自升式生產儲卸油平臺油田開發(fā)中使用自升式生產儲油裝置的設想

自升式生產儲油裝置的自身特性決定了它在邊際油田開發(fā)中的開發(fā)地位與作用。一方面，自升式生產儲油裝置儲油量有限，這主要是因為儲油艙容積不可能制作太大，且升降機構能力也不能無限加大；另一方面，自升式平臺的甲板面積有限，一般長寬尺度多為50米×40米，或者再大一些，在這樣面積下布置生活樓、卸貨區(qū)、救生設備、吊機等，再布置大量油氣處理設備、電熱站、輸油設備等難度非常大，進一步加大甲板面積、擴大儲油艙容積與提高升降能力等做法不是沒有可能性，而是不經濟，這樣也失去了邊際油田開發(fā)的意義。因此，自升式生產儲油裝置更適合于小型邊際油田使用，目前人們普遍認為該設施更適合在年產油量為10萬方左右的邊際油田上使用，其他規(guī)模邊際油田應使用相匹配的設施。最近天津分公司計劃采用該設施開發(fā)渤中3-2油田，其年產油量就是10萬方級邊際油田，自升式生產儲油裝置的儲油量約3 000~4 000方。

自升式生產儲油裝置在邊際油田開發(fā)中，可典型采用如下兩種開發(fā)方式：

(1)自升式生產儲油裝置 簡易井口平臺，它們之間使用棧橋連接。

井口平臺甚至可以簡化為無導管架的隔水套管支撐的簡易平臺，平臺上只有采油樹和采油管匯等簡單設施。

(2)自升式生產儲油裝置直接充當井口作用，能節(jié)省井口平臺，但此時井口數(shù)不能太多，一般為2。3口井。這種方式的最大問題是當冬季遭遇嚴重海冰時，自升式生產儲油裝置撤離后的井口抗冰保護問題，此方式可用于無冰或冰情不嚴重海域，它的最大特點是投資非常小。

自升式生產儲油平臺工作原理與自升式鉆井船類似，都是利用可上下移動平臺安裝油田生產設施，所不同的是用油氣處理設備和儲油設施替代鉆井設施，它利用了鉆井船船體、樁腿等載體實現(xiàn)了固定平臺的作用。當自升式生產儲油平臺處于站立作業(yè)狀態(tài)時，它類似于樁基的固定平臺；而當遷移拖航時，它將樁腿上升并依靠平臺船體部分浮力實現(xiàn)自浮拖航，因而它又具有浮體的特性，自升式生產儲油平臺從設計上應具備固定平臺和浮體的特性。

利用自升式生產儲油平臺進行邊際油田開發(fā)工作，無論是在安裝、操作還是在技術成熟度上都存在著明顯的優(yōu)勢：自升式生產儲油平臺安裝和遷移作業(yè)方便，可以在一定程度上降低安裝和遷移費用；建造技術成熟、操作實踐經驗多；和固定平臺作業(yè)類似，該自升式平臺沒有波浪條件下的搖擺狀態(tài)，方便作業(yè)人員的操作與生活。另外，自升式生產儲油平臺已國產化，簡化井口平臺與井口平臺的連接簡化，國際市場舊鉆井船改裝生產儲油平臺等可行方案都有助于降低油田工程的造價。但是自升式生產儲油平臺也存在著一些不足，比如說作業(yè)水深不宜太大，理想作業(yè)水深為20~50米；不能在嚴重冰區(qū)作業(yè)；由于升降機構能力與可靠性緣故，儲油量不能過大等等。

自升式鉆井船主要用于鉆井、完井及修井作業(yè)，在渤海地區(qū)打一口生產井時間約為3~5天；一口勘探評價井約為10多天，最長也就1個月；一個30~40口井的中等規(guī)模油田的鉆完井作業(yè)為1年左右。因此自升式鉆井船需經常性地遷移作業(yè)，這對于作業(yè)平臺是否具有升降功能尤其重要。由于邊際油田開發(fā)時間相對較短，約為3~5年時間，如油氣處理設施采用自升式平臺作為載體，這將方便于再利用和遷移拖航工作。因此，得出了采用自升式生產儲油平臺的概念。

