320V25KW驅(qū)動(dòng)電機(jī)圖紙
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持 續(xù) 轉(zhuǎn)矩 最 高 轉(zhuǎn)速 防 護(hù) 等級 重 量 工 作 制 峰 值 功率 持 續(xù) 功率 峰 值 轉(zhuǎn)矩 額 定 電壓 絕 緣 等級 冷 卻 方式 出 廠 編號 型 號 廠 家 代碼 相 數(shù) 永 磁 同 步 電 機(jī)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能檢測
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驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能檢測
驅(qū)動(dòng)電機(jī)MAP
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72v10kw/20kw電機(jī)map/外特性數(shù)據(jù) 電機(jī)轉(zhuǎn)速[rpm]實(shí)際轉(zhuǎn)矩[nm]系統(tǒng)效率[%]電機(jī)效率[%] 驅(qū)動(dòng)map 5005.378.9586.92 50010.878.486.37 50015.777.4385.63 49920.676.1584.5 50025.474.6383.04 50030.373.2481.82 50035.171.880.52 5004070.2378.95 50044.968.9178.02 50049.967.576.55 50054.866.1675.43 50059.664.7374.05 50064.563.3972.87 50069.561.9471.42 5007460.4969.99 50079.
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)-2
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4.7
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)-2
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)課件
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電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)課件
電動(dòng)汽車常用驅(qū)動(dòng)電機(jī)
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4.6
電動(dòng)汽車常用驅(qū)動(dòng)電機(jī)
如何選擇水泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)
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如何選擇水泵驅(qū)動(dòng)電機(jī) 為了使水泵能潛水運(yùn)行,驅(qū)動(dòng)電機(jī)選用水冷卻的潛水電機(jī),泵架及上軸承都作了特殊結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì),以滿足潛水運(yùn)行的需要。計(jì)算揚(yáng)程時(shí)一般不用考慮裕度,就用額定揚(yáng)程計(jì)算。本串并聯(lián) 泵流道很復(fù)雜,流體由葉輪出口流進(jìn)壓出總管,經(jīng)過若干個(gè)彎道、滑閥,時(shí)而擴(kuò)散,時(shí)而收 斂,造成很大的沿程阻力損失及局部阻力損失,因此,應(yīng)適當(dāng)增加裕度。水泵的性能參數(shù)要求 很高,流量大,汽蝕性能要求高,配用55kw的功率很苛刻,各參數(shù)互相制約,很難同時(shí)滿足。 從流量參數(shù)看,泵的轉(zhuǎn)速以取1450r/min為宜,但船用泵要求尺寸緊湊,對泵的外形有限 制,所以泵轉(zhuǎn)速必須取2900r/min。這樣高的轉(zhuǎn)速必然使泵的汽蝕性能惡化,要求達(dá)到的吸上 高度hs≥4m是有難度的。對照機(jī)械工業(yè)部jb3562-84《離心泵、混流泵和軸流泵汽蝕余量》標(biāo) 準(zhǔn),當(dāng)ns=130,雙吸泵q=300m3/h時(shí),hs約為4m
飛機(jī)前客梯驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作特性分析
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對飛機(jī)前客梯驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電磁結(jié)構(gòu)、電路和工作特性進(jìn)行了分析和討論,給出了一種特性求取方法。利用損耗分析法分析并計(jì)算了多臺(tái)電機(jī)工作特性,并給出其中一臺(tái)電機(jī)的數(shù)據(jù),與利用直接負(fù)載法計(jì)算的結(jié)果相互吻合。高速航空電機(jī)的直接負(fù)載測試難度較大,本方法可利用空載和堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,在沒有高速負(fù)載的場合尤為適合。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)-2(20201022154500)
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驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)-2(20201022154500)
離心泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)頻繁過流原因分析
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2012年12月(上)工業(yè)技術(shù)科技創(chuàng)新與應(yīng)用 離心泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)頻繁過流原因分析 趙啟輝1李吉承2 (1、神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)煤炭化學(xué)工業(yè)分公司烯烴公司,寧夏銀川7504112、神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)煤炭化學(xué)工業(yè)分公司安裝檢修公司,寧夏銀川750411) 烴壓縮機(jī)組是神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)烯烴公司丙烯裝置(mtp)的 核心設(shè)備。機(jī)組入口分離罐凝液泵p-60401a/b是維持入口分離罐 液位恒定、保證機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的保證。裝置試車過程中p-60401a/b 無法將分離罐內(nèi)介質(zhì)向后續(xù)系統(tǒng)輸送,為保證壓縮機(jī)組安全運(yùn)行, 聯(lián)系原設(shè)備廠家對該泵進(jìn)行改造。改造后離心泵出口管線壓力能夠 達(dá)到要求,但該出口閥門達(dá)到三分之一時(shí),因驅(qū)動(dòng)電機(jī)電流過高,離 心泵頻繁跳車,嚴(yán)重影響生產(chǎn)裝置的穩(wěn)定運(yùn)行。 1改造方法 經(jīng)過與廠家溝通,確認(rèn)離心泵是通過切削葉輪直徑、提高電機(jī) 轉(zhuǎn)速的方法
變頻空調(diào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的弱磁控制
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變頻空調(diào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的弱磁控制
解決大型多級泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸竄移的措施
