11KW和15KW風(fēng)冷螺桿壓縮機(jī)

110kw風(fēng)冷螺桿壓縮機(jī)參數(shù) 項(xiàng)目單位 型號(hào) lg-20/7glg-20/8glg-16/10glg-14/13g 額定排氣量m3/min20201614 額定排氣壓力mpa0.70.81.01.3 冷卻方式風(fēng)冷 工作方式單級(jí)，連續(xù) 驅(qū)動(dòng)方式直聯(lián) 吸氣狀態(tài) 溫度℃≤40 壓力常壓 相對(duì)濕度≤100% 噪音db(a)≤82 含油量ppm≤2 陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速rpm2974 含塵粒度μm1μm 冷卻器出口溫度℃環(huán)境溫度＋10 冷卻空氣流量m3/min480 排氣量控制方式加載/空載＋容調(diào) 安全閥設(shè)定壓力mpa0.770.881.11.43 潤(rùn)滑油充填量升100 潤(rùn)滑油牌號(hào)開(kāi)山專(zhuān)用油 壓縮空氣出口尺寸dn65 排污口尺寸g1 外形尺寸 長(zhǎng)度mm2760 寬度mm1340 高

螺桿壓縮機(jī)-課件

螺桿式制冷壓縮機(jī)是指用帶有螺旋槽的一個(gè)或兩個(gè)轉(zhuǎn)子（螺桿）在氣缸內(nèi)旋轉(zhuǎn)使氣 體壓縮的制冷壓縮機(jī)。螺桿式制冷壓縮機(jī)屬于工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積型壓縮機(jī)，按 照螺桿轉(zhuǎn)子數(shù)量的不同，螺桿式壓縮機(jī)有雙螺桿和單螺桿兩種。 第一節(jié)螺桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程 一、工作原理及工作過(guò)程 1.組成 螺桿式制冷壓縮機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼（包括中部的氣缸體和兩端的吸、排氣端座等）、 軸承、軸封、平衡活塞及輸氣量調(diào)節(jié)裝置組成。圖3-1是典型開(kāi)啟螺桿式壓縮機(jī)的一對(duì) 轉(zhuǎn)子、氣缸和兩端端座的外形圖。 1—吸氣端座2—陰轉(zhuǎn)子3—?dú)飧?—滑閥5—排氣端座6—陽(yáng)轉(zhuǎn)子 2.工作原理 螺桿式壓縮機(jī)的工作是依靠嚙合運(yùn)動(dòng)著的一個(gè)陽(yáng)轉(zhuǎn)子和一個(gè)陰轉(zhuǎn)子，并借助于包圍 這一對(duì)轉(zhuǎn)子四周的機(jī)殼內(nèi)壁的空間完成的。 3.工作過(guò)程 圖3-2為螺桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程示意圖。其中，a、b為一對(duì)轉(zhuǎn)子的俯視圖，c、 d、e

螺桿壓縮機(jī)

螺桿壓縮機(jī)知識(shí)

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螺桿壓縮機(jī)講座

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螺桿壓縮機(jī)解析

風(fēng)冷螺桿

單螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn) 技術(shù)資料 1．單螺桿壓縮機(jī)機(jī)頭的結(jié)構(gòu) 它是由一個(gè)圓柱螺桿和兩個(gè)對(duì)稱(chēng)配置的平面星輪組成嚙合副，裝在機(jī)殼內(nèi)。 螺桿螺槽、機(jī)殼內(nèi)壁和星輪齒頂面構(gòu)成封閉的容積。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力傳到螺桿軸上， 由螺桿帶動(dòng)星輪旋轉(zhuǎn)。氣體由吸氣腔進(jìn)入螺槽內(nèi)，經(jīng)壓縮后通過(guò)排氣孔排出。機(jī) 殼上開(kāi)有噴油孔，將潤(rùn)滑油噴入壓縮腔，以起密封、冷卻、潤(rùn)滑及降噪的作用。 螺桿通常有6個(gè)頭，星輪有11個(gè)齒，兩個(gè)星輪將螺桿分隔成上下兩個(gè)空間，各 自實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣過(guò)程。因此，單螺桿壓縮機(jī)相當(dāng)于一臺(tái)六缸雙作用的活 塞式壓縮機(jī)。 2．單螺桿壓縮機(jī)主機(jī)的特點(diǎn) 主機(jī)運(yùn)行時(shí)，中、高頻率的噪聲較大，機(jī)頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，可靠性低。 由于星輪與螺桿存在面接觸磨擦(相當(dāng)蝸桿蝸輪傳動(dòng)付)，易于磨損，一般采用尼 龍材質(zhì)以抗磨損，但尼龍星輪在機(jī)頭內(nèi)受高溫作用和螺桿機(jī)油（機(jī)油是一種有機(jī) 溶劑）侵蝕易老化，實(shí)際使

