1996年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
《公路交通科技名詞》第一版。
公路隧道縱向通風(fēng)與橫向通風(fēng)的區(qū)別
縱向通風(fēng) longitudinal ventilation從隧道洞口或豎井引進(jìn)新鮮空氣,經(jīng)過(guò)隧管作縱向流動(dòng),并將污濁空氣稀釋至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),最后由...縱向通風(fēng)有多種型式,如豎井式縱向通風(fēng)、射流式縱向通...
公路隧道縱向通風(fēng)與橫向通風(fēng)的區(qū)別
縱向通風(fēng) longitudinal ventilation從隧道洞口或豎井引進(jìn)新鮮空氣,經(jīng)過(guò)隧管作縱向流動(dòng),并將污濁空氣稀釋至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),最后由...縱向通風(fēng)有多種型式,如豎井式縱向通風(fēng)、射流式縱向通...
繪制獨(dú)立樁承臺(tái),然后用承臺(tái)梁連接就可以
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基于我國(guó)在長(zhǎng)大隧道火災(zāi)安全體系研究方面的需要,采用CFD方法對(duì)長(zhǎng)大隧道縱向式通風(fēng)控制火災(zāi)煙流的問(wèn)題進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算,研究不同通風(fēng)條件對(duì)煙流的控制效果,得出了在滿足控制煙氣回流的基礎(chǔ)上排煙風(fēng)速的提高與所取得的降溫效果對(duì)比,以及風(fēng)流經(jīng)過(guò)火區(qū)后的蔓延增長(zhǎng)變化,同時(shí)總結(jié)出煙流溫度分布特征及對(duì)隧道結(jié)構(gòu)不同部位的危害,可為隧道的防火與通風(fēng)方案的制定,以及災(zāi)后檢測(cè)評(píng)定工作提供相關(guān)的理論依據(jù)和參考。
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評(píng)分: 4.7
準(zhǔn)確預(yù)測(cè)各個(gè)排風(fēng)口的排污量,對(duì)分析隧道廢氣排放的環(huán)境影響和評(píng)價(jià)通風(fēng)排污設(shè)計(jì)的合理性至關(guān)重要。利用大氣擴(kuò)散方程推導(dǎo)出多點(diǎn)排放式縱向通風(fēng)隧道廢氣濃度和排污量的計(jì)算公式,并以某城市隧道為例計(jì)算分析了廢氣在隧道內(nèi)的分布規(guī)律以及各排污口的廢氣排放特征。
(1)工藝方面:因焊接式貨架是自捍形式,而組合式貨架一般是由專業(yè)貨架廠家生產(chǎn),工藝方面自然更好。比如原材料的處理、貨架的外觀等方面。
(2)便用方面:焊接式貨架常存放較輕貨物,而組合式貨架等設(shè)計(jì)各承載重量的貨物。比如橫梁式貨架,設(shè)計(jì)層重5000KG以內(nèi)。
(3)拆裝方面:焊接式貨架不易拆,而組合式貨架拆裝方面,如遇到企業(yè)規(guī)模具擴(kuò)大,需轉(zhuǎn)移貨架,組合式貨架就體現(xiàn)了它的優(yōu)勢(shì)。
(4)運(yùn)輸方面:組合式貨架未安裝前是散件,到廠地組裝而成即可。
(5)組合式貨架除貨架本身質(zhì)量上優(yōu)勢(shì)外,另外形美觀,特別客戶參觀廠時(shí)更能體現(xiàn)公司的規(guī)模及實(shí)力。
組合式盾構(gòu)是由于上述幾種或其他盾構(gòu)方法中的兩種或多種組合而成,如壓縮空氣式盾構(gòu)-敞開式盾構(gòu)、泥漿式盾構(gòu)-敞開式盾構(gòu)、土壓平衡式敞開式盾構(gòu)、敞開式盾構(gòu)泥漿式盾構(gòu)-土壓平衡式盾構(gòu)等。
組合式盾構(gòu)根據(jù)各種機(jī)器的原理,組合盾構(gòu)可以按照地基的地質(zhì)和水文條件進(jìn)行調(diào)整,這些改變基本上與工作面支撐方法以及刀具、輸送系統(tǒng)和其他設(shè)備有關(guān)。2100433B
組合式貨架簡(jiǎn)介
組合式貨架是相對(duì)于焊接式貨架而言,即貨架各部件可拆可裝,不是焊接形式組成。