PROFIBUS車輛油漆噴涂生產(chǎn)線

車輛油漆物證作為交通事故案件中最常見(jiàn)的物證之一,可以為案件的定性和偵破提供線索和方向。本文介紹了油漆的組成以及油漆物證,分析了熱分析法、紅外光譜法、拉曼光譜法、掃描電鏡能譜法及電子探針?lè)ㄔ谲囕v油漆物證檢驗(yàn)中的特點(diǎn),為未來(lái)精準(zhǔn)檢驗(yàn)車輛油漆物證提供方法。

. 可編輯范本！ 1.適用范圍 1.1本規(guī)范規(guī)定了在深圳市威宏志五金制品有限公司,金屬零件和組合件進(jìn)行粉末噴涂的工藝要求及質(zhì)量 要求。 1.2本規(guī)范適用于粉末噴涂的工藝鑒定和批生產(chǎn)質(zhì)量鑒定。 1.3本規(guī)范適用于所有金屬基結(jié)構(gòu)件。 2.引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。但所有的標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo) 準(zhǔn)的各方可探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 gb/t6682-1992分析實(shí)驗(yàn)室用水規(guī)格和試驗(yàn)方法 gb/t9271-1988色漆和清漆標(biāo)準(zhǔn)試板 gb/t9274-1988色漆和清漆耐液體介質(zhì)的測(cè)定 gb/t9754-1988色漆和清漆不含金屬顏料的色漆漆膜之20°、60°、85°鏡面光澤的測(cè)定 gb/t11186.2-1989漆膜顏色的測(cè)量方法第二部分顏色測(cè)量 gb/t1732-1993漆膜耐沖擊測(cè)定法 g

（1）空氣噴涂法是利用壓縮空氣的氣流將涂料帶入噴槍，經(jīng)噴嘴吹散成霧狀，并噴涂到被 涂物表面上的一種涂裝方法。 （2）進(jìn)行噴涂時(shí)，必須將空氣壓力、噴出量和噴霧幅度等參數(shù)調(diào)整到適當(dāng)程度，以保證噴 涂質(zhì)量。 （3）噴涂距離控制：噴涂距離過(guò)大，油漆易落散，造成漆膜過(guò)薄而無(wú)光；噴涂距離過(guò)近， 漆膜易產(chǎn)生流淌和橘皮現(xiàn)象。噴涂距離應(yīng)根據(jù)噴涂壓力和噴嘴大小來(lái)確定，一般使用大口徑噴 槍的噴涂距離為200mm～300mm，使用小口徑噴槍的噴涂距離為150mm～250mm。 （4）噴涂時(shí)，噴槍的運(yùn)行速度應(yīng)控制在30～60cm/s范圍內(nèi)，并應(yīng)運(yùn)行穩(wěn)定。噴槍?xiě)?yīng)垂直 于被涂物表面。如噴槍角度傾斜，漆膜易產(chǎn)生條紋和斑痕。 （5）噴涂時(shí)，噴幅搭接的寬度，一般為有效噴霧幅度的1/4～1/3，并保持一致。暫停噴涂 工作時(shí)，應(yīng)將噴槍端部浸泡在溶劑中，以防涂料干固堵塞噴嘴。 （6）噴槍使用完后，應(yīng)立即用溶劑清洗干凈。

介紹了冷軋廠鍍鋅線的工藝流程,詳細(xì)說(shuō)明了profibus的工作原理,論述了profibus在冷軋廠鍍鋅線自動(dòng)化系統(tǒng)中應(yīng)用的可行性.

在汽車油漆噴涂工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的質(zhì)量問(wèn)題,這些問(wèn)題出現(xiàn)是可以通過(guò)再修理進(jìn)行補(bǔ)救的,但這會(huì)大大提高企業(yè)的生產(chǎn)成本,給企業(yè)帶來(lái)不必要的損失。如果我們能夠?qū)⑦@些故障加以分析研究找出造成故障的主要原因,就可能在生產(chǎn)中杜絕各種噴漆故障的產(chǎn)生。下面針對(duì)在噴涂工作中經(jīng)常出

主要介紹了opgw光纜生產(chǎn)線中的profibus—dp網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過(guò)采用pro-fibus—dp技術(shù)，提高了控制系統(tǒng)的適應(yīng)性，有效減少了系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試的時(shí)間，便于系統(tǒng)擴(kuò)展。

實(shí)木類木制品uv油漆噴涂工藝 家具、櫥柜、木制工藝品生產(chǎn)企業(yè)表面油漆涂裝工藝以噴涂為 主，所使用油漆通常是nc、pu、pe。隨著油漆涂裝工藝的發(fā)展及消 費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，一種新型的油漆—uv油漆隨之產(chǎn)生。uv油漆 以其良好的環(huán)保性、耐化學(xué)性、耐物理?yè)p傷性，高硬度及快速干燥的 特點(diǎn)被廣大木制品生產(chǎn)企業(yè)所采用。 nc、pu、pe、uv油漆漆膜之比較見(jiàn)下表： 油漆名稱固含量干燥時(shí)間硬度 nc25%-40%0．5時(shí)1h pu40%-60%4-6時(shí)2h pe90%2時(shí)3h uv100%3-5秒4h-5h 一、1.實(shí)木類或復(fù)合實(shí)木類木制品uv油漆噴涂工藝主要應(yīng)用行 業(yè)： 此類工藝主要應(yīng)用于木門、家具、樓梯、櫥柜、工藝品等實(shí)木 或復(fù)合實(shí)木類木制品生產(chǎn)企業(yè)。 2.復(fù)合實(shí)木類木制品uv油漆噴涂工藝的涂裝工藝及要求： a)做本色板料的噴涂工藝： 噴涂