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4.4
介紹大型高速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)生軸向竄移的危害性,提出采用加裝止推裝置,消除轉(zhuǎn)子軸竄的具體方法。
25KW柴油發(fā)電機(jī)
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4.7
大澤品牌25kw柴油發(fā)電機(jī)組故障的原因及解決辦法 故障現(xiàn)象故障原因檢查及處理方法 1.大澤 25kw-500kw柴 油發(fā)電機(jī)組不能 發(fā)電 (1)avr接線錯(cuò)誤。按線路圖檢查、糾正。 (2)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁 繞組接錯(cuò),造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后接線 錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。 (3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短 路,正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電 阻,替換損壞的元件。 (4)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。 用萬用表檢查測量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁 繞組,電阻為無窮大,應(yīng)接通勵(lì) 磁線路。 (5)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組 有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過熱, 勵(lì)磁繞組短路,可由其直流電阻 值來判定。更換損壞的繞組。 2.柴油發(fā)電機(jī)組 空載電壓太低 (例如:線電壓 僅100v左右) (1)勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。 檢查勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組電阻應(yīng)為無 窮大。更換斷線線圈或接通線圈 回路
1250KW直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)調(diào)速器參數(shù)表
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4.3
1250KW直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)調(diào)速器參數(shù)表
空調(diào)風(fēng)機(jī)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)調(diào)速方法綜述
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4.4
為了舒適和節(jié)能,空調(diào)需要調(diào)速運(yùn)行。因此,提出了各種調(diào)速方法。根據(jù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的不同,可以把空調(diào)風(fēng)機(jī)調(diào)速方法分為直流調(diào)速和交流調(diào)速兩種。本文綜述了各種調(diào)速方法,尤其是無刷直流電機(jī)調(diào)速方法和交流電機(jī)變頻調(diào)速方法。綜述是就調(diào)速方法的原理、實(shí)現(xiàn)和優(yōu)缺點(diǎn)等三方面進(jìn)行的
中央空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組重繞時(shí)的維修工藝
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4.5
中央空調(diào)用壓縮機(jī)電機(jī),工作條件十分惡劣。在電機(jī)大修更換繞組后,由于維修工藝達(dá)不到要求,運(yùn)行時(shí)間極短即燒毀,導(dǎo)致維修失敗的例子很多??梢哉f維修工藝水平,是空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)更換繞組成功的關(guān)鍵,必須予以極大的注意。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制技術(shù)在工程機(jī)械中的分析
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4.5
隨著機(jī)電技術(shù)的快速發(fā)展,驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制技術(shù)的整體應(yīng)用也日益廣泛。其不僅能夠使工程機(jī)械的運(yùn)行效率得到全面性提升,還能整體優(yōu)化電機(jī)控制系統(tǒng)。論文主要針對電機(jī)控制技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用進(jìn)行分析,并提出了相應(yīng)的優(yōu)化措施。
數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇計(jì)算
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4.5
數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇計(jì)算 1.?dāng)?shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的簡介 1.1回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的概述 回轉(zhuǎn)工作臺(tái)是數(shù)控刨臺(tái)臥式銑鏜床中不可缺少的重要部件之一,該部件主要 用來承載被加工零件的。并完成機(jī)床在x坐標(biāo)方向作直線運(yùn)動(dòng),和在b坐標(biāo)上作 360°回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。其優(yōu)點(diǎn)是:可以擴(kuò)大機(jī)床的工藝范圍,縮短加工中的輔助時(shí)間和 提高零件的加工精度。當(dāng)零件裝卡于工作臺(tái)面上后,除可進(jìn)行一般的鏜孔、鉆孔、 銑削外,還可使零件作軸向移動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)分度等工序。 數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)是由床身、滑座、工作臺(tái)三個(gè)基本大件組成。 1.2數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的主要技術(shù)規(guī)格: (1)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的臺(tái)面尺寸 1600×1800mm (2)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的總高度1110mm (3)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的載荷10000kg (4)直線移動(dòng)行程2000mm (5)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)快速移動(dòng)速度 10
動(dòng)車組牽引主變壓器用電動(dòng)送風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研制
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4.8
