奧蘭體育場(chǎng)獨(dú)立基礎(chǔ)地基承載力驗(yàn)算

一、計(jì)算題 圖示淺埋基礎(chǔ)的底面尺寸為6.5ｍ×7ｍ，作用在基礎(chǔ)上的荷載如圖中所示（其中豎向力 為主要荷載，水平力為附加荷載）。持力層為砂粘土，其容許承載力[]=240kpa。試檢算地 基承載力、偏心距、傾覆穩(wěn)定性是否滿足要求。 （提示：要求傾覆安全系數(shù)k0≥1.5） [本題15分] 參考答案： 解： （1） 代入后，解得： ,滿足要求 （2）,滿足要求 （3）,滿足要求 二、圖示淺埋基礎(chǔ)，已知主要荷載的合力為ｎ=5.0×103kn，對(duì)應(yīng)的偏心距e=0.3m。持力層的 容許承載力為420kpa，現(xiàn)已確定其中一邊的長(zhǎng)度為4.0m （1）試計(jì)算為滿足承載力的要求，另一邊所需的最小尺寸。 （2）確定相應(yīng)的基底最大、最小壓應(yīng)力。 [本題12分] 參考答案： 解：由題，應(yīng)有 （2） 三、圖示淺埋基礎(chǔ)的底面尺寸為6ｍ×3ｍ，已知作用在基礎(chǔ)上的主要荷載為：

根據(jù)規(guī)范公式并結(jié)合工程實(shí)際情況,對(duì)偏心荷載下基底反力的影響作了理論分析,結(jié)果表明,單方向增大基礎(chǔ)尺寸,可以產(chǎn)生較大的基礎(chǔ)邊緣壓應(yīng)力,有可能對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)生不利的影響,因此,在地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中,不可以單方向隨意加大基礎(chǔ)尺寸或根據(jù)面積等同原則改變基礎(chǔ)位置,而應(yīng)該按照實(shí)際偏心情況驗(yàn)算地基承載力。

軟弱下臥層即承載力小于持力層的下臥層。軟弱下臥層土層通常具天然含水量高、天然孔隙比高、壓縮性高、承載力和滲透性低等特點(diǎn)。當(dāng)建筑物持力層以下，受力層范圍含有軟弱土層時(shí)，必須對(duì)軟弱下臥層進(jìn)行承載力驗(yàn)算?；诖?，本文筆者根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范，分析了軟弱下臥層強(qiáng)度驗(yàn)算中存在的問(wèn)題，并對(duì)不同情況下軟弱下臥層強(qiáng)度驗(yàn)算方法進(jìn)行了探討，提出了一些改進(jìn)方法。

傳統(tǒng)的地基承載力驗(yàn)算方法中忽略了參數(shù)的未確知性,將其完全按照確定信息處理,計(jì)算結(jié)果不夠全面科學(xué)。采用未確知數(shù)學(xué)的運(yùn)算理論,將未確知有理數(shù)應(yīng)用于地基承載力驗(yàn)算中,并用傳統(tǒng)的驗(yàn)算方法結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明,傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法分析得到的結(jié)論是地基承載力滿足,未確知數(shù)學(xué)理論的結(jié)論是地基承載力不能滿足要求的概率是1/4,基本不能滿足要求的概率是3/8,說(shuō)明該基礎(chǔ)的底面尺寸并不是在任何情況下都滿足承載力的要求,建議增大基礎(chǔ)底面積以增加安全儲(chǔ)備。未確知有理數(shù)能更好地考慮參數(shù)的不確定性情況,與常規(guī)方法相比計(jì)算結(jié)果更詳實(shí)可靠,可以推廣到其他領(lǐng)域的分析計(jì)算中。

通過(guò)對(duì)現(xiàn)行jgj79-2012《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》中cfg樁復(fù)合地基承載力設(shè)計(jì)方法進(jìn)行探討和分析,指出對(duì)獨(dú)立基礎(chǔ)下cfg樁復(fù)合地基承載力計(jì)算存在的問(wèn)題,給出其相對(duì)合理的計(jì)算方法,并提出相應(yīng)的合理檢驗(yàn)要求,為廣大的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師提供設(shè)計(jì)參考.

