柴油化驗單

柴油

柴油機油對柴油品質的要求 柴油機燃料系統(tǒng)供油構造精密，所用燃料要與不同金屬接觸。根據(jù)柴油機燃料系統(tǒng)的構 造和柴油機的工作條件及特點，對柴油品質有如下要求： 1、良好的燃燒性能 柴油的燃燒性能主要取決于發(fā)火延遲期的長短。發(fā)火延遲期是從燃料開始噴人燃燒室至開始 著火的時期，這個階段是燃燒的準備階段。柴油噴人燃燒室后，迅速霧化、蒸發(fā)并與高溫空 氣組成混合氣，進行燃燒前的氧化反應。如果燃燒的著火性能好，則燃料的混合氣可以迅速 著火，發(fā)火延遲期變短；反之，發(fā)火延遲期便長、如果發(fā)火延遲期長，在此時期內噴人的燃 料積累過多，著火時，積累的大量燃料幾乎同時著火燃燒，氣缸內壓力急劇升高，氣缸頭和 活塞發(fā)生震動和過熱，發(fā)動機發(fā)出金屬的敲擊聲，即出現(xiàn)柴油機的工作粗暴現(xiàn)象。結果使發(fā) 動機工作不穩(wěn)定，排氣冒黑煙，機械的壽命縮短。 必須注意，柴油機的工作粗暴和汽油機的爆震現(xiàn)象在本質上有很大的區(qū)

柴油供應合同 供貨方（甲方）：貿(mào)易有限公司 購買方（乙方）：公司工程項目部 根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)，本著 平等自愿、等價有償、誠實信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致， 于年月日在縣鎮(zhèn)訂立本合同。 一、油品名稱：輕柴油。 二、供應量：暫估噸。（每月暫估噸，供應期 限暫估個月。） 三、合同總額：暫估元。（合同總額柴油 零售價每月用量供油期限。其中柴油零售價暫按 年月日國家發(fā)改委公布的浙江地區(qū)柴油零售價格 元噸為準，如遇國家指導價格調整時，合同價格隨 之浮動。） 四、產(chǎn)品價格：以國家發(fā)改委發(fā)布的浙江地區(qū)零售價 格為準，如遇國家指導價格調整時，合同價格隨之浮動。 五、質量要求：甲方所供的柴油必須為國家合格產(chǎn)品，符合 該行業(yè)的國家檢測標準或符合該產(chǎn)品行業(yè)檢測標準。 六、供油方式及結算方式、供油方式：先油后款，乙 方隨時可以聯(lián)系甲方送油。、

柴油屬性介紹 2009-1-21字體:[大][中][小] 一、柴油的由來 柴油是指煉油廠煉制石油時，從蒸餾塔底部流出來的液體，屬于輕質油， 其揮發(fā)性比煤油低，燃點比煤油高。根據(jù)凝點和用途的不同，分為輕柴油、中 柴油和重柴油。 二.柴油的用途 用做轉速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發(fā)動機的燃料，也可用做各 種柴油燃燒器的燃料。 三.柴油的分類 沸點范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對石油及其加工產(chǎn)品，習慣上 對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，后者稱 為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣 泛用于大型車輛、船艦。由于高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求 量增長速度大于汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質量要求是燃燒性能 和流動性好。 四.密度 國標柴油的密度

5#0#-10#-20#-35#-50#5#0#-10#-20#-35#-50#5#0#-10#-20#-35#-50# 50-10-20-35-5050-10-20-35-5050-10-20-35-50 84-5-14-29-4484-5-14-29-4484-5-14-29-44 505050 494646 464646 50%回收溫度/℃不高于 90%回收溫度/℃不高于 95%回收溫度/℃不高于 灰分/wt%不大于 銅片腐蝕（50℃,3h）/級不大于 水分/v%不大于 機械雜質 氧化安定性/（mg/100ml）不大于 硫含量/(mg/kg)不大于 酸度/（mg/100ml）不大于 10%蒸余物殘?zhí)?wt%不大于 冷凝點/℃不大

