重油燃燒器介紹

重油是原油經(jīng)過(guò)提煉后的副產(chǎn)品，一般是由裂化重油、減壓重油、常壓重油或臘油等按不同比例調(diào)制而成。

在選擇時(shí)，總體要求應(yīng)該是熱值高、燃燒性能好、粘度適中、腐蝕性和固體雜質(zhì)小，易于儲(chǔ)存和輸送。

重油燃燒器粘度

粘度表示燃油流動(dòng)性能的好壞，粘度越大，霧化效果越差，是重油最重要的質(zhì)量指標(biāo)和使用性能指標(biāo)，直接影響油泵、噴油嘴的工作效率和燃料消耗量。而隨著溫度的升高，重油粘度逐漸減小，因而高粘度的油為了順利地運(yùn)輸和霧化必須進(jìn)行加熱升溫。

因此，在選用油品時(shí)，除了解油品的常規(guī)指標(biāo)外，還必須了解油品的粘度-溫度曲線，確保加熱能使重油達(dá)到霧化前燃燒器所要求的粘度。對(duì)于機(jī)械式霧化燃燒器，其噴嘴前的最佳燃油粘度為2.5～3.5°Et，高壓空氣霧化燃燒器的最佳燃油粘度4.5～5.8°Et。

粘度的單位表達(dá)有恩氏粘度（°Et）和運(yùn)動(dòng)粘度νt（mm2/s，又稱為厘斯cSt）兩種，其換算關(guān)系為：νt=7.310°Et-6.31/°Et

重油燃燒器含硫量

在重油中，硫可以以單質(zhì)、化合物等各種形式存在。硫在燃燒后生成的SO2、SO3等排入大氣將嚴(yán)重污染環(huán)境，與水蒸氣結(jié)合，生成強(qiáng)腐蝕性的亞硫酸、硫酸等，對(duì)煙道、除塵器、風(fēng)機(jī)使用壽命造成影響。此外，油中的硫化物對(duì)管道、閥、泵、密封圈、噴槍等都有不同程度的影響。因此，選擇重油時(shí)，其硫含量越低越好，一般應(yīng)小于3%。

重油燃燒器機(jī)械雜質(zhì)

機(jī)械雜質(zhì)會(huì)堵塞過(guò)濾網(wǎng)、噴槍、油閥，加快油泵、噴嘴的磨損，嚴(yán)重影響機(jī)件使用壽命，因而一般要求燃油機(jī)械雜質(zhì)含量小于0.5～1%。

重油燃燒器閃點(diǎn)和燃點(diǎn)

閃點(diǎn)和燃點(diǎn)是燃油的防火防爆安全性的重要指標(biāo)，其溫度越高越好。在選擇油品時(shí)，一定要知道其閃點(diǎn)和燃點(diǎn)，以確定加熱的溫度。在無(wú)壓開(kāi)口的重油儲(chǔ)存罐中，其加熱溫度應(yīng)低于閃點(diǎn)10～20℃，這樣可以有效避免火災(zāi)。

重油燃燒器發(fā)熱量

發(fā)熱量是燃油的一項(xiàng)重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，和瀝青站的燃油消耗直接相關(guān)，發(fā)熱量越高越好。通常油的低位發(fā)熱量為38.5～44MJ/kg。

重油燃燒器含水量

水分是燃料中的主要雜質(zhì)之一，它不僅降低燃油中可燃成分的含量，而且使燃料著火困難。過(guò)高的水分會(huì)增加管道和設(shè)備腐蝕，增加排煙熱損失和輸送能耗，同時(shí)不均勻的水分含量會(huì)導(dǎo)致火焰脈動(dòng)甚至熄火。燃料油使用前應(yīng)作脫水處理，一般水分含量應(yīng)控制在1%～3%之間。

原理：重油分兩路進(jìn)入燃燒器，分別為旋流油和軸流油，類似燃燒器的內(nèi)外風(fēng)。旋流油在外呈圓周狀分布;軸流油在中間為柱狀直射流。到達(dá)噴槍頭部時(shí)匯聚成一路，通過(guò)霧化片噴孔進(jìn)入窯內(nèi)，霧化片根據(jù)噴孔的大小分為多種規(guī)格。升溫及投料過(guò)程中，根據(jù)需要更換不同規(guī)格的霧化片。窯尾燃燒器結(jié)構(gòu)同窯頭，但內(nèi)風(fēng)的比例

要遠(yuǎn)大于外風(fēng)，進(jìn)油管與窯頭燃燒器區(qū)別在于一路為進(jìn) 油，另外一路為回油。窯尾燃燒器用8.4mm霧化片，噴油量10 00014 OOOL/h>首次噴油量在2 SOOL/h為宜。

