組合斜拉橋

隨著結(jié)構(gòu)分析技術(shù)、高強(qiáng)材料及先進(jìn)施工工藝的發(fā)展 ,斜拉橋憑其自身的特點(diǎn)在大跨徑橋梁領(lǐng)域成為了一種競(jìng)爭(zhēng)能力極強(qiáng)的橋型。雖然現(xiàn)代斜拉橋只有短短的幾十年歷史 ,卻在實(shí)際工程中展現(xiàn)了勃勃生機(jī)。利用斜拉橋自身構(gòu)件的各種變化可以派生出眾多優(yōu)美的結(jié)構(gòu)形式 ,并達(dá)到與環(huán)境的完美結(jié)合。斜拉橋的上部結(jié)構(gòu)由梁、索、塔三類構(gòu)件組成 ,因上述三者一般不是同一種材料 ,故從整體上看斜拉橋本身就是一種組合結(jié)構(gòu)

組合斜拉橋基本信息

中文名 組合斜拉橋 構(gòu)????成 懸索橋和斜拉橋
舉????例 潤(rùn)揚(yáng)大橋 特????點(diǎn) 帶有兩個(gè)上部結(jié)構(gòu)

揚(yáng)州-鎮(zhèn)江潤(rùn)揚(yáng)大橋(2000-2004) 潤(rùn)揚(yáng)大橋西距南京二橋約60公里,東距江陰大橋約110公里。工程全長(zhǎng)35.66公里,由北接線、北汊橋、世業(yè)洲互通高架橋、南汊橋、南接線及延伸段等部分組成。主橋(包括北汊橋、世業(yè)洲互通高架橋和南汊橋)長(zhǎng)7.21公里。其中南汊主橋采用單孔雙鉸鋼箱梁懸索橋,主跨徑1490米,為中國(guó)第一、世界第三。北汊橋采用三跨雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,長(zhǎng)758米。

組合斜拉橋造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
鋁合金組合型橋 40×60×1.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

眾聯(lián)興

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鋁合金組合型橋 40×60×1.2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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鋁合金組合型橋 100×100×1.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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鋁合金組合型橋 100×150×1.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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鋁合金組合型橋 100×300×1.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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鋁合金組合型橋 100×400×1.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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鋁合金組合型橋 100×500×1.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

眾聯(lián)興

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鋁合金組合型橋 150×300×1.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2010年3季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2009年3季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2009年3季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2009年1季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2008年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
斜拉橋索鞍 分絲管內(nèi)徑22mm,壁厚不小于3mm|66t 1 查看價(jià)格 柳州市南橋預(yù)應(yīng)力機(jī)械有限公司 全國(guó)   2018-01-29
斜拉橋斜拉索密封罩 外徑145-207|424套 1 查看價(jià)格 鹽山奇岳機(jī)床附件廠 全國(guó)  市 2018-05-18
組合立桿 監(jiān)控組合立桿,高度4米|26套 3 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 全國(guó)   2021-04-29
組合立桿 監(jiān)控組合立桿,高度4米|1套 1 查看價(jià)格 四川省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司科技分公司 四川   2021-01-22
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組合填料 組合填料|1517.92kg 3 查看價(jià)格 無(wú)錫科蒂斯機(jī)械有限公司 四川   2021-11-03
組合立桿3.5米 組合立桿3.5米|8臺(tái) 1 查看價(jià)格 成都信步科技有限公司 全國(guó)   2020-06-28

德克薩斯州貝敦跨越休斯頓運(yùn)河的一座并列組合斜拉橋。是第一座帶有兩個(gè)上部結(jié)構(gòu)的組合斜拉橋,橋面面積32800m2,是同類橋梁中規(guī)模最大的一座橋。該斜拉橋主跨381m,通航凈空53m。每片主梁寬約24m,混凝土行車道板由兩片邊縱梁及橫梁組成的梁格系支承。并列的混凝土橋塔為雙菱形,高130m,橫向按構(gòu)架模擬承載。該橋獲得了美國(guó)1996年度三項(xiàng)“杰出土木工程獎(jiǎng)”。

由懸索橋和斜拉橋構(gòu)成的組合型橋梁;帶有兩個(gè)上部結(jié)構(gòu)的組合斜拉橋。

組合斜拉橋常見問題

  • 矮塔斜拉橋有哪些特點(diǎn)?

    (1)、美學(xué)景觀特征:矮塔斜拉橋主梁高度是連續(xù)梁的1/2左右,具有纖細(xì)、柔美的美學(xué)效果,克服了連續(xù)梁橋主梁高度過大帶來(lái)的壓迫感和橋梁上、下部結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)的弊端。橋塔和斜拉橋的設(shè)置使其具有斜拉橋宏偉、壯觀...

