變頻器和變頻電機(jī)

變頻電機(jī)基本概念與工作原理 一、變頻電動機(jī)的基本概念 變頻電機(jī)采用“專用變頻感應(yīng)電動機(jī)+變頻器”的交流調(diào)速方式，使機(jī) 械自動化程度和生產(chǎn)效率大為提高設(shè)備小型化、增加舒適性，目前正 取代傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)速和直流調(diào)速方案。 二、變頻電動機(jī)的制造原理 1、變頻電機(jī)電磁設(shè)計(jì)對普通異步電動機(jī)來說，在設(shè)計(jì)時(shí)主要考 慮的性能參數(shù)是過載能力、啟動性能、效率和功率因數(shù)。而變頻電動 機(jī)，由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源頻率，可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時(shí)直 接啟動，因此，過載能力和啟動性能不再需要過多考慮，而要解決的 關(guān)鍵問題是如何改善電動機(jī)對非正弦波電源的適應(yīng)能力。方式一般如 下： 1）盡可能的減小定子和轉(zhuǎn)子電阻。減小定子電阻即可降低基波 銅耗，以彌補(bǔ)高次諧波引起的銅耗增 2）為抑制電流中的高次諧波，需適當(dāng)增加電動機(jī)的電感。但轉(zhuǎn) 子槽漏抗較大其集膚效應(yīng)也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機(jī) 漏抗的大小要兼顧到整個(gè)

變頻電機(jī)基本概念與工作原理 一、變頻電動機(jī)的基本概念 變頻電機(jī)采用“專用變頻感應(yīng)電動機(jī)+變頻器”的交流調(diào)速方式，使機(jī) 械自動化程度和生產(chǎn)效率大為提高設(shè)備小型化、增加舒適性，目前正 取代傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)速和直流調(diào)速方案。 二、變頻電動機(jī)的制造原理 1、變頻電機(jī)電磁設(shè)計(jì)對普通異步電動機(jī)來說，在設(shè)計(jì)時(shí)主要考 慮的性能參數(shù)是過載能力、啟動性能、效率和功率因數(shù)。而變頻電動 機(jī)，由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源頻率，可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時(shí)直 接啟動，因此，過載能力和啟動性能不再需要過多考慮，而要解決的 關(guān)鍵問題是如何改善電動機(jī)對非正弦波電源的適應(yīng)能力。方式一般如 下： 1）盡可能的減小定子和轉(zhuǎn)子電阻。減小定子電阻即可降低基波 銅耗，以彌補(bǔ)高次諧波引起的銅耗增 2）為抑制電流中的高次諧波，需適當(dāng)增加電動機(jī)的電感。但轉(zhuǎn) 子槽漏抗較大其集膚效應(yīng)也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機(jī) 漏抗的大小要兼顧到整個(gè)

. 資料. 大連鈺霖電機(jī)有限公司 yvf變頻調(diào)速電動機(jī) 使用維護(hù)手冊 usagehandbook 注意事項(xiàng) 使用前請務(wù)必仔細(xì)閱讀手冊，理解各項(xiàng)內(nèi)容，以便正 確地安裝、連接、使用和維護(hù) . 資料. 前言 首先感謝您購買本公司的yvf系列變頻 調(diào)速電動機(jī)，請?jiān)谑褂们白屑?xì)閱讀本手冊的各 項(xiàng)內(nèi)容，以保證電機(jī)的正確使用，不正確的使 用將造成不正常的運(yùn)行，引起故障或降低使用 壽命。 本手冊應(yīng)妥善保管在實(shí)際安裝及使用者手中 . 資料. 產(chǎn)品介紹 yvf系列變頻調(diào)速電動機(jī)是在y2系列電機(jī) 基礎(chǔ)上更新設(shè)計(jì)的，可廣泛使用于各種機(jī)械領(lǐng) 域，且符合國家和企業(yè)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，與國 外同類產(chǎn)品水平相當(dāng)。 到貨檢查 收到您訂購的產(chǎn)品后，請開箱檢查以下各 項(xiàng)，如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有任何問題或不符合您的訂購 要求，請您與本公司聯(lián)系。 1.請核對產(chǎn)品的銘牌，確認(rèn)您訂購的規(guī)格 2.請檢查外

