更新日期: 2025-06-10

奧蘭體育場(chǎng)獨(dú)立基礎(chǔ)地基承載力驗(yàn)算

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奧蘭體育場(chǎng)獨(dú)立基礎(chǔ)地基承載力驗(yàn)算 4.7

介紹了阿爾及利亞奧蘭體育場(chǎng)地基承載力的驗(yàn)算。由于基礎(chǔ)不同標(biāo)高,地基承載力隨深度變化,采用法國(guó)相關(guān)技術(shù)規(guī)定對(duì)地基承載力進(jìn)行修正,提高了地基設(shè)計(jì)承載力。

地下通道地基承載力驗(yàn)算 地下通道地基承載力驗(yàn)算 地下通道地基承載力驗(yàn)算

地下通道地基承載力驗(yàn)算

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近年來(lái),中國(guó)城市基礎(chǔ)建設(shè)達(dá)到高峰期,城市地面交通網(wǎng)日漸密集,利用地下空間來(lái)解決城市交通的優(yōu)勢(shì)日益明顯,特別對(duì)于城市干線性道路的交叉口設(shè)計(jì),非常適用.另外地下通道對(duì)城市景觀影響小,噪音量低,社會(huì)影響小,越來(lái)越受到建設(shè)單位和廣大群眾的青睞.本文通過(guò)某地下通道工程的設(shè)計(jì)實(shí)例,為了充分評(píng)估地下水位對(duì)地下工程的影響,在結(jié)構(gòu)的計(jì)算過(guò)程中考慮了低水位(施工)階段和高水位(運(yùn)營(yíng))階段兩種工況,并通過(guò)對(duì)比計(jì)算結(jié)果的不同,解析了基底壓應(yīng)力正確計(jì)算方法,為地下通道或者箱涵的設(shè)計(jì)計(jì)算提供一定的參考.

塔吊地基承載力驗(yàn)算

塔吊地基承載力驗(yàn)算

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1 地基承載力驗(yàn)算 一、地基承載力驗(yàn)算依據(jù): 1、根據(jù)地質(zhì)報(bào)告基礎(chǔ)持力層土層為黃土,地基承載力特征值取值為160kpa。 2、根據(jù)塔吊使用說(shuō)明中要求,塔吊基礎(chǔ)選用5.6m×5.6m×1.35m固定支 腿鋼筋混凝土基礎(chǔ)。 3、根據(jù)廠家提供使用說(shuō)明書,塔吊附著式安裝的參數(shù)如下: 載荷 工況 基礎(chǔ)載荷 fv(kn)fh(kn)m(kn.m) 工作狀況640532210 非工作狀況5801203209 fv:基礎(chǔ)所受垂直力; fh:基礎(chǔ)所受水平力; m:基礎(chǔ)所受傾覆力矩; e:偏心距,單位m。 4、塔吊基礎(chǔ)屬于設(shè)備基礎(chǔ),吊臂在工作狀態(tài)或風(fēng)荷載的作用下使塔吊基礎(chǔ) 的受力不斷發(fā)生變化。根據(jù)《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》—gb/t13752-92中第 13頁(yè)第4.6.3條中,固定式混凝土基礎(chǔ)的抗傾翻穩(wěn)定性驗(yàn)算要求,荷載的偏 心距e取不超過(guò)b/3。 二、地基

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淺基礎(chǔ)地基承載力驗(yàn)算部分計(jì)算題

淺基礎(chǔ)地基承載力驗(yàn)算部分計(jì)算題

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淺基礎(chǔ)地基承載力驗(yàn)算部分計(jì)算題 4.5

一、計(jì)算題 圖示淺埋基礎(chǔ)的底面尺寸為6.5m×7m,作用在基礎(chǔ)上的荷載如圖中所示(其中豎向力 為主要荷載,水平力為附加荷載)。持力層為砂粘土,其容許承載力[]=240kpa。試檢算地 基承載力、偏心距、傾覆穩(wěn)定性是否滿足要求。 (提示:要求傾覆安全系數(shù)k0≥1.5) [本題15分] 參考答案: 解: (1) 代入后,解得: ,滿足要求 (2),滿足要求 (3),滿足要求 二、圖示淺埋基礎(chǔ),已知主要荷載的合力為n=5.0×103kn,對(duì)應(yīng)的偏心距e=0.3m。持力層的 容許承載力為420kpa,現(xiàn)已確定其中一邊的長(zhǎng)度為4.0m (1)試計(jì)算為滿足承載力的要求,另一邊所需的最小尺寸。 (2)確定相應(yīng)的基底最大、最小壓應(yīng)力。 [本題12分] 參考答案: 解:由題,應(yīng)有 (2) 三、圖示淺埋基礎(chǔ)的底面尺寸為6m×3m,已知作用在基礎(chǔ)上的主要荷載為:

