組合梁式斜拉橋

《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B

1996年，經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。

扇式斜拉橋是指拉索既不互相平行又不交匯于一點呈扇狀布索的斜拉橋。介于輻射式斜拉橋和平行式斜拉橋之間的一種形式，拉索在橋塔和主梁上分別按等間距布置，兼顧兩者的優(yōu)點而減少缺點。

由于扇式斜拉橋融合了輻射式和平行式的主要優(yōu)點,缺點又不像兩者這樣明顯，因而成為一種最常用的斜拉橋形式，特別是在創(chuàng)世界記錄的大跨徑斜拉橋中，幾乎無一例外地采用了扇式拉索體系。2100433B

星式斜拉橋是指全部拉索錯固在主梁某一點上的斜拉橋。在美觀上具有突出主處，視覺效果良好，不過這種拉索錯固方式，既使構(gòu)造復(fù)雜又不符合斜拉橋用拉索彈性支承主梁以減小跨徑的原則，因此較少采用。如果斜拉橋邊跨不大，則可在邊跨采用星式布索，而中跨采用扇式，形成組合索，可以起到提高全橋整體剛度的作用。

斜拉橋(cable stayed bridge)作為一種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。斜拉橋由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面，斜拉橋主要由索塔、主梁、斜拉索組成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、獨柱，材料有鋼和混凝土的。斜拉索布置有單索面、平行雙索面、斜索面等。第一座現(xiàn)代斜拉橋是1955年德國DEMAG公司在瑞典修建的主跨為182.6米的斯特倫松德（Stromsund）橋。目前世界上建成的最大跨徑的斜拉橋為俄羅斯的俄羅斯島大橋，主跨徑為1104米，于2012年7月完工。

斜拉橋是由主塔、斜拉索、主梁三大基本構(gòu)件組成的高次超靜定結(jié)構(gòu)，按照斜拉橋修建所采用材料的不同可以分為：混凝土斜拉橋、鋼斜拉橋、混合梁斜拉橋、組合梁斜拉橋?；旌狭盒崩瓨蚝徒M合梁斜拉橋均是采用兩種不同材料組合而成，混合梁斜拉橋和組合梁斜拉橋不同之處在于：混合梁斜拉橋是結(jié)構(gòu)縱軸向采用不同材料的斜拉橋，組合梁斜拉橋是結(jié)構(gòu)同一截面采用不同材料的斜拉橋。 混合式組合梁斜拉橋同時具有混合式斜拉橋和組合梁斜拉橋的特點，即邊跨采用混凝土主梁，中跨采用鋼一混凝土組合梁。