座充

座充是座式充電器的簡稱,指把電池板放到上面充電,平時在家的時候,有足夠的空間放置,很方便電壓。座充一般比萬能充穩(wěn)定,所以用座充對手機電池的影響比萬能充小。

座充基本信息

中文名 座充 全????稱 座式充電器
優(yōu)????點 比萬能充穩(wěn)定

分類

座充有很多分類:由于廠家生產(chǎn)資質(zhì)不同,有帶直接帶插座可以直接用于插入插排的,也有需要手機線連接,也有2種都通用的。

原裝座充大部分都需要手機適配器和數(shù)據(jù)線搭配使用

第三方公司生產(chǎn)非原裝座充可直接用于插入插排

座充造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
壓氣體瓶組 QYP70/13.5W 查看價格 查看價格

廣州興進(jìn)

13% 廣州興進(jìn)消防設(shè)備有限公司
電底 IPCRF 查看價格 查看價格

Smartisys

13% 北京海匯天創(chuàng)科技有限公司武漢分公司
電力電纜(電樁) YJV-0.6/1KV-3×300+2×150mm2;;金龍羽、瑞興利、民興 查看價格 查看價格

深霖達(dá)

m 13% 廣東深霖達(dá)電力有限公司
電力電纜(電樁) ZC-YJV22-8.7/15KV-3X120mm2;;金龍羽、瑞興利、民興 查看價格 查看價格

深霖達(dá)

m 13% 廣東深霖達(dá)電力有限公司
壓氣體瓶組連接管 QRG12/15W 查看價格 查看價格

廣州興進(jìn)

13% 廣州興進(jìn)消防設(shè)備有限公司
RVV4×1無氧銅(填繩抗) 型號:1.0 mm2 查看價格 查看價格

通盈

m 13% 濟(jì)南通盈光電技術(shù)有限公司
氣接頭 RF-P-0005 查看價格 查看價格

13% 福建艾安消防設(shè)備有限公司(福建省廠商期刊)
50mm10kg容重 隔墻用 查看價格 查看價格

杰科

m2 13% 杰科(上海)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
提升質(zhì)量30t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年4季度信息價
提升質(zhì)量30t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年3季度信息價
提升質(zhì)量60t 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2011年1季度信息價
提升質(zhì)量60t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年1季度信息價
提升質(zhì)量30t 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2010年4季度信息價
提升質(zhì)量60t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2010年4季度信息價
提升質(zhì)量30t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2010年3季度信息價
提升質(zhì)量60t 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2010年3季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
雙路座充 TES-5600CS|1個 1 查看價格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 湖北  武漢市 2019-11-18
手持無線麥克風(fēng)(含座充) )綜合失真度 0.5%@1KHz綜合頻率響應(yīng) 50Hz-18KHz具低頻衰減濾頻電路最大輸出電壓 平衡式:+18dBV.非平衡式:+10dBV供電方式:3.7V鋰電池電池最長待機時間18小時電源電壓:5V充電電流:500MA×8電池類型:鋰電池座充充電|2套 1 查看價格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 全國   2022-06-22
車載充電器|1套 1 查看價格 深圳市源興發(fā)科技有限公司 廣東   2018-10-15
注冷媒 冷媒R410A|1kg 3 查看價格 廣州市格利制冷設(shè)備工程有限公司 廣東   2022-11-04
注站 注站|1m2 1 查看價格 大連冰山集團(tuán)有限公司 全國   2022-10-13
吸氣機 CQJ3.5,詳見技術(shù)要求|3臺 3 查看價格 溫州市海洋環(huán)保設(shè)備廠 全國   2022-03-09
壓氣瓶 DMP 70/15W-ZA|5瓶組 3 查看價格 廣東平安消防公司 全國   2021-12-13
爆裝置 壓力傳感器測量范圍:0-4.0MPa|1套 3 查看價格 深圳市中邦星燃?xì)庠O(shè)備有限公司 廣東   2021-12-09

座充常見問題

  • 誰能教我萬能座充怎么用?

    萬能充的兩個尖子      只要對準(zhǔn)電池標(biāo)注的那個正負(fù)極就可以充電了         看清楚電池標(biāo)注...

  • 請問大家座充對電池好嗎

    要是使用正規(guī)的手機電池座充對手機電池沒有害處的,自己使用的充電器都是正宗的原裝手機電池充電器,以及咱們國產(chǎn)弘毅品牌這類專業(yè)手機電池廠家生產(chǎn)的正規(guī)知名手機充電器   ,不要使用雜牌子...

