40t軸重不銹鋼鐵路礦石車中梁組成組焊工藝
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介紹了40 t軸重不銹鋼鐵路礦石車中梁組成主要結(jié)構(gòu)、組裝焊接工藝及其難點。針對組焊難點制定了合理組裝及焊接工藝的控制措施,為該產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的工藝保證。
不銹鋼鐵路罐車的埋弧自動焊工藝試驗及應(yīng)用
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采用埋弧自動焊對304l不銹鋼進行焊接,通過工藝試驗,證明了焊接工藝的可靠性,不銹鋼鐵路罐車運行良好。
澳大利亞不銹鋼礦石車制造工藝
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簡要描述了出口澳大利亞不銹鋼礦石車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),詳細(xì)介紹了該車的制造工藝,包括沖壓工藝、車體組裝工藝以及轉(zhuǎn)向架工藝,并針對實際情況提出了重點控制部位。通過試制生產(chǎn)進一步驗證了該車制造工藝的可靠性。
純鐵與不銹鋼釬焊工藝
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純鐵與不銹鋼釬焊工藝
客車車輛用奧氏體不銹鋼自動焊工藝研究
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本文采用自動焊方法,并通過試驗不同的焊接參數(shù),研究了sus304奧氏體不銹鋼焊接接頭的組織及性能,奧氏體不銹鋼采用er308lsiφ1.0mm焊絲焊接4mm厚試板,研究了不同焊接參數(shù)得到的焊縫接頭質(zhì)量,得到了正確的焊接參數(shù),同時對焊后試板進行滲透探傷及射線探傷,均無缺陷。通過對焊縫及熱影響區(qū)力學(xué)性能分析,得出焊縫力學(xué)性能達到了325mpa,采用直徑40mm壓頭的彎曲試驗,試驗結(jié)果均合格,且宏觀微觀熔合良好,可以滿足產(chǎn)品的使用要求。
不銹鋼與純銅的釬焊工藝
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我公司承接某電廠一產(chǎn)品,材質(zhì)為06cr19ni10與純銅,結(jié)構(gòu)如附圖所示。1.方案預(yù)定(1)按圖樣尺寸下1000mm×500mm×10mm的06cr19ni10鋼,鉆孔銑槽。(2)純銅的作用是起導(dǎo)電作用,可以用堆焊或加塞焊接的方法得到。2.焊接性分析06cr19ni10屬于奧氏體不銹鋼,焊接時易出現(xiàn)晶
100t礦石/礦粉/鋼材運輸專用車中梁制造工藝
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根據(jù)100t礦石/礦粉/鋼材運輸專用車中梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊后變形大、450鋼焊接難度大以及c級鋼焊接、拉鉚釘?shù)忍攸c,有針對性地編制制造工藝方案,并順利完成該車中梁的制造。
不銹鋼的釬焊工藝 (2)
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不銹鋼的釬焊工藝 不銹鋼釬焊前的清理要求比碳鋼更為嚴(yán)格。這是因為不銹鋼表 面的氧化物在釬焊時更難以用釬劑或還原性氣氛加以清除。不銹鋼釬 焊前的清理應(yīng)包括清除任何油脂和油膜的脫脂工作。待焊接頭的表面 還要進行機械清理或酸液清洗。 但是,要避免用金屬絲刷子擦刷,尤其要避免使用碳鋼絲刷子 擦刷。清理以后要防止灰塵、油脂或指痕重新沾污已清理過的表面。 最好的辦法是零件一經(jīng)清洗之后立即進行釬焊。如果做不到這一點, 就應(yīng)該把清洗過的零件轉(zhuǎn)入密封的塑料袋中,一直封存到釬焊前為 止。 不銹鋼可以用多種方法進行釬焊,如烙鐵、火焰、感應(yīng)、爐中 釬焊等方法。爐中釬焊用的爐子必須具有良好的溫度控制系統(tǒng),并能 快速冷卻。 用氫氣作為保護氣體進行釬焊時,對氫氣純度的要求視釬焊 溫度和母材成分而定,即釬焊溫度越低,母材含有穩(wěn)定劑越多,要求 氫氣的露點越低。例如對于1cr13和cr17ni2等馬氏體不銹鋼