1 變頻電機(jī)計(jì)量檢測探討 徐偉專 1,3,李慶蓮2,龐林3 （1.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué),長沙410073；2.湘電集團(tuán)有限公司，湘潭411101；3.湖南銀河電氣有限公司, 長沙410073） 摘要：近年來，變頻電機(jī)發(fā)展迅速，許多電機(jī)廠已經(jīng)或正在建設(shè)變頻電機(jī)試驗(yàn)臺，試驗(yàn)臺的變頻電 量測量的正確性和準(zhǔn)確性，是電機(jī)性能評價(jià)的關(guān)鍵。但是，在變頻電量測量方面，國內(nèi)外尚無統(tǒng)一的、公 認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，導(dǎo)致許多用戶在選擇變頻電量計(jì)量檢測設(shè)備時(shí)，盲目的追求片面的高精度指標(biāo)，而忽視 了測量設(shè)備的適用范圍和測量結(jié)果的正確性與科學(xué)性。本文從傳統(tǒng)工頻測試中計(jì)量檢測設(shè)備的相關(guān)技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)及規(guī)范著手，結(jié)合變頻電量的特點(diǎn)，對變頻電機(jī)計(jì)量檢測系統(tǒng)的技術(shù)要求進(jìn)行了探討，并提出了選擇測 量設(shè)備的一些基本原則。 關(guān)鍵詞：變頻電量；變頻電機(jī)；變頻測量 thediscussaboutfrequencymo

一體式變頻電機(jī) (3)

一體式變頻電機(jī)

變頻電機(jī)及系統(tǒng)介紹

變頻電機(jī)如何接線 r、s、t為輸入，u、v、w為輸出！假定該電機(jī)需求進(jìn)得變頻切換成工頻 作業(yè)的，那么變頻輸出的u、v、w就得與工頻輸入的u、v、w相序一至！ 電機(jī)變頻器的回接線路首要如下，r、s、t三個(gè)端口分別為電源進(jìn)電的輸進(jìn) 口，變頻器輸出端口為u、v、w這三種，它們被分別接到電動機(jī)上。當(dāng)咱們對 電機(jī)的變頻器金習(xí)氣正轉(zhuǎn)的話，咱們先將中心繼電器和電機(jī)這兩者一同接入控制 輸入公共端，此時(shí)正轉(zhuǎn)主張，中心繼電器的常開觸點(diǎn)由于閉合而得電，此時(shí)電機(jī) 正轉(zhuǎn)，假定電流丟掉，那么電機(jī)就會接連。 在整個(gè)電機(jī)變頻器的接線過程中，當(dāng)然少不了對變頻器參數(shù)的設(shè)定，咱們要 對變頻器的頻率、作業(yè)操作方法進(jìn)行設(shè)定，除了這些根柢的設(shè)定，還要對電流的 最高頻率和根柢頻率進(jìn)行設(shè)定，額定電壓和最高輸出電壓以及相關(guān)的時(shí)刻都可以 一同進(jìn)行改動，究竟還有一些數(shù)據(jù)維護(hù)、功用代碼lce監(jiān)督、主張頻率堅(jiān)

1.變頻電動機(jī) 以本鋼不銹鋼35/5t-25m-a6橋式起重機(jī)為例，主要參數(shù)如下： 起升速度：12m/min 大車運(yùn)行速度：100m/min 小車運(yùn)行速度：40m/min 起重量：38t（含吊鉤組） （1）起升機(jī)構(gòu) ①功率計(jì)算（采用等效接電持續(xù)率經(jīng)驗(yàn)法） kw vp pqqn839.060 128.938 1000 起升機(jī)構(gòu)工作級別m6對應(yīng)的接電持續(xù)率40%，計(jì)算s3、jc=40% 基準(zhǔn)工作制下所需的電動機(jī)功率： kwkppnn83831 k——作業(yè)頻繁系數(shù)，與機(jī)構(gòu)工作級別對應(yīng)，見表41： 表41作業(yè)頻繁系數(shù) 機(jī)構(gòu)工作級別m5以下m6m7m8 k0.9～111.21.3 注：m5及以下k值可選1是因?yàn)樘〉膋值會在負(fù)荷試車的靜載試驗(yàn)時(shí)，機(jī)構(gòu) 不能起吊1.25倍額定載荷。 初選yzpf280s2-490k

