CAD_CAE集成仿真的振動輸送機軸承座有限元分析
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現(xiàn)代制造工程 2010年第 5期 CAD /CAE /CAPP /CAM CAD /CAE 集成仿真的 振動輸送機軸承座有限元分析 吳曉冬 1 ,劉志剛 2 ( 1江蘇中煙工業(yè)公司南京卷煙廠 ,南京 210019; 2無錫市建筑工程質(zhì)量檢測中心 ,無錫 214000) 摘要 :建立了振動輸送機軸承座 CAD /CAE集成仿真技術(shù)路線 ,運用 Pro /E軟件建立了振動輸送機軸承座的參數(shù)化數(shù)字 模型 ,導(dǎo)入 ANSYSWorkbench 軟件中進行有限元分析 。仿真結(jié)果表明 ,振動輸送機軸承座的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理 ,滿足強度要 求 ,動剛度分布較為均勻 。通過將仿真結(jié)果進行分析 ,提出進一步改善振動輸送機軸承座結(jié)構(gòu)和提高剛度的工藝措施 。 關(guān)鍵詞 :振動輸送機軸承座 ;集成仿真 ;模態(tài)分析 中圖分類號 : TH122 文獻標識碼 : A 文章編號 : 1671—3133 ( 2010 ) 05—
汽輪機軸承座振動分析
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汽輪機軸承座振動分析
螺旋輸送機入口軸承座結(jié)構(gòu)優(yōu)化 螺旋輸送機入口軸承座結(jié)構(gòu)優(yōu)化
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螺旋輸送機在運行過程中,入口軸承座密封性能較差,軸承座與殼體端蓋之間只靠一個防塵密封圈進行密封,密封圈型號fa90×100×6.3,除承受介質(zhì)為膠塊里面的酸性蒸汽和水之外,清理時還要面對高壓水槍的清掃。密封圈磨損很快,膠塊、酸性蒸汽、水直接進入軸承箱,致使軸承箱內(nèi)機件有不同程度損壞。為此,重新設(shè)計3道密封。
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有限元分析在提升輸送機轎廂結(jié)構(gòu)優(yōu)化上的應(yīng)用
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4.4
基于有限元分析對某型提升輸送機轎廂進行結(jié)構(gòu)仿真,通過對仿真數(shù)據(jù)進行分析,規(guī)劃出兩種載重工況下轎廂的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案,并對方案進行仿真驗證。分析表明優(yōu)化方案滿足其使用要求和安全性能,達到了降低設(shè)備制造和使用成本的目的。
螺旋輸送機螺旋體的有限元分析與優(yōu)化設(shè)計 螺旋輸送機螺旋體的有限元分析與優(yōu)化設(shè)計
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以pro/engineer軟件應(yīng)用為例,建立螺旋輸送機螺旋體的三維實體模型,通過有限元分析研究螺旋體主要結(jié)構(gòu)尺寸對其強度和剛度影響的敏感性,并進行優(yōu)化,為實現(xiàn)螺旋體的優(yōu)化設(shè)計提供了一種有效的方法。
CADCAE集成仿真振動輸送機軸承座有限元分析熱門文檔
帶式輸送機梯形支架的有限元分析 帶式輸送機梯形支架的有限元分析
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梯形支架是帶式輸送機上的關(guān)鍵部件,其可靠性和使用壽命直接影響著輸送機的性能。根據(jù)梯形支架的結(jié)構(gòu)類型、材料屬性和工作載荷狀況,以1.4m帶式輸送機的梯形支架為例,利用abaqus有限元軟件,進行了其應(yīng)力應(yīng)變影響的研究。研究表明,在梯形支架安裝改向滾筒1和傳動滾筒1的墊板區(qū)域出現(xiàn)較大應(yīng)力,最大位移發(fā)生在橫梁端部,為梯形支架的設(shè)計提供了有利的理論依據(jù)。
帶式輸送機支架的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計 帶式輸送機支架的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
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建立了帶式輸送機頭部支架的有限元力學模型,完成了頭部支架有限元結(jié)構(gòu)分析。利用ansys軟件的apdl參數(shù)化語言,創(chuàng)建了優(yōu)化控制文件程序(odpst),完成了頭部支架的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,取得了合理和滿意的設(shè)計結(jié)果。
螺旋輸送機螺旋體的有限元分析與優(yōu)化設(shè)計 螺旋輸送機螺旋體的有限元分析與優(yōu)化設(shè)計