不銹鋼氬弧焊工藝文件
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不銹鋼氬弧焊工藝指導(dǎo)書 一、目的 本指導(dǎo)書規(guī)定不銹鋼氬弧焊的基本方法,焊接時的一般參數(shù)以及正確的作業(yè)規(guī) 范和工作中的注意事項。 二、范圍 本工藝適用于各種不銹鋼板、不銹鋼材料的焊接。 三、設(shè)備 直流鎢極氬焊機tig-250 額定輸入電壓:單相380v±10%/50hz 焊接電流調(diào)節(jié)范圍:5a—250a 最小焊接電流:≤40a 最大焊接電流:≥250a 預(yù)送氣時間:0.3s 氣體延時:0.3—16s 冷卻方式:風(fēng)冷 四、操作工藝 1、焊接操作前應(yīng)首先檢查被焊工件部位有無氧化物、油脂、涂層等垃圾物,焊前 必須嚴(yán)格清理,否則極易引起熔核成形不良,甚至?xí)a(chǎn)生未焊透等質(zhì)量的發(fā)生。 2、焊接前應(yīng)領(lǐng)會圖紙的技術(shù)要求,嚴(yán)格按照圖紙要求進行施工,在將焊接件按圖 紙尺寸要求定位好后,應(yīng)用工藝撐桿加強、加固,以防止或減小在焊接過程中 產(chǎn)生的焊接變形,確保產(chǎn)品質(zhì)量。 3、焊接前應(yīng)
不銹鋼的釬焊工藝
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不銹鋼的釬焊工藝 不銹鋼釬焊前的清理要求比碳鋼更為嚴(yán)格。這是因為不銹鋼表 面的氧化物在釬焊時更難以用釬劑或還原性氣氛加以清除。不銹鋼釬 焊前的清理應(yīng)包括清除任何油脂和油膜的脫脂工作。待焊接頭的表面 還要進行機械清理或酸液清洗。 但是,要避免用金屬絲刷子擦刷,尤其要避免使用碳鋼絲刷子 擦刷。清理以后要防止灰塵、油脂或指痕重新沾污已清理過的表面。 最好的辦法是零件一經(jīng)清洗之后立即進行釬焊。如果做不到這一點, 就應(yīng)該把清洗過的零件轉(zhuǎn)入密封的塑料袋中,一直封存到釬焊前為 止。 不銹鋼可以用多種方法進行釬焊,如烙鐵、火焰、感應(yīng)、爐中 釬焊等方法。爐中釬焊用的爐子必須具有良好的溫度控制系統(tǒng),并能 快速冷卻。 用氫氣作為保護氣體進行釬焊時,對氫氣純度的要求視釬焊 溫度和母材成分而定,即釬焊溫度越低,母材含有穩(wěn)定劑越多,要求 氫氣的露點越低。例如對于1cr13和cr17ni2等馬氏體不銹鋼
不銹鋼厚壁管全位置焊工藝
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4.4
論述1cr18ni9ti不銹鋼φ133×δ11mm大管水平固定全位置焊接的具體要求和方法,著重論述采用手工鎢極氬弧焊打底,混合氣體(co_2+ar)保護焊填充及蓋面焊,立向上的水平固定全位置焊接的操作特點和操作步驟。
A508-Ⅲ鋼的不銹鋼帶極堆焊工藝
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對a508-ⅲ鋼進行不銹鋼帶極堆焊,以提高其耐蝕性。過渡區(qū)堆焊帶材為d309l,表層堆焊帶材為d308l,焊劑為shd-202型燒結(jié)型電渣焊劑。采用zpgt-1000平特性電源、mui-1000-i機頭、自制簡易磁控焊帶給送裝置、雙管道式焊劑給送裝置,以及適宜焊接工藝,對a508-ⅲ鋼進行大面積堆焊,取得了良好的效果。
不銹鋼焊接工藝(氬弧焊工藝)
