畢業(yè)論文汽車空調(diào)溫控器研究講解

新型汽車空調(diào)溫控器張義方本文介紹的車用溫控器屬于雙限自動(dòng)調(diào)溫式冷關(guān)斷型溫控裝置，能在５—３０℃范圍內(nèi)將溫度有效地控制在預(yù)置區(qū)間。該溫控器具有電路簡(jiǎn)單、取材方便、性能可靠、實(shí)用安全等特點(diǎn)，很適合于各種空調(diào)車輛安裝使用。一、工作原理溫控器由溫差檢測(cè)電路ｂ...

空調(diào)溫控器使用說(shuō)明 一、溫控器面板操作說(shuō)明 1、“⊙”為開(kāi)關(guān)鍵：按此鍵可執(zhí)行開(kāi)機(jī)和關(guān)機(jī)功能。 2、“m”為模式鍵：按此鍵可進(jìn)行冷氣和暖氣的切換。 3、“”為風(fēng)速鍵：按此鍵可進(jìn)行高、中、低風(fēng)速，自動(dòng)（auto） 設(shè)定。 4、“▲”為升溫鍵：按此鍵可增加設(shè)定溫度值。 5、“▼”為降溫鍵：按此鍵可減小設(shè)定溫度值。 二、功能說(shuō)明： 1、初始設(shè)定：模式—制冷；設(shè)定溫度—26℃。 2、風(fēng)速設(shè)定： ①自動(dòng)（auto）設(shè)定：設(shè)定后風(fēng)機(jī)根據(jù)室內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)整風(fēng)量。 ②手動(dòng)設(shè)定風(fēng)速：根據(jù)室內(nèi)溫度選擇高、中、低速風(fēng)速任意一項(xiàng)。 注：空調(diào)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)使用，如果其它時(shí)間開(kāi)啟，排出的為風(fēng)機(jī) 盤(pán)管內(nèi)的循環(huán)空氣，達(dá)不到制冷效果，影響室內(nèi)空氣質(zhì)量，請(qǐng)您隨 手關(guān)閉。

家電檢修技術(shù)2006年第6期 制 冷 器 具 空調(diào)中的溫控器就像一個(gè)指揮者,時(shí)刻監(jiān)控著空 調(diào)制冷溫度的變化,如果它一旦損壞,便會(huì)造成空調(diào)內(nèi) 溫度失控,使得空調(diào)不能開(kāi)機(jī)或不能停機(jī),嚴(yán)重時(shí)還會(huì) 造成空調(diào)的損壞。為幫助空調(diào)使用者對(duì)溫控器的了解, 下面介紹空調(diào)溫控器常見(jiàn)故障與檢修。 例1感溫包內(nèi)的氟里昂泄漏 感溫包內(nèi)的氟里昂泄漏會(huì)導(dǎo)致感溫包內(nèi)無(wú)壓力, 波紋管不能推動(dòng)杠桿進(jìn)行工作。修理方法是:從空調(diào)中 取出溫控器,然后拆下溫控器的感溫包機(jī)構(gòu),剪掉尾部 的充液封口,用兩個(gè)大氣壓的氮?dú)饣蚍锇簹怏w充入 感溫包內(nèi)并封好,再將整個(gè)感溫包機(jī)構(gòu)浸入水中,若有 細(xì)小氣泡連續(xù)冒出,則說(shuō)明感溫包有泄漏故障,找出泄 漏點(diǎn)用細(xì)砂布打磨掉其表面的氧化層,再用100w電 烙鐵焊好泄漏點(diǎn),使其不漏,然后用真空泵排掉感溫包 內(nèi)的氣體,再充入感