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基礎(chǔ)面積偏心增大對(duì)地基承載力驗(yàn)算的影響

基礎(chǔ)面積偏心增大對(duì)地基承載力驗(yàn)算的影響

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基礎(chǔ)面積偏心增大對(duì)地基承載力驗(yàn)算的影響 4.5

根據(jù)規(guī)范公式并結(jié)合工程實(shí)際情況,對(duì)偏心荷載下基底反力的影響作了理論分析,結(jié)果表明,單方向增大基礎(chǔ)尺寸,可以產(chǎn)生較大的基礎(chǔ)邊緣壓應(yīng)力,有可能對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)生不利的影響,因此,在地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中,不可以單方向隨意加大基礎(chǔ)尺寸或根據(jù)面積等同原則改變基礎(chǔ)位置,而應(yīng)該按照實(shí)際偏心情況驗(yàn)算地基承載力。

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軟弱下臥層地基承載力驗(yàn)算的應(yīng)注意的問(wèn)題研究

軟弱下臥層地基承載力驗(yàn)算的應(yīng)注意的問(wèn)題研究

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軟弱下臥層地基承載力驗(yàn)算的應(yīng)注意的問(wèn)題研究 4.7

軟弱下臥層即承載力小于持力層的下臥層。軟弱下臥層土層通常具天然含水量高、天然孔隙比高、壓縮性高、承載力和滲透性低等特點(diǎn)。當(dāng)建筑物持力層以下,受力層范圍含有軟弱土層時(shí),必須對(duì)軟弱下臥層進(jìn)行承載力驗(yàn)算?;诖?,本文筆者根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范,分析了軟弱下臥層強(qiáng)度驗(yàn)算中存在的問(wèn)題,并對(duì)不同情況下軟弱下臥層強(qiáng)度驗(yàn)算方法進(jìn)行了探討,提出了一些改進(jìn)方法。

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基于未確知數(shù)學(xué)理論的地基承載力驗(yàn)算 基于未確知數(shù)學(xué)理論的地基承載力驗(yàn)算 基于未確知數(shù)學(xué)理論的地基承載力驗(yàn)算

基于未確知數(shù)學(xué)理論的地基承載力驗(yàn)算

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基于未確知數(shù)學(xué)理論的地基承載力驗(yàn)算 4.7

傳統(tǒng)的地基承載力驗(yàn)算方法中忽略了參數(shù)的未確知性,將其完全按照確定信息處理,計(jì)算結(jié)果不夠全面科學(xué)。采用未確知數(shù)學(xué)的運(yùn)算理論,將未確知有理數(shù)應(yīng)用于地基承載力驗(yàn)算中,并用傳統(tǒng)的驗(yàn)算方法結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明,傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法分析得到的結(jié)論是地基承載力滿足,未確知數(shù)學(xué)理論的結(jié)論是地基承載力不能滿足要求的概率是1/4,基本不能滿足要求的概率是3/8,說(shuō)明該基礎(chǔ)的底面尺寸并不是在任何情況下都滿足承載力的要求,建議增大基礎(chǔ)底面積以增加安全儲(chǔ)備。未確知有理數(shù)能更好地考慮參數(shù)的不確定性情況,與常規(guī)方法相比計(jì)算結(jié)果更詳實(shí)可靠,可以推廣到其他領(lǐng)域的分析計(jì)算中。

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獨(dú)立基礎(chǔ)下CFG樁復(fù)合地基承載力取值 獨(dú)立基礎(chǔ)下CFG樁復(fù)合地基承載力取值 獨(dú)立基礎(chǔ)下CFG樁復(fù)合地基承載力取值

獨(dú)立基礎(chǔ)下CFG樁復(fù)合地基承載力取值

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獨(dú)立基礎(chǔ)下CFG樁復(fù)合地基承載力取值 4.7

通過(guò)對(duì)現(xiàn)行jgj79-2012《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》中cfg樁復(fù)合地基承載力設(shè)計(jì)方法進(jìn)行探討和分析,指出對(duì)獨(dú)立基礎(chǔ)下cfg樁復(fù)合地基承載力計(jì)算存在的問(wèn)題,給出其相對(duì)合理的計(jì)算方法,并提出相應(yīng)的合理檢驗(yàn)要求,為廣大的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師提供設(shè)計(jì)參考.

