1994年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
《石油名詞》第一版。 2100433B
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單片機-巡回檢測報警系統(tǒng)控制設(shè)計 ◆輸入5~96通道,熱電阻、熱電偶、電流、電壓輸入 ◆基本誤差±0.2%F·S,顯示范圍-1999~9999,測量速度每通道0.2秒 ◆ 各通...
USB數(shù)據(jù)卡分帶緩存和不帶緩存的。不帶緩存的和帶緩存的FIFO存儲機制的需要在線傳輸。帶緩存的大容量(相對速率來說)RAM存儲機制的可以之后再轉(zhuǎn)存,不過前提是要有控制信號控制。一般數(shù)據(jù)卡的應(yīng)用是在線傳...
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針對傳統(tǒng)防爆無軌膠輪車數(shù)據(jù)采集有限、采集方式集中的問題,設(shè)計了一種礦用防爆無軌膠輪車數(shù)據(jù)采集裝置。介紹了相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中自動保護數(shù)據(jù)要求,指出防爆無軌膠輪車應(yīng)采集溫度、液位、壓力、頻率4種類型數(shù)據(jù);給出了采集數(shù)據(jù)所用傳感器的選型思路和信號采集原理框圖。應(yīng)用結(jié)果表明,該裝置能夠動態(tài)增減變送器數(shù)量、性能穩(wěn)定、應(yīng)用可靠。
(1)安裝防噴器,控制井口,實現(xiàn)防噴、放噴和 壓井;
(2)將平臺井口和海底井口連接起來,引導(dǎo)鉆具 進入井眼,并隔絕海水,在鉆柱外形成環(huán)形空間,以 便在鉆進時循環(huán)鉆井液。
水上井口裝置與陸上井口裝置的區(qū)別: (1)水上井口裝置有一個長長的隔水管,穿過整 個海水層; (2)水上井口裝置的隔水導(dǎo)管上有一個泥線支撐 器(懸掛器),而陸上沒有。泥線就是海水與海底交界之處,即海底的表層處。此處乃是一層淤泥,所以稱為的表層處。
井口裝置具有補償浮動鉆井平臺隨海水運動產(chǎn)生的 井口裝置具有補償浮動鉆井平臺隨海水運動產(chǎn)生的6 6 個自由度的運動。補償升沉運動的伸縮部件,補償平移和 個自由度的運動。補償升沉運動的伸縮部件,補償平移和 搖擺運動的彎曲部件(撓性接頭或球接頭)。 搖擺運動的彎曲部件(撓性接頭或球接頭)。 伸縮部件和彎曲部件存在密封問題,只能承受低壓。 伸縮部件和彎曲部件存在密封問題,只能承受低壓。 防噴器系統(tǒng)必須放置在這些部件的下面,因為防噴器 防噴器系統(tǒng)必須放置在這些部件的下面,因為防噴器 關(guān)閉時防噴器以下將是高壓。 關(guān)閉時防噴器以下將是高壓。
頂部驅(qū)動鉆井系統(tǒng)是20世紀(jì)末期,美國、法國、挪威等國家研制應(yīng)用的一種新型的鉆井系統(tǒng)?,F(xiàn)在已成為石油鉆井行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。它適用性極廣,從2000米到9000米的井深都可以使用頂部驅(qū)動鉆井系統(tǒng);從世界鉆井機械的發(fā)展趨勢上看,它符合21世紀(jì)鉆井自動化的歷史潮流?,F(xiàn)在,我國赴國外打井的隊伍,如果沒有安裝該系統(tǒng)將不允許在投標(biāo)競爭中中標(biāo),由此可見,頂部驅(qū)動鉆井系統(tǒng)已經(jīng)到了非用不可的地步。
頂部驅(qū)動鉆井裝置主要有以下部件和附件組成
1、水龍頭--鉆井馬達總成(關(guān)鍵部件);
2、馬達支架/導(dǎo)向滑車總成(關(guān)鍵部件);
3、鉆桿上卸扣總成(體現(xiàn)最大優(yōu)點的部件);
4、平衡系統(tǒng);
5、冷卻系統(tǒng);
6、頂部驅(qū)動鉆井裝置控制系統(tǒng);
7、可選用的附屬設(shè)備。
頂部驅(qū)動鉆井裝置的主體部件,主要包括:
1、鉆井馬達;
2、齒輪箱;
3、整體水龍頭;
4、平衡器。
鉆井馬達的冷卻系統(tǒng):
馬達的冷卻為風(fēng)冷。
1、近距離安裝鼓風(fēng)機
2、加高進氣口的近距離安裝鼓風(fēng)機
3、遠(yuǎn)距離安裝鼓風(fēng)機近距離就是近距離向馬達提供冷卻風(fēng),取風(fēng)高度在馬達行程最低點距離鉆臺6米以上。
遠(yuǎn)距離安裝鼓風(fēng)機:
在不能保證提供安全冷卻空氣的情況下,例如:井架為密閉式的即可采用直徑8in軟管冷卻系統(tǒng),且鼓風(fēng)機馬達為40hp(比近距離安裝提高了一倍),馬達安在二層平臺,從井架外吸進空氣,增加的馬力用于驅(qū)使空氣流過較長的進氣軟管。
導(dǎo)向滑車總成
整個導(dǎo)向滑車總成沿著導(dǎo)軌與游車導(dǎo)向滑車一起運動。當(dāng)鉆井馬達處于排放立根的位置上時,導(dǎo)向滑車則可作為馬達的支撐梁。導(dǎo)軌有單軌和雙軌兩種。
鉆桿上卸扣裝置
主要組成部件:
1、扭矩扳手
2、內(nèi)防噴器和啟動器
3、吊環(huán)連接器和限扭器
4、吊環(huán)傾斜裝置
5、旋轉(zhuǎn)頭
扭矩扳手總成提供鉆桿的上卸扣的手段。他位于內(nèi)防噴器下部的保護接頭一側(cè),他有兩個液缸在扭矩管和下鉗頭之間。
鉗頭有一直徑為10in的夾緊活塞,用以夾持與保護接頭相連接的鉆桿母扣。范圍:3½in--7?in。
鉆桿上卸扣裝置另有兩個緩沖液缸,類似大鉤彈簧,可提供絲扣補償行程125mm。
內(nèi)防噴器是全尺寸、內(nèi)開口、球型安全閥式的。帶花鍵的遠(yuǎn)控上部內(nèi)防噴器和手動的下部內(nèi)防噴器形成井控防噴系統(tǒng),內(nèi)防噴器采用6?in正規(guī)扣,工作壓力為105MPa。
吊環(huán)傾斜裝置:
有兩種功用:
1、吊鼠洞中的單根。
2、接立柱時,不用井架工在二層臺上將大鉤拉靠到二層臺上。若行程1.3米的傾斜裝置不能滿足要求則可選擇2.9米的長行程吊環(huán)傾斜裝置。
平衡系統(tǒng)的主要作用是防止上卸接頭扣時螺紋的損壞,其次在卸扣時可幫助公扣接頭從母扣接頭中彈出,這依賴于它為頂部驅(qū)動鉆井裝置提供了一個類似于大鉤的152 毫米的減震沖程。是因為使用頂部驅(qū)動鉆井裝置后沒有再安裝大鉤了;退一步說,即使裝有大鉤,它的彈簧也將由于頂部驅(qū)動鉆井裝置的重量而吊長,起不了緩沖作用。