抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥220
屈服強(qiáng)度σs(MPa):≥180
伸長(zhǎng)率 δ5 (%):≥2
硬度 (HB ):65—95
熱處理規(guī)范:
淬火:535±5℃,提溫2h,升至535℃,保溫8—12h,65℃水冷,小于45S,退火、時(shí)效 或回火:180±5℃,提溫1h,保溫4~8h;然后空冷。
鑄造方法:
砂型鑄造加變質(zhì)處理、熔模鑄造加變質(zhì)處理、殼型鑄造加變質(zhì)處理(SB.RB.KB)2100433B
硅 Si :6.5~7.5
鎂 Mg:0.25~0.45
鋁 Al :余量
鐵(砂型鑄造): 0.000~ 0.500
鐵(金屬型鑄造): 0.000~ 0.900
銅 Cu :≤0.2(在海洋中使用時(shí)≤0.1)(雜質(zhì))
錳 Mn:≤0.35(雜質(zhì))
鋅 Zn:≤0.3(雜質(zhì))
鈦 稀土 Ti Zr:≤0.25(雜質(zhì))
鈹 Be :≤0.1(雜質(zhì))錫 Sn :≤0.01(雜質(zhì))
鉛 Pb:≤0.05(雜質(zhì))
釔 Y:為提高力學(xué)性能,可含0.08~0.20,但Fe≤0.3
注:雜質(zhì)總和:(砂型鑄造)≤1.1;(金屬型鑄造)≤1.5
A2011-T3鋁合金棒是美國(guó)變形鋁zhidao及鋁合金。合金元素為銅,是含有微量鉛和鉍的易切削合金,具有很高的強(qiáng)度和良好的切削加工性能,但耐腐蝕性較差回,常見(jiàn)為棒材、管材和線材。2011鋁合金用于制...
抗拉強(qiáng)度σb 屈服強(qiáng)度 σ0.2 伸長(zhǎng)率 δ5 (%) 彈性系數(shù) 彎曲極限強(qiáng)度 Bearing YieldStrength 疲勞強(qiáng)度 試樣尺寸 ≥180MPa ≥110MPa ≥1...
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評(píng)分: 4.3
沈陽(yáng)理工大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 I 摘 要 材料在復(fù)雜的服役環(huán)境中可能受到各種不同載荷的作用, 對(duì)材料在不同加載條件下 力學(xué)行為的研究是完善材料開(kāi)發(fā)、應(yīng)用以及進(jìn)行新材料及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。目前,國(guó)內(nèi) 對(duì) 7005 鋁合金的研究尚處于初級(jí)階段,對(duì)于這類(lèi)新型高性能鋁合金在動(dòng)態(tài)加載條件下 的力學(xué)行為研究仍然十分匱乏。另外,作為目前研究材料動(dòng)態(tài)力學(xué)行為最為常用的實(shí)驗(yàn) 設(shè)備——分離式霍普金森壓桿 (SHPB)和分離式霍普金森拉桿 (SHTB)。本實(shí)驗(yàn)研究熱 處理之后的七系鋁合金的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能。首先對(duì) 7005 鋁合金分別進(jìn)行固溶,時(shí)效,回 歸,再時(shí)效等不同的熱處理工藝在動(dòng)態(tài)應(yīng)變下力學(xué)行為和響應(yīng),采用分離式 Hopkinson 壓桿裝置對(duì) 7005 鋁合金試件分別進(jìn)行動(dòng)態(tài)壓縮, 利用光學(xué)顯微鏡對(duì)壓縮后試件進(jìn)行了 微觀組織觀察。最后結(jié)論發(fā)現(xiàn)試件在固溶時(shí)效。回歸溫度 180℃升溫 10min 保溫 30min