1、采用火焰穩(wěn)定器，使火焰根部能夠保持穩(wěn)定的渦流循環(huán)，降低內(nèi)風(fēng)的旋轉(zhuǎn)，從而使一次風(fēng)量可以降低一半。

2、采用攏焰罩，使夾帶于氣流中的重油不能任意發(fā)散而產(chǎn)生煞狀效應(yīng)，火焰形狀更加合理，避免窯頭高溫，延長(zhǎng)窯口護(hù)鐵的使用壽命。

3、外凈風(fēng)有間斷的長(zhǎng)方形直空噴射，到燃燒器前端后改為環(huán)形間隙噴射，同時(shí)增大了環(huán)形間隙的面積能夠拉長(zhǎng)火焰，提高窯內(nèi)的平均溫度。

4、旋流葉片安裝在內(nèi)風(fēng)道前端，距外風(fēng)筒壁前端2cm，發(fā)揮了對(duì)火焰的收攏作用，避免窯頭高溫?？梢哉{(diào)節(jié)燃燒器的第一道手柄，旋流葉片的位置出廠時(shí)定位在標(biāo)尺的6”位，調(diào)整范圍0 }6cm，沒(méi)有負(fù)值，內(nèi)風(fēng)旋流只能向回拉，拉長(zhǎng)火焰。

5、中心風(fēng)將噴頭周圍的高溫氣體吹散頂回，不僅冷卻了噴頭內(nèi)部，而且也冷卻了端面，從而保護(hù)燃燒器頭部，延長(zhǎng)燃燒器的壽命。

耐蝕性良好的通用鋼種。用于建筑內(nèi)裝飾、重油燃燒器部件、家庭用具和家用電器部件等。

裝飾材料和戶外宣傳廣告欄；

用于有抗應(yīng)力腐蝕要求的產(chǎn)品；

電子產(chǎn)品、餐具、螺栓、螺母、篩網(wǎng)和燃燒器等。

燃燒器根據(jù)其不同的屬性，具備多種的分類方式。按燃料方式，分為燃油燃燒器、燃?xì)馊紵饕约半p燃料燃燒器。其中：在具體的應(yīng)用，燃油燃燒器又將分為輕油燃燒器、重油燃燒器等；燃?xì)馊紵鲃t分為天然氣燃燒器、城市煤氣燃燒器等。 按燃燒器的燃燒控制方式劃分：?jiǎn)味位鹑紵?、雙段火燃燒器、比例調(diào)節(jié)燃燒器。 按燃料霧化方式劃分為：機(jī)械式霧化燃燒器、介質(zhì)霧化燃燒器； 按結(jié)構(gòu)劃分為：整體式燃燒器以及分體式燃燒器。 其中分體式燃燒器主要應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，其主要特征為燃燒系統(tǒng)、給風(fēng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等均分解安裝，該種機(jī)器主要適合于大型設(shè)備或高溫等特殊工作環(huán)境。

燃燒器簡(jiǎn)介

燃燒器是甲醇鍋爐的核心部分以，燃料油經(jīng)燃燒器噴入爐膛后呈霧狀油滴，極易與空氣混合而迅猛燃燒并急驟放熱。分類

燃燒器也叫燃燒機(jī)，按照燃料可分為燃油燃燒器和燃?xì)馊紵?；按照使用?duì)象分為窯爐燃燒器和鍋爐燃燒器；按照應(yīng)用領(lǐng)域可分為工業(yè)用燃燒器、民用燃燒器及特種燃燒器。其中燃油燃燒器分為輕油（如柴油）和重油燃燒器（如廢機(jī)油)，燃?xì)馊紵鞣譃樘烊粴馊紵?、液化氣燃燒器、城市煤氣燃燒器、沼氣燃燒器等。我們平常所說(shuō)的燃燒器指的是鍋爐燃燒器。

