正鏟挖掘機(jī)

正鏟挖掘機(jī)的主要特點(diǎn)是：

1．正鏟挖掘時(shí)，動(dòng)臂傾斜角不變，斗柄和鏟斗作轉(zhuǎn)動(dòng)和推壓運(yùn)動(dòng)，形成復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)軌跡，滿(mǎn)足工作要求；

2．由于動(dòng)臂和斗柄的布置和聯(lián)接的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，決定了這種正鏟挖掘機(jī)不宜挖掘低于停機(jī)面以下的工作面，而適用于挖掘高出停機(jī)平面的工作面。

3．因具有足夠大的提升力和推壓力，并且是作推壓強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)，因此，它可用于各級(jí)土壤。

正鏟挖掘機(jī)的主要組成有工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置和履帶行走裝置三大部分。

1．工作裝置

根據(jù)動(dòng)臂與斗柄的相互聯(lián)接關(guān)系以及推壓斗柄的方式，正鏟工作裝置大致可以分為三種型式：雙梁動(dòng)臂內(nèi)斗柄齒條推壓型式、雙梁動(dòng)臂內(nèi)斗柄鋼繩推壓型式和單梁動(dòng)臂雙斗柄齒條推壓型式。這里主要介紹單梁動(dòng)臂雙斗柄齒條推壓式和雙梁動(dòng)臂內(nèi)斗柄鋼繩推壓式兩種。

2．回轉(zhuǎn)裝置

單斗挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置是用來(lái)使回轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)的裝置。實(shí)踐證明，正鏟挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間占工作循環(huán)時(shí)間的65～75%。因此，回轉(zhuǎn)裝置對(duì)單斗挖掘機(jī)的生產(chǎn)率有著較大的影響。

3．履帶運(yùn)行裝置

履帶運(yùn)行裝置是挖掘機(jī)上部重量的支承基礎(chǔ)。這種運(yùn)行裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是：對(duì)土壤的接地比壓小，附著力大，可適用于道路凹凸不平的場(chǎng)地，如淺灘、溝或有其他障礙物；具有一定的機(jī)動(dòng)性，能通過(guò)陡坡和急彎而不需要太多時(shí)間。其缺點(diǎn)是：運(yùn)行和轉(zhuǎn)彎耗功大，效率低；構(gòu)造復(fù)雜，造價(jià)高；零件易磨損，常需要更換等。

適用于開(kāi)挖含水量不大于27%的一～四類(lèi)的土和已爆破后的巖石和凍土。

1．開(kāi)挖方式

根據(jù)開(kāi)挖路線(xiàn)與運(yùn)輸汽車(chē)相對(duì)位置的不同，一般有以下幾種：

1)正向開(kāi)挖，側(cè)向裝土。正鏟向前進(jìn)方向挖土，汽車(chē)位于正鏟的側(cè)面裝車(chē)，鏟臂卸土?xí)r角度在90°內(nèi)，且汽車(chē)行駛方便，生產(chǎn)率高，一般采用較多。

2)側(cè)向開(kāi)挖，側(cè)向裝土。正鏟沿側(cè)向挖土，汽車(chē)停在正鏟的側(cè)向裝土，鏟臂卸土?xí)r角度亦在90°內(nèi)，但運(yùn)輸汽車(chē)要側(cè)行車(chē)，生產(chǎn)效率要降低一些。

3)正向挖土，后方裝車(chē)。正鏟向前進(jìn)方向挖土，汽車(chē)停在正鏟的后面。鏟臂回轉(zhuǎn)角度較大(180°左右)，運(yùn)輸汽車(chē)要側(cè)行，生產(chǎn)效率降低，僅用于開(kāi)挖工作面狹小且較深的基坑(槽)、管溝和路塹等工程。

2．挖土方法

1)分層挖土。將開(kāi)挖面按機(jī)械的合理挖掘高度分為多層開(kāi)挖，當(dāng)開(kāi)挖面高度不能成為一次挖掘深度的整數(shù)倍時(shí)，則可在挖方的邊緣或中部先開(kāi)一條淺槽作為第一次挖土的運(yùn)輸路線(xiàn)，然后再逐次開(kāi)挖直至基坑底部。這種方法多用于開(kāi)挖大型基坑或溝渠。

2)多層挖土。將開(kāi)挖面按機(jī)械的合理開(kāi)挖高度，分為多層同時(shí)開(kāi)挖，以加快開(kāi)挖速度，土方可以分層運(yùn)出，亦可分層遞送，至最上層用汽車(chē)運(yùn)出。這種方法適用于開(kāi)挖邊坡或大型基坑。

3)中心開(kāi)挖法。正鏟先在挖土區(qū)的中心開(kāi)挖，然后轉(zhuǎn)向兩側(cè)開(kāi)挖，運(yùn)輸汽車(chē)按“八”字形停放裝土。挖土區(qū)宜在40m以上，以便汽車(chē)靠近正鏟裝車(chē)。這種方法適用于開(kāi)挖較寬的山坡和基坑。

4)順鏟法。即鏟斗從一側(cè)向另一側(cè)一斗一斗地順序開(kāi)挖，使挖土多一個(gè)自由面，以減小阻力，易于挖掘，裝滿(mǎn)鏟斗。適用于開(kāi)挖堅(jiān)硬的土。

5)間隔挖土。即在開(kāi)挖面上第一鏟與第二鏟之間保留一定距離，使鏟斗接觸土的摩擦面減少，兩側(cè)受力均勻，鏟土速度加快，容易裝滿(mǎn)鏟斗，效率提高。

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四川邦立重機(jī)有限責(zé)任公司具有四十五年挖掘機(jī)、抓料機(jī)專(zhuān)業(yè)制造歷史，中國(guó)500家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)，四川省科技產(chǎn)業(yè)型企業(yè)，四川省高新技術(shù)企業(yè)，目前國(guó)內(nèi)唯一能研制生產(chǎn)40到220噸級(jí)全系列液壓挖掘機(jī)(電動(dòng)液壓挖掘機(jī)、柴油型液壓挖掘機(jī)、正鏟液壓挖掘機(jī)、反鏟液壓挖掘機(jī)）、抓鋼抓、抓料料機(jī)的挖掘機(jī)抓料機(jī)抓鋼機(jī)制造廠家，曾設(shè)國(guó)家級(jí)“企業(yè)技術(shù)中心”，省級(jí)“工程技術(shù)中心”，享有國(guó)家批準(zhǔn)的外貿(mào)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)。通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系中國(guó)認(rèn)證，取得英國(guó)NQA注冊(cè)認(rèn)證。

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