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評(píng)分: 4.7
鋁合金熱學(xué)性能 1xxx 合金 熱學(xué)性能 合金 液相線 (℃) 固相線 (℃) 比熱容( 20℃) /J ·(kg·k) -1 熱導(dǎo)率( 20℃) /W·(m· k) -1 過(guò)燒溫度 (℃ ) O狀態(tài) H18狀態(tài) 1050 657 646 900(20℃) 231(20℃) 1060 657 646 900(20℃) 234(25℃) 645 1100 657 643 904(20℃) 222(20℃) 218(20℃) 640 1145 657 646 904(20℃) 230(20℃) 227(20℃) 1199 660 660 900(20℃) 243(20℃) - 1350 657 646 900(20℃) 234 230(H19) 645 電學(xué)性能 合金 20℃體積電導(dǎo)率 /%IACS 20℃電阻率 /nΩ· m 20℃電阻溫度系數(shù) /nΩ· m·K-1 電極電位 /V O H1
鋁合金錠應(yīng)用
鑄造鋁硅(Al-Si)合金的應(yīng)用
鋁硅(Al-Si)合金,一般Si的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為4%~22%.由于Al-Si合金具有優(yōu)良的鑄造性能,如流動(dòng)性好、氣密性好、收縮率小和熱烈傾向小,經(jīng)過(guò)變質(zhì)和熱處理后,具有良好的力學(xué)性能、物理性能、耐腐蝕性能和中等的機(jī)加工性能,是鑄造鋁合金中品種最多、用途最廣的一類(lèi)合金。常見(jiàn)鑄造Al-Si合金的特點(diǎn)及應(yīng)用情況如下:
(1) ZL101(A) 合金 ZL101合金具有較好的氣密性、流動(dòng)性和抗熱裂性能,有中等的力學(xué)性能、焊接性能和耐腐蝕性能,成份簡(jiǎn)單,容易鑄造,適合于各種鑄造方法。ZL101合金已被用于承受中等負(fù)荷的復(fù)雜零件,如飛機(jī)零件、儀器、儀器殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)零件、汽車(chē)及船舶零件、汽缸體、泵體、剎車(chē)鼓和電氣零件等。此外以ZL101合金為基礎(chǔ)嚴(yán)格控制雜質(zhì)含量,并通過(guò)改進(jìn)鑄造技術(shù)而得到的具有更高的力學(xué)性能的ZL101A合金,已被用于鑄造各種殼體零件、飛機(jī)的泵體、汽車(chē)變速箱、燃油箱的彎管、飛機(jī)配件及其他承受載荷的零件。
(2) ZL102合金 ZL102合金具有最好的抗熱裂性能和很好的氣密性,以及很好的流動(dòng)性,不能熱處理強(qiáng)化,抗拉強(qiáng)度低,適于澆鑄大的薄壁復(fù)雜零件,主要適合于壓鑄。該類(lèi)合金主要被用于承受低負(fù)荷形狀復(fù)雜的薄壁鑄件,如各種儀表殼體、汽車(chē)機(jī)匣、牙科設(shè)備、活塞等。
(3) ZL104合金 ZL104合金具有良好的氣密性、流動(dòng)性和抗熱裂性能,強(qiáng)度高,耐腐蝕性能、焊接性能和切削加工性能良好,但耐熱強(qiáng)度低,易產(chǎn)生細(xì)小的氣孔,鑄造工藝較復(fù)雜。因此其主要被用于制造承受高負(fù)荷的大尺寸的砂型金屬型鑄件,如傳動(dòng)機(jī)匣、汽缸體、汽缸蓋閥門(mén)、帶輪、蓋板工具箱等飛機(jī)、船舶和汽車(chē)零件。
