更新日期: 2025-03-19

城市軌道交通專業(yè)“三聯(lián)動(dòng)”教學(xué)法研究

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城市軌道交通專業(yè)“三聯(lián)動(dòng)”教學(xué)法研究 4.4

“三聯(lián)動(dòng)”教學(xué)總體設(shè)計(jì)思路是:打破以知識(shí)傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式,將列車(chē)運(yùn)行過(guò)程所涉及的專業(yè)知識(shí)與實(shí)際操作進(jìn)行深度融合。調(diào)度中心(簡(jiǎn)稱OCC)與車(chē)站、車(chē)站與司機(jī)、司機(jī)與調(diào)度三方聯(lián)動(dòng),協(xié)同動(dòng)作保證安全運(yùn)行。教學(xué)要求就是以典型規(guī)章為載體,操作任務(wù)為驅(qū)動(dòng),以課程設(shè)計(jì)為導(dǎo)向,進(jìn)行課程內(nèi)容體系重構(gòu),設(shè)計(jì)涵蓋課程知識(shí)和職業(yè)能力目標(biāo)的典型教學(xué)項(xiàng)目。

城市軌道交通專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中心的建設(shè)

城市軌道交通專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中心的建設(shè)

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城市軌道交通行業(yè)是國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),急需大量理論扎實(shí)和動(dòng)手能力強(qiáng)的專業(yè)人才,為滿足新興產(chǎn)業(yè)對(duì)人才的迫切需求,學(xué)校提出了實(shí)踐基地校企共建、協(xié)同育人的建設(shè)理念,建成了國(guó)內(nèi)首個(gè)城市軌道交通實(shí)踐教學(xué)基地。從城市軌道交通實(shí)踐教學(xué)體系的建設(shè)、校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室和校外實(shí)踐基地優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的建設(shè)理念、實(shí)踐教學(xué)方法與考核方式的改進(jìn),以及師資隊(duì)伍的培養(yǎng)與建設(shè)等方面進(jìn)行論述。實(shí)踐證明,城市軌道交通專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中心的建設(shè)實(shí)現(xiàn)了學(xué)生從\"觀察者\(yùn)"到\"操作者\(yùn)"的實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變,使學(xué)生成為最大的受益者,有效地培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí),提高了學(xué)生的動(dòng)手能力和分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力,培養(yǎng)出具有較強(qiáng)工程實(shí)踐能力的卓越工程師。

情景教學(xué)法在城市軌道交通服務(wù)課程中的應(yīng)用

情景教學(xué)法在城市軌道交通服務(wù)課程中的應(yīng)用

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城市軌道交通服務(wù)禮儀課程是針對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)生開(kāi)設(shè)的專業(yè)核心課程,具有操作性、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。情景教學(xué)法的運(yùn)用可以提高“服務(wù)禮儀課程”的吸引力和感染力,增強(qiáng)“服務(wù)禮儀課程”的針對(duì)性和實(shí)效性。本文從情景教學(xué)法的理論基礎(chǔ)出發(fā),對(duì)情景教學(xué)法在城市軌道交通服務(wù)禮儀課程中的實(shí)施方法以及注意的問(wèn)題進(jìn)行了探索。

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城市軌道交通專業(yè)圖書(shū)出版動(dòng)向與思考 城市軌道交通專業(yè)圖書(shū)出版動(dòng)向與思考 城市軌道交通專業(yè)圖書(shū)出版動(dòng)向與思考

城市軌道交通專業(yè)圖書(shū)出版動(dòng)向與思考

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城市軌道交通專業(yè)圖書(shū)出版動(dòng)向與思考 4.4