第1頁，共7頁 物料安全資料表 １.產(chǎn)品識別 產(chǎn)品編號及名稱：0#柴油 化學品名稱：柴油 產(chǎn)品分類：柴油發(fā)動機用柴油 2.成分之合成物/資料 產(chǎn)品及/或可致癌物質的化合物 oshaiarcntp其它無 x 按osha(1910.1200)，本產(chǎn)品有危害性。 暴露限度： 序號限度 01100ppmtwa 3.危害性識別 外觀：明亮及透明液體 氣味：石油味 警告：會引致頭昏及昏睡。刺激皮膚。可能刺激眼睛。吞下會破壞肺部，影響呼吸。 可氧化液體及氣體。只能用作燃油。按動物測試可能會慢性損壞皮膚。 注意：含中度餾出液，從動物測試顯示可能會致癌。 hmisnfpa 健康：1化學反應性：0健康：1化學反應性：0 易燃性：2特別：易燃性：2特別： 潛在之健康影響： 眼睛皮膚吸入咽下 初次暴露之途徑xxx 暴

項目 質量指標(gb/t19147-2003) 試驗方法 10號5號0號-10-20-35-50 氧化安定性,總不溶物(mg/ml) 不大于 2.52.52.52.52.52.52.5sh/t0175 硫含量,%不大于0.050.050.050.050.050.050.05gb/t380 10%蒸余物殘?zhí)?%不大于0.30.30.30.30.30.30.3gb/t268 灰分,%不大于0.010.010.010.010.010.010.01gb/t508 銅片腐蝕(50。c,3h),級不大于1111111gb/t5096 水分,%不大于痕跡痕跡痕跡痕跡痕跡痕跡痕跡gb/t260 機械雜質無無無無無無無gb/t511 潤滑性 磨痕直徑(60

堿催化制備生物柴油實驗報告 實驗一原料油酸值和皂化值的測定 一、實驗目的 1.掌握實驗室測定原料油酸值和皂化值的方法。 2.了解酸值、皂化值、密度的測定的應用和意義。 二、實驗內容 （1）、乙醚酒精混合液的配制； （2）、0.5mol/l氫氧化鉀乙醇溶液的配制和滴定； （3）、飽和食鹽水的配制； （4）、酸值的測定； （5）、密度的測定； （6）、皂化值的測定。 ⅰ、原料油酸值 （一）．基本原理 1.原料油中游離脂肪酸用氫氧化鉀標準溶液滴定。 2.每克原料油消耗的氫氧化鉀的毫克數(shù)稱原料油的酸值。 3.皂化值是指1g物料中游離酸所消耗的koh的質量數(shù)。 （二）．實驗試劑 酚酞指示劑、0.04758mol/l氫氧化鉀標準液、0.4925mol/l鹽酸溶液（用固 體碳酸鈉標定）、無水乙醇、乙醚、飽和氯化鈉溶液、大豆油 （三）．儀器與設備 500ml容量瓶、25ml移

【問題】 冬天柴油車難以啟動 在冬季柴油易凝結，這是開柴油車面臨的一個大難題，許多司機朋友都遇到過因柴油堵 塞濾網(wǎng)甚至凝結而無法行駛的情況。再如，停車休息時，因氣溫驟降而導致車輛無法啟動， 既耽誤時間影響行車效率，又誤事。遇到這樣的問題該怎么辦呢？車主通常解決的辦法是， 在柴油中添加煤油、汽油，或者直接對油箱進行烘烤。這些辦法是否真正切實可行，能否從 根本上解決問題呢？我們就此問題采訪了中國環(huán)境科學研究院機動車排污監(jiān)控中心的韓應 健高工。 【解析】 柴油中摻汽油不是好辦法 韓高工指出，多數(shù)司機朋友在遇到柴油凝結的情況時，存在認識誤區(qū)，操作方法也不規(guī) 范，既容易損害車輛，也存在著安全隱患。以向柴油里添加汽油為例，柴油的燃點為260℃， 向燃燒室內壓縮后的高壓高溫空氣噴入油霧，即可自燃；而汽油的燃點則高達427℃，與空 氣混合經(jīng)壓縮升溫后，必須要由火花塞發(fā)出的高能火