本文介紹了一種管道內(nèi)壁油漆噴涂裝置，能夠進(jìn)入到管道的內(nèi)部進(jìn)行噴涂工作，能夠?qū)Σ煌L(zhǎng)度的管道進(jìn)行噴涂工作。此外裝置的高度可以改變，能夠很好的適應(yīng)不同口徑大小的管道，完成管道內(nèi)壁油漆的噴涂工作。

萊鋼h型鋼軋線于2005年熱試成功投產(chǎn),使用了奧鋼聯(lián)、斯坦因、西馬克、西門子等世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù).設(shè)備和控制技術(shù)都比較先進(jìn).自動(dòng)控制系統(tǒng)由基礎(chǔ)級(jí)和過(guò)程級(jí)2級(jí)控制系統(tǒng)構(gòu)成.過(guò)程級(jí)主要通過(guò)裝有工控軟件的工控機(jī)通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)通訊來(lái)實(shí)現(xiàn);基礎(chǔ)級(jí)主要由采用siemens公司的pcs7控制系統(tǒng)構(gòu)成,硬件采用siemenss7-400系列大型plc,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層數(shù)據(jù)通信主要采用現(xiàn)場(chǎng)總線priofibus一dp.

針對(duì)p雄fibus—dp網(wǎng)絡(luò)在連續(xù)鍍鋅生產(chǎn)線上的使用現(xiàn)狀，闡述部分網(wǎng)絡(luò)器件的原理及使用方法，分析生產(chǎn)線常見(jiàn)的網(wǎng)絡(luò)故障、提出相應(yīng)解決方法以及在日常網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)維護(hù)過(guò)程中所需注意事項(xiàng)。

蘇州艾德醫(yī)用產(chǎn)品有限公司 噴漆作業(yè)指導(dǎo)書(shū) ab/td-7.5-09 一、需噴漆的結(jié)構(gòu)件去除毛刺及焊接殘?jiān)谷ビ退嵯春笤倭谆?理。 二、待工件晾干后，進(jìn)行批灰處理，將凹凸不平處予以補(bǔ)平，用砂 紙進(jìn)行磨光，一般需經(jīng)工至三通處理可達(dá)要求。 三、噴漆：將調(diào)合漆用稀釋劑稀釋后裝入噴槍內(nèi)，壓縮機(jī)打至一定 壓力后進(jìn)行表面噴涂，噴涂時(shí)應(yīng)均勻噴，不能有漏噴及流掛現(xiàn)象。 四、噴涂好的零件用鋼絲鉤吊于潔凈的室內(nèi)，待工件自然晾干。 修改單號(hào)修改狀態(tài)修改頁(yè)碼修改人批準(zhǔn)日期 編制：審核：批準(zhǔn)：日期：

油漆噴涂安全操作規(guī)程 目的：實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。 適應(yīng)范圍：適應(yīng)于油漆涂裝生產(chǎn)車間或單位。 主要內(nèi)容： a、操作者必須了解油漆性能及其危害性。 一、油漆主要危害物質(zhì)為甲苯、二甲苯； 二、健康的危害和環(huán)境的影響 1.侵入途徑：吸入、食入、濺入經(jīng)皮膚吸收； 2.健康危害：對(duì)皮膚、粘膜有刺激性，對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉的作用； 3.急性中毒：短時(shí)間內(nèi)吸入較高濃度本品可出現(xiàn)眼及上呼吸道明顯的刺激癥狀、眼結(jié)膜及咽部 充血、頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、胸悶、四肢無(wú)力、意識(shí)模糊。重癥者有躁動(dòng)、抽搐、昏迷 等現(xiàn)象； 4.慢性中毒：長(zhǎng)期接觸可發(fā)生神經(jīng)衰弱綜合癥，肝腫大、肺氣腫、皮炎、皮膚干燥等。 5.危險(xiǎn)特性：易燃，其蒸汽與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化 劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)，流速過(guò)快極易產(chǎn)生和積聚靜電。其蒸汽比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相 當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會(huì)引起回燃。 b、應(yīng)急處

本文介紹了一種管道內(nèi)壁油漆噴涂裝置，能夠進(jìn)入到管道的內(nèi)部進(jìn)行噴涂工作，能夠?qū)Σ煌L(zhǎng)度的管道進(jìn)行噴涂工作。此外裝置的高度可以改變，能夠很好的適應(yīng)不同口徑大小的管道，完成管道內(nèi)壁油漆的噴涂工作。