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不銹鋼焊接工藝(氬弧 焊工藝) 用心整理的精品word文檔,下載即可編輯??! 精心整理,用心做精品2 不銹鋼焊接工藝(第一部分:氬弧焊接) 焊接工藝指導(dǎo)書 一氬弧焊接 1.目的 為規(guī)范焊工操作,保證焊接質(zhì)量,不斷提高焊工的實際操作技術(shù)水平,特編制本 指導(dǎo)書。 2.編制依據(jù) 2.1.設(shè)計圖紙 2.2.《手工鎢極氬弧焊技術(shù)及其應(yīng)用》 2.3.《焊工技術(shù)考核規(guī)程》 3.焊接準(zhǔn)備 3.1.焊接材料 焊絲:h1cr18ni9tiφ0.8、φ1、φ1.2、φ1.5、φ2.0 焊絲應(yīng)有制造廠的質(zhì)量合格證,領(lǐng)取和發(fā)放有焊材管理員統(tǒng)一管理。焊絲在使 用前應(yīng)清除油銹及其他污物,露出金屬光澤。 3.2.氬氣 用心整理的精品word文檔,下載即可編輯?。?精心整理,用心做精品3 氬氣瓶上應(yīng)貼有出廠合格標(biāo)簽,其純度≥99.95%,所用流量6-9升/
薄壁不銹鋼貯罐的現(xiàn)場組焊
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本文介紹了大型薄壁不銹鋼貯罐的下料、組對工藝,并針對如何控制焊接變形問題采取了一系列措施,最終達到了預(yù)期目的。
薄不銹鋼覆層的20鋼管對接TIG焊工藝
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介紹了一種規(guī)格為!86mm×(3+0.5)mm的0cr18ni9+20復(fù)合管的tig焊工藝,從焊接材料選擇、焊接工藝評定等方面進行了分析和論證。
46.不銹鋼管氬弧焊工藝
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南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司技術(shù)部發(fā)布第1頁共3頁 南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司通用工藝 nts-l04046 不銹鋼管氬弧焊工藝 編制: 校對: 審核: 審定: 2005年月日實施 通用工藝不銹鋼管氬弧焊工藝 南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司技術(shù)部第2頁共3頁 1、適用范圍 本工藝適用于奧氏體不銹鋼管材的對接焊。 2、焊前準(zhǔn)備 2.1采用機械和手工方法加工坡口,其形式如圖: 參照鍋爐管對接氬弧焊圖形 2.2坡口周圍10~15mm范圍內(nèi)用丙酮擦洗并將管子內(nèi)外表面打磨、拋光, 清除油污、銹跡等雜物,直至露出金屬光澤。 3、設(shè)備材料 3.1焊機:直流氬弧焊機,采用直流正接法。 3.2焊絲牌號:jgs-316l;直徑:φ2.4mm。 3.3鎢棒牌號:wce20;直徑:φ2mm。 3
不銹鋼焊接工藝(氬弧焊工藝)
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--word格式--專業(yè)資料--可編輯--- -- 不銹鋼焊接工藝(第一部分:氬弧焊接) 焊接工藝指導(dǎo)書 一氬弧焊接 1.目的 為規(guī)范焊工操作,保證焊接質(zhì)量,不斷提高焊工的實際操作技術(shù)水平,特編制本指導(dǎo) 書。 2.編制依據(jù) 2.1.設(shè)計圖紙 2.2.《手工鎢極氬弧焊技術(shù)及其應(yīng)用》 2.3.《焊工技術(shù)考核規(guī)程》 3.焊接準(zhǔn)備 3.1.焊接材料 焊絲:h1cr18ni9tiφ0.8、φ 1、φ1.2、φ 1.5、φ2.0 焊絲應(yīng)有制造廠的質(zhì)量合格證,領(lǐng)取和發(fā)放有焊材管理員統(tǒng)一管理。焊絲在使用前 應(yīng)清除油銹及其他污物,露出金屬光澤。 3.2.氬氣 氬氣瓶上應(yīng)貼有出廠合格標(biāo)簽,其純度≥99.95%,所用流量6-9升/分鐘,氣瓶中 的氬氣不能用盡,瓶內(nèi)余壓不得低于0.5mpa,以保證充氬純度。 3.3.