柴油檢驗1

柴油的分析

柴油的成分 柴油主要是由烷烴、烯烴、環(huán)烷烴、芳香烴、多環(huán)芳烴與少量硫(2～ 60g/kg)、氮(<1g/kg)及添加劑組成的混合物。以燃料油為例：白色或 淡黃色液體。相對密度0.85。熔點-29.56℃。沸點180～370℃。閃點 40℃。蒸氣密度4。蒸氣壓4.0kpa。蒸氣與空氣混合物可燃限0.7～ 5.0%。不溶于水。遇熱、火花、明火易燃,可蓄積靜電,引起電火花。 分解和燃燒產(chǎn)物為一氧化碳、二氧化碳和硫氧化物。 侵入途徑：可經(jīng)皮膚粘膜吸收。 毒理學簡介：對皮膚和粘膜有刺激作用。也可有輕度麻醉作用。 用500mg涂兔皮膚引起中度皮膚刺激。柴油為高沸點物質,吸入蒸氣 而致毒害的機會較少。 臨床表現(xiàn)：有報道拖拉機駕駛臺四周空氣污染細微霧滴，拖拉機 手持續(xù)吸入15分鐘而引起嚴重的吸入性肺炎。國外有病例報道，用 柴油清潔兩手和兩臂數(shù)周而發(fā)生急性腎功能衰竭，腎活檢

第1頁共3頁 產(chǎn)品買賣合同 出賣人：合同編號： 買受人：簽訂地點：呼和浩特 簽訂時間： 一、標的、數(shù)量、價格、金額、交貨時間： 產(chǎn)品名稱型號單位數(shù)量單價(元)金額(元)交貨時間 柴油 合計（人民幣）金額： 二、質量標準：符合gb19147-2009標準，并符合買受人使用要求。 三、對質量負責的條件：柴油必須符合國家標準，如發(fā)現(xiàn)柴油達不到國家質 量標準，買受人有權拒付不合格柴油貨款。因柴油達不到國家質量標準而造成的 損失，由出賣人承擔。 四、產(chǎn)品價格、計量單位、計量方法、供應時間： 1、柴油單價為綜合單價，包含運送到買受人指定地點入罐費用、發(fā)票稅金 等所有費用。產(chǎn)品價格由雙方根據(jù)市場行情協(xié)商決定。 2、產(chǎn)品計量單位為噸，實際結算數(shù)量以買受人廠內過磅數(shù)量為準，并由買 受人出具過磅單。 3、出賣人必須保證買受人對柴油的使用。 4、出賣人自年月日起向買受人供

柴油分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩 大類。柴油最重要的性能是著火性和流動性。①著火性。高速柴油機要求柴油噴入燃燒 室后迅速與空氣形成均勻的混合氣，并壓縮燃燒，因此要求燃料易于自燃。從燃料開始 噴入氣缸到開始著火的間隔時間稱為滯燃期或著火落后期。燃料自燃點低，則滯燃期短， 即著火性能好。一般以十六烷值作為評價柴油自燃性的指標。②流動性。凝點是評定柴 油流動性的重要指標，它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的最低溫度。柴油的凝點是指油品 在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動性時的最高溫度。柴油中正構烷烴含量多且沸點高時，凝 點也高。一般選用柴油要求凝點低于環(huán)境溫度3～5℃。柴油可以被用來作為汽車、坦 克、飛機、拖拉機、鐵路車輛等運載工具或其它機械用器的燃料，也可用來發(fā)電、取暖 等。 柴油型號：0號、-10號、-20

輕柴油質量指標 cn:33648un:1202 gb252-2000輕柴油質量指標 項目10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號 色度，號≤3.5（全部，以下也一樣） 氧化安定性，總不溶物 mg/100ml≤2.5 硫含量，%（m/m）≤0.2 酸度，mgkoh/100ml≤7 110%蒸余物殘?zhí)?%（m/m）≤0.3 灰分，%（m/m）≤0.01 銅片腐蝕(50℃,3h)，級≤1 水分，%（v/v）≤痕跡 機械雜質無 運動粘度（20℃）， mm2/s3.0～8.0（10、5、0、-10）2.5～8.0（-20）1.8～ 7.0（-35、-50） 凝點，℃≤1050

柴油指標解析 國三柴油指標： 氧化安定性，總不溶物，mg/100ml：不大于2.5 安定性直接影響柴油機的工作，安定性差，形成沉淀就會使過濾 器堵塞，在燃燒室形成大量積碳，導致磨損加劇。 一般用加速氧化法測定中間餾分燃料油固有安定性能的方法。測 定方法概要：將已過濾的350ml試樣裝入氧化管中，通入氧氣，速 率為50ml/min，在95℃下氧化16h。然后將氧化后的試樣冷卻至室 溫，過濾，得到可濾出不溶物。用三合劑把粘附性不溶物從氧化管壁 和通氧管壁上洗下來，把三合劑蒸發(fā)除去，得到粘附性不溶物?？蔀V 出不溶的量和粘附性不溶物的量之和為總不溶物的量，以mg/100ml 表示。 意義和用途：本方法適用90%回收溫度低于370℃的中間餾分燃 料粙儲存安定性。本方法不能夠預測中間餾分燃料油在油罐儲存一定 時間后生成總不溶物的量。 干擾因素：銅和鉻能夠催化氧化反應，使生成的