城市軌道交通建設(shè)正在我國(guó)興起一個(gè)新浪潮。社會(huì)對(duì)城市軌道交通專業(yè)人才的需求巨大,給城市軌道交通類圖書(shū)市場(chǎng)帶來(lái)良好發(fā)展機(jī)遇。西南交通大學(xué)出版社努力整合軌道交通領(lǐng)域的尖端科技優(yōu)勢(shì)和人才集成優(yōu)勢(shì),致力于為國(guó)家軌道交通教育事業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)。通過(guò)分析目前城市軌道交通專業(yè)圖書(shū)市場(chǎng)基本情況,分析出版動(dòng)向與特點(diǎn),探索其和數(shù)字出版融合的特點(diǎn),希望找到一條把社會(huì)效益放在首位,社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益雙豐收之路。

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城市軌道交通專業(yè)教學(xué)改革的實(shí)踐與探討 城市軌道交通專業(yè)教學(xué)改革的實(shí)踐與探討 城市軌道交通專業(yè)教學(xué)改革的實(shí)踐與探討

城市軌道交通專業(yè)教學(xué)改革的實(shí)踐與探討

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城市軌道交通專業(yè)教學(xué)改革的實(shí)踐與探討 4.6

隨著我國(guó)城市軌道交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,城市軌道交通(以下簡(jiǎn)稱城軌)行業(yè)高新技術(shù)不斷發(fā)展,管理水平全面提升,對(duì)應(yīng)用型人才的需求量逐年增加。如何更好地培養(yǎng)城軌專業(yè)的專門(mén)人才是各職業(yè)院校亟待解決的教改課題。本文結(jié)合筆者學(xué)校近幾年的教學(xué)實(shí)踐,對(duì)城軌專業(yè)的教學(xué)改革進(jìn)行了探討,旨在為城軌專業(yè)人才培養(yǎng)提供有益的參考。

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城市軌道交通專業(yè)教學(xué)改革的實(shí)踐與探討

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城市軌道交通專業(yè)教學(xué)改革的實(shí)踐與探討 4.5

隨著我國(guó)城市軌道交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,城市軌道交通(以下簡(jiǎn)稱城軌)行業(yè)高新技術(shù)不斷發(fā)展,管理水平全面提升,對(duì)應(yīng)用型人才的需求量逐年增加.如何更好地培養(yǎng)城軌專業(yè)的專門(mén)人才是各職業(yè)院校亟待解決的教改課題.本文結(jié)合筆者學(xué)校近幾年的教學(xué)實(shí)踐,對(duì)城軌專業(yè)的教學(xué)改革進(jìn)行了探討,旨在為城軌專業(yè)人才培養(yǎng)提供有益的參考.

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城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)改革探究 城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)改革探究 城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)改革探究

城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)改革探究

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城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)改革探究 4.6

文章首先分析了城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)改革的意義,然后對(duì)英語(yǔ)教學(xué)改革的原則進(jìn)行了總結(jié),最后從教學(xué)平臺(tái)建設(shè)、教學(xué)方式優(yōu)化及教學(xué)時(shí)間合理安排幾個(gè)方面入手,對(duì)在城市軌道專業(yè)進(jìn)行英語(yǔ)教學(xué)改革進(jìn)行了詳細(xì)的闡述.

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城市軌道交通專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的實(shí)踐與探索

城市軌道交通專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的實(shí)踐與探索

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城市軌道交通專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的實(shí)踐與探索 4.4

圍繞北京城市軌道交通行業(yè)崗位的需求,構(gòu)建\"行業(yè)引領(lǐng)、校企共建\"的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案,探索學(xué)校和企業(yè)共同構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地、共同開(kāi)發(fā)配套教學(xué)資源、共同實(shí)施教學(xué)任務(wù)等合作模式,力爭(zhēng)創(chuàng)新高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式,實(shí)現(xiàn)校企深度合作。以校企合作創(chuàng)建實(shí)訓(xùn)基地為契機(jī),進(jìn)行\(zhòng)"人才共育、基地共管、效益雙贏\"校企合作體制機(jī)制等建設(shè),從而探索國(guó)內(nèi)高職院校進(jìn)行城市軌道交通行業(yè)人員培養(yǎng)培訓(xùn)的新途徑,為其他開(kāi)設(shè)城市軌道交通專業(yè)的高職院校起到引領(lǐng)和示范作用。

