在用汽油車加裝壓縮天然氣專用裝置技術(shù)條件主要技術(shù)

6.1 天然氣汽車專用裝置應(yīng)符合GB 7258中12.6的規(guī)定，整車性能應(yīng)符合GB 7258中4.3、4.4、4.6的規(guī)定。

6.2 加裝后整車排放指標(biāo)應(yīng)不低于加裝前的排放水平，且符合國家GB 18285或地方在用車汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)。

6.3 應(yīng)保證汽車在空載和滿載狀態(tài)下載荷分布符合GB 7258中4.3.2的規(guī)定。

6.4 加裝天然氣汽車專用裝置后，整車的質(zhì)量增加不得超過原車整備質(zhì)量的6.0%。

6.5 發(fā)動機(jī)功率符合GB 7258中5.1的規(guī)定。

6.6 發(fā)動機(jī)在燃用GB 18047規(guī)定12T的天然氣時，燃用1立方米天然氣應(yīng)相當(dāng)于1升汽油續(xù)駛里程。

6.7 加裝壓縮天然氣專用裝置后，燃?xì)庀到y(tǒng)應(yīng)無滲、泄漏氣現(xiàn)象。

陳萬應(yīng)、李智升、魏國強(qiáng)、陳靜、陳煉、李力、楊洪顯、陳相、何小春、廖江華、湯世彬、李東彪、李響、王林

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本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在用汽油車加裝天然氣汽車專用裝置前的整車技術(shù)條件、加裝技術(shù)要求、加裝后的整車技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、標(biāo)志、隨車技術(shù)文件及質(zhì)量保證期。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在用汽油車加裝公稱工作壓力不大于20 MPa的壓縮天然氣專用裝置的汽車。

《一種干熄爐專用供氣裝置》涉及一種為冷卻干熄爐內(nèi)焦炭時，能使循環(huán)冷卻氣體和焦炭進(jìn)行有效均勻換熱，并能使冷焦炭均勻通過干熄爐的專用設(shè)備，是一種干熄爐專用供氣裝置。

CNG為compressed natural gas（壓縮天然氣）的縮略語，天然氣經(jīng)過脫水、過濾、除塵、脫硫，再經(jīng)壓縮機(jī)加壓成20MPa以下的氣體形成CNG。

CNG 加氣母站：可為車載儲氣瓶充裝壓縮天然氣（CNG）的壓縮天然氣加氣站。

CNG 加氣子站：用車載儲氣瓶運(yùn)進(jìn)壓縮天然氣（CNG），為CNG 汽車充裝壓縮天然氣的加氣站。

CNG 固定加氣站：由管道輸入天然氣，在站內(nèi)增壓后直接或存入固定儲氣瓶組（井），為CNG汽車充裝壓縮天然氣（CNG）的加氣站。

《電工專用設(shè)備通用技術(shù)條件(GB/T 23644-2009)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。2100433B