柴油長時間放置如果保存不當，可能會生成一些膠質類的物質或雜質，會影響油品的使 用性能同時還會有一定的安全隱患。所以，今天給大家羅列一下柴油保存的相關內容。 柴油存放的原則中安全在第一位 ●安全第一 柴油屬于易燃易爆的危險品，在存儲時首先需要注意的就是安全性。柴油的閃點為60℃ 左右（因標號不同有所差別），也就是說柴油蒸汽在60℃時遇明火會燃燒、爆炸。一般個人 柴油的存儲量都比較小，用小的桶盛裝，雖然比運油車要安全許多，但在存儲的過程中仍需 要多注意。 1.防止靜電 絕緣體與導體或絕緣體與另一絕緣體摩擦時會產(chǎn)生靜電，柴油是電的不良導體，在運輸、 灌裝過程中，油分子之間、柴油與其他物質之間的摩擦會產(chǎn)生靜電，其電量隨著摩擦的加劇 而增大，如不及時導除，當電量增大到一定程度，就會在兩帶電體之間跳火(即靜電放電) 產(chǎn)生電火花，而引起柴油起火爆炸。因此，在柴油運

本文將詳細解答柴油油泵在建設工程領域中的應用和相關問題。包括柴油油泵的工作原理、選型要點、常見故障及解決方法等內容。

第1頁，共4頁第2頁，共4頁 班 級 姓 名 ? ? ? ? ○ ? ? ? ? ○ ? ? ? ? ? ? 裝 ? ? ? ? ○ ? ? ? ? ○ ? ? ? ? 訂 ? ? ? ? ○ ? ? ? ? ○ ? ? ? ? 線 ? ? ? ? ○ ? ? ? ? ○ ? ? ? ?汽車材料周周清14 輕柴油部分命題:郭志鵬4月 一、填空題：（每空1分，共計35分） 1、柴油的揮發(fā)性用（）和（）等指標來表示。 2、柴油餾程測定項目有（）（）（）餾出溫度。 3、閃點分為（）和（）。一般輕質油多用（）閃點， 重質油多采用（）閃點。 4、柴油的（）主要用來其揮發(fā)性的上限：（）用來控制其 揮發(fā)性的下限。 5、改善柴油低溫流動性的途徑是：（）（） （）。 6、評價柴油低溫流動性指標有（）（）（）。 7、柴油的粘度對柴油工作的影響主要有

松遼盆地致密油勘探已經(jīng)成為大慶油田4000×104t穩(wěn)產(chǎn)的工作重點,由于致密油鉆井通常采用油基鉆井液,造成巖屑細碎、污染嚴重,給產(chǎn)狀判別和含油性評價帶來了困難,大慶油田針對這些難點,改進了分析儀器軟件,形成了混油混樣巖屑分析化驗技術,在探井中應用,取得了良好的效果.

介紹了鎮(zhèn)海煉化分公司柴油加氫裝置,從原先生產(chǎn)國ⅲ標準柴油的裝置,通過技術改造,達到了滿足生產(chǎn)國ⅴ標準柴油的能力,并通過生產(chǎn)實踐,初步分析了制約裝置長周期生產(chǎn)的兩個因素,得出了通過增設第二反應器、優(yōu)化流程和采用新型催化劑能夠滿足長周期生產(chǎn)國ⅴ柴油的要求.在原料條件變劣質化后通過摸索優(yōu)化第二反應器操作條件來延長催化劑壽命的實踐,為研究低壓柴油加氫裝置實現(xiàn)長周期生產(chǎn)國ⅴ柴油做了很好的探索.

生物柴油與0號柴油對比表 類別生物柴油0號柴油 冷凝點(cfpp)-5oc+5oc 密度（g/ml）0.870.83 閃點（閉口）<75<65 十六烷值5250 熱值(kcal/kg)1010010200 硫含量（w，%）<0.001<0.2 粘度(csl,20oc)7.83.0-8.0 灰份(%)0.0010.0025 氧含量（v，%）100