(4) ZL105合金ZL105合金的力學(xué)性能高,鑄造性能和焊接性能令人滿意,切削加工性能和耐熱強(qiáng)度比ZL104合金好,但塑性低,腐蝕穩(wěn)定性不高,適合于各種鑄造方法。該類(lèi)合金主要被用于生產(chǎn)承受大負(fù)荷的飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)砂型和金屬型鑄造零件,如傳動(dòng)機(jī)匣、汽缸體、液壓泵殼體和儀器零件,也可做軸承支座和其他機(jī)器零件。此外,在ZL105合金基礎(chǔ)上降低Fe等雜質(zhì)含量發(fā)展起來(lái)的ZL105A合金,由于具有更高的強(qiáng)度和斷后伸長(zhǎng)率,也已被制造用于承受大負(fù)荷的優(yōu)質(zhì)鑄件,例如飛機(jī)的曲軸箱、閥門(mén)殼體、葉輪、冷卻水套、罩子、軸承支座及發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)器的其他零件。
(5) ZL106合金ZL106合金具有中等的力學(xué)性能,很好的流動(dòng)性能,滿意的抗熱裂性能,適于砂型鑄造和金屬型鑄造。該類(lèi)合金主要被用于形狀復(fù)雜、承受靜載荷的零件,要求氣密性高和在較高溫度下工作的零件,如泵體和水冷汽缸頭等。
(6) ZL107合金ZL107合金適用于砂型鑄造和金屬型鑄造,具有很好的氣密性、流動(dòng)性和抗熱裂性能,以及好的力學(xué)性能和切削加工性能。其主要被用于柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱、鋼琴用板片和框架、油蓋和活門(mén)把手、汽缸頭及打字機(jī)框架等零件的生產(chǎn)。
(7) ZL108合金ZL108合金的鑄造性能良好,強(qiáng)度高,熱膨脹系數(shù)小及耐磨性能好。此外,其高溫性能令人滿意,一般用于金屬型鑄造。該類(lèi)合金主要用作內(nèi)燃機(jī)活塞及起重滑輪等零部件.
(8) ZL109合金ZL109合金適合于金屬型鑄造,具有極好的流動(dòng)性,很好的氣密性和抗熱裂性能,好的高溫強(qiáng)度和低溫膨脹系數(shù)。其典型用途是做皮帶輪、軸套和汽車(chē)活塞及柴油機(jī)活塞,也可做起重滑輪等。
(9) ZL110合金ZL110合金具有中等的力學(xué)性能和好的耐熱性能,適用于砂型和金屬型鑄造,合金密度大,線脹系數(shù)大,用于制造內(nèi)燃機(jī)活塞、油嘴、油泵等零件。但需要注意的是,由于合金熱膨脹系數(shù)大,當(dāng)用于制造活塞時(shí)有可能會(huì)產(chǎn)生“冷敲熱拉”現(xiàn)象.
(10) ZL111合金ZL111合金具有很好的氣密性和抗熱裂性及極好的流動(dòng)性,高的強(qiáng)度,好的疲勞性能和承受能力,容易焊接并且耐腐蝕性好,適于砂型、金屬型的壓力鑄造。該類(lèi)合金主要用于制造復(fù)雜、承受高載荷的零件,如用于飛機(jī)和導(dǎo)彈的鑄件等。
(11) YL112合金YL112是壓鑄合金,具有好的鑄造性能和力學(xué)性能,很好的流動(dòng)性、氣密性的抗熱裂性,常用作齒輪箱、空冷汽缸頭、無(wú)線電發(fā)報(bào)機(jī)的機(jī)座、割草機(jī)罩子及氣動(dòng)剎車(chē)鑄件。
(12) YL113合金YL113合金具有極好的流動(dòng)性,很好的氣密性和抗熱裂性,主要用于壓鑄。典型用途是做帶輪、活塞和汽缸頭等。還可用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、園林工具殼體等配件的壓鑄。國(guó)際牌號(hào)等同于日標(biāo)ADC12. 是壓鑄行業(yè)應(yīng)用最為廣泛的再生鋁錠.