一體式變頻電機(jī)分解

一體式變頻電機(jī) (2)

一體式變頻電機(jī) (4)

變頻空調(diào)用三相變頻電機(jī)的設(shè)計(jì)

綜合考慮了變頻器供電的特點(diǎn)和空調(diào)壓縮機(jī)對電機(jī)的要求,對變頻空調(diào)用調(diào)速電機(jī)的設(shè)計(jì)中的有關(guān)問題進(jìn)行了探討,并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一臺22kw的樣機(jī),試驗(yàn)表明該方案性能優(yōu)良

低壓三相異步和變頻電機(jī)試驗(yàn)報(bào)告 序號： 工作號：檢修時(shí)間：竣工時(shí)間： 型號：功率：kw接法： 電壓：v電流：a絕緣等級： 轉(zhuǎn)速：r/min出廠編號:生產(chǎn)廠家： 一、絕緣電阻 項(xiàng)目 對地絕緣電阻mω相間絕緣電阻mω測試儀電壓 （v） 結(jié)論 uvwu-vv-ww-u 定子 二、直流電阻電機(jī)溫度℃ 相別相電阻阻值mω相別線電阻阻值mω結(jié)論 u1-u2u-v v1-v2v-w w1-w2w-u 三、耐壓試驗(yàn) 相別 對地耐壓 （v） 時(shí)間 （s） 相間耐壓 （v） 時(shí)間 （s） 匝間耐壓 （v） 時(shí)間 （s） 結(jié)論 u v w 四、動平衡校驗(yàn)轉(zhuǎn)速

成型段：p5m1a慢速電機(jī)風(fēng)機(jī)—65w m2a快速電機(jī)風(fēng)機(jī)-180w 鋪裝段：p34m20em21e1#菱形輥風(fēng)機(jī)—30w p35m26e1#計(jì)量帶風(fēng)機(jī)—25w p36m20fm21f2#菱形輥風(fēng)機(jī)--30w p37m26f2#計(jì)量帶風(fēng)機(jī)--25w p39m34em35e2#計(jì)量帶風(fēng)機(jī)—18w p40m20gm21g3#菱形輥風(fēng)機(jī)—30w p41m26g3#計(jì)量帶風(fēng)機(jī)—25

普通異步電機(jī)與變頻電機(jī)的區(qū)別—— 普通異步電動機(jī)都是按恒頻恒壓設(shè)計(jì)的，不可能完全適應(yīng)變頻調(diào)速的要求。以下為變頻器對電機(jī)的影響： 1、電動機(jī)的效率和溫升的問題 不論那種形式的變頻器，在運(yùn)行中均產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流，使電動機(jī)在非正弦電壓、電流下 運(yùn)行。拒資料介紹，以目前普遍使用的正弦波pwm型變頻器為例，其低次諧波基本為零，剩下的比載波 頻率大一倍左右的高次諧波分量為：2u+1（u為調(diào)制比）。 高次諧波會引起電動機(jī)定子銅耗、轉(zhuǎn)子銅（鋁）耗、鐵耗及附加損耗的增加，最為顯著的是轉(zhuǎn)子銅（鋁） 耗。因?yàn)楫惒诫妱訖C(jī)是以接近于基波頻率所對應(yīng)的同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的，因此，高次諧波電壓以較大的轉(zhuǎn)差切 割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條后，便會產(chǎn)生很大的轉(zhuǎn)子損耗。除此之外，還需考慮因集膚效應(yīng)所產(chǎn)生的附加銅耗。這些損耗 都會使電動機(jī)額外發(fā)熱，效率降低，輸出功率減小，如將普通三相異步電動機(jī)運(yùn)行于變頻器輸出的非正弦

闡述了兩種不同要求的雙變頻器并聯(lián)變頻電機(jī)接線及設(shè)計(jì)方法,對比兩種設(shè)計(jì)類型的電機(jī)與普通三相異步電動機(jī)繞組接線上的區(qū)別,并從實(shí)質(zhì)上分析了兩種類型電機(jī)的繞組的不同點(diǎn)及共同優(yōu)點(diǎn)。