談?wù)効照{(diào)溫控器的檢修

⑩、毿殳同一董 本文介紹的汽車空調(diào)電路，只要牢內(nèi)溫度上升到 預(yù)定值時(shí)，它便即刻使制冷裝置投入工作，致使車內(nèi) 姐度逐漸下降·當(dāng)沮度下降到某一定值時(shí)，會(huì)自動(dòng)關(guān) 斷壓縮機(jī)停止制冷。該電路具有性能穩(wěn)定、無(wú)機(jī)械觸 點(diǎn)、線路簡(jiǎn)單、調(diào)試方便、控制效果理想等優(yōu)點(diǎn)。裉 適合各種裝有空調(diào)設(shè)備的機(jī)動(dòng)車輛安裝使用。 電路原理見(jiàn)附圖所示。a和b是ic-內(nèi)部的兩個(gè)電壓 比較囂。rt是一種負(fù)溫度系敷熱敏電阻，它是隨環(huán) 境溫度的升高而內(nèi)部阻值逐漸降低+當(dāng)溫度下降時(shí)其 內(nèi)部阻值逐漸增大。電阻r3一r5、電位器w和熱敏 電阻rl組成沮度檢測(cè)橋路+并為電壓比較器a和b提供 檢測(cè)信號(hào)。【c是一種車用功率開(kāi)關(guān)集成電路bts412a+ 它的工作電壓<35v，工作溫度在一55～150℃，工作 電流可選lea，自動(dòng)保護(hù)起控電流

從空調(diào)三速開(kāi)關(guān)到液晶溫控器 中央空調(diào)大家一定不會(huì)陌生吧，但是您知道并不是有了中央空調(diào)就可以了，中央空調(diào)其 實(shí)并不是一個(gè)獨(dú)立體，它只能說(shuō)是一個(gè)中心，在這個(gè)中心周圍會(huì)有很多配件在圍繞它運(yùn)作， 輔助它，使它的性能能更好的發(fā)揮。 隨著現(xiàn)代化腳步的快速發(fā)展，中央空調(diào)也越來(lái)越受到了人們的青睞，大家也都開(kāi)始關(guān)心 如何使用中央空調(diào)，隨著空調(diào)的普遍使用，一些與空調(diào)相關(guān)的問(wèn)題開(kāi)始浮出水面，例如：上 班族的“空調(diào)病”、空調(diào)的節(jié)能問(wèn)題等等。 于是，中央空調(diào)末端產(chǎn)品孕育而生，所謂的中央空調(diào)末端產(chǎn)品具體來(lái)說(shuō)就是：溫控器、 電動(dòng)閥、調(diào)節(jié)閥等，這些末端產(chǎn)品主要是通過(guò)調(diào)節(jié)輸出口的風(fēng)速來(lái)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，使人體感 覺(jué)舒適的同時(shí)也可以節(jié)約空調(diào)能源，達(dá)到節(jié)能的效果。 電動(dòng)閥、調(diào)節(jié)閥我們可能在平時(shí)很少接觸，但溫控器想必您一定認(rèn)識(shí)吧？溫控器的種類 按智能化程度可以分為：三速開(kāi)關(guān)、機(jī)械膜盒式溫控器、以及風(fēng)機(jī)盤(pán)管

分析電裝牌溫控器自動(dòng)恒溫的工作原理以及閥值的產(chǎn)生,根據(jù)其電路原理圖,詳述了溫控器的兩種工作狀態(tài)下所調(diào)定的兩種恒溫區(qū)間,給出了溫控器電路元件的主要技術(shù)參數(shù)。同時(shí)介紹了熱敏電阻r_t阻值的測(cè)量方法、5個(gè)三極管的更換以及更換元器件后溫控器的調(diào)試方法。

長(zhǎng)沙子易暖通設(shè)備工程有限公司 ——三速開(kāi)關(guān)中央空調(diào)溫控器 溫度設(shè)定通過(guò)旋鈕設(shè)定、方便、直觀,可直接裝與墻上 的標(biāo)準(zhǔn)接線盒上,外觀美觀，性能可靠,開(kāi)關(guān)采用撥動(dòng)式，手