如上所述，自升式生產儲油裝置因其自身升降能力與投資經濟性緣故，它應適合開發(fā)規(guī)模較小的邊際油田，與它配合的井口數(shù)量應較少，宜采用“蜜蜂”開發(fā)模式。該類型的平臺主要適合年產量為10萬方左右的油田規(guī)模，儲油量宜采用3 000~5 000方，作業(yè)水深宜10~50米；不適合在嚴重海冰海域作業(yè)。

雖然中海油具有使用各種自升式鉆井船能力與實踐經驗，也在潿州使用自升式生產平臺，但自升式生產儲油裝置經驗不多，需要一段時間積累。自升式生產儲油裝置具有一定優(yōu)點，也有某些容量和能力不足的缺點，它最大的優(yōu)勢在于與其他邊際油田開發(fā)設施相比，其工程投資低。渤海有幾十個小規(guī)模邊際油田，利用這套技術進行油田開發(fā)，其需求量將非常可觀，因此自升式生產儲油裝置在我國具有相當良好的發(fā)展前景。 2100433B

沉墊自升式鉆進平臺又稱為樁腿式鉆井平臺，是國內外應用最為廣泛的鉆井平臺。自升式平臺在工作時用升降機構將平臺舉升到海面以上，使之免受海浪沖擊，依靠樁腿的支撐站立在海底進行鉆井作業(yè)工作，完成任務后，降下平臺到海面，拔起樁腿并將其升至拖航位置，即可拖航到下一個井位進行作業(yè)工作。

沉墊自升式鉆進平臺在合適的水深環(huán)境中工作穩(wěn)定性良好，在大多數(shù)海況下，幾乎都能維持工作，因此發(fā)展較為迅速。沉墊自升式鉆進平臺的數(shù)量能占到移動式鉆井裝置總數(shù)的1/2。另外，沉墊自升式鉆進平臺還具備一個優(yōu)點，就是所需鋼材少，且造價低。雖然沉墊自升式鉆進平臺在作業(yè)中存在著若干有利條件，但在平臺轉移和安裝過程中，尚存在著一些不足。比如說，當平臺移位時，由于樁腿升得很高，造成重心高，穩(wěn)性差，抗風能力差；當隨著拖船到新井位時，平臺在水面因風浪導致?lián)u蕩不已，使樁腿下降到將要著底時，有可能弄壞樁腿；當海洋環(huán)境惡劣，大風暴來臨時，因急需拔腿移位，也有可能產生拔不出樁腿的危險，如果作業(yè)區(qū)海流較強，插進海底的樁腿，還有可能被海流沖刷而滑動，甚至喪失支承能力。

建在礦區(qū)的發(fā)電廠，其廠外運輸方式可采用帶式輸送機或自卸式底開車運煤。

開車運煤簡介

建在礦區(qū)的發(fā)電廠，其廠外運輸方式可采用帶式輸送機或自卸式底開車運煤。

自卸式底開車卸煤裝置的長度應根據(jù)卸煤裝置的形式、卸煤方式、系統(tǒng)的緩沖容量和調車方式等條件確定。當條件適合時，可按短卸煤溝設計，其輸出能力應與卸車出力相配合。當采用縫式煤槽分組停卸時，卸煤槽的有效長度可根據(jù)第7.2.1條確定。底開車的備用量根據(jù)實際情況確定，并不宜小于15%。2100433B

自升式修井作業(yè)平臺是可移動的海工結構物，通常情況下由平臺主體、樁腿、升降系統(tǒng)三部分組成，平臺主體平面形狀接近三角形，三根圓柱形樁腿布置在艏、艉，其任務主要是對水深4.5~25米范圍內的油井進行修井作業(yè)。

在海洋工程領域，自升式修井作業(yè)平臺有著廣泛的用途，比較適合于淺海地區(qū)，具有用鋼量少、造價低、水上完井、在各種海況下幾乎能持續(xù)工作、作業(yè)穩(wěn)定、效率高等優(yōu)點，因此，在國內外海洋勘探和開發(fā)中應用廣泛，尤其是在近海海洋石油的開發(fā)中發(fā)揮了其優(yōu)勢。

在我國，隨著淺海油田及環(huán)渤海海域油田生產建設規(guī)模的不斷擴大，海上修井工作量激增，修井作業(yè)平臺的缺乏已經嚴重影響了海上原油生產和海上的安全生產。同時，中國海洋石油、遼河、大港等都在渤海海域發(fā)現(xiàn)了油田，并相繼進入了勘探開發(fā)階段，因此，修井作業(yè)平臺的市場潛力巨大。