某已完工的雙面體和三面體廣告牌獨(dú)立基礎(chǔ),因?yàn)閺V告牌面尺寸加大,不滿足地基承載力要求。若按《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》采用相關(guān)地基處理方法處理地基,需要挖除已有基礎(chǔ),這樣不僅費(fèi)用高,而且施工周期長(zhǎng)。基于以上限制條件,本文提出了一種新的地基基礎(chǔ)加固方案,用于已完工的基礎(chǔ)基于地基承載力的加固,并給出了該方案的加固設(shè)計(jì)方法。

地基承載力特征值、地基承載力設(shè)計(jì)值、地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值關(guān)系 一、原因 與鋼、混凝土、砌體等材料相比，土屬于大變形材料，當(dāng)荷載增加時(shí)，隨著 地基變形的相應(yīng)增長(zhǎng)，地基承載力也在逐漸加在，很難界定出下一個(gè)真正的“極 限值”，而根據(jù)現(xiàn)有的理論及經(jīng)驗(yàn)的承載力計(jì)算公式，可以得出不同的值。因此， 地基極限承載力的確定，實(shí)際上沒(méi)有一個(gè)通用的界定標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有一個(gè)適用于一 切土類的計(jì)算公式，主要依賴根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)所定下的界限和相應(yīng)的安全系數(shù)加以 調(diào)整，考慮一個(gè)滿足工程的要求的地基承載力值。它不僅與土質(zhì)、土層埋藏順序 有關(guān)，而且與基礎(chǔ)底面的形狀、大小、埋深、上部結(jié)構(gòu)對(duì)變形的適應(yīng)程度、地 水位的升降、地區(qū)經(jīng)驗(yàn)的差別等等有關(guān)，不能作為土的工程特性指標(biāo)。 另一方面，建筑物的正常使用應(yīng)滿足其功能要求，常常是承載力還有潛力可 挖，而變形已達(dá)到可超過(guò)正常使用的限值，也就是變表控制了承載力。 因此，根據(jù)傳統(tǒng)習(xí)慣，

地基承載力特征值、地基承載力設(shè)計(jì)值、地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值關(guān)系 在（建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范）中,在樁的承載力計(jì)算公式中（8.5.4-1），提到的是樁承載力承 載力特征值；在（建筑樁基技術(shù)規(guī)范）中提到的是樁的極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值，請(qǐng)問(wèn)二者的關(guān)系 是什么，如何換算？ 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》樁承載力特征值可由試驗(yàn)確定。特征值由試驗(yàn)值除以2得到。 1/2=0.5。對(duì)應(yīng)的組合是正常使用極限狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)組合。即荷載標(biāo)準(zhǔn)值?！督ㄖ痘夹g(shù) 規(guī)范》樁的極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值，以人工挖孔樁為例，以標(biāo)準(zhǔn)值除以1.65得到設(shè)計(jì)值,對(duì)應(yīng)的 組合是承載力極限狀態(tài)下的基本組合,即荷載設(shè)計(jì)值。1/1.65=0.61。1.25n+1.2g,n為上部結(jié) 構(gòu)傳來(lái)的荷載,g為承臺(tái)自重及土重,近似地可取0.61/1.2=0.51?？紤]單樁承載力的提高系數(shù) 1.1~1.2，0.51/1.1~1.2=0.46~0.43

地基承載力確定與驗(yàn)算——確定基礎(chǔ)類型和埋深后，已知基礎(chǔ)底面尺寸，即可進(jìn)行地基土持力層承載力驗(yàn)算。　　若地基受力層范圍內(nèi)存在有承載力低于持力層的土層，稱為軟弱下臥層，還須驗(yàn)算軟弱下臥層的承載力?！　∪艋A(chǔ)底面尺寸不知道，可以根據(jù)外荷載和地基...

第1頁(yè)共4頁(yè) 如何檢測(cè)地基承載力 特征碼標(biāo)簽特征碼] 一說(shuō)到如何檢測(cè)地基承載力，相關(guān)建筑人士還是比較陌生的，現(xiàn) 階段，我國(guó)對(duì)檢測(cè)地基承載力怎么規(guī)定？基本概況如何？以下是為建 筑人士梳理地基承載力檢測(cè)基本內(nèi)容，具體內(nèi)容如下： 我們通過(guò)本網(wǎng)站建筑知識(shí)專欄的知識(shí)整理，梳理相關(guān)地基承載力 檢測(cè)的基本情況，基本情況如下： 地基承載力是指地基承擔(dān)荷載的能力。 在荷載作用下，地基要產(chǎn)生變形。隨著荷載的增大，地基變形逐 漸增大，初始階段地基土中應(yīng)力處在彈性平衡狀態(tài)，具有安全承載能 力。當(dāng)荷載增大到地基中開始出現(xiàn)某點(diǎn)或小區(qū)域內(nèi)各點(diǎn)在其某一方向 平面上的剪應(yīng)力達(dá)到土的抗剪強(qiáng)度時(shí)，該點(diǎn)或小區(qū)域內(nèi)各點(diǎn)就發(fā)生剪 切破壞而處在極限平衡狀態(tài)，土中應(yīng)力將發(fā)生重分布。 為什么要進(jìn)行地基承載力檢測(cè)？基本內(nèi)容怎么樣？ 與鋼、混凝土、砌體等材料相比，土屬于大變形材料，當(dāng)荷載增 加時(shí)，隨著地基變形的相