中央空調(diào)溫控器的使用方法 中央空調(diào)溫控器專為控制風(fēng)機(jī)盤(pán)管開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，廣泛應(yīng)用于加熱、制冷、通風(fēng) 的等暖通控制。風(fēng)機(jī)的速度可通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)速按鈕手動(dòng)控制或自動(dòng)控制，以達(dá)到控 制室溫的目的。那么中央空調(diào)溫控器該如何正確使用呢？下面是深圳邦德瑞溫控 器的廠家?guī)?lái)的中央空調(diào)溫控器的使用方法。 中央空調(diào)溫控器分為機(jī)械式和液晶： 機(jī)械盤(pán)管溫控器應(yīng)用于商業(yè)、工業(yè)及民用建筑物?？蓪?duì)采暖、冷氣的中央 空調(diào)末端風(fēng)機(jī)盤(pán)管、水閥進(jìn)行控制。使所控場(chǎng)所環(huán)境溫度恒定為設(shè)定溫度范圍內(nèi)。 溫度設(shè)定拔盤(pán)指針應(yīng)設(shè)定為所需恒定溫度位置。拔動(dòng)開(kāi)關(guān)功能分別為:電源開(kāi)關(guān) (開(kāi)on—關(guān)off);運(yùn)行模式開(kāi)關(guān)(暖氣heat—冷氣cool)，fan風(fēng)速開(kāi)關(guān)(低速 l—中速m—高速h)?？煽刂圃O(shè)備：三檔風(fēng)機(jī)盤(pán)管風(fēng)速，三線電動(dòng)閥，二線電動(dòng) 閥，也可接電磁閥、開(kāi)關(guān)型風(fēng)閥或三線型風(fēng)閥。 機(jī)械式溫控器操作方法 1、開(kāi)關(guān)機(jī)：把撥

中央空調(diào)溫控器說(shuō)明書(shū)介紹 空氣調(diào)節(jié)，也稱為風(fēng)機(jī)盤(pán)管恒溫器，是用來(lái)控制風(fēng)機(jī)盤(pán)管的加熱、冷卻或通風(fēng)的。對(duì)于風(fēng) 機(jī)的轉(zhuǎn)速，人們可以通過(guò)手動(dòng)控制或自動(dòng)控制來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)速按鈕，以便有效地控制室溫。那 么，讓我們來(lái)看看空氣調(diào)節(jié)的其他方面吧！ 空氣調(diào)節(jié)溫控器技術(shù)參數(shù)。 1.工作溫度范圍：0-40攝氏度。 2.工作電壓：220v，6a，50hz。 3.標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷：冷熱水閥、風(fēng)扇、繼電器。 4.貯存溫度：-20-55°c恒溫空氣調(diào)節(jié) 中央空調(diào)溫控器的功能和特點(diǎn)。 1.安裝方便，溫度設(shè)定簡(jiǎn)單直觀。 2.性能優(yōu)良，使用壽命長(zhǎng)，安全耐用。 3.使用撥動(dòng)開(kāi)關(guān)，感覺(jué)更舒適。 4.支持不同類型的電動(dòng)閥門(mén)。 5.進(jìn)一步控制溫度的熱傳感器。就空氣調(diào)節(jié)的操作方法而言。 中央溫度控制器的操作主要分為四個(gè)步驟： 開(kāi)關(guān)機(jī)、工作模式設(shè)定、溫度設(shè)定及風(fēng)速設(shè)定。 首先，開(kāi)關(guān)非常簡(jiǎn)單，打開(kāi)開(kāi)關(guān)到開(kāi)位置

xxx學(xué)院畢業(yè)論文 題目：汽車空調(diào)技術(shù)淺析 系別：xxxxx 專業(yè)：xxxxx 班級(jí)：xxxxx 學(xué)生姓名：xxxxx 學(xué)號(hào)：xxxxx 指導(dǎo)老師：xxxxx 審閱：xxxxx xxxxx學(xué)院 201x年x月x日 xxx學(xué)院xxx系畢業(yè)論文 第1頁(yè) 摘要 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展及人民生活水平的提高，汽車開(kāi)始逐漸的走進(jìn)千家萬(wàn)戶。 在一貫追求汽車安全性和可靠性的同時(shí)，現(xiàn)在越來(lái)越多的人開(kāi)始注重對(duì)舒適性的要求。 因而空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車的基本配置，也就成為了必然。從本世紀(jì)20年代汽車空

中國(guó)人民解放軍第3403工廠生產(chǎn)的jha6600k型豪華客車上采用上海新江機(jī)器廠生產(chǎn)的kf-3型汽車空調(diào)機(jī),該空調(diào)機(jī)使用熱敏電阻式電子溫控器來(lái)通斷電磁離合器電路,控制壓縮機(jī)工作,從而達(dá)到自動(dòng)控制車內(nèi)溫度的目的。