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某廣告牌獨(dú)立基礎(chǔ)基于地基承載力的加固設(shè)計(jì) 某廣告牌獨(dú)立基礎(chǔ)基于地基承載力的加固設(shè)計(jì) 某廣告牌獨(dú)立基礎(chǔ)基于地基承載力的加固設(shè)計(jì)

某廣告牌獨(dú)立基礎(chǔ)基于地基承載力的加固設(shè)計(jì)

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某廣告牌獨(dú)立基礎(chǔ)基于地基承載力的加固設(shè)計(jì) 4.6

某已完工的雙面體和三面體廣告牌獨(dú)立基礎(chǔ),因?yàn)閺V告牌面尺寸加大,不滿足地基承載力要求。若按《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》采用相關(guān)地基處理方法處理地基,需要挖除已有基礎(chǔ),這樣不僅費(fèi)用高,而且施工周期長(zhǎng)。基于以上限制條件,本文提出了一種新的地基基礎(chǔ)加固方案,用于已完工的基礎(chǔ)基于地基承載力的加固,并給出了該方案的加固設(shè)計(jì)方法。

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地基承載力特征值、地基承載力設(shè)計(jì)值、地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值關(guān)系

地基承載力特征值、地基承載力設(shè)計(jì)值、地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值關(guān)系

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地基承載力特征值、地基承載力設(shè)計(jì)值、地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值關(guān)系 4.7

地基承載力特征值、地基承載力設(shè)計(jì)值、地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值關(guān)系 一、原因 與鋼、混凝土、砌體等材料相比,土屬于大變形材料,當(dāng)荷載增加時(shí),隨著 地基變形的相應(yīng)增長(zhǎng),地基承載力也在逐漸加在,很難界定出下一個(gè)真正的“極 限值”,而根據(jù)現(xiàn)有的理論及經(jīng)驗(yàn)的承載力計(jì)算公式,可以得出不同的值。因此, 地基極限承載力的確定,實(shí)際上沒(méi)有一個(gè)通用的界定標(biāo)準(zhǔn),也沒(méi)有一個(gè)適用于一 切土類的計(jì)算公式,主要依賴根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)所定下的界限和相應(yīng)的安全系數(shù)加以 調(diào)整,考慮一個(gè)滿足工程的要求的地基承載力值。它不僅與土質(zhì)、土層埋藏順序 有關(guān),而且與基礎(chǔ)底面的形狀、大小、埋深、上部結(jié)構(gòu)對(duì)變形的適應(yīng)程度、地 水位的升降、地區(qū)經(jīng)驗(yàn)的差別等等有關(guān),不能作為土的工程特性指標(biāo)。 另一方面,建筑物的正常使用應(yīng)滿足其功能要求,常常是承載力還有潛力可 挖,而變形已達(dá)到可超過(guò)正常使用的限值,也就是變表控制了承載力。 因此,根據(jù)傳統(tǒng)習(xí)慣,

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地基承載力特征值、地基承載力設(shè)計(jì)值、地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值關(guān)系

地基承載力特征值、地基承載力設(shè)計(jì)值、地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值關(guān)系

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地基承載力特征值、地基承載力設(shè)計(jì)值、地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值關(guān)系 4.4

地基承載力特征值、地基承載力設(shè)計(jì)值、地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值關(guān)系 在(建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范)中,在樁的承載力計(jì)算公式中(8.5.4-1),提到的是樁承載力承 載力特征值;在(建筑樁基技術(shù)規(guī)范)中提到的是樁的極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值,請(qǐng)問(wèn)二者的關(guān)系 是什么,如何換算? 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》樁承載力特征值可由試驗(yàn)確定。特征值由試驗(yàn)值除以2得到。 1/2=0.5。對(duì)應(yīng)的組合是正常使用極限狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)組合。即荷載標(biāo)準(zhǔn)值?!督ㄖ痘夹g(shù) 規(guī)范》樁的極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值,以人工挖孔樁為例,以標(biāo)準(zhǔn)值除以1.65得到設(shè)計(jì)值,對(duì)應(yīng)的 組合是承載力極限狀態(tài)下的基本組合,即荷載設(shè)計(jì)值。1/1.65=0.61。1.25n+1.2g,n為上部結(jié) 構(gòu)傳來(lái)的荷載,g為承臺(tái)自重及土重,近似地可取0.61/1.2=0.51??紤]單樁承載力的提高系數(shù) 1.1~1.2,0.51/1.1~1.2=0.46~0.43