螺桿壓縮機(jī)與渦旋壓縮的區(qū)別 螺桿式壓縮機(jī)原理： 螺桿式制冷壓縮機(jī)屬于容積型壓縮機(jī)，它靠氣缸內(nèi)螺桿的回轉(zhuǎn)造成螺旋狀齒形空間的 容積變化來(lái)完成氣體的壓縮過(guò)程。按照螺桿轉(zhuǎn)子數(shù)量的不同，德耐爾螺桿空壓機(jī)認(rèn)為 其可分為單螺桿式和雙螺桿式兩種，目前制冷系統(tǒng)中常用的多為雙螺桿噴油式制冷壓 縮機(jī)。 螺桿式制冷壓縮機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、軸承、軸封、平衡活塞及輸氣量調(diào)節(jié)裝置組成。 一、雙螺桿式制冷壓縮機(jī)的組成 陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子： 雙螺桿制冷壓縮機(jī)的工作腔由一對(duì)相互平行放置的互相嚙合的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子和殼體組成。 轉(zhuǎn)子為特殊的螺旋齒形，其中凸齒形的稱(chēng)為陽(yáng)轉(zhuǎn)子(或稱(chēng)陽(yáng)螺桿)，凹齒形的稱(chēng)為陰轉(zhuǎn) 子(或稱(chēng)陰螺桿)。陽(yáng)轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比一般為4∶6，大流的壓縮機(jī)齒數(shù)比可為 3∶4，當(dāng)壓縮比高達(dá)20時(shí)，齒數(shù)比采用6∶8。轉(zhuǎn)子兩端置于軸承之上，陽(yáng)轉(zhuǎn)子的一 端與電動(dòng)機(jī)相連，陰轉(zhuǎn)子為從動(dòng)轉(zhuǎn)子，由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)，轉(zhuǎn)子

風(fēng)冷螺桿 (2)

客戶：報(bào)價(jià)日期：編號(hào)： 聯(lián)系方式：傳真： 序號(hào)配件代碼型號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量單價(jià)總金額備注 1p009975001-01-04防震彈墊件2 2p002190qj315n2maskf軸承件2 3p013040001-01-05軸承座圈件2 4p006937001-01-06調(diào)整墊組2 5p009019nu317ecmskf軸承件4 6p009536001-01-08阻油圈md-fs件2 7p009962fkm170*3.55o型圈件4 8p009963fkm145*3.55o型圈件8 9p009534001-01-10隔圈件8 10p009535001-01-11波形彈簧件8 11p006936001-01-12密封圈件16 12p009537001-01-

對(duì)螺桿壓縮機(jī)容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)——滑閥進(jìn)行了分析,介紹了螺桿壓縮機(jī)容量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)——滑閥的設(shè)計(jì)形式。在螺桿壓縮機(jī)滑閥設(shè)計(jì)上具有一定的指導(dǎo)作用。

2005年螺桿壓縮機(jī)培訓(xùn)資料——本資料主要介紹了：螺桿壓縮機(jī)的特長(zhǎng)、規(guī)格；工作原理；外形尺寸及構(gòu)造；啟動(dòng)方式；潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)；容量控制結(jié)構(gòu)；檢查接頭；定期檢查基準(zhǔn)等內(nèi)容。

1 第一節(jié)螺桿式制冷壓縮機(jī)的工作原理 1、螺桿式制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn) 與活塞壓縮機(jī)的往復(fù)容積式不同，螺桿式壓縮機(jī)是一種回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)。與活塞 壓縮機(jī)相比，螺桿式制冷壓縮機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn)： a．體積小重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，只相當(dāng)于活塞壓縮機(jī)的1/3～1/2； b．轉(zhuǎn)速高，單機(jī)制冷量大； c．易損件少，使用維護(hù)方便； d．運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)?。?e．單級(jí)壓比大，可以在較低蒸發(fā)溫度下使用； f．排氣溫度低，可以在高壓比下工作； g．對(duì)濕行程不敏感； h．制冷量可以在10%～100%之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)； i．操作方便，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制； j．體積小，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)組化。 缺點(diǎn)： 轉(zhuǎn)子、機(jī)體等部件加工精度要求高，裝配要求比較嚴(yán)格； 油路系統(tǒng)及輔助設(shè)備比較復(fù)雜；因?yàn)檗D(zhuǎn)速高，所以噪聲比較大。 2、螺桿式制冷壓縮機(jī)工作原理 雙螺桿（壓縮機(jī)）是由一對(duì)相互嚙合、旋向相反的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子，陰轉(zhuǎn)子為凹型，陽(yáng)轉(zhuǎn)子

2017年07月 設(shè)備運(yùn)維 解析氣螺桿壓縮機(jī)的故障分析及處理 王永輝張秀梅史波(呼和浩特石化公司,內(nèi)蒙古呼和浩特010070) 摘要：分析了解析氣螺桿壓縮機(jī)故障發(fā)生的原因，從管理 上提醒使用者在日常維護(hù)中不僅要重視主機(jī)的檢查維護(hù)，機(jī)組 輔助設(shè)備設(shè)施的檢查維護(hù)對(duì)機(jī)組的長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行也一樣 重要。 關(guān)鍵詞：螺桿壓縮機(jī);故障分析;長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行要素 1故障經(jīng)過(guò) 型號(hào)為408-py-33的解析氣螺桿壓縮機(jī)經(jīng)一級(jí)噴柴油壓 縮，采用標(biāo)準(zhǔn)的srm非對(duì)稱(chēng)型線，由異步電動(dòng)機(jī)通過(guò)疊片撓性 聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)。該機(jī)組2014年7月4日上午發(fā)現(xiàn)柴油過(guò)濾器前后 壓差高（廠家規(guī)定≥0.10mpa時(shí)切換柴油過(guò)濾器，當(dāng)時(shí)顯示為 0.16mpa），于是車(chē)間安排更換柴油過(guò)濾器，11點(diǎn)15分突然聽(tīng)到 k-501壓縮機(jī)有異常響聲，上樓檢查感覺(jué)轉(zhuǎn)子碰撞，請(qǐng)示調(diào)度后 立即停機(jī)。三修拆機(jī)

談如何檢修螺桿壓縮機(jī)