⑨哆易年，壁午，電3濕舉吃潞 這里向大家舟紹一種汽車 空調(diào)用的電子溫控電路，只要 汽車內(nèi)溫度上升到某一規(guī)定值 時(shí)．便即刻使制冷裝置投入工 作．致使車內(nèi)溫度逐漸下侔，當(dāng) 溫度下降到某一定值時(shí)+便會(huì) 自動(dòng)關(guān)斷壓縮機(jī)停止制冷該 電路具有性能可靠、無(wú)機(jī)械觸 點(diǎn)、線路簡(jiǎn)單、控制效果好等優(yōu) 點(diǎn)很適合各種裝有空調(diào)設(shè)備 的機(jī)動(dòng)車輛安裝使用。 一 、工作原理。 電路原理如附圖所示，它 由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻r作 為溫度傳感器。電阻r一?r r?r和熱敏電阻凡組成溫度 檢測(cè)橋路，為電壓比較器lc一 和ic提供檢鋇f信號(hào)．1cs是一 種車用功率開(kāi)關(guān)集成電路bts412a．它的工作電壓≤ 35v，工作溫度在～55～150"c，工作電流可達(dá)10a．自 動(dòng)保護(hù)起控電流為25～30a，導(dǎo)通電阻為015～0 3i

本文提出了一種以rs485為底層通訊網(wǎng)絡(luò),基于stc10f08xe單片機(jī)的中央空調(diào)溫控器設(shè)計(jì)方案,并對(duì)其軟、硬件系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的描述。項(xiàng)目投入過(guò)工程使用,效果良好。

河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院 畢業(yè)生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 題目汽車空調(diào)技術(shù)淺析 畢業(yè)院校河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院 系別機(jī)電工程系 專業(yè)班級(jí)汽修09—4班 姓名張三 學(xué)號(hào)092324 指導(dǎo)老師馮亞磊 撰寫(xiě)日期：2012年4月13 摘要 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車開(kāi)始走進(jìn)千家萬(wàn)戶。人 們?cè)谝回炞非笃嚨陌踩浴⒖煽啃缘耐瑫r(shí)，如今也更加注重對(duì)舒適性的要求。因而， 空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備，也就成為了必然。 近年來(lái)環(huán)保和能源問(wèn)題成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)也成為影響汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素各 種替代能源動(dòng)力車的出現(xiàn)為汽車空調(diào)業(yè)提出了新的課題與挑戰(zhàn)。 自本世紀(jì)20年代汽車空調(diào)誕生以來(lái)，伴隨汽車空調(diào)系統(tǒng)的普及與發(fā)展，汽車空調(diào)的發(fā) 展大體上經(jīng)歷了五個(gè)階段：?jiǎn)我蝗∨A段、單一冷氣階段、冷暖一體化階段、自動(dòng)控制 階段、計(jì)算機(jī)控制階段?？照{(diào)的控制方法也經(jīng)歷了由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，再由

畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）提綱 學(xué)號(hào)：姓名：專業(yè)：班級(jí)： 指導(dǎo)教師： 論文題目：上海通用別克空調(diào)控制系統(tǒng)故障分析與檢修 一、選題的目的和意義 現(xiàn)代汽車空調(diào)的基本功能是在任何氣候和行駛條件下，能改善駕駛員的工作條件和提高 乘員的舒適性。既然能這么準(zhǔn)確，方便。那么就要很多傳感器、執(zhí)行器、控制器。而它們是 電子原件，就會(huì)出現(xiàn)一些故障。而想要輕松解決這些問(wèn)題，必須以正確的使用、良好的維護(hù) 和及時(shí)優(yōu)質(zhì)的維修為后盾。論文結(jié)合幾個(gè)具體的實(shí)例，總結(jié)分析汽車空調(diào)常見(jiàn)的故障現(xiàn)象與 排除。通過(guò)本次研究可以方便的診斷汽車空調(diào)的故障所在，提高汽車空調(diào)的維護(hù)與保養(yǎng)技巧。 二、該題目國(guó)內(nèi)外的相關(guān)研究動(dòng)態(tài) 汽車空調(diào)已經(jīng)是汽車必配配置，研究人很多，但還不全面。普通大眾還不了解基本原理。 三、選題擬解決的主要問(wèn)題或創(chuàng)新之處 通過(guò)現(xiàn)象——儀器診斷——維修手冊(cè)——分析問(wèn)題可能出在哪兒——排除問(wèn)題 四、內(nèi)容提綱 一、 第