  • 索尼原裝座充價格是多少錢

    正常的座充檢測電池是否充滿是檢測電壓的,由于座充充電原理與手機充電略有差別(手機是根據(jù)電壓、電流計數(shù)等綜合判斷),故有可能不能充到100%,事實上手機充電也不是絕對意義上的100%。雖然座充擁有涓流充...

座充文獻(xiàn)

一座充滿智慧的建筑  上海世博會中國館竣工 一座充滿智慧的建筑 上海世博會中國館竣工

格式:pdf

大?。?span id="zajmkue" class="single-tag-height">1.2MB

頁數(shù): 2頁

評分: 4.7

2010年2月8日,上海世博會中國館全面竣工,這標(biāo)志著中國館順利完成了工程建設(shè),進(jìn)入全面裝修布展和運營準(zhǔn)備階段。從2007年12月18日開工以來,中國館的建設(shè)得到了全球華人、社會各界和廣大民眾的熱情關(guān)注和支持。建設(shè)者經(jīng)受了設(shè)計和施工方面的諸多挑戰(zhàn),克服了一系列困難,最終按期完成了中國館工程的建設(shè)任務(wù)。在世博會舉辦期間,中國館是上海世博會主題演繹的主要展示區(qū)和重要載體之一。

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風(fēng)聞?wù)芯咳加蛙囃J蹠r間,電動汽車圈波瀾四起,電動汽車的時代要到了嗎?路要一步一步走,坑要一個一個填,認(rèn)真踏實的解決好每一個問題,我們才能走到美好的明天。

充電樁就是一個大問題,各種文章中一再重復(fù)著各種抱怨,安樁難,找樁難,油車占位,充電時間長,充電價格貴,充電站建設(shè)成本高,高倍率充電技術(shù)難突破等等如此的這些問題,一方面嚴(yán)重影響了潛在消費者的購買欲,另一方面,一旦電動汽車大規(guī)模普及,我們要用多大的代價去解決充電的問題。這些問題必須解決,關(guān)鍵在于怎么解決最好。

我們先來理一下充電樁相關(guān)各方的立場。政府在想:盡快解決充電問題,不要影響電動汽車產(chǎn)業(yè)整體的發(fā)展,同時不要花太多錢。建樁企業(yè):我花的錢什么時候能回收,什么時候能盈利。消費者:充電要方便,要省時,要省錢??偨Y(jié)一下:建設(shè)成本低,充電方便,充電費用低,投資回收快。只要能做到這幾條,就解決了消費者的后顧之憂,為電動汽車的迅速普及鋪好了路。

為此我去年寫過一篇《如何解決電動汽車充電難?建立廣覆蓋停車位慢充網(wǎng)絡(luò)》,在此提出一個更為優(yōu)化的解決方案,建設(shè)防水插座便利充電網(wǎng)。核心內(nèi)容三點:城市非產(chǎn)權(quán)車位覆蓋防水插座充電網(wǎng),消費者購買專用3.3KW專用智能充電器,低服務(wù)費。

以下先敘述怎樣設(shè)計實現(xiàn),再針對問題分析。

一、怎樣利用防水插座充電

1.路邊充電首先要保證安全,所以必須選擇防水充電,IP67防水插座在淘寶售價不過百元。在路邊安裝位置設(shè)置80厘米高牢固的防銹鍍鋅管充電柱,鋼管頂端安裝一個防水插座,插座面朝斜下方,有彈性防塵罩。插座設(shè)計成專用插口,與其他用電設(shè)備均不通用,插座內(nèi)置一個位置代碼芯片。充電柱平時無電,只有在充電確認(rèn)時通電,插座柱采用綠色外觀,并標(biāo)示充電說明。

2.采用性價比最好的3.3kw充電器,設(shè)計成充電槍與充電器、控制器一體,連接防水插座的一端采用與插座同樣接口,同樣進(jìn)行防水匹配設(shè)計,帶自鎖功能,控制器里有可充電電池,芯片讀取模塊,網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)送模塊,插頭上有一個觸動開關(guān),插到底時可以觸動打開控制器電源,充電線內(nèi)襯鋼絲防拉斷,外側(cè)附有LED有色燈帶,一個充電槍內(nèi)置一個唯一識別碼,并配一個非接觸芯片刷卡的卡片。這個智能充電器需要用戶在指定地點購買并注冊才能使用,價格可以在成本上增加500元以上利潤,以利前期投資回收,這樣的一個智能充電器預(yù)期成本應(yīng)該在兩千元以內(nèi)。充電器同時配套一個連接普通插座的轉(zhuǎn)換頭,方便在出行沒有充電座時自己接普通插座使用。