  • cad斜拉橋畫法

    本人見解: 用陣列的方法了可以,在里面選擇環(huán)形陣列,然后捕捉好你的旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn),設(shè)置好參數(shù),捕捉對(duì)象確定即可, 但本人覺得針對(duì)你們新手用RO(旋轉(zhuǎn)命令)可能還會(huì)更快一點(diǎn)...

  • 斜拉橋受力分析

    窗外的你 回答的已經(jīng)不錯(cuò)了,這里好像不能貼圖。 斜拉橋的“核心領(lǐng)袖”是塔柱,因此有索拉它,它受彎,如果索在塔柱兩側(cè)對(duì)稱布置,那么,兩側(cè)拉力平衡,其受力主要變成豎直向下的力了,這樣受力最合理。塔柱把豎向...

組合斜拉橋文獻(xiàn)

鋼-混凝土箱型組合斜拉橋主梁混凝土收縮徐變分析 鋼-混凝土箱型組合斜拉橋主梁混凝土收縮徐變分析

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鋼-混凝土箱型組合斜拉橋主梁混凝土收縮徐變分析——組合梁斜拉橋兼有混凝土和鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn),但作為兩種材料的結(jié)合體,混凝土收縮徐變會(huì)引起組合截面的應(yīng)力重分配,可能促使混凝土裂縫的提前出現(xiàn)或加速裂縫的擴(kuò)展,從而降低結(jié)構(gòu)的受力性能和耐久性。采用有限元...

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CFRP與鋼組合斜拉索斜拉橋方案研究 CFRP與鋼組合斜拉索斜拉橋方案研究

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評(píng)分: 4.7

針對(duì)現(xiàn)階段斜拉索設(shè)計(jì)所面臨的難題,提出了一種新型的基于碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)與鋼組合斜拉索的斜拉橋方案.該方案將CFRP斜拉索與傳統(tǒng)鋼斜拉索分別應(yīng)用于斜拉橋恒載活載狀態(tài),發(fā)揮CFRP材料高強(qiáng)輕質(zhì),鋼材料彈性模量大的優(yōu)勢(shì)而同時(shí)又彌補(bǔ)各自缺點(diǎn).介紹了該組合方案的設(shè)計(jì)方法和關(guān)鍵力學(xué)參數(shù),并利用參數(shù)分析給出推薦取值.通過構(gòu)造和全橋研究可以得出:與全鋼斜拉索斜拉橋相比,該組合斜拉索斜拉橋垂度效應(yīng)小,自重輕;而與全CFRP斜拉索斜拉橋相比,其整體剛度大,價(jià)格便宜.從理論上證明了這種組合斜拉索的力學(xué)優(yōu)勢(shì)和替代傳統(tǒng)鋼斜拉索或全CFRP斜拉索應(yīng)用在斜拉橋上的可行性.

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【學(xué)員問題】斜拉橋一般規(guī)定?

【解答】1、適應(yīng)于預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋、鋼斜拉橋、鋼一混凝土疊合梁斜拉橋、混合梁斜拉橋以及吊拉組合斜拉橋的制作、安裝施工。

2、根據(jù)斜拉橋施工的基本特點(diǎn)對(duì)主要事項(xiàng)作出規(guī)定,其余有關(guān)事項(xiàng)應(yīng)按本規(guī)范相應(yīng)章節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。

3、斜拉橋施工與設(shè)計(jì)有互補(bǔ)和互反饋關(guān)系,施工前應(yīng)全面了解設(shè)計(jì)的要求和意圖,編制施工組織設(shè)計(jì),使成橋線形和內(nèi)力符合設(shè)計(jì)要求。

4、梁的施工方法可視設(shè)計(jì)要求、橋位條件、施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備狀況及技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

設(shè)計(jì)篇 寧波招寶山大橋加固重建工程設(shè)計(jì) 青洲閩江大橋結(jié)合梁斜拉橋設(shè)計(jì) 公路橋梁抗風(fēng)設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)的初探 (略) 施工篇 蕪湖長(zhǎng)江大橋施工新技術(shù) 沿海大型橋梁工程浮吊架梁方研究 蕪湖長(zhǎng)江大橋板桁組合斜拉橋的架設(shè)技術(shù) (略) 綜合篇 蕪湖長(zhǎng)江大橋正橋鋼梁主要科研成果 橋梁結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)研究 碳纖維材料加固試驗(yàn)及在橋梁加固工程中的應(yīng)用 (略)

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