(13) ZL114A合金ZL114A合金有很高的力學(xué)性能和很好的鑄造性能,即很高的強(qiáng)度,好的韌性和很好的流動(dòng)性、氣密性和抗熱裂性,能鑄造復(fù)雜形狀的高強(qiáng)度鑄件,適合于各種鑄造方法,用于高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鑄件,制造飛機(jī)和導(dǎo)彈倉(cāng)體等承受高載荷的零件。
(14) ZL115合金ZL115合金適合于砂型和金屬型鑄造,具有很好的鑄造性能和較高的力學(xué)性能,如高的強(qiáng)度和硬度及很好的伸長(zhǎng)率,主要用作波導(dǎo)管、高壓閥門(mén)、液壓管路、飛機(jī)掛架和高速轉(zhuǎn)子葉片等。
(15) ZL116合金ZL116合金適合于砂型和金屬型鑄造,具有很好的氣密性、流動(dòng)性和抗熱裂性,還具有高的力學(xué)性能,屬于高強(qiáng)度鑄造鋁合金。典型的應(yīng)用包括波導(dǎo)管、高壓閥門(mén)、液壓管路、飛機(jī)掛架和高速轉(zhuǎn)子葉片等.
(16) ZL117合金ZL117是過(guò)共晶Al-Si合金,具有很好的耐磨性、低的熱膨脹系數(shù)和好的高溫性能,同時(shí)還具有好的鑄造性能,適合于金屬型鑄造,常用作發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、剎車(chē)塊、帶輪、泵和其他要求耐磨的部件。
(17) YL117合金 YL117合金相當(dāng)于美國(guó)的B390.0合金,是美國(guó)應(yīng)用較廣的過(guò)共晶Al-Si壓鑄合金,具有良好的流動(dòng)性,中等的氣密性和好的抗熱裂性,特別是具有高的耐磨性和低的熱膨脹系數(shù),主要用作發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、剎車(chē)塊、帶輪、泵和其他要求耐磨的零件.
鑄造鋁鋅(Al-Zn)合金的應(yīng)用
對(duì)于Al-Zn合金,由于Zn在Al中的溶解度大,因此當(dāng)Al中加入質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于10% 的Zn時(shí),能顯著提高合金的強(qiáng)度。雖然該類(lèi)合金自然時(shí)效傾向大,不需要熱處理就能得到較高的強(qiáng)度,但這類(lèi)合金的缺點(diǎn)是耐腐蝕性能差,密度大,鑄造時(shí)容易產(chǎn)生熱裂。所以該類(lèi)合金主要用于制造壓鑄儀表殼體類(lèi)零件。常見(jiàn)鑄造Al-Zn合金的特點(diǎn)及應(yīng)用情況如下:
(1) ZL401合金 ZL401合金的鑄造性能中等,縮孔和熱裂傾向較小,有良好的焊接性能和切削加工性能,鑄態(tài)下強(qiáng)度高,但塑性低,密度大,耐腐蝕性較差,ZL401合金主要用作各種壓力鑄造零件,工作溫度不超過(guò)200攝氏度、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜的汽車(chē)和飛機(jī)零件。
(2) ZL402合金 ZL402合金的鑄造性能中等,流動(dòng)性好,有中等的氣密性的抗熱裂性,切削加工性能良好,鑄態(tài)下力學(xué)性能和沖擊韌度較高,但密度大,熔煉工藝復(fù)雜,主要用于農(nóng)業(yè)設(shè)備、機(jī)床工具、船舶鑄件、無(wú)線電裝置、氧氣調(diào)節(jié)器、旋轉(zhuǎn)輪和空氣壓縮機(jī)活塞等。
鑄造鋁鎂(Al-Mg)合金的應(yīng)用
Al-Mg合金中Mg的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為4%~11%, 該系合金密度小,并且具有較高的力學(xué)性能,優(yōu)異的耐腐蝕性能,良好的切削加工性能,加工表面光亮美觀。但由于該類(lèi)合金熔煉和鑄造工藝復(fù)雜,除用作耐蝕合金外,也用作裝飾用合金。常見(jiàn)鑄Al-Mg合金的特點(diǎn)及應(yīng)用情況如下。