----------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --- 第十章地基承載力 第一節(jié)概述 地基隨建筑物荷載的作用后，內(nèi)部應(yīng)力發(fā)生變化，表現(xiàn)在兩方面：一種是由于地基土在 建筑物荷載作用下產(chǎn)生壓縮變形，引起基礎(chǔ)過(guò)大的沉降量或沉降差，使上部結(jié)構(gòu)傾斜，造成 建筑物沉降；另一種是由于建筑物的荷載過(guò)大，超過(guò)了基礎(chǔ)下持力層土所能承受荷載的能力 而使地基產(chǎn)生滑動(dòng)破壞。 因此在

地基承載力——基本要求　　　　1．掌握臨塑荷載和塑性荷載的概念及計(jì)算方法　　　　2．了解普朗德爾、賴斯納理論；掌握太沙基公式；掌握地基承載力的設(shè)計(jì)值及其確定方法第一節(jié)概述　　某點(diǎn)>f:極限平衡狀態(tài)　　　　某區(qū)域內(nèi):...

地基承載力——1、三大設(shè)計(jì)原則　　2、容許承載力設(shè)計(jì)原則　　3、極限狀態(tài)設(shè)計(jì)原則　　4、承載力的確定方法　　5、影響地基承載力的因素　　6、基礎(chǔ)埋深的影響　　7、其他原位測(cè)試——標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)　　8、地基承載力的修正　　　　　　　　

支架砼基礎(chǔ)（地基）承載力驗(yàn)算 說(shuō)明：以單幅橋梁為單位計(jì)算，由于支架打設(shè)基本處在路面標(biāo)高位置，故不考慮風(fēng)載因 素。 一、恒荷載 1、c50砼：250m 3 *2.3t/m 3 =5845kn 2、鋼筋：骨架500kn+鋼束和其他125kn=625kn 3、方木：按支架圖（22.92*0.06*0.12*84+46*.1*.15*25）*6kn/m3=187kn 4、模板：外模460m2+內(nèi)模500m2=960m2*.12kn/m2=120kn 5、鋼管架自重 立桿：17.6/0.5*（25/0.6）*1.8m(平均長(zhǎng))*3.84kg/m=102kn 縱向水平桿：25*3*（17.65/.5）*3.84kg/m=101kn 橫向水平桿：17.65*3*（25/.6）*3.84kg/m=85kn 縱向斜撐桿：2*5*3*4*3.8

地基承載力——地基承載力概述　　按極限平衡區(qū)發(fā)展范圍確定地基承載力　　按極限荷載確定地基極限承載力　　按原位測(cè)試成果確定地基承載力　　按《地基規(guī)范》確定地基承載力　　

地基承載力——學(xué)習(xí)要求：　　在了解地基破壞的階段與破壞的模式基礎(chǔ)上，學(xué)會(huì)使用臨界荷載公式、太沙基公式等承載力公式驗(yàn)算地基的承載力。　　基本內(nèi)容：　　6.1概述　　6.2地基破壞模式　　6.3地基的臨塑荷載和塑性荷載　　6.4地基極限承載力...

工程名稱：試驗(yàn)性質(zhì)： 合同號(hào)：試驗(yàn)日期： 承包單位：報(bào)告日期： 監(jiān)理單位：試驗(yàn)單位： 編號(hào) 試驗(yàn)依據(jù) 測(cè)點(diǎn)編號(hào) 距中線 （左+;右-） （m） 檢測(cè)深度 （cm） 錘擊次數(shù)n10 （次） 地基承載力 （kpa) 1#墩臺(tái)+0.03042316.000 2#墩臺(tái)/3040300.000 3#墩臺(tái)/3043324.000 檢測(cè)：記錄：監(jiān)理： 設(shè)計(jì)地基承載力：300kpa 探桿長(zhǎng)度修正系數(shù)值：1.00試驗(yàn)結(jié)論r=n*80-2>=設(shè)計(jì)地基承載力，合格 43 修正后的錘擊次數(shù)n10 （次） 42 /40 / 現(xiàn)場(chǎng)信息 1、取樣地點(diǎn)：施工現(xiàn)場(chǎng) 3、使用部位：k1+500橫壩埂橋基坑底 試驗(yàn)項(xiàng)目地基承載力試驗(yàn) 儀器設(shè)備名稱：輕型觸探儀；

