重型鋼架鋼架的使用
在選用重型鋼架時(shí),需考慮托盤(pán)和貨物的尺寸、重量以及疊放的層數(shù),以決定適當(dāng)?shù)闹е皺M梁尺寸。此外,為提高空間利用率,可將通道狂度縮小,配合特殊堆高機(jī)循規(guī)道行駛,是儲(chǔ)存空間垂直化,即成為窄巷式料架。
重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成,可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn);橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁;該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn);柱卡與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)安全銷(xiāo),可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落;層板采用國(guó)際上做的條狀層板,具有承載力強(qiáng)、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)。
重型貨架分:橫梁式貨架;重型托盤(pán)式貨架;窄巷式托盤(pán)貨架;重型倉(cāng)儲(chǔ)物流貨架; 移動(dòng)重型貨架;抽出式貨架等。
這個(gè)沒(méi)有唯一的答案的,規(guī)格不一樣呀
規(guī)格:L1500*W500*H1500 &n...
鋼架的每個(gè)桿件設(shè)計(jì)圖紙都有材質(zhì)規(guī)格和長(zhǎng)度,所以分不同材質(zhì)和規(guī)格分別計(jì)算每個(gè)桿件的重量,然后合計(jì)即可。
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中鐵二十四局滬昆客運(yùn)專(zhuān)線技術(shù)交底書(shū) 工 程 名 稱(chēng) 玩塘隧道進(jìn)口 交底部位 鋼架 施工班組 支護(hù)班組 工程地點(diǎn) 灣塘隧道進(jìn)口 交底人 復(fù)核人 接受交底人 本表由施工單位填寫(xiě),交底單位與接受交底單位各存一份。第 1 頁(yè) (共 4 頁(yè) ) 技術(shù)交底內(nèi)容: 本遂道鋼架支護(hù)為型鋼鋼架,型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成,Ⅴ c 級(jí)、Ⅳ b 級(jí)、Ⅴ b 級(jí)圍巖采用型鋼拱架。 隧道各部開(kāi)挖完成初噴砼后, 分單元及時(shí)安裝鋼架, 采用與定位錨桿、 徑向錨桿以及雙 側(cè)鎖腳錨管固定, 縱向采用 Φ22鋼筋連接, 鋼架之間鋪掛鋼筋網(wǎng), 然后復(fù)噴混凝土到設(shè)計(jì)厚 度。鋼架施工工藝流程圖見(jiàn)圖 1。 1、Ⅴb級(jí)圍巖為 I20a工字鋼支護(hù), 間距 0.6m,Φ22mm鋼筋縱向連接 , Φ8鋼架網(wǎng)間距 20×20cm 2、Ⅳ b級(jí)圍巖為 I18 工字鋼支護(hù),間距 1m,Φ22mm鋼筋縱向連接 , Φ 6鋼架網(wǎng)間距 20×
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5 型材應(yīng)用 ——鋼木實(shí)驗(yàn)臺(tái)鋼架 2007-10-03 18:48:46| 分類(lèi): 默認(rèn)分類(lèi) | 標(biāo)簽: |舉報(bào) |字號(hào)大中小 訂閱 產(chǎn)品特點(diǎn): 本系列實(shí)驗(yàn)柜框架的組成: C 型架是以尺寸 40mm*60mm 的鋼管通過(guò)氣體保護(hù)焊機(jī)焊接而成;橫梁用連接件連接,下柜采用下托料用螺桿頂 裝,整體框架具有結(jié)構(gòu)牢固、安裝方便的特點(diǎn)。 材質(zhì)說(shuō)明: 框架材料 C 型架、橫梁:采用 40mm*60mm ,厚 1.2-2.0mm 的鋼管型材 。下托料:采用 20mm*40mm ,厚 1.2-2.0mm 的鋼管型材 。下托后料:采 30mm*30mm , 厚 3.0mm 的角鋼。連接件:采用沖壓成型的連接件。地腳:直徑 12mm 的不銹鋼螺桿與工程塑料一次注塑成型的地腳,高度可調(diào) 0~50mm 。噴涂: 金屬外框采用環(huán)氧樹(shù)脂靜電噴涂高溫固化,具有較高耐蝕性能。 柜體材料(用戶自備材料,供參考) 柜體襯板