(1) ZL301合金 ZL301合金具有高的強(qiáng)度,很好的伸長(zhǎng)率,極好的切削加工性能,焊接性好,能陽(yáng)極化,搞震,缺點(diǎn)是有顯微疏松傾向,鑄困難.ZL301合金用于制造受高負(fù)荷,工作溫度在150攝氏度以下,并在大氣和海水中工作的耐腐蝕性高的零件,如框架、支座、桿件和配件等。
(2) ZL303合金 ZL303合金耐腐蝕性好,焊接性好,有良好的切削加工性能,易拋光,鑄造性能尚可,力學(xué)性能較低,不能熱處理強(qiáng)化,有形成縮孔的傾向,廣泛用于壓鑄。該類(lèi)合金主要用于在腐蝕作用下的中等負(fù)荷零件或在寒冷大氣中以及工作溫度不超過(guò)200攝氏度的零件,如海輪零件和機(jī)器殼體。
(3) ZL305合金 ZL305合金主要是在Al-Mg合金基礎(chǔ)上加入Zn,控制自然時(shí)效,提高了強(qiáng)度和抗應(yīng)力腐蝕能力,具有好的綜合力學(xué)性能,降低了合金的氧化、疏松和氣孔缺陷。該類(lèi)合金主要被用于承受高負(fù)荷,工作溫度在100攝氏度以下,并在大氣或海水中工作的要求腐蝕性高的零件,如海洋船舶中的零件。
鑄造鋁銅(Al-Cu)合金的應(yīng)用
中國(guó)幾種典型鑄造鋁合金的主要成分和性能
合金系 | 牌號(hào) | 主要元素/% | 鑄造 方法① |
狀 態(tài)② |
力學(xué)性能(最小值) | ||||||||
Si | Cu | Mg | Zn | Mn | 其他 | Al | σb /MPa |
δ /% |
HB /MPa |
||||
鋁-硅 | ZL101 | 6.5~7.5 | - | 0.25~0.45 | - | - | - | 余量 | SB,RB, KB |
T6 | 222 | 1 | 700 |
ZL102 | 10.0~13.0 | - | - | - | - | Ti 0.08~0.20 |
余量 | SB,RB KB |
T6 | 271 | 1 | 900 | |
ZL108 | 11.0~13.0 | 1.0~2.0 | 0.4~1.0 | - | 0. 3~0. 9 | 余量 | J | T6 | 251 | - | 990 | ||
鋁-銅 | ZL201 | - | 4.5~5.3 | - | - | 0.6~1.0 | Ti 0.15~0.25 |
余量 | S,j R,K |
T5 | 330 | 4 | 900 |
ZL207 | 1.6~2.0 | 3.0~3.4 | 0. 15~0. 25 | - | 0.9~1.2 | Ni0.25 Zr0.20 |
余量 | S | T1 | 153 | - | 750 | |
鋁-鎂 | ZL301 | - | - | 9.5~11.0 | - | - | - | 余量 | S,j R |
T4 | 280 | 9 | 600 |
ZL303 | 0.8~1.3 | - | 4.5~5.5 | - | 0.1~0.4 | - | 余量 | S,j R,K |
F | 143 | 1 | 550 | |
鋁-鋅 | ZL401 | 6.0~8.0 | - | 0.1~0.3 | 9.0~13.0 | - | - | 余量 | S,R K |
T1 | 192 | 2 | 800 |
①鑄造方法中:S—沙模鑄造;j—金屬模鑄造;R—熔模鑄造;K—?dú)ば丸T造;B—變質(zhì)處理;
②合金狀態(tài)中:F—鑄態(tài);T1—自然時(shí)效;T4—固溶處理加自然時(shí)效;T5—固溶處理加不完全人工時(shí)效;T6—固溶處理加完全人工時(shí)效。
強(qiáng)度較高、比強(qiáng)度大且適宜于塑性成形的鋁合金。
變形鋁合金又分為:
(1)、工業(yè)純鋁
(2)、熱處理不可強(qiáng)化的鋁合金
(3)、熱處理可強(qiáng)化的鋁合金
適于熔融狀態(tài)下充填鑄型獲得一定形狀和尺寸鑄件毛坯的鋁合金。
鑄造鋁合金分為:
(1)、鋁硅系合金
(2)、鋁銅合金
(3)、鋁鎂合金
(4)、鋁鋅系合金