根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50007-2002)的規(guī)定,結(jié)合各種工程實(shí)踐,文章分析了在軟弱下臥層地基承載力驗(yàn)算中遇到的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題,針對(duì)常見(jiàn)的問(wèn)題,分別提出了相應(yīng)的計(jì)算方法,并舉例進(jìn)行說(shuō)明。

結(jié)合昆明市安寧地區(qū)某工程的地質(zhì)條件,提出將巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度作為混合基礎(chǔ)地基承載力的統(tǒng)一計(jì)算依據(jù),并通過(guò)數(shù)值分析模型,進(jìn)行了混合基礎(chǔ)靜載試驗(yàn),得出了一些有價(jià)值的結(jié)論。

山區(qū)建筑通常在同一棟結(jié)構(gòu)內(nèi)采用由淺基、墩基和樁基組合而成的混合基礎(chǔ)，若設(shè)計(jì)不當(dāng)將產(chǎn)生極大的安全隱患。通過(guò)對(duì)背景工程的數(shù)值分析研究，提出將巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度作為混合基礎(chǔ)地基承載力的統(tǒng)一計(jì)算依據(jù)。當(dāng)沒(méi)有條件進(jìn)行巖體試驗(yàn)時(shí)，可根據(jù)已有的巖塊室內(nèi)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，結(jié)合規(guī)范要求、理論分析和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定巖體的材料力學(xué)參數(shù)。巖石材料的屈服準(zhǔn)則采用rankine和mohr-coulomb復(fù)合的屈服準(zhǔn)則。通過(guò)巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的數(shù)值模擬，驗(yàn)證材料本構(gòu)模型和材料力學(xué)參數(shù)的可靠性。通過(guò)基礎(chǔ)靜載試驗(yàn)數(shù)值的模擬，分析巖體承載力特征值的構(gòu)造特征折減系數(shù)，與規(guī)范建議范圍比較接近。對(duì)混合基礎(chǔ)群進(jìn)行了極限破壞分析，說(shuō)明采用統(tǒng)一依據(jù)進(jìn)行混合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的可靠性和必要性。

地基承載力深度修正原理是基礎(chǔ)底面以上兩側(cè)的超載能限制地基土的破壞變形,從而提高地基極限承載力,因此上部結(jié)構(gòu)施工前的回填土可以算在深度修正范圍內(nèi),而不需要考慮回填土是否壓密固結(jié)。土體長(zhǎng)期壓密對(duì)承載力的提高是由于土的內(nèi)摩阻力的提高,這是兩個(gè)不同的影響地基土承載力的因素。

蘇州繞城高速公路hb-4標(biāo) 預(yù)制場(chǎng)地基承載力計(jì)算 30米箱梁的最大重量為900kn，考慮1.2倍的安全系數(shù)，取驗(yàn) 算荷載為1.2*900=1000kn。進(jìn)行地基處理時(shí)，灰土層底標(biāo)高為 1.5m，查地質(zhì)報(bào)告知該土層為粘土層，[σ]＝60kpa，張拉前底模所 受平均強(qiáng)度1000*103n/30*1*106mm2＝0.033mpa。 因此底模中間段采用15cm厚，2.5m寬c25砼擴(kuò)大基礎(chǔ)能滿足 所受荷載； 張拉時(shí)荷載轉(zhuǎn)移至兩端，各端所受荷載為500kn。因此，兩端需 進(jìn)行加固處理，增加受壓面積，張拉時(shí)兩端所受強(qiáng)度為： 500*103/5*3*106＝0.033mpa<[σ]＝0.06mpa。 所以該設(shè)計(jì)安全可靠。 蘇州繞城高速公路hb-4標(biāo) 龍門軌道基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算 由于用兩個(gè)龍門起吊梁板，考慮到起吊時(shí)箱梁的超載系數(shù)和沖擊 系數(shù)以及起吊設(shè)備和龍門貝雷