本文介紹了yd型靜電噴漆機(jī)對(duì)機(jī)車車輛外側(cè)面噴漆的應(yīng)用情況,并對(duì)該機(jī)的結(jié)構(gòu)、功效、施涂工藝和質(zhì)量作了簡(jiǎn)要的說(shuō)明和恰當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)。該機(jī)已通過(guò)了局(院)級(jí)技術(shù)鑒定,并投入小批量生產(chǎn)。

變頻器PROFIBUS總線控制

隨著控制、計(jì)算機(jī)、通訊、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)集成自動(dòng)化系統(tǒng)在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中已得到廣泛應(yīng)用。而作為當(dāng)今自動(dòng)化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展熱點(diǎn)之一的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的出現(xiàn),則標(biāo)志著工業(yè)控制領(lǐng)域又一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。它被譽(yù)為自動(dòng)化領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng),隨著現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的不斷完善和推廣,這一技術(shù)在許多大、中型水泥廠得到了廣泛的應(yīng)用。

闡述了由abb變頻器、人機(jī)界面(hmi)及s7-300plc組成的塑料膜片生產(chǎn)線自動(dòng)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)總線、卷取應(yīng)用宏、觸控等先進(jìn)控制技術(shù),具有精確的控制性能,良好的動(dòng)態(tài)特性,能夠?qū)崿F(xiàn)工廠網(wǎng)絡(luò)化、信息化。

該文介紹了profibus-dp通訊的特性,闡述了profibus-dp現(xiàn)場(chǎng)總線在某特種玻璃生產(chǎn)線的應(yīng)用以及profibus-dp通訊在現(xiàn)場(chǎng)容易出現(xiàn)的故障分析及診斷處理的方法。

xxxxxxxxxx廠 涂裝工藝指導(dǎo)書(shū) 適用:活動(dòng)房涂裝工藝指導(dǎo) 文件編制: 日期:2014年1月1日 目錄 1.前言?????????????????第3頁(yè) 2.表面預(yù)處理???????????????第4頁(yè) 3.噴砂∕打磨∕焊道打磨∕修補(bǔ)打磨?????第5頁(yè) 4.油漆調(diào)配∕兌稀????.??.?.?????第6頁(yè) 5.噴涂∕刷涂∕輥涂∕預(yù)涂??????.??第7頁(yè) 6.施工條件控制???????????.?..?第8頁(yè) 7.覆涂∕補(bǔ)涂∕涂裝保護(hù)???????.?..?第9頁(yè) 8.漆膜養(yǎng)護(hù)?????????????.???第10頁(yè) 9.注意事項(xiàng)?????????????.??第11頁(yè) 10.涂裝工藝圖?????????????...?第12頁(yè) 11.

1噴漆前先檢查工具與工作環(huán)境空氣壓縮機(jī)內(nèi)的水份、油質(zhì)必先釋出。徹底清潔,檢查噴漆房、通風(fēng)濾網(wǎng)。清潔噴漆房地面。

涂裝是一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，一線涂裝技工是涂裝工作的重要承擔(dān)青，在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中，積累了豐富的涂裝操作經(jīng)驗(yàn)，為充分體現(xiàn)涂料性能、持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量做出貢獻(xiàn)，成為推動(dòng)涂裝技藝創(chuàng)新的重要力量，是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重要組成部分為全面、立體展示涂裝人的風(fēng)采，本刊在和汽車、工程機(jī)械、軌道交通等行業(yè)主機(jī)廠充分溝通的基礎(chǔ)上，2012年特別開(kāi)辟了展示一線涂裝技工操作經(jīng)驗(yàn)、技藝創(chuàng)新、生活感想等的欄目——涂裝技藝，每期推出一個(gè)主機(jī)廠涂裝團(tuán)隊(duì)，以短文、圖片等形式，把涂裝技工豐富的經(jīng)驗(yàn)、實(shí)用的技巧進(jìn)行歸納、總結(jié)，更好地搭建涂裝技術(shù)交流平臺(tái)

涂裝是一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，一線涂裝技工是涂裝工作的重要承擔(dān)青，在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中，積累了豐富的涂裝操作經(jīng)驗(yàn)，為充分體現(xiàn)涂料性能、持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量做出貢獻(xiàn)，成為推動(dòng)涂裝技藝創(chuàng)新的重要力量，是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重要組成部分為全面、立體展示涂裝人的風(fēng)采，本刊在和汽車、工程機(jī)械、軌道交通等行業(yè)主機(jī)廠充分溝通的基礎(chǔ)上，2012年特別開(kāi)辟了展示一線涂裝技工操作經(jīng)驗(yàn)、技藝創(chuàng)新、生活感想等的欄目——涂裝技藝，每期推出一個(gè)主機(jī)廠涂裝團(tuán)隊(duì)，以短文、圖片等形式，把涂裝技工豐富的經(jīng)驗(yàn)、實(shí)用的技巧進(jìn)行歸納、總結(jié)，更好地搭建涂裝技術(shù)交流平臺(tái)