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地基承載力確定與驗(yàn)算 地基承載力確定與驗(yàn)算 地基承載力確定與驗(yàn)算

地基承載力確定與驗(yàn)算

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地基承載力確定與驗(yàn)算 3

地基承載力確定與驗(yàn)算——確定基礎(chǔ)類型和埋深后,已知基礎(chǔ)底面尺寸,即可進(jìn)行地基土持力層承載力驗(yàn)算。  若地基受力層范圍內(nèi)存在有承載力低于持力層的土層,稱為軟弱下臥層,還須驗(yàn)算軟弱下臥層的承載力?! ∪艋A(chǔ)底面尺寸不知道,可以根據(jù)外荷載和地基...

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如何檢測(cè)地基承載力

如何檢測(cè)地基承載力

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如何檢測(cè)地基承載力 4.8

第1頁(yè)共4頁(yè) 如何檢測(cè)地基承載力 特征碼標(biāo)簽特征碼] 一說(shuō)到如何檢測(cè)地基承載力,相關(guān)建筑人士還是比較陌生的,現(xiàn) 階段,我國(guó)對(duì)檢測(cè)地基承載力怎么規(guī)定?基本概況如何?以下是為建 筑人士梳理地基承載力檢測(cè)基本內(nèi)容,具體內(nèi)容如下: 我們通過(guò)本網(wǎng)站建筑知識(shí)專欄的知識(shí)整理,梳理相關(guān)地基承載力 檢測(cè)的基本情況,基本情況如下: 地基承載力是指地基承擔(dān)荷載的能力。 在荷載作用下,地基要產(chǎn)生變形。隨著荷載的增大,地基變形逐 漸增大,初始階段地基土中應(yīng)力處在彈性平衡狀態(tài),具有安全承載能 力。當(dāng)荷載增大到地基中開始出現(xiàn)某點(diǎn)或小區(qū)域內(nèi)各點(diǎn)在其某一方向 平面上的剪應(yīng)力達(dá)到土的抗剪強(qiáng)度時(shí),該點(diǎn)或小區(qū)域內(nèi)各點(diǎn)就發(fā)生剪 切破壞而處在極限平衡狀態(tài),土中應(yīng)力將發(fā)生重分布。 為什么要進(jìn)行地基承載力檢測(cè)?基本內(nèi)容怎么樣? 與鋼、混凝土、砌體等材料相比,土屬于大變形材料,當(dāng)荷載增 加時(shí),隨著地基變形的相

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地基承載力確定

地基承載力確定

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地基承載力確定 4.4

----------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --- 第十章地基承載力 第一節(jié)概述 地基隨建筑物荷載的作用后,內(nèi)部應(yīng)力發(fā)生變化,表現(xiàn)在兩方面:一種是由于地基土在 建筑物荷載作用下產(chǎn)生壓縮變形,引起基礎(chǔ)過(guò)大的沉降量或沉降差,使上部結(jié)構(gòu)傾斜,造成 建筑物沉降;另一種是由于建筑物的荷載過(guò)大,超過(guò)了基礎(chǔ)下持力層土所能承受荷載的能力 而使地基產(chǎn)生滑動(dòng)破壞。 因此在

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地基承載力 地基承載力 地基承載力

地基承載力

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地基承載力 3

地基承載力——基本要求    1.掌握臨塑荷載和塑性荷載的概念及計(jì)算方法    2.了解普朗德爾、賴斯納理論;掌握太沙基公式;掌握地基承載力的設(shè)計(jì)值及其確定方法第一節(jié)概述  某點(diǎn)>f:極限平衡狀態(tài)    某區(qū)域內(nèi):...

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地基承載力 地基承載力 地基承載力

地基承載力

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地基承載力 3

地基承載力——1、三大設(shè)計(jì)原則  2、容許承載力設(shè)計(jì)原則  3、極限狀態(tài)設(shè)計(jì)原則  4、承載力的確定方法  5、影響地基承載力的因素  6、基礎(chǔ)埋深的影響  7、其他原位測(cè)試——標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)  8、地基承載力的修正        

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支架砼基礎(chǔ)(地基)承載力驗(yàn)算

支架砼基礎(chǔ)(地基)承載力驗(yàn)算

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支架砼基礎(chǔ)(地基)承載力驗(yàn)算 4.5