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淺析高職院校城市軌道交通專業(yè)發(fā)展

淺析高職院校城市軌道交通專業(yè)發(fā)展

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淺析高職院校城市軌道交通專業(yè)發(fā)展 4.4

我國(guó)目前處于城市軌道交通蓬勃發(fā)展階段,國(guó)家投入巨大人力,物力發(fā)展軌道交通,目前城軌類人才緊缺,各大院校爭(zhēng)相開(kāi)設(shè)軌道交通專業(yè),本文從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、教師隊(duì)伍建設(shè)、教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)施建設(shè)、院校的招生就業(yè)方面分析軌道交通專業(yè)人才的培養(yǎng)。

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城市軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式思考 城市軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式思考 城市軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式思考

城市軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式思考

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城市軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式思考 4.6

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國(guó)的軌道交通行業(yè)也得到了極大的發(fā)展,軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展導(dǎo)致對(duì)專業(yè)人才的需求急劇提升;同時(shí)對(duì)軌道交通行業(yè)的專業(yè)技能要求也不斷提升,導(dǎo)致進(jìn)入行業(yè)企業(yè)門(mén)檻的提升.而相關(guān)專業(yè)學(xué)校在此方面的人才培養(yǎng)機(jī)制存在一定問(wèn)題,導(dǎo)致培養(yǎng)的學(xué)生有較大比率不符合職業(yè)發(fā)展要求,為了改善這種狀況,本文對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,分析了改進(jìn)當(dāng)前培養(yǎng)機(jī)制的幾點(diǎn)措施,以作指導(dǎo).

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城市軌道交通專業(yè)三聯(lián)動(dòng)教學(xué)法精華文檔

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城市軌道交通專業(yè)群現(xiàn)代學(xué)徒制的探索與實(shí)踐

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城市軌道交通專業(yè)群現(xiàn)代學(xué)徒制的探索與實(shí)踐 4.8

文章基于目前國(guó)內(nèi)軌道交通類與非軌道交通類專業(yè)實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制現(xiàn)狀進(jìn)行剖析,結(jié)合我校城市軌道交通專業(yè)群,開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制的探索與實(shí)踐,提出雙授、雙邊鑒定等創(chuàng)新方法.

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城市軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式探究 城市軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式探究 城市軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式探究

城市軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式探究

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城市軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式探究 4.5

當(dāng)前城市軌道交通正處于飛速發(fā)展時(shí)期,而軌道交通體系人才培養(yǎng)卻相對(duì)滯后,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了企業(yè)需求.本文通過(guò)教學(xué)實(shí)踐探索,調(diào)研企業(yè)與相關(guān)院校,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足,探究軌道交通人才培養(yǎng)的新模式.

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城市軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式思考 城市軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式思考 城市軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式思考

城市軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式思考

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城市軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式思考 4.5

目前我國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛,各類軌道交通專業(yè)人才需求增長(zhǎng)。以重慶交通大學(xué)的城市軌道交通專業(yè)為例,分析了目前城市軌道交通專業(yè)的人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,探討了滿足城市軌道交通企業(yè)人才需求的培養(yǎng)模式。

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城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)在京成立 城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)在京成立 城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)在京成立

城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)在京成立

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城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)在京成立 4.6

近日,“城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)暨2012年年會(huì)”在京舉行。今后,專業(yè)委員會(huì)將致力于引領(lǐng)交通職業(yè)院校開(kāi)展城市軌道交通專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)改革、促進(jìn)職業(yè)院校合作交流等工作。城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)隸屬于中國(guó)交通教育研究會(huì)職業(yè)教育分會(huì),

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職業(yè)院校城市軌道交通專業(yè)資源共享的問(wèn)題探討 職業(yè)院校城市軌道交通專業(yè)資源共享的問(wèn)題探討 職業(yè)院校城市軌道交通專業(yè)資源共享的問(wèn)題探討