3.用戶在供電商注冊時,識別碼與車綁定,并在充電賬戶充值,手機下載注冊充電APP。充電時,充電線兩端插好,在插座端插到底時觸動充電槍內(nèi)控制器開關(guān),控制器電池供電,插頭自鎖鎖定,讀取充電插座位置代碼,車主用配套芯片卡在控制器上刷卡,識別碼匹配確認(rèn)后,控制器發(fā)送充電數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息,網(wǎng)絡(luò)總控發(fā)送信號至分段配電箱,自動打開開關(guān)給該插座供電,電動汽車開始充電。充電期間充電線LED燈帶常亮提醒路人正在充電,充電信息推送到用戶手機APP,用戶可以隨時查看已充電量,賬戶剩余費用。充電快要充滿時電流降低,當(dāng)電流降低后兩小時斷電,并且推送信息至APP。如充電意外中斷,充電柱也斷電并推送信息。用戶在拔充電槍之前,在控制器上刷卡,控制器讀取識別碼匹配后打開插頭鎖定,而后拔槍完成充電。

二、充電插座網(wǎng)絡(luò)怎樣建設(shè)

1.在所有無產(chǎn)權(quán)車位的小區(qū),及公共道路兩側(cè)停車位,建筑周圍及地下停車位,等等可停車的公共場合進(jìn)行普及建設(shè)。每10--20個插座樁設(shè)一個配電控制箱,配電控制箱安裝在中間,線向兩邊引出,控制箱內(nèi)每一路線均有開關(guān)和電表,控制箱有數(shù)據(jù)通訊模塊。

2.在符合相關(guān)建設(shè)規(guī)范的前提下,盡量采用節(jié)省費用的方式設(shè)計施工,也可以嘗試考慮利用路燈地下線管走線,減少破路施工費用,小區(qū)內(nèi)可以盡量走綠化帶埋管,下雨易積水較深的區(qū)域暫不考慮安裝。

3.分幾個階段建設(shè),因為總的投資較大,可以先在幾個重點城市建設(shè)試點,老舊小區(qū)在配電改造的同時可以同步建設(shè),小區(qū)外公共場合停車位,可以在每一個區(qū)域先選擇部分街道或停車場建設(shè),首先滿足現(xiàn)在和將來一段時間內(nèi)使用,后期再全覆蓋。

4.當(dāng)試點完成后,可以對社會宣傳將在全國覆蓋,解除潛在購車消費者充電顧慮。

三、幾個問題的釋疑

1.在戶外這樣建插座安全嗎?

我們可以看到路邊有很多用電設(shè)備,路燈、交通信號、視頻監(jiān)控、公共自行車樁、燈箱廣告牌等等。充電插座設(shè)計一是要防水,二是在充電時才自動通電,空閑時無電,相比之下這些設(shè)備與普通充電樁隨時都是有電的。同時充電口與其他設(shè)備不通用,必須識別碼刷卡才能使用,可以防止偷電濫用。

2.有必要這樣搞嗎,讓消費者自己安樁,或者去充電站快充不就行了嗎。

產(chǎn)權(quán)車位只是少數(shù),租賃車位有時間不確定性,再加上社會相關(guān)各方對安樁的阻力,最終從可車主自行安樁停車位比例來看,大多數(shù)電動車主將只能去快充站充電。隨著電動汽車越來越多,將來快充站充電的擁堵會嚴(yán)重影響用戶體驗??斐渥畲蟮膯栴}是吞吐量,如果采用更大功率的充電機提高充電速度,在電網(wǎng),電池,資金等方面都有很大的困難,如果大量建設(shè)普通快充樁,也會在城市內(nèi)土地和資金需求上遇到障礙,僅土地成本或許就足夠建不止一個插座網(wǎng)了,其次,快充站投資大盈利較為迫切,必然服務(wù)費偏高,這將直接影響電動汽車使用成本,進(jìn)而抑制電動汽車購買與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

如果在晚上使用3.3kw慢充可以不占用車主的有用時間,有利于社會效率,有利于平衡用電峰谷,一夜如果充12小時,可以充電40kw,基本可以夠300公里行駛里程,如果急用充電,可以在市內(nèi)快充站補電,如果開車去外地,可以在高速公路快充站補電,到目的地后,可以在全國通用的充電插座充電,不用擔(dān)心快充樁占位,這樣也解決了里程焦慮。

