本書(shū)內(nèi)容:制冷機(jī)運(yùn)行原理、制造工藝、裝配調(diào)試、使用維修等。
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冰箱不制冷有很多原因,以下簡(jiǎn)單分析一下: 電冰箱不制冷的原因分析 1、壓縮機(jī)內(nèi)高壓輸出緩沖管斷裂,或固定此管的螺釘松動(dòng),造成高壓管不排氣,低壓管不吸氣,所以壓縮機(jī)雖運(yùn)轉(zhuǎn),但不制冷。 2、制冷系統(tǒng)泄漏,...
冰箱不制冷有很多原因,以下簡(jiǎn)單分析一下:電冰箱不制冷的原因分析1、壓縮機(jī)內(nèi)高壓輸出緩沖管斷裂,或固定此管的螺釘松動(dòng),造成高壓管不排氣,低壓管不吸氣,所以壓縮機(jī)雖運(yùn)轉(zhuǎn),但不制冷。2、制冷系統(tǒng)泄漏,制冷劑...
原理一樣的。制冷機(jī)是用來(lái)制冷的,把多余的熱量排掉;熱泵是用來(lái)制熱的,把多余的冷量排掉。
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低溫制冷機(jī)簡(jiǎn)介——本文簡(jiǎn)要概述了低溫制冷機(jī)在紅外武器系統(tǒng)中的地位與作用,對(duì)目前配套紅外武器系統(tǒng)中制冷機(jī)(器)的特點(diǎn)進(jìn)行了分析并介紹了發(fā)展趨勢(shì)。
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第 8章 單螺桿壓縮機(jī) §8.1 8.1.1 基本工作原理 螺桿和星輪可分為 C型(Cylinder)和 P型(Plane) 最典型的結(jié)構(gòu)為 CP型。 單螺桿壓縮機(jī)的主要零部件: 軸承 機(jī)殼 星輪 螺桿 基元容積的組成: 單螺桿壓縮機(jī)的主要零部件: 軸承 機(jī)殼 星輪 螺桿 單螺桿壓縮機(jī)原理 8.1.2 單螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn) 1) 具有理想的力平衡性 螺桿: 徑向力 端面 螺桿槽內(nèi) 軸向力 星輪:軸向力很小 2) 單級(jí)容量大,無(wú)余隙容積 一般, 6個(gè)螺槽, 2個(gè)星輪,相當(dāng)于 6缸雙作用壓縮機(jī) 3) 高速輕載,易形成流體動(dòng)力潤(rùn)滑 星輪基本不受載荷,只有軸承的摩擦阻力 4) 幾何形狀復(fù)雜,嚙合副型線的加工精度要求高。 單螺桿壓縮機(jī)與螺桿壓縮機(jī)的比較: 1) 力平衡方面 單螺桿壓縮機(jī):螺桿承受的徑向和軸向氣體力可以自動(dòng)平衡, 星輪齒承受氣體力,要求星輪齒具有足夠的強(qiáng)度和剛度。 雙螺桿壓縮機(jī):螺桿轉(zhuǎn)子
眾所周知,通過(guò)壓縮機(jī)分類(lèi),制冷機(jī)可分為螺桿制冷機(jī)等多種不同類(lèi)型,而通過(guò)散熱方式、冷卻系統(tǒng)來(lái)區(qū)分的話,制冷機(jī)則可分為風(fēng)冷、水冷、油冷及自然冷等方式。最常見(jiàn)的工業(yè)用制冷機(jī)則是水冷及風(fēng)冷兩種。
制冷機(jī)的水冷和風(fēng)冷系統(tǒng)主要的不同點(diǎn)。
第一個(gè),冷卻散熱方式不同
制冷機(jī)的水冷以及風(fēng)冷,是兩種不同的冷卻散熱方式,風(fēng)冷散熱系統(tǒng),是采用強(qiáng)制空氣對(duì)流來(lái)散熱,而散熱效果相對(duì)較好的水冷則是通過(guò)冷卻水來(lái)散熱降溫的。
第二個(gè),復(fù)雜程度不同
制冷機(jī)的水冷和風(fēng)冷兩種冷卻散熱方式不同,二者的冷卻散熱系統(tǒng)復(fù)雜程度自然也不同。水冷散熱系統(tǒng),相對(duì)復(fù)雜一些,風(fēng)冷散熱系統(tǒng),則只是風(fēng)機(jī)系統(tǒng),相對(duì)較為簡(jiǎn)單一些。
第三個(gè),成本不同
相對(duì)于風(fēng)冷來(lái)說(shuō),單純從散熱降溫系統(tǒng)來(lái)說(shuō),水冷當(dāng)然更貴,這是因?yàn)樗渖嵯到y(tǒng)復(fù)雜。而撇除冷卻散熱系統(tǒng)自身的成本不說(shuō),水冷仍然較“貴”,因?yàn)樗洳捎美鋮s水散熱,需要不斷有冷卻水注入才能夠維持正常運(yùn)行,而風(fēng)冷則依靠大氣,幾乎是不需要成本的。
第四個(gè),維護(hù)保養(yǎng)不同