優(yōu)勢(shì)與原理與同參數(shù)和同容量的燃煤鍋爐相比，其爐膛容積的熱強(qiáng)度可增大約一倍，即可達(dá)1046.6×10千焦/米 ·小時(shí)。但為降低燃燒器區(qū)的熱負(fù)荷，以免此區(qū)水冷壁管超溫，故其爐膛容積只縮小約1/3。又因燃料油中的灰分含量很少，不致在對(duì)流受熱面上結(jié)渣，故可使?fàn)t膛出口煙溫高達(dá)1300～1350℃，并縮小對(duì)流受熱面管間節(jié)距以提高煙氣流速，從而可提高受熱面的傳熱系數(shù)，節(jié)省受熱面積和鋼材。為防止在省煤器和空氣預(yù)熱器上積生碳黑油垢發(fā)生自燃，一般在這些部件上須加裝蒸汽吹灰器以維持受熱面的清潔。同時(shí)，由于燃料油不結(jié)焦渣，故可采用膜式水冷壁制成微正壓（500～1000牛/米）鍋爐。它可以省去引風(fēng)機(jī)，只用送風(fēng)機(jī)即可將煙氣排出爐外。如果鍋爐整體外殼用厚鋼板制成,還可做成正壓（0.3～0.6兆帕）鍋爐，可使鍋爐整體結(jié)構(gòu)更為緊湊，多用于燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組中。 鍋爐的總體布置與燃煤鍋爐相類似，只是燃油鍋爐爐膛底部多做成向后墻傾斜10°～30°的保溫爐底，以獲得良好的燃燒特性。為了使燃料油能霧化，油燃燒器的噴油嘴有兩類：機(jī)械離心式噴油嘴和蒸汽霧化Y型噴油嘴。

機(jī)械離心式噴油嘴 　借送入燃燒器的油的壓力（2～3.9兆帕），使油從許多細(xì)孔道中流入帶有切向槽的霧化片中，以很大速度進(jìn)入霧化片中心的旋渦室中作高速旋轉(zhuǎn)而噴出并形成空心圓錐狀霧化炬。這種噴油嘴又有簡(jiǎn)單機(jī)械式和回油式兩種形式。前者結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但噴油調(diào)節(jié)性差。當(dāng)鍋爐負(fù)荷變化時(shí)，須改變油壓來(lái)變動(dòng)噴油量。但油壓降低則霧化質(zhì)量差，故只適用于帶基本負(fù)荷或不需經(jīng)常調(diào)節(jié)負(fù)荷的鍋爐。后者是讓一部分從切向槽流入旋渦室的油在出噴孔之前，經(jīng)油孔流向回油管路，利用改變回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量（即回油調(diào)節(jié)）。由于進(jìn)入旋渦室的油壓基本不變，因而使油的霧化質(zhì)量不受影響，故可適應(yīng)較大的負(fù)荷變動(dòng)。回油又有單孔回油和多孔回油之分。蒸汽霧化 Y型噴油嘴 　利用高速蒸汽流的噴射使油料霧化。噴嘴頭上由油孔、汽孔和混合孔三者構(gòu)成一個(gè)Y字形排列。油壓為0.5～2兆帕，汽壓為0.6～1兆帕。油、汽進(jìn)入混合孔相互撞擊,形成乳化狀態(tài)的油汽混合物，然后由混合孔噴入爐膛形成霧化炬。在調(diào)節(jié)方面，維持汽壓不變而用調(diào)節(jié)油壓以改變噴油量。油燃燒器是由噴油嘴和調(diào)風(fēng)器兩部分組成，前者的作用是將噴入爐膛的燃料油形成霧化炬；后者的作用是供給霧化炬中的油滴以適量的空氣。為避免霧化的油滴蒸發(fā)成的油氣在700℃以上缺氧的情況下發(fā)生碳?xì)浠衔锪呀舛a(chǎn)生很難燃盡的碳黑粒子，須將一部分空氣和油霧預(yù)先混合，使油氣被氧化而不發(fā)生裂解。因此調(diào)風(fēng)器可設(shè)計(jì)成蝸殼形或裝有可調(diào)節(jié)開(kāi)度的導(dǎo)向葉片，使空氣發(fā)生旋轉(zhuǎn)，然后由蝸殼中心的圓管噴出旋轉(zhuǎn)氣流與霧化油炬很好地混合。油燃燒器亦如煤粉燃燒器，可布置于爐膛的前墻、前后墻、爐頂或四角，并根據(jù)鍋爐的容量，每臺(tái)爐可配置8～40只油燃燒器?！〉瓦^(guò)量空氣運(yùn)行 　當(dāng)燃料油中含有釩時(shí)，會(huì)在鍋爐的過(guò)熱器區(qū)的管壁上引起高溫腐蝕；而油的含硫量高時(shí)，又會(huì)在省煤器、預(yù)熱器區(qū)引起低溫腐蝕。這兩種腐蝕都會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞，影響鍋爐的可用率。解決的措施是采用低過(guò)量空氣的運(yùn)行方式。過(guò)量空氣控制在1～3%，可以有效地抑制腐蝕。鍋爐定義這種以甲醇為燃料用燃燒機(jī)燃燒的鍋爐稱為甲醇鍋爐。