我國電動汽車取代燃油汽車的戰(zhàn)略,已經(jīng)是騎在老虎上,只能成功不能失敗。這將解決國家能源安全,大氣環(huán)保,產(chǎn)業(yè)彎道超車等問題。最近的政府相關(guān)文件仍然提到,希望社會探索創(chuàng)新充電解決方式,這說明政府似乎并沒有成型完善的解決方案,解決國家戰(zhàn)略的問題就要有相應(yīng)的級別的魄力和舉措,零打碎敲,各自為政,只能拖發(fā)展的后腿,并且為以后帶來瓶頸,在做好研究分析和試點后一舉解決,于今于后都是最優(yōu)選擇。

3.全國覆蓋這要花多少錢啊,太輕率了吧。

既然最終目標(biāo)是電車取代油車,那不管選擇那種方式,最終全國配電網(wǎng)改造的資金都是要花的。如果只建設(shè)插座網(wǎng)絡(luò),那么設(shè)備的費用可以節(jié)省,同時賣充電槍的利潤也可以補貼建網(wǎng)一些成本,一個3.3kw智能充電器大約兩千元左右的價格,對于車主來說只是幾個月的油電差價,完全可以接受的,并且在用戶手中保管,也避免了公共場所易損件完好率低。電信做寬帶業(yè)務(wù)首先要在全國鋪網(wǎng),汽車充電全國鋪網(wǎng)也是一件很正常的事,并且在五到十年時間內(nèi),分區(qū)域分步驟,適度超前于需求建設(shè),避免一次性資金壓力大。建議由國家電網(wǎng)來統(tǒng)一建設(shè)及收費運營,這樣在投入和收益上符合正常的利益訴求,符合市場規(guī)律才會有積極性,不需要國家大規(guī)模補貼就會良好進(jìn)行。盡管建設(shè)這樣一個網(wǎng)絡(luò)可能要數(shù)百至上千億的資金,但是一方面資金可以逐漸回收,更重要的是,這樣可以保證國家能源安全,和數(shù)萬億的產(chǎn)業(yè)順利發(fā)展。

4.這樣對產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有什么好處嗎?

其實盡管電動汽車銷量每年已達(dá)數(shù)十萬,但排除限牌因素,排除A00級占號小車,排除網(wǎng)約運營車輛,真實家用自發(fā)的銷量十分有限,這才是真實的市場狀況。然而家用車才是真正的市場,相比之下,國外電動汽車銷量中有效需求比例很高,這與國外車主多數(shù)都能在自家充電有關(guān)。要改變這種狀況,一方面要不斷推出成熟新車型,更重要的一方面是要解決潛在消費者的充電顧慮和里程焦慮。

當(dāng)消費者看到到處都可以充電了,那么充電的后顧之憂解決了,可以促進(jìn)潛在消費者購買。當(dāng)外地停車也可以用自己的充電槍充電,高速休息二十分鐘補電二三百公里,那么里程焦慮解決了,又可以促進(jìn)購買。充電服務(wù)費可以在民用電基礎(chǔ)上,增加0.3--0.4元,一度電大約0.7元,百公里假設(shè)耗電14度,費用大約10元,用車成本低也可以促進(jìn)購買。

整理一下本文觀點做一個對比:

插座慢充網(wǎng)

大量普通快充

大功率快充

技術(shù)難度

對車要求

電池壽命

有益

有損

有損

土地費用

設(shè)備費用

施工費用

電網(wǎng)峰谷

減緩

加劇

加劇

電網(wǎng)沖擊

較小有規(guī)律

較大

車主時間

不占用

占用

占用

充電費用

較低

較高

較高

電動汽車的發(fā)展是國家的重要戰(zhàn)略,必須要以長遠(yuǎn)整體的順利發(fā)展為原則,排除狹隘部門利益,充分權(quán)衡各種方案的利弊,理性決策。希望本文所提的防水插座充電網(wǎng),能為電動汽車事業(yè)有所益處。

來源:

作者:千里馬嗎

本文由大牛說作者撰寫,他們?yōu)楸疚牡恼鎸嵭院椭辛⑿载?fù)責(zé),觀點僅代表個人,不代表。本文版權(quán)為(www.d1ev.com)所有,歡迎轉(zhuǎn)載但請務(wù)必注明來源和作者。

標(biāo)準(zhǔn)配置

2 主機(含傳感器、鋰電池)

2 標(biāo)定適配器

2 座充電器

2 皮套

2 使用說明書

其他功能:支持定時預(yù)約清掃,自動感應(yīng)灰塵,自動清掃地面,自動返回充電座充電

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