動(dòng)車組用電動(dòng)送風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)雖然屬于普通三相異步電動(dòng)機(jī)的范疇,但它的很多要求明顯高于后者。主要對動(dòng)車組用電動(dòng)送風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)獨(dú)特的內(nèi)風(fēng)路設(shè)計(jì)和軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹,并對兩個(gè)鮮用的性能進(jìn)行了沖擊、振動(dòng)和淋水試驗(yàn)。
變頻器對變頻電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制
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4.6
變頻器對變頻電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制 摘要本文主要解決風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)中的變頻器對變頻電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制 的問題。風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為液壓驅(qū)動(dòng)的冷卻系統(tǒng),風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是主控 系統(tǒng)通過rs485下達(dá)命令給變頻器(如風(fēng)扇轉(zhuǎn)速),變頻器控制變頻電機(jī),由變 頻電機(jī)帶動(dòng)液壓泵,由液壓泵帶動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速通過轉(zhuǎn)速傳 感器發(fā)出脈沖信號轉(zhuǎn)換后傳給變頻器,變頻器通過讀取風(fēng)扇實(shí)際轉(zhuǎn)速,對風(fēng)扇轉(zhuǎn) 速進(jìn)行閉環(huán)控制,使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速始終穩(wěn)定在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。同時(shí),變頻器與變 頻電機(jī)之間也要實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。 關(guān)鍵詞變頻器;閉環(huán)控制;轉(zhuǎn)速 變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)由兩套相同的變頻柜、變頻電機(jī)、電機(jī)控制系統(tǒng)、變 頻控制系統(tǒng)、主控通訊系統(tǒng)、連接電纜及其附件等組成。 1系統(tǒng)的已知條件 風(fēng)扇的最高轉(zhuǎn)速:5500r/min; 風(fēng)扇功率:115kw(5500r/min時(shí)); 液壓泵的理論最高額定轉(zhuǎn)
皮帶機(jī)高壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)延時(shí)自動(dòng)減電機(jī)改造
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4.7
主要論述了帶機(jī)高壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)延時(shí)自動(dòng)減電機(jī)的改造方法和具體的對策,論述了其中的一個(gè)關(guān)鍵的細(xì)節(jié),希望能夠?yàn)榻窈蟮钠C(jī)節(jié)能降耗提供借鑒。
電動(dòng)給水泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)振動(dòng)分析及動(dòng)平衡處理
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4.7
針對某電廠300mw超臨界汽輪機(jī)電動(dòng)給水泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)振動(dòng)異常情況進(jìn)行現(xiàn)場振動(dòng)測試分析,認(rèn)為電機(jī)轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不平衡是造成該電機(jī)振動(dòng)異常的主要原因,提出現(xiàn)場動(dòng)平衡調(diào)整處理措施,說明動(dòng)平衡調(diào)整后效果。
多電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的選配設(shè)計(jì)
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4.5
文章圍繞皮帶機(jī)的前期投入和后期運(yùn)行成本,主要介紹了多電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶機(jī)設(shè)計(jì)過程中,如何合理選擇兩個(gè)傳動(dòng)滾筒功率配置,各種驅(qū)動(dòng)組合形式的優(yōu)缺點(diǎn)及選擇方法,達(dá)到設(shè)計(jì)的合理性。
安裝25KW絞車措施
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4.3
****巷安裝使用25kw絞車的 安全技術(shù)措施 一、概述 *****巷由我區(qū)1隊(duì)施工,依據(jù)實(shí)際生產(chǎn)安排,需采用掘進(jìn)機(jī)施工,為了 保證掘進(jìn)機(jī)的正常運(yùn)輸,需在****巷平巷段調(diào)向處安裝一部25kw絞車,該巷 道全長150米,為平巷提升,為了做好絞車的安裝和使用安全,特編制本安全 技術(shù)措施,待審批好后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 安裝位臵絞車型號最大牽引力繩徑(mm)破斷拉力繩長(m)坡度 ****巷jd-2520kn15.529.8kn150m3‰° 二、施工簡介 施工時(shí)間:2***** 施工地點(diǎn):****巷 施工單位:***** 施工負(fù)責(zé)人:*** 安全負(fù)責(zé)人:***** 三、施工步驟 (一)、設(shè)備的裝車 1、設(shè)備裝車前必須認(rèn)真檢查絞車的完好狀況,不完好的絞車不得裝車。 2、絞車裝在大平板車上必須固定
步進(jìn)電機(jī)四相八拍驅(qū)動(dòng)程序
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4.3
/*---------------------------------------------------------------------------------------------------- 名稱:步進(jìn)電機(jī)四相八拍驅(qū)動(dòng)程序 文件名:steper.c 作者:eastboy e-mail:eastboy_007@163.com 日期:2008年7月16日 版本:1.0 申明:按鍵部分程序參考了raosibin的4×4按鍵狀態(tài)機(jī)思想程序 說明: 1.可通過按鍵選擇正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),碰到限位開關(guān)后自動(dòng)微調(diào)上一次微調(diào)值后停止; 2.可通過按鍵微調(diào),即低速轉(zhuǎn)動(dòng),以便精確調(diào)整位置; 3.仿真時(shí)通過兩個(gè)按鈕模擬前后限位開關(guān),以模擬實(shí)際生活當(dāng)中步進(jìn)電機(jī)帶軸運(yùn)動(dòng)時(shí)部 件的前后電限位, 程序并可自動(dòng)記住以前后限位開關(guān)為基點(diǎn)的微調(diào)步數(shù); 4.本程序只是通過了軟件功能仿真
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職位:水電安裝工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林