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4.7
利用engineer軟件對螺旋輸送機螺旋體進行有限元分析,計算螺旋體強度、剛度以及承受外界荷載后建立有限元模型,并施加外部荷載計算結(jié)構(gòu)受力特點,改變螺旋體尺寸得出不同計算結(jié)果,在此基礎(chǔ)上對螺旋體進行優(yōu)化設(shè)計。
加灰螺旋輸送機軸承的改造 加灰螺旋輸送機軸承的改造
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介紹了加灰螺旋輸送機軸承部件原有結(jié)構(gòu)的缺點和改造后的優(yōu)點,通過改造,延長了運行周期,降低了維修難度,節(jié)約了費用。
帶式輸送機托輥軸承座壓裝設(shè)備改造 帶式輸送機托輥軸承座壓裝設(shè)備改造
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帶式輸送機托輥軸承座壓裝設(shè)備存在生產(chǎn)效率和制造精度較低的缺陷,采用plc、觸摸屏、磁致伸縮位移傳感器對其控制系統(tǒng)進行改造,達到壓力機位置的精確控制,提高了系統(tǒng)的自動化程度和產(chǎn)品可靠性。
CADCAE集成仿真振動輸送機軸承座有限元分析精華文檔
Ansys-結(jié)構(gòu)有限元案例分析-軸承支座
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Ansys-結(jié)構(gòu)有限元案例分析-軸承支座
ZGC型振動輸送機活門加裝自鎖聯(lián)控裝置 ZGC型振動輸送機活門加裝自鎖聯(lián)控裝置
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zgc振動輸送機活門加裝自鎖聯(lián)控裝置，當操作工踩踏此位置后，活門的開啟縫隙由改進前的52mm減小為2mm左右，杜絕安全事件，提升現(xiàn)場操作人員的安全保障系數(shù)。
螺旋輸送機吊軸承的改進 螺旋輸送機吊軸承的改進
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螺旋輸送機吊軸承的改進
具有塑性變形的轉(zhuǎn)盤軸承有限元分析方法 具有塑性變形的轉(zhuǎn)盤軸承有限元分析方法
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為了計算考慮支撐結(jié)構(gòu)柔度和材料塑性變形影響的大型重載轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)部載荷分布和接觸應(yīng)力,將內(nèi)外圈滾道與滾動體接觸等效成單向壓縮彈簧,從而建立包括支撐結(jié)構(gòu)在內(nèi)的軸承整體簡化有限元模型。等效彈簧系數(shù)由單個滾動體的載荷—彈塑性變形關(guān)系曲線確定,而單個滾動體的載荷—彈塑性變形關(guān)系應(yīng)用有限元接觸分析法求得。算例分析表明對于具有塑性變形的轉(zhuǎn)盤軸承,接觸變形、滾動體載荷分布、內(nèi)外圈應(yīng)力、接觸應(yīng)力等赫茲理論計算結(jié)果與有限元彈塑性分析法計算結(jié)果存在較大差異。因此,對于大型重載轉(zhuǎn)盤軸承不適合采用赫茲理論進行分析計算。
牙輪鉆頭軸承套裝配應(yīng)力有限元分析及試驗 牙輪鉆頭軸承套裝配應(yīng)力有限元分析及試驗
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應(yīng)用彈性力學理論對新型牙輪鉆頭的軸承套過盈配合進行受力分析,指出該方法具有局限性。采用ansys有限元分析軟件和接觸問題的有限元法,對新型牙輪鉆頭軸承套的裝配進行仿真研究,確定了裝配過盈量的最佳值。通過試驗驗證了理論分析的正確性和結(jié)構(gòu)改進的可行性。
CADCAE集成仿真振動輸送機軸承座有限元分析最新文檔
三牙輪鉆頭滑動軸承副接觸有限元分析 三牙輪鉆頭滑動軸承副接觸有限元分析
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4.4
采用ansys分析軟件的參數(shù)化設(shè)計語言apdl,利用接觸問題的有限元法,對三牙輪鉆頭牙輪和牙爪間的間隙進行了分析和研究。首先建立了三牙輪鉆頭滑動軸承三維模型,然后利用網(wǎng)格劃分技術(shù)對牙輪和牙爪進行網(wǎng)格劃分和單元屬性定義,最后施加邊界條件進行接觸有限元分析求解。通過調(diào)整間隙,得出不同間隙的軸承接觸mises應(yīng)力峰值。經(jīng)過分析比較,推薦軸承mises應(yīng)力峰值較小的尺寸間隙,用以指導(dǎo)生產(chǎn)。
基于ANSYS Workbench的輪轂軸承法蘭盤輪轂有限元分析 基于ANSYS Workbench的輪轂軸承法蘭盤輪轂有限元分析
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4.3
根據(jù)從動輪所用第三代輪轂軸承單元的受力情況,針對法蘭盤輪轂和內(nèi)圈的接觸模型,通過solidworks與an-sysworkbench進行協(xié)同仿真有限元分析,得出了法蘭盤輪轂的強度和剛度,為進一步的優(yōu)化設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。