支架砼基礎(chǔ)(地基)承載力驗(yàn)算 說(shuō)明:以單幅橋梁為單位計(jì)算,由于支架打設(shè)基本處在路面標(biāo)高位置,故不考慮風(fēng)載因 素。 一、恒荷載 1、c50砼:250m 3 *2.3t/m 3 =5845kn 2、鋼筋:骨架500kn+鋼束和其他125kn=625kn 3、方木:按支架圖(22.92*0.06*0.12*84+46*.1*.15*25)*6kn/m3=187kn 4、模板:外模460m2+內(nèi)模500m2=960m2*.12kn/m2=120kn 5、鋼管架自重 立桿:17.6/0.5*(25/0.6)*1.8m(平均長(zhǎng))*3.84kg/m=102kn 縱向水平桿:25*3*(17.65/.5)*3.84kg/m=101kn 橫向水平桿:17.65*3*(25/.6)*3.84kg/m=85kn 縱向斜撐桿:2*5*3*4*3.8

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地基承載力 地基承載力 地基承載力

地基承載力

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地基承載力 3

地基承載力——地基承載力概述  按極限平衡區(qū)發(fā)展范圍確定地基承載力  按極限荷載確定地基極限承載力  按原位測(cè)試成果確定地基承載力  按《地基規(guī)范》確定地基承載力  

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地基承載力 地基承載力 地基承載力

地基承載力

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地基承載力 3

地基承載力——學(xué)習(xí)要求:  在了解地基破壞的階段與破壞的模式基礎(chǔ)上,學(xué)會(huì)使用臨界荷載公式、太沙基公式等承載力公式驗(yàn)算地基的承載力。  基本內(nèi)容:  6.1概述  6.2地基破壞模式  6.3地基的臨塑荷載和塑性荷載  6.4地基極限承載力...

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地基承載力報(bào)告(輕型)

地基承載力報(bào)告(輕型)

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地基承載力報(bào)告(輕型) 4.3

工程名稱:試驗(yàn)性質(zhì): 合同號(hào):試驗(yàn)日期: 承包單位:報(bào)告日期: 監(jiān)理單位:試驗(yàn)單位: 編號(hào) 試驗(yàn)依據(jù) 測(cè)點(diǎn)編號(hào) 距中線 (左+;右-) (m) 檢測(cè)深度 (cm) 錘擊次數(shù)n10 (次) 地基承載力 (kpa) 1#墩臺(tái)+0.03042316.000 2#墩臺(tái)/3040300.000 3#墩臺(tái)/3043324.000 檢測(cè):記錄:監(jiān)理: 設(shè)計(jì)地基承載力:300kpa 探桿長(zhǎng)度修正系數(shù)值:1.00試驗(yàn)結(jié)論r=n*80-2>=設(shè)計(jì)地基承載力,合格 43 修正后的錘擊次數(shù)n10 (次) 42 /40 / 現(xiàn)場(chǎng)信息 1、取樣地點(diǎn):施工現(xiàn)場(chǎng) 3、使用部位:k1+500橫壩埂橋基坑底 試驗(yàn)項(xiàng)目地基承載力試驗(yàn) 儀器設(shè)備名稱:輕型觸探儀;

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軟弱下臥層地基承載力驗(yàn)算中常見(jiàn)的幾個(gè)問(wèn)題分析 軟弱下臥層地基承載力驗(yàn)算中常見(jiàn)的幾個(gè)問(wèn)題分析 軟弱下臥層地基承載力驗(yàn)算中常見(jiàn)的幾個(gè)問(wèn)題分析

軟弱下臥層地基承載力驗(yàn)算中常見(jiàn)的幾個(gè)問(wèn)題分析

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軟弱下臥層地基承載力驗(yàn)算中常見(jiàn)的幾個(gè)問(wèn)題分析 4.7

根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50007-2002)的規(guī)定,結(jié)合各種工程實(shí)踐,文章分析了在軟弱下臥層地基承載力驗(yàn)算中遇到的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題,針對(duì)常見(jiàn)的問(wèn)題,分別提出了相應(yīng)的計(jì)算方法,并舉例進(jìn)行說(shuō)明。

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混合基礎(chǔ)的地基承載力數(shù)值分析研究 混合基礎(chǔ)的地基承載力數(shù)值分析研究 混合基礎(chǔ)的地基承載力數(shù)值分析研究

混合基礎(chǔ)的地基承載力數(shù)值分析研究

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混合基礎(chǔ)的地基承載力數(shù)值分析研究 4.4