職業(yè)院校城市軌道交通專業(yè)資源共享的問(wèn)題探討

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職業(yè)院校城市軌道交通專業(yè)資源共享的問(wèn)題探討 4.3

針對(duì)開(kāi)設(shè)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)各院校之間教學(xué)資源重復(fù)建設(shè)的問(wèn)題,本文提出資源共享的幾種形式,以提高資源利用效率和辦學(xué)效益。

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城市軌道交通專業(yè)三聯(lián)動(dòng)教學(xué)法最新文檔

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城市軌道交通控制專業(yè)教學(xué)改革研究

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城市軌道交通控制專業(yè)教學(xué)改革研究 4.6

針對(duì)城市軌道交通控制專業(yè)教學(xué)改革相關(guān)內(nèi)容,從教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)方法等方面入手,進(jìn)行了分析.現(xiàn)階段,城市軌道交通增加發(fā)展,對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)管理人才的需求不斷增加.為了培養(yǎng)出復(fù)合型人才,要面向行業(yè)需求,傳統(tǒng)的教學(xué)模式顯然不再適用,需要加快教學(xué)改革.

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中交協(xié)城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)第三屆全體會(huì)議在京召開(kāi) 中交協(xié)城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)第三屆全體會(huì)議在京召開(kāi) 中交協(xié)城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)第三屆全體會(huì)議在京召開(kāi)

中交協(xié)城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)第三屆全體會(huì)議在京召開(kāi)

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中交協(xié)城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)第三屆全體會(huì)議在京召開(kāi) 4.6

本刊訊:2008年10月19日中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)(以下稱專業(yè)委員會(huì))第三屆全體會(huì)員大會(huì)在京召開(kāi)。會(huì)上由中交協(xié)副會(huì)長(zhǎng)、專業(yè)委員會(huì)主任焦桐善作了題為\"貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,為我國(guó)城市軌道交通又好又快發(fā)展繼續(xù)努力奮斗\"的工作報(bào)

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機(jī)器人項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的城市軌道交通專業(yè)教學(xué)創(chuàng)新

機(jī)器人項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的城市軌道交通專業(yè)教學(xué)創(chuàng)新

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機(jī)器人項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的城市軌道交通專業(yè)教學(xué)創(chuàng)新 4.4

針對(duì)城市軌道交通專業(yè)群中非常重要的兩門(mén)專業(yè)核心基礎(chǔ)課程《c語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)》和《單片機(jī)原理與應(yīng)用》在教學(xué)中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,提出了基于機(jī)器人項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的課程教學(xué)創(chuàng)新實(shí)踐方案,結(jié)合微課教學(xué),取得了很好的教學(xué)效果。

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城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的探索與實(shí)踐 城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的探索與實(shí)踐 城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的探索與實(shí)踐

城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的探索與實(shí)踐

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城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的探索與實(shí)踐 4.4

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,城市軌道交通專業(yè)成為了近年來(lái)的熱門(mén)專業(yè),對(duì)人才的大量需求也促進(jìn)了專業(yè)本身建設(shè)的發(fā)展。城市軌道交通專業(yè)日益要求培養(yǎng)既具有專業(yè)素養(yǎng)又有具備綜合優(yōu)勢(shì)的人才,專業(yè)英語(yǔ)作為專業(yè)課程學(xué)習(xí)的補(bǔ)充,日益受到重視。該文對(duì)城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)進(jìn)行策略性思考,以期推進(jìn)教學(xué)的發(fā)展。

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目的論在城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)翻譯教學(xué)中的研究與應(yīng)用 目的論在城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)翻譯教學(xué)中的研究與應(yīng)用 目的論在城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)翻譯教學(xué)中的研究與應(yīng)用

目的論在城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)翻譯教學(xué)中的研究與應(yīng)用

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目的論在城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)翻譯教學(xué)中的研究與應(yīng)用 4.6