風(fēng)冷的維護(hù)保養(yǎng),主要就要電機(jī)以及風(fēng)扇的軸承潤(rùn)滑、風(fēng)扇的灰塵清理清潔以及周邊空氣環(huán)境的保證,而水冷的維護(hù)保養(yǎng),則主要是集中于水冷卻系統(tǒng)的冷卻水塔以及冷卻水的散熱上,并應(yīng)該保證水冷冷凝器的結(jié)垢問(wèn)題能夠得到及時(shí)的清理和清洗,且應(yīng)該保證冷卻水的水質(zhì)等。
由于斯特林制冷機(jī)的高效性和可靠性,它被廣泛地應(yīng)用于航空航天、導(dǎo)彈制導(dǎo)、遙感遙測(cè)等諸多低溫領(lǐng)域。斯特林制冷機(jī)是小型制冷機(jī)中應(yīng)用最廣、機(jī)型最多、技術(shù)最成熟的一種。斯特林制冷機(jī)按其結(jié)構(gòu)可分為整體式和分置式兩種。整體式斯特林制冷機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、啟動(dòng)快、重量輕、工作溫度范圍寬、效率高、操作簡(jiǎn)便;存在的問(wèn)題是振動(dòng)較大、噪聲大,壽命相對(duì)短。分置式斯特林制冷機(jī)是在整體式斯特林制冷機(jī)研究的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,由于它的壓縮機(jī)與冷頭用細(xì)管連接,克服了整體式斯特林制冷機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)和熱量對(duì)紅外探測(cè)器的影響,在軍事領(lǐng)域得到了廣泛的關(guān)注。斯特林循環(huán)由兩個(gè)等溫過(guò)程和兩個(gè)等容回?zé)徇^(guò)程組成。定質(zhì)量工質(zhì)在該封閉循環(huán)中,在不同溫度下重復(fù)壓縮和膨脹,實(shí)現(xiàn)熱功轉(zhuǎn)換。斯特林循環(huán)最初用于熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。其逆循環(huán)被稱(chēng)為逆向斯特林循環(huán)或斯特林制冷循環(huán),1864年前后,Alexander Kirk成功制造了世界上第一臺(tái)斯特林制冷機(jī)。斯特林制冷機(jī)的制冷溫度可以從普冷到深冷,冷量也可實(shí)現(xiàn)毫瓦級(jí)直至千瓦級(jí)。
制冷機(jī)種類(lèi)
制冷機(jī)可分為:壓縮式制冷機(jī)、吸收式制冷機(jī)、蒸汽噴射式制冷機(jī),半導(dǎo)體制冷。其中蒸汽壓縮式制冷機(jī)(活塞式、回轉(zhuǎn)式、螺桿式、離心式)、吸收式制冷機(jī)和蒸汽噴射式制冷機(jī)應(yīng)用較為廣泛。目前,我國(guó)除少數(shù)大冷量和特殊用途的冷凍機(jī)外,一般用途的活塞式、離心式、螺桿式、渦旋式 、溴化鋰吸收式、蒸汽噴射式制冷機(jī),以及冷凍、冷藏、低溫試驗(yàn)等設(shè)備都能自己制造。
各種類(lèi)型制冷機(jī)主要特點(diǎn)如下:
1.壓縮制冷
1)螺桿式制冷機(jī):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易損件少、使用壽命長(zhǎng)、單級(jí)壓縮比高,在大中型制冷量范圍內(nèi)有取代活塞式的趨勢(shì)。
2)活塞式制冷機(jī):技術(shù)發(fā)展比較成熟,效率高,使用溫度范圍廣,可制成大中小型各種規(guī)格產(chǎn)品,是各種制冷機(jī)中應(yīng)用最廣的機(jī)種。
3)離心式制冷機(jī):利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪使制冷劑氣體獲得動(dòng)能,然后通過(guò)擴(kuò)壓器提高其壓力并冷卻液化,節(jié)流而制冷。具有結(jié)構(gòu)緊湊,單機(jī)制冷量大,可進(jìn)行能量調(diào)節(jié)等特點(diǎn)。用于空調(diào)的機(jī)器多采用R11、R12制冷劑。
2.吸收制冷
利用吸收劑對(duì)制冷劑的吸附作用使制冷劑蒸發(fā)而制冷。常用的有氨--水吸收式制冷機(jī)和溴化鋰--水吸收式制冷機(jī),用熱源作為動(dòng)力,消耗電力少,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),易損件少,能量調(diào)節(jié)范圍大,是一種新發(fā)展起來(lái)的制冷機(jī)品種。