結(jié)合昆明市安寧地區(qū)某工程的地質(zhì)條件,提出將巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度作為混合基礎(chǔ)地基承載力的統(tǒng)一計(jì)算依據(jù),并通過(guò)數(shù)值分析模型,進(jìn)行了混合基礎(chǔ)靜載試驗(yàn),得出了一些有價(jià)值的結(jié)論。

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混合基礎(chǔ)的地基承載力數(shù)值分析研究 混合基礎(chǔ)的地基承載力數(shù)值分析研究 混合基礎(chǔ)的地基承載力數(shù)值分析研究

混合基礎(chǔ)的地基承載力數(shù)值分析研究

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混合基礎(chǔ)的地基承載力數(shù)值分析研究 4.8

山區(qū)建筑通常在同一棟結(jié)構(gòu)內(nèi)采用由淺基、墩基和樁基組合而成的混合基礎(chǔ),若設(shè)計(jì)不當(dāng)將產(chǎn)生極大的安全隱患。通過(guò)對(duì)背景工程的數(shù)值分析研究,提出將巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度作為混合基礎(chǔ)地基承載力的統(tǒng)一計(jì)算依據(jù)。當(dāng)沒(méi)有條件進(jìn)行巖體試驗(yàn)時(shí),可根據(jù)已有的巖塊室內(nèi)試驗(yàn)數(shù)據(jù),結(jié)合規(guī)范要求、理論分析和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定巖體的材料力學(xué)參數(shù)。巖石材料的屈服準(zhǔn)則采用rankine和mohr-coulomb復(fù)合的屈服準(zhǔn)則。通過(guò)巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的數(shù)值模擬,驗(yàn)證材料本構(gòu)模型和材料力學(xué)參數(shù)的可靠性。通過(guò)基礎(chǔ)靜載試驗(yàn)數(shù)值的模擬,分析巖體承載力特征值的構(gòu)造特征折減系數(shù),與規(guī)范建議范圍比較接近。對(duì)混合基礎(chǔ)群進(jìn)行了極限破壞分析,說(shuō)明采用統(tǒng)一依據(jù)進(jìn)行混合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的可靠性和必要性。

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地基承載力深度修正中基礎(chǔ)埋深取值 地基承載力深度修正中基礎(chǔ)埋深取值 地基承載力深度修正中基礎(chǔ)埋深取值

地基承載力深度修正中基礎(chǔ)埋深取值

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地基承載力深度修正中基礎(chǔ)埋深取值 4.5

地基承載力深度修正原理是基礎(chǔ)底面以上兩側(cè)的超載能限制地基土的破壞變形,從而提高地基極限承載力,因此上部結(jié)構(gòu)施工前的回填土可以算在深度修正范圍內(nèi),而不需要考慮回填土是否壓密固結(jié)。土體長(zhǎng)期壓密對(duì)承載力的提高是由于土的內(nèi)摩阻力的提高,這是兩個(gè)不同的影響地基土承載力的因素。

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預(yù)制場(chǎng)地基承載力計(jì)算

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預(yù)制場(chǎng)地基承載力計(jì)算 4.4

蘇州繞城高速公路hb-4標(biāo) 預(yù)制場(chǎng)地基承載力計(jì)算 30米箱梁的最大重量為900kn,考慮1.2倍的安全系數(shù),取驗(yàn) 算荷載為1.2*900=1000kn。進(jìn)行地基處理時(shí),灰土層底標(biāo)高為 1.5m,查地質(zhì)報(bào)告知該土層為粘土層,[σ]=60kpa,張拉前底模所 受平均強(qiáng)度1000*103n/30*1*106mm2=0.033mpa。 因此底模中間段采用15cm厚,2.5m寬c25砼擴(kuò)大基礎(chǔ)能滿足 所受荷載; 張拉時(shí)荷載轉(zhuǎn)移至兩端,各端所受荷載為500kn。因此,兩端需 進(jìn)行加固處理,增加受壓面積,張拉時(shí)兩端所受強(qiáng)度為: 500*103/5*3*106=0.033mpa<[σ]=0.06mpa。 所以該設(shè)計(jì)安全可靠。 蘇州繞城高速公路hb-4標(biāo) 龍門軌道基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算 由于用兩個(gè)龍門起吊梁板,考慮到起吊時(shí)箱梁的超載系數(shù)和沖擊 系數(shù)以及起吊設(shè)備和龍門貝雷

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殷積鈞

職位:鋼結(jié)構(gòu)安全員

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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