城市軌道交通專業(yè)教育的發(fā)展離不開(kāi)強(qiáng)大的信息資源,進(jìn)行城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)翻譯教學(xué)就是為其教育和發(fā)展搭建強(qiáng)有力的信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)其資源的可持續(xù)發(fā)展.本文以城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)翻譯教學(xué)為基礎(chǔ),以翻譯目的論為指導(dǎo),旨在探索該類文本翻譯教學(xué)中翻譯理論應(yīng)該如何與翻譯實(shí)踐相結(jié)合的問(wèn)題.同時(shí),提高專業(yè)英語(yǔ)教師的教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生專業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)的效率.

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目的論在城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)翻譯教學(xué)中的研究與應(yīng)用

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目的論在城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)翻譯教學(xué)中的研究與應(yīng)用 4.8

城市軌道交通專業(yè)教育的發(fā)展離不開(kāi)強(qiáng)大的信息資源,進(jìn)行城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)翻譯教學(xué)就是為其教育和發(fā)展搭建強(qiáng)有力的信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)其資源的可持續(xù)發(fā)展.本文以城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)翻譯教學(xué)為基礎(chǔ),以翻譯目的論為指導(dǎo),旨在探索該類文本翻譯教學(xué)中翻譯理論應(yīng)該如何與翻譯實(shí)踐相結(jié)合的問(wèn)題.同時(shí),提高專業(yè)英語(yǔ)教師的教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生專業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)的效率.

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基于UMU互動(dòng)的《城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)》混合式教學(xué)實(shí)踐 基于UMU互動(dòng)的《城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)》混合式教學(xué)實(shí)踐 基于UMU互動(dòng)的《城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)》混合式教學(xué)實(shí)踐

基于UMU互動(dòng)的《城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)》混合式教學(xué)實(shí)踐

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基于UMU互動(dòng)的《城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)》混合式教學(xué)實(shí)踐 4.6

基于《城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)》課程困境和混合式教學(xué)內(nèi)涵的分析,充分利用移動(dòng)終端,開(kāi)展了基于umu平臺(tái)的混合式教學(xué)實(shí)踐,并取得良好效果,本文對(duì)其他課程開(kāi)展混合式教學(xué)有一定的借鑒作用。

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以學(xué)生為中心加強(qiáng)高職城市軌道交通專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué) 以學(xué)生為中心加強(qiáng)高職城市軌道交通專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué) 以學(xué)生為中心加強(qiáng)高職城市軌道交通專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)

以學(xué)生為中心加強(qiáng)高職城市軌道交通專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)

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以學(xué)生為中心加強(qiáng)高職城市軌道交通專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué) 4.6

高職院校在進(jìn)行城市軌道專業(yè)教學(xué)過(guò)程中,以學(xué)生的發(fā)展為目標(biāo),著眼于學(xué)生學(xué)習(xí),通過(guò)尊重學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主體地位,能夠增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的效果.隨著我國(guó)軌道交通事業(yè)的快速發(fā)展,我國(guó)軌道交通事業(yè)對(duì)高素質(zhì)實(shí)踐人才的需求也越來(lái)越高.因此,以學(xué)生為中心,對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)模式進(jìn)行改革,加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)比重,能夠有效增強(qiáng)人才培養(yǎng)效果.

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中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)成立

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)成立

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中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)成立 4.6

經(jīng)國(guó)家計(jì)委同意,中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)于7月22-23日在北京召開(kāi)。經(jīng)過(guò)分組(企業(yè)組、科研設(shè)計(jì)組、城市組)討論,大會(huì)通過(guò)了專業(yè)委員會(huì)的組織條例,并宣布了委員會(huì)顧問(wèn)、主任、副主任、委員及秘書(shū)長(zhǎng)組成。

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城市軌道交通小論文

城市軌道交通小論文

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城市軌道交通小論文 4.7

通信技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用 xxx (xxx大學(xué)xxx學(xué)院,xxxxxx) 摘要:城市軌道

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