高速牙輪鉆頭軸承雙金屬密封有限元分析 高速牙輪鉆頭軸承雙金屬密封有限元分析
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實踐表明:三牙輪鉆頭中只要一只牙輪的軸承先期損壞,就使整個鉆頭很快失效。鉆頭的使用壽命幾乎直接取決于鉆頭軸承的壽命,而軸承的壽命在很大程度上又依賴于密封的壽命。針對目前在高轉(zhuǎn)速條件下,三牙輪鉆頭軸承的雙金屬密封系統(tǒng)早期失效嚴重,導(dǎo)致軸承壽命短,鉆頭失效更換頻繁,大大降低了鉆井效率,增加了鉆井成本的嚴重問題,本文開展高速牙輪鉆頭軸承的雙金屬密封的有限元研究。闡述了仿真研究的模型建立、網(wǎng)格劃分、材料定義、接觸定義及邊界條件等相關(guān)問題。分析了雙金屬密封中橡膠圈的應(yīng)變、壓縮率的變化規(guī)律及兩金屬環(huán)密封面的接觸壓力分布規(guī)律。找到了雙金屬密封結(jié)構(gòu)中兩金屬環(huán)密封面的接觸壓力分布趨勢不合理及橡膠圈壓縮率過大的問題,并提出新型雙金屬密封結(jié)構(gòu)的改進思路,為新型雙金屬密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計提供了較可靠的理論依據(jù)。該研究對于提高牙輪鉆頭的使用壽命,降低鉆井成本和提升我國石油鉆具的技術(shù)水平具有重大實用價值和現(xiàn)實意義。
載重汽車平衡懸架橡膠軸承非線性有限元分析 載重汽車平衡懸架橡膠軸承非線性有限元分析
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對重型載重汽車平衡懸架的橡膠軸承進行分析。假設(shè)橡膠為超彈性材料,給橡膠軸承施加固定約束和徑向位移,并利用ansys有限元模型進行求解,得到徑向位移及應(yīng)力分布,結(jié)果表明該結(jié)構(gòu)是合理的。
螺旋輸送機吊軸承的結(jié)構(gòu)分析 螺旋輸送機吊軸承的結(jié)構(gòu)分析
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在螺旋輸送機中,吊軸承起到了支承和連接兩相鄰螺旋體的作用。文中對吊軸承常用的粉末冶金瓦、尼龍軸瓦以及滾動軸承進行對比分析,并提出改進意見,對用戶正確選用吊軸承具有一定的參考價值。
螺旋輸送機主軸吊軸承結(jié)構(gòu)的改進 螺旋輸送機主軸吊軸承結(jié)構(gòu)的改進
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螺旋輸送機廣泛應(yīng)用在水泥、化工等行業(yè),其結(jié)構(gòu)中存在多節(jié)螺旋軸之間的同軸度誤差大、吊軸承的密封失效和磨損等問題。采用一種新型吊軸承結(jié)構(gòu)就解決了以上問題,有效提高了吊軸承的壽命。
利用有限元分析軟件ANSYS計算軸的剛度
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4.5
利用有限元分析軟件ANSYS計算軸的剛度
振動打樁機偏心塊的參數(shù)研究與有限元分析 振動打樁機偏心塊的參數(shù)研究與有限元分析
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以激振力為10t的振動打樁機激振器為例,針對常用的幾種半圓式偏心塊結(jié)構(gòu),從理論上獲得其結(jié)構(gòu)參數(shù),并運用solidworks機械設(shè)計軟件建立模型,在此基礎(chǔ)上使用有限元分析軟件cosmos/work對其進行結(jié)構(gòu)分析和有限元計算,得到:彎角式偏心塊比直角式偏心塊承受的應(yīng)力小,在恒定離心力作用下剛度和安全系數(shù)大;裝配彎角偏心塊強度和承載能力最好,并便于拆裝和移運等結(jié)論,為改進設(shè)計和現(xiàn)場使用提供了理論依據(jù)。
門座起重機臂架強度的有限元分析 (2)
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門座起重機臂架強度的有限元分析 (2)
篩分振動輸送機濾網(wǎng)自動清潔裝置的加裝 篩分振動輸送機濾網(wǎng)自動清潔裝置的加裝
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該文針對生產(chǎn)過程中篩分振動輸送機濾網(wǎng)網(wǎng)孔易堵塞,造成篩分率低,從而影響煙絲結(jié)構(gòu),不利于煙支卷接的問題。在篩分振動輸送機上設(shè)計加裝一套濾網(wǎng)自動清潔裝置,通過橡膠管利用彈簧的形變對濾網(wǎng)進行敲打,實現(xiàn)對濾網(wǎng)的自動清理,篩出1.00mm以下的碎絲,從而穩(wěn)定卷煙質(zhì)量。
CADCAE集成仿真振動輸送機軸承座有限元分析相關(guān)
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職位：投標預(yù)算員
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