施工。

②無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土

其主要張拉程序?yàn)轭A(yù)應(yīng)力鋼筋沿全長(zhǎng)外表涂刷瀝青等潤(rùn)滑防腐材料→包上塑料紙或套管(預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土不建立粘結(jié)力)→澆混凝土養(yǎng)護(hù)→張拉鋼筋→錨固.

施工時(shí)跟普通混凝土一樣,將鋼筋放入設(shè)計(jì)位置可以直接澆混凝土,不必預(yù)留孔洞,穿筋,灌漿,簡(jiǎn)化施工程序,由于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力增大,降低造價(jià),適用于跨度大的曲線配筋的梁體。

預(yù)應(yīng)力錨具安全事項(xiàng)

(1)預(yù)應(yīng)力筋的切割,宜采用砂輪鋸,不得采用電弧切割;

(2)鋼絞線編束時(shí),應(yīng)逐根理順,捆扎成束,不得紊亂。鋼絞線固定端的擠壓型錨具或壓花型錨具,應(yīng)事先與承壓板和螺旋筋進(jìn)行組裝;

(3)施加預(yù)應(yīng)力用的機(jī)具設(shè)備及儀表,應(yīng)定期維護(hù)和標(biāo)定;

(4)預(yù)應(yīng)力筋張拉前,應(yīng)提供混凝土強(qiáng)度試壓報(bào)告。當(dāng)混凝土的抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,且不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%后,方可施加預(yù)應(yīng)力;

(5)預(yù)應(yīng)力筋張拉前,應(yīng)清理承壓板面,并檢查承壓板后面的混凝土質(zhì)量。如該處混凝土有空洞現(xiàn)象,應(yīng)在張拉前用環(huán)氧砂漿修補(bǔ);

(6)錨具安裝時(shí),錨板應(yīng)對(duì)正,夾片應(yīng)打緊,且片位要均勻:但打緊夾片時(shí)不得過重敲打,以免把夾片敲壞;

(7)大噸位預(yù)應(yīng)力筋正式張拉前,應(yīng)會(huì)同專業(yè)人員進(jìn)行試張拉。確認(rèn)張拉工藝合理,張拉伸長(zhǎng)值正常,并無有害裂縫出現(xiàn)后,方可成批張拉。必要時(shí)測(cè)定實(shí)際的孔道磨擦損失。對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力束不得采用小型千斤頂單根張拉;以免造成不必要的預(yù)應(yīng)力損失。在張拉時(shí),操作人員必須站在安全地帶,做好防護(hù)措施,注意操作人員嚴(yán)禁站在張拉時(shí)和張拉好的預(yù)應(yīng)力筋前端;

(8)預(yù)應(yīng)力筋在張拉時(shí),應(yīng)先從零加載至量測(cè)伸長(zhǎng)值起點(diǎn)的初拉力,然后分級(jí)加載至所需的張拉力;

(9)預(yù)應(yīng)力筋的張拉管理,采取應(yīng)力控制,伸長(zhǎng)校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與計(jì)算伸長(zhǎng)值的允許偏差為-5%~ 10%。如超過該值,應(yīng)暫停張拉;采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉;如伸長(zhǎng)值偏小,可采取超張拉措施,但張拉力限值不得大于0.8fptk值;在多波曲線預(yù)應(yīng)力筋中,為了提高內(nèi)支座處的張拉應(yīng)力,減少?gòu)埨箦^具下口的張拉應(yīng)力,可采取超張拉回松技術(shù);

(10)孔道灌漿要求密實(shí),水泥漿強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C30。灌漿前孔道應(yīng)濕潤(rùn)、潔凈,灌漿應(yīng)緩慢均勻地進(jìn)行,不得中斷,并應(yīng)排氣通順。如遇孔道堵塞,必須更換灌漿口,但必須將第一次灌入的水泥漿排出,以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在。在灌滿孔道并封閉排氣孔后,宜再繼續(xù)加壓至0.5-0.6Mpa,稍后再封閉灌漿孔。豎向孔道的灌漿壓力應(yīng)根據(jù)灌漿高度確定;

(11)用連接器連接的多跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋的孔道灌漿,應(yīng)張拉完一跨再灌注一跨,不得在各跨全部張拉完畢后一次灌漿;

(12)預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度,不宜小于30mm,錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)。當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí),應(yīng)采取防止銹蝕的措施;當(dāng)鋼絞線有浮銹時(shí),請(qǐng)將錨固夾持段及其外端的鋼絞線浮銹和污物清除干凈,以免在安裝和張拉時(shí)浮銹、污物填滿夾片赤槽而造成滑絲;

(13)工具夾片為三片式,工作夾片為二片,兩者不可混用。工作錨不能當(dāng)作工具錨不能重復(fù)使用;

(14)錨具要妥善保管,使用時(shí)不得有銹、有水及沾污其它雜物。工作夾片去掉包裝盒內(nèi)的泡沫即可使用,但當(dāng)預(yù)應(yīng)力束較長(zhǎng),須反復(fù)張拉錨固時(shí),建議在錨板錐孔中涂少量潤(rùn)滑劑(如退錨靈),既有利于工作夾片的跟進(jìn)和退錨又有利于錨具的多次錨固;工具夾片外表面和錨板錐孔內(nèi)表面使用前涂上潤(rùn)滑劑,并經(jīng)常清除夾片表面雜物,可使退錨靈活,但當(dāng)夾片開裂或牙面破壞時(shí)則需更換,不得再使用;

(15)張拉時(shí)應(yīng)有安全措施,張拉千斤頂后不能站人;

(16)錨固體系應(yīng)配套使用,不能與其它體系混用。如要做靜載試驗(yàn),請(qǐng)用有機(jī)溶劑(如汽油)清洗夾片并將錨板孔的防銹油擦試干凈,否則將對(duì)錨固性能造成影響;

(17)預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)由專業(yè)施工隊(duì)伍來進(jìn)行,而且施工人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持證上崗。

預(yù)應(yīng)力錨具檢測(cè)范圍

1.常規(guī)檢測(cè)

硬度范圍檢測(cè)(普遍采用)

硬度檢測(cè):應(yīng)從每批中抽取5%的錨具且不少于5套,對(duì)其中有硬度要求的零件做硬度試驗(yàn),對(duì)多孔夾片式錨具的夾片,每套至少抽取5片。每個(gè)零件測(cè)試3點(diǎn),其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi),如有一個(gè)零件不合格,則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做試驗(yàn),如仍有一個(gè)零件不合格,則應(yīng)逐個(gè)檢查,合格者方可使用。

2.特殊檢測(cè)

靜載試驗(yàn)檢測(cè)(特殊要求)

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