1 摘要 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車開(kāi)始走進(jìn)千家萬(wàn)戶。人們 在一貫追求汽車的安全性、可靠性的同時(shí)，如今也更加注重對(duì)舒適性的要求。因而，空調(diào)系 統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備，也就成為了必然。 近年來(lái)環(huán)保和能源問(wèn)題成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)也成為影響汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素各種替 代能源動(dòng)力車的出現(xiàn)為汽車空調(diào)業(yè)提出了新的課題與挑戰(zhàn)。 自本世紀(jì)20年代汽車空調(diào)誕生以來(lái)，伴隨汽車空調(diào)系統(tǒng)的普及與發(fā)展，汽車空調(diào)的發(fā) 展大體上經(jīng)歷了五個(gè)階段：?jiǎn)我蝗∨A段、單一冷氣階段、冷暖一體化階段、自動(dòng)控制階段、 計(jì)算機(jī)控制階段?？照{(diào)的控制方法也經(jīng)歷了由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，再由復(fù)雜到簡(jiǎn)單的過(guò)程。作為汽 車空調(diào)系統(tǒng)的電路控制方面也再不段的更新改進(jìn)，同時(shí)，我國(guó)汽車空調(diào)的安裝隨著汽車業(yè)的 發(fā)展以達(dá)到100%的普及性，空調(diào)已成為現(xiàn)代汽車的一向基本配備。給汽車空調(diào)的使用與維 修問(wèn)題帶來(lái)新的

本文介紹的汽車空調(diào)溫控器,只要汽車內(nèi)溫度上升到某一規(guī)定值時(shí),會(huì)使制冷裝置即刻投入工作,致使車內(nèi)溫度逐漸下降,當(dāng)溫度下降到某一定值時(shí),便自動(dòng)關(guān)斷壓縮機(jī)停止制冷。該裝置具有性能可靠、無(wú)機(jī)械觸點(diǎn)和線路簡(jiǎn)單等特點(diǎn),很適合各

本文介紹的汽車空調(diào)溫控器,當(dāng)車內(nèi)溫度上升到設(shè)定值時(shí),它會(huì)即刻使制冷裝置投入工作,致使車內(nèi)溫度逐漸下降。此后,車內(nèi)溫度下降到設(shè)定值以下時(shí),便自動(dòng)關(guān)斷壓縮機(jī)停止制冷。該電路性能穩(wěn)定,無(wú)機(jī)械觸點(diǎn),裝配簡(jiǎn)單,控溫效果好。

新型汽車空調(diào)溫控器張義方本文介紹的車用溫控器屬于雙限自動(dòng)調(diào)溫式冷關(guān)斷型溫控裝置，能在５—３０℃范圍內(nèi)將溫度有效地控制在預(yù)置區(qū)間。該溫控器具有電路簡(jiǎn)單、取材方便、性能可靠、實(shí)用安全等特點(diǎn)，很適合于各種空調(diào)車輛安裝使用。一、工作原理溫控器由溫差檢測(cè)電路ｂ...

汽車空調(diào)維修與檢測(cè)畢業(yè)論文 導(dǎo)讀：汽車空調(diào)維修與檢測(cè)畢業(yè)論文，隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活 水平的日益提高，汽車開(kāi)始走進(jìn)千家萬(wàn)戶，人們?cè)谝回炞非笃嚨陌踩浴⒖煽?性的同時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備，近年來(lái)環(huán)保和能源問(wèn)題成為世界關(guān) 注的焦點(diǎn)也成為影響汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素各種替代能源，自本世紀(jì)20年代汽 車空調(diào)誕生以來(lái)，伴隨汽車空調(diào)系統(tǒng)的普及與發(fā)展，汽車空調(diào)的發(fā)展大體上經(jīng)歷 了五個(gè)階段：?jiǎn)我蝗∨A段、單一冷氣階段、冷暖一體化階段、 汽車空調(diào)維修與檢測(cè)畢業(yè)論文 摘要： 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車開(kāi)始走進(jìn)千家萬(wàn) 戶。人們?cè)谝回炞非笃嚨陌踩浴⒖煽啃缘耐瑫r(shí)，如今也更加注重對(duì)舒適性的 要求。因而，空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備，也就成為了必然。 近年來(lái)環(huán)保和能源問(wèn)題成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)也成為影響汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵 因素各種替代能源動(dòng)力車的出現(xiàn)為汽

空調(diào)溫控器的使用與維修