隨著工礦企業(yè)起重機(jī)變頻節(jié)能改造的增多,頻繁出現(xiàn)過流甚至燒毀電機(jī)、變頻器的現(xiàn)象,本文介紹上述故障的原因及起重機(jī)變頻改造時(shí)電機(jī)及變頻器選擇應(yīng)注意的事項(xiàng)。

變頻器在升降機(jī)雙速電機(jī)改造中的應(yīng)用 【摘要】本文介紹了變頻調(diào)速技術(shù)在升降機(jī)雙速電 機(jī)改造中的應(yīng)用，簡述了雙速電機(jī)的調(diào)速原理及利用雙速電 機(jī)驅(qū)動升降機(jī)所存在的弊端，重點(diǎn)介紹了變頻器的選型和 參數(shù)設(shè)置。 【關(guān)鍵詞】變頻；雙速；改造 0引言 悅達(dá)汽車總廠總裝車間pbs升降機(jī)的主驅(qū)動電機(jī)由雙速 電機(jī)進(jìn)行調(diào)速，升降機(jī)在升降過程中，需要有一個(gè)由慢到快， 然后再由快到慢的過程，即起動時(shí)緩慢的升速，達(dá)到一定速 度后快速運(yùn)行，當(dāng)接近終點(diǎn)時(shí)，先減速，再緩慢停車，調(diào)速 方法主要是通過切換外部電氣線路來改變電動機(jī)線圈的繞 組連接方式來實(shí)現(xiàn)，但是該雙速電機(jī)只能實(shí)現(xiàn)有級調(diào)速，無 法平滑調(diào)速，因控制回路主要是由繼電器和接觸器控制，線 路復(fù)雜，，所以故障點(diǎn)較多，故障率較高；另外由于雙速電 機(jī)起動時(shí)沖擊電流大，升降機(jī)不停上升下降，故交流接觸器 容易損壞，從而延長設(shè)備停機(jī)時(shí)間，降低設(shè)備啟動率。變頻 器調(diào)速技術(shù)在悅

風(fēng)機(jī)設(shè)備的使用相當(dāng)廣泛包括化工，石油，水泥，礦業(yè)，電力等行業(yè)，為了保證生產(chǎn)的可靠性，在設(shè)計(jì)配套電動機(jī)時(shí)，都留有一定的富裕量，當(dāng)電動機(jī)不能在滿負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，除達(dá)到動力驅(qū)動要求外，多余的力矩增加了有功功率的消耗，造成電能的浪費(fèi)。應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)控制風(fēng)機(jī)不僅運(yùn)行性能良好而且節(jié)能效果顯著，配套變頻電動機(jī)運(yùn)行和節(jié)能效果更加。變頻器與變頻電機(jī)配套使用，可以保證設(shè)備的高效率運(yùn)行，節(jié)約能源，減少故障率。

使用變頻電機(jī)就真的可以省電嗎？ 一直都聽別人說變頻器能省電,說的人多了也就接受了,那到底省電不省電? 如果兩個(gè)一模一樣的電機(jī)都工作在50hz的工頻狀態(tài)下，一個(gè)使用變頻器，一個(gè)沒有， 同時(shí)轉(zhuǎn)速和扭矩都在電機(jī)的額定狀態(tài)下，那么變頻器還能省電嗎？能省多少呢？ 答：對于這種情況，變頻器只能改善功率因數(shù)，并不能節(jié)省電力。 1、變頻不是到處可以省電，有不少場合用變頻并不一定能省電。 2、作為電子電路，變頻器本身也要耗電（約額定功率的2-5%） 3、變頻器在工頻下運(yùn)行，具有節(jié)電功能，是事實(shí)。但是他的前提條件是：裝置本身具 有節(jié)電功能（軟件支持）,即和整個(gè)系統(tǒng)或工藝要求匹配；長期連續(xù)運(yùn)行。 使用變頻器經(jīng)常有如下幾個(gè)誤區(qū): 1、忽視變頻器的自身特點(diǎn) 變頻調(diào)速器的調(diào)試工作一般由經(jīng)銷廠家來完成，不會出現(xiàn)什么問題。變頻調(diào)速器的安裝 工作較簡單，一般由用戶來完成。一些用戶不認(rèn)真閱讀變頻