不銹鋼焊接工藝氬弧焊工藝
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不銹鋼焊接工藝(第一部分:氬弧焊接) 焊接工藝指導(dǎo)書 一???氬弧焊接? 1.目的 為規(guī)范焊工操作,保證焊接質(zhì)量,不斷提高焊工的實際操作技術(shù)水平,特編制本指導(dǎo)書。 2.??編制依據(jù) 2.1.設(shè)計圖紙 2.2.《手工鎢極氬弧焊技術(shù)及其應(yīng)用》 2.3.《焊工技術(shù)考核規(guī)程》 3.??焊接準(zhǔn)備 3.1.?焊接材料 焊絲:h1cr18ni9tiφ0.8、φ1、φ1.2、φ1.5、φ2.0 焊絲應(yīng)有制造廠的質(zhì)量合格證,領(lǐng)取和發(fā)放有焊材管理員統(tǒng)一管理。焊絲在使用前應(yīng)清 除油銹及其他污物,露出金屬光澤。 3.2.氬氣 氬氣瓶上應(yīng)貼有出廠合格標(biāo)簽,其純度≥99.95%,所用流量6-9升/分鐘,氣瓶中的氬氣 不能用盡,瓶內(nèi)余壓不得低于0.5mpa,以保證充氬純度。 3.3.焊接工具 3.3.1.采用直流電焊機,本廠用wse-315和tig400兩種型
中國北車40噸軸重不銹鋼礦石車下線
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日前,由中國北車齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司設(shè)計制造的世界軸重最大、載重最高的鐵路貨車——40噸軸重不銹鋼礦石車下線,并交付世界礦業(yè)巨頭——澳大利亞必和必拓公司,這標(biāo)志著中國在大軸重鐵路貨車設(shè)計制造領(lǐng)域已步入世界先進行列。作為中國鐵路貨車行業(yè)的龍頭和世界知名的貨車制造企業(yè),齊齊哈爾軌道裝備公司多年在鐵路貨車研發(fā)領(lǐng)域一直堅持自主創(chuàng)新,并通過自主研發(fā),對車體和轉(zhuǎn)向架進行了輕量化設(shè)計,通過優(yōu)化減振裝置和采用新技術(shù),解決了鐵路貨車空重比大的矛盾,實現(xiàn)了轉(zhuǎn)向架運行性能好、結(jié)構(gòu)簡單和可維修性好的目標(biāo)。
MIRRAX 40 不銹鋼
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一勝百mirrax40是一種經(jīng)過重熔冶煉的不銹鋼,預(yù)硬處理至40hrc。其擁有非常好的機加工性能及拋光性能、非常好的延展性及韌性、大尺寸模塊均勻的硬度分布、良好的抗壓痕性能和良好的耐蝕性能。mirrax40的非金屬夾雜含量非常低,冠做組織均勻,這保證了其非常好的光蝕咬花性能。
北京地鐵換軌作業(yè)車側(cè)梁組焊工藝
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4.7
北京地鐵換軌作業(yè)車側(cè)梁為變截面焊接結(jié)構(gòu),由箱形梁和槽鋼拼接而成,箱形梁直接與獨立輪對連接。文中詳述了地鐵換軌車側(cè)梁的組焊過程,并對焊接工藝進行了分析。
奧氏體及雙相不銹鋼鐵素體含量測定方法探討
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全面介紹了檢測奧氏體及雙相不銹鋼中鐵素體含量的三種常用方法:化學(xué)分析-圖譜法,金相法及磁性法。應(yīng)根據(jù)檢測對象選擇合適的檢測方法。
不銹鋼氬弧焊焊工證
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臺朔重工(寧波)有限公司 formosaheavyindustries(ningbo)co.,ltd. recordofwelderperformance qualificationtests wpqno:wb2013-01 date:7/8/2017 weldingoperator’snamef.wu(吳飛)identificationno.wb2013 testdescription identificationofwpsfollowedanp8t8-8-1rev.0■testcoupon□productionweld specificationandtype/gradeorunsnumber
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職位:水土保持工程師
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