書????名 | 鉆前土建工程基本知識 | 作????者 | 湯文良 |
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ISBN | 10位[7502138005]13位[9787502138004] | 定????價(jià) | ¥25.00元 |
出版社 | 石油工業(yè)出版社 | 出版時(shí)間 | 2002-07 |
本書可供從事鉆前工程職工和組織者參考。
第一章 地基土物理性質(zhì)和容許承載力
第一節(jié) 土的物理性質(zhì)
第二節(jié) 地基土的分類
第三節(jié) 地基土的承載力
第四節(jié) 基底壓應(yīng)力的分布與計(jì)算
第五節(jié) 樁基的設(shè)計(jì)與計(jì)算
……2100433B
本書重點(diǎn)敘述四級公路測設(shè)和井場施工,還對給水方案作了簡要說明。鉆前工程是油田勘探開發(fā)前先期工程。
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.4
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評分: 4.3
工程管理知識 土木工程 廣義上講, civil engineering 應(yīng)該為 infrastructure,即所謂的 大土木。是指一切和水、土、文化有關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)的計(jì)劃、建造 和維修。現(xiàn)時(shí)一般的土木工作項(xiàng)目包括:道路、水務(wù)、渠務(wù)、防 洪工程及交通等。過去曾經(jīng)將一切非軍事用途的民用工程項(xiàng)目, 歸類入本類, 但隨著工程科學(xué)日益廣闊, 不少原來屬于土木工程 范圍的內(nèi)容都已經(jīng)獨(dú)立成科。 目前,從狹義定義上來說,土木 工程就等于 civil engineering,即建筑工程(或稱結(jié)構(gòu)工程)這個(gè) 小范圍。 目前中國將土木工程分為: * 房屋工程 * 鐵路工程 * 道路工程 * 機(jī)場工程 * 橋梁工程 * 隧道及地下工程 * 特種工程結(jié)構(gòu) * 給排水工程(現(xiàn)已是一門獨(dú)立的學(xué)科) * 城市供熱供燃?xì)夤こ?* 交通工程(已經(jīng)分化出來成為了獨(dú)立的學(xué)科) * 環(huán)境工程 * 港口工程 * 水利工程(已經(jīng)分化出
本規(guī)范規(guī)定了頁巖氣平臺鉆前土建工程中道路及井場工程、井架及設(shè)備基礎(chǔ)工程、池類工程、防腐防滲工程、清污分流工程和放噴坑工程的施工作業(yè)要求。 本規(guī)范適用于頁巖氣平臺鉆前土建工程施工作業(yè)。
中石油川慶鉆探工程有限公司四川蜀渝石油建筑安裝工程有限責(zé)任公司、中石化江漢石油工程有限公司鉆井一公司等。
1、測量放樣布眼
鉆眼前應(yīng)定出開挖斷面中線、水平線,用紅油漆準(zhǔn)確繪出開挖斷面輪廓線,并標(biāo)出炮眼位置(誤差不超過5cm),經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后方可鉆眼。
當(dāng)開挖面凸凹較大時(shí),應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整炮眼深度,并相應(yīng)調(diào)整裝藥量,除掏槽眼外的所有炮眼眼底宜在同一垂直面上。
2、鉆眼
按照不同孔位,將鉆工定點(diǎn)定位。鉆工應(yīng)熟悉炮眼布置圖,能熟練的操作鑿巖機(jī)械,特別是鉆周邊眼,一定要由有較豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆,有專人指揮,確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角,使兩茬炮交界處臺階不大于15cm.同時(shí),根據(jù)眼口位置巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度,保證炮眼底在同一平面上。
3、裝藥前,用高壓風(fēng)水將炮眼內(nèi)泥漿、存水及石粉吹洗干凈。
裝藥需分片分組,按炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行,雷管要“對號入座”,要定人、定位、定段別,不得亂裝藥。已裝藥的炮眼應(yīng)及時(shí)堵塞密封。周邊眼的堵塞長度不宜小于400mm。
4、聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路施工應(yīng)按《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2003)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5、非點(diǎn)炮人員撤至安全地點(diǎn)后才能引爆。爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙,且其相距時(shí)間不得少于15min且洞內(nèi)空氣質(zhì)量符合本指南第11.3.2條的規(guī)定,并經(jīng)過以下各項(xiàng)檢查和妥善處理后,其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。
一是檢查有無瞎炮及可疑現(xiàn)象;二是檢查有無殘余炸藥或雷管;三是檢查頂板、兩幫有無松動(dòng)石塊;四是檢查支護(hù)有無損壞與變形。
爆破后必須立即進(jìn)行安全檢查,如有瞎炮,必須由原爆破人員按《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2003)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理,確認(rèn)無誤后才能出渣。
6、出渣運(yùn)輸線路或道路應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù),使其處于平整、暢通狀態(tài)。線路或道路兩側(cè)的廢渣和余料應(yīng)隨時(shí)清除。
出渣運(yùn)輸車輛必須處于完好狀態(tài),制動(dòng)有效,嚴(yán)禁人料混載,不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長料具時(shí),應(yīng)有專人指揮,專車運(yùn)輸,并設(shè)置顯示界限的紅燈。
進(jìn)洞的各類施工機(jī)械和車輛,宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力,有軌式出渣運(yùn)輸車輛宜選用電瓶車,汽油動(dòng)力機(jī)械不宜進(jìn)洞。
在長隧道施工中,應(yīng)建立工程運(yùn)輸調(diào)度,根據(jù)施工安排編制運(yùn)輸計(jì)劃,統(tǒng)一指揮,提高運(yùn)輸效率。
應(yīng)根據(jù)棄渣場地形條件、棄渣利用情況、車輛類型,妥善布置卸渣路線。卸渣應(yīng)在規(guī)定的卸渣路線上依次進(jìn)行,不得干擾任何施工作業(yè)或其他設(shè)施;且應(yīng)切忌二次倒運(yùn)。