張力補償器,補償因前后兩單元線速度差而致運行平幅織物經(jīng)向張力變化的裝置。平幅織物在緊式染整聯(lián)合機加工時,常因一些相鄰單元存在線速度差,致使織物經(jīng)向張力變化,甚至起皺,影響正常運行。故在前后兩單元間設置張力補償器(擺動型或升降型),利用張力輥的擺動或升降經(jīng)鏈傳動而相應調節(jié)變阻器的電阻值或調節(jié)非接觸棒式變感器的電感值,自動微調拖動有關單元機變速電動機轉速,而達兩單元間織物線速度自動同步效果。
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隨著地鐵建設的發(fā)展,對環(huán)境提出了越來越高的求,這就需地鐵的接觸網(wǎng)滿足環(huán)境的需求,但是在地鐵的設計中,需一定的補償裝置。本文筆者以南京某一地鐵的發(fā)展為例,分析了恒張力彈簧補償器的結構和工作原理,并與傳統(tǒng)的補償裝置進行了對比,并且探討了不同環(huán)境和條件下,補償器使用的方法,充分說明該補償裝置在地鐵接觸網(wǎng)中的使用具有明顯的優(yōu)越性,目的是為補償裝置在地鐵接觸網(wǎng)中的應用提供指導和借鑒,進而推動地鐵建設的發(fā)展。
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為適應新環(huán)境對接觸網(wǎng)下錨補償裝置提出的要求,南京地鐵在接觸網(wǎng)下錨時使用恒張力彈簧補償裝置。闡述恒張力彈簧補償裝置的結構及工作原理,并將其與傳統(tǒng)棘輪補償裝置進行對比;逐一分析恒張力彈簧補償裝置在不同條件下的應用,論證其在地鐵應用的優(yōu)越性。
鋼索張力計張力計介紹
張力計是測量絲網(wǎng)受到拉力作用時其內部與固定絲網(wǎng)接觸體之間的相互牽引力大小的儀器?!埩τ嬘袡C械式和電子式兩種,測量張力的單位用gf或者kgf表示。張力也可以用相對數(shù)值來表示。
張力計就是用相對數(shù)值表示張力的一種,是通過張力計自身重量使絲網(wǎng)下沉的深度的數(shù)值 ( 毫米 ) 來計算,張力數(shù)值可從指示盤上直接得到,或者從控制盤上間接得到。
張力計有手工操作和機械操作兩種。
張力計是檢驗絲網(wǎng)印版質量的重要的檢測儀器。為保證得到制版要求的張力,在繃網(wǎng)過程中或繃網(wǎng)后都要使用張力計測量。
張力計,最初用在紡織行業(yè),它為精確測量拉緊力,提供了一種方法,可以在線實時測量運動中的張力,以確保產(chǎn)品質量和一致性。
隨著技術的進步,張力計可以用在不同行業(yè)和領域:絲,紙轉換,線圈,航空,以及政府和民間研究設施全世界。隨后幾年看到的光纖,電火花加工制造,航空航天儀器引進,技術要求等行業(yè)。
張力計適用于繼電器接點壓力、電子開關、微型開關、閥門、彈簧拉壓力、刻度盤測量儀器主軸壓力、自動電話設備接點和銜鐵壓力等機械壓力、磁帶錄音機緩沖裝置壓力等接觸點壓力,及其它精密的壓力、拉力的測試。
操作測試時,只要以觸針拔動需要測試的物件,使之從靜止狀態(tài)移動到需要的位置即可。張力計既可沿 順時針方向,也可沿逆時針方向測試,但觸針臂必須始終與推拉力的方向垂直
1,工作時阻尼輪打滑,處理方法有兩種,一是適當夾緊羊毛圈,二是使用粘有酒精的細棉線擦 試線輪 0 型圈,如還不能解決請與供應商聯(lián)系 2, 張力桿角度高于紅色標記時,張力器會出現(xiàn)非正常磨損,處理方法有兩種,一是旋轉調節(jié)旋盤 刻度使張力變大使張力桿慢慢向下,或者是反張力旋把向左旋轉使張力桿慢慢向下;張力桿盡 量處于水平位置 (關機,張力調大) 3,張力桿角度低于紅色標記位置時,反張力旋把向左旋轉,張力桿位置慢慢向上,使張力桿盡量 處于水平位置 4,在調試過程中,出現(xiàn)張力脈動現(xiàn)象怎辦 停機,先將調節(jié)旋盤刻度慢慢旋到最大刻度,再退回到 所需張力刻度附近重新調整 .如果張力反復調整仍然無效,請確認選用張力器型號是否正確 5,使用一段時間后,阻尼輪聲響大或者出現(xiàn)不轉現(xiàn)象請及時與供應商聯(lián)系2100433B
1, 反張力旋把是用來調整張力桿角度 2, 微動開關是用來檢測斷線警報的裝置,用戶可根據(jù)需求安裝 3, 阻尼器是產(chǎn)生主張力的部件 4, 羊毛圈是起到過濾漆包線的作用 5, 調節(jié)旋盤上標有刻度,調